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1、材 料的这 种作用 并不 明显 根据 资料显示 一 艘两千五百立方米的储罐船 使用国产抗 拉 强度为 6 1 0 M p a的材料 罐身钢板 厚度 需要 达 到 5 0 m m 而 使用 国外 6 2 0 M p a材 料 的钢 每 台储罐的重量可减少五十余顿 储 罐 的材 料质量控 制主要包 括 钢板 的 几何尺 寸 钢板的力学性能 化学成分检验 材料质量控制是整个液货罐质量的基础 全 压 式运输船 水上运 输环境较 陆地 更为恶 劣 因此对材 料的要求更苛刻 储罐所用 的材料 除 了满足 国标 的要求 还必 须满足 中国船级 社 C C S 的规范要求 其 中钢板 的几何尺寸 检验 是容
2、器材料入库验收的第一步工作 2 制作加 工质 量控制 0 7 M n N M o V D R 钢强度较高 这种钢的含碳量 非常低 而它 的高强度是由于在钢 中加入了碳 化物形成元素 的弥散强化而造成 了 为了提升 强度 通常还要加入淬透性较强的元素来达到 但是 0 7 M n N M o V D R钢 的屈 强 比较 高 其延 伸率 比其他钢板相 比较低 这使在钢板卷筒及压制 封头时 存在钢板反弹量较大的 问题 为 了克 服反 弹量较 大 的问题 保证 O 7 N M o v D R 钢 的 加工质量 在压制封头时 应选择多点冷压加 工成型工艺 在对 0 7 M n N M o V D R 钢
3、压制成 型时 上模从钢板的一端逐步移 向另一端 每次下压 时应缓慢 第一次下压不能压到底 避免钢板 产生过大的突变或折痕 0 7 M n N M o V D R钢属于热裂 敏感性钢 因此 在 加工过 程中 必 须减少钢 板 的热加工来 防 止 热裂纹的产生 储罐钢 板坡 口的加工 通 常采用火 焰切割 但采用 氧乙炔 火焰切割后 会产 生 0 5 m m l m m厚度 的淬硬 层 坡 口及 热 影响 区局 部硬度会上升 虽然极窄 的淬硬层 在焊接过程 中会熔化掉 不会影响到焊接质 量 但 C C S的 材 料与焊接 规 范 要求 船用 材料必 须满足 H v 2 5 0 根据 实际情况 切
4、割应减 小火焰加 热 的次数 希望通 过一次火 焰加 热就 完成切 割 对 于直筒 带坡 口切割 采用 了直导轨 半 自动切 割 保证坡 口切割一 次成 型 在焊接 前对坡 口再用砂轮 机进行一 次打 磨处理 有 效地消 除硬化层 通 过 以上 措施 0 7 M n N M i o V D R 钢储罐在加 工制作时 遇到 的问题 能有 效地解 决 经过焊 接工艺评 定和材 料认可试 验结果 可以看到 钢 板和焊 接试 板 的 H v硬度 均在 1 9 0 2 1 O之 间 满足 了 C C S的规范 的要求 3 现场组装的质量控制 全压式 运输船为 了使其重新尽 量降低 其储罐 结构型选 择为
5、 卧式 如 图 l 所 示 通 常储罐 的简体部 分 由八 至九节筒节 组成 每 一 个筒 节分为 四片弧板 其中每一 片弧板都 是通过卷 板机卷制 而成 储罐 两端 的球 形封 头壳板 类似 球罐按一定角度分成若干片 采 用 压力机压 制而成 单片弧板 和球形封 头壳 板 均在制造 车 间加 工 出厂前 需分别对 单个 筒节和球形封 头按 C C S 规 范要求进行预拼装 经检 验合格 后方可 出厂 为确 保储罐 的焊 前 焊后 几何尺 寸 所有壳板从出厂运输 到现 场焊 前的拼装 均要采 取有 效的措施 控制质 量 为 确保储 罐的焊前 焊后几何 尺寸 所有 壳体钢板从出厂 到现场焊前的装
6、配 均要 进行 相关 的质量控制 工作 储罐 壳板 的包装 运输严 格按 J B T 4 7 l 1 2 0 0 3 5压力容 器涂敷 与运输包装 6的要求 采用钢结构托架包装 各壳板 间垫 以柔性材料 每个包 装总重不超 过三十吨 以减 小由于运输造成 的变形 每个储罐靠近封头两端的都存在加强圈 加强圈对保证储罐圆度起到 了关键的作用 所 以 在现场筒节组装时 首先应该安装加强圈 从而起到了固定并防止形状变形的作用 L 仁j l 6 学术 卜封头 2 一 鞍座 3 加强圈 4 筒体 5 一 集液槽 6 吊耳 深井泵口 8 一 气室 人孔 图 l储罐结构型式 4 现场焊接 的质量控制 储罐 的
7、现场组焊 简体 纵缝和封头 焊接 中使 用手工 电弧 焊 而在环缝 中使用埋 弧 自 动焊 影 响焊接质 量主要有 两大 因素 一是 焊接 工人 的焊 接技术 二是 焊接工 艺 由于 压力 容器 的焊接在整 个储罐制 造中是最关 键 的部 分 只有在 熟练的焊工 使用成熟 科 学 的焊接工艺才能合格地完成储罐的焊接工艺 为储罐进 行焊接工 艺的工人 要求取 得 锅炉压力 容器焊工考试 合格证 书和 焊工资格 证书 而 且要求施焊 的钢材种 类 焊接具体 情况要与本人的考试项 目相符 参考文献 1 中 国船级 社 C C S 散装 运输 液化 气体船舶构造与设备规范 2 0 0 5版 s 2 中
8、 国船级 社 C C S 材料 与焊 接规 范 2 0 0 6版 I s 3 B S E N 1 0 0 2 8 6 2 0 0 3 s 4 祝旭斌 侯华 东 黄金祥 全压式 L P G 运输船储罐国产化建造的质量控制 J 压力 容器 2 0 0 9 2 6 2 5 4 5 7 5 宋 占江 祝旭斌 侯华 东 易昶 胡超 大型全压 式 L P G船储罐 整体热 处理的 方法 P 中国 Z L 2 0 0 7 1 0 0 5 1 5 1 5 4 2 0 0 7年 作 者 简介 张燕 1 9 8 0 一 女 上 海 南汇 人 中船江 南重工股份 有限公 司 容器 室 主办设计员 论在用压 力容器定
9、期检验 中常见 的 问题分析及处理 山 分院 王文杰 仇艳丽 杨文安 摘 要 为了保证压力容器的密闭性保持正常 我们定期要对压力容器进行检验 在检验时肯定会检查出或大或小的缺陷问题 遇到 般性的问题时 例如轻微的裂痕 形变等 我们只需要对其做填补 打磨等小型的修补工作就可以了 而遇到较为严重的问题 时则需要马上采用焊接的方法解决 本文就对在用压力容器定期检验中常见的问题进行分析并提出处理方案 1 在用压力容器定期检验中常见的问题 及处理 1 1 一般性 问题 的分析及处理 1 1 1 对 于机械 的碰撞 电弧 灼伤 以及 焊接时 遗留 的焊 迹等原 因造成压 力容器表 面 产生 的裂纹 一般
10、的处 理方式 是对 压 力容器 表面进行打磨 打磨完成后要进行表面检测 以检查表 面裂纹是 否完全 消除 而打 磨过程 中应注意打磨倾斜度必须大于裂纹的三分之 二 以确保表 面光 滑 平缓 另外 如 果检 测 出的裂纹 深 度小 于表 面厚 度 的 5 且不 足 2 m m的话 则可 暂时不进行打磨修复 1 2 焊接参数选取不正确或操作不规范 等原 因造成 的咬边 问题 由于 其非常造成 裂 纹并不断恶化 对压力容器有较大的危害性 因此 我们在检测时应该严格按照 压力容 器安全技 术监察规程 中对咬边 现象 的判 定 标准 对咬 边进行仔细 检测 坚 决不能放过 中国机械 Ma c h i n
11、 e C h i n a 1 4 3 学术 每一 处咬边 问题 发现后要尽 早对其进 行打 磨直到完全处理位置 1 3 压力容器 的腐蚀 主要 有三种 分别 是 点状腐蚀 均匀腐蚀和局部腐蚀 1 3 1 点状腐蚀 虽然这 类腐蚀 比较分 散 看 似不起 眼 但 事实上很 容易导致 容器 穿孔 因此我们 在检验时 要对其 多加 小心 如果 发现 的点状腐 蚀超过 容器厚度 的三 分之 二 或者分布直径超过 2 0 c m的话 就需要马 上采取补焊措施 如果相反则可以暂时将其 列入观察对象不用立 即采取措施 1 3 2 均匀腐蚀 会对容器表 面的厚度 进 行均匀地减 薄 因此如 果只靠人 眼观 察
12、判 断 是难度很 高且没法保 证准确性 的 所 以 应通 过厚度测 量对其腐蚀 厚度进行测 量 再 按照相关规 定对其进行校 核 一次性 通过或 补焊 后通过校 核后 就可 以对其进行 定级 定为 3级或 4级 l 3 3 局部腐蚀 是三种腐蚀 中情况最 为 复杂 的一 种 局部腐蚀 分两种 一种 是附 带应力腐蚀 晶间腐蚀或 者石墨化等 直接对 容器材质产 生劣化影 响的局部腐 蚀 只是用 普通 的补焊 措施是无法 将其根 除的 应该通 过对受腐蚀元件的更换结合结挖补方式解 另一种是 一般的局部腐 蚀 对于这种 腐蚀我 们应 该经过 测量后对 其进 行无量 纲参数 G O的 计算 通过计算结
13、果判断进行补焊的必要性 1 4 埋藏缺陷 对压 力 容 器埋 藏 缺 陷进 行检 验 时 应采 用超声波 检测或者 射线探伤 的方式 在发 现 存在埋藏 缺陷后 要按照相关 规定对其进 行 安全 定级 如果 定级结 果为 4级或 5级 时 负责检验 的人员有 义务 向压力 容器使用者报 告 并共同对是否对焊缝埋藏采取补焊修复 以提升 其 安全 定 级 进行 研 究 分析 一 般 来 说 检测 人员和使 用者可 以根 据实际情况 选 择 在用 压力容器 检验规程 或者 压力 容 器定期检 验规程 中的要求对 埋藏缺 陷是 否 进行 补焊进行判 断 但要 留意的是 对 于大 型 的压 力容器 若
14、发现焊缝埋 藏 修复难 度 会 比一般 的压力容 器高上很 多 这时 我 们 应该聘请 拥有丰 富检测和修 复处理经验 的单 位 严格 按照 在用含 缺陷压 力容器安全 评 定 的相 关规定来 对压力容器 进行高 品质的 检验 安全定级 以及修复处理 2 焊接处理的注意事项 对于经过检验 定级不合格的压力容器 必须对其进行焊接处理 以提高其安全定级 保障其 使用 的安全 性 而对缺 陷 问题进 行焊 接处理时 应注意 以下几方面 的事项 2 1 在对缺 陷问题进 行焊接处理前 需 要确 保负责检验 的人员在场 或者受到他 的授 权 而且 负责焊接 的人 员需要具备 一定的设 计和 焊接经验 如
15、没有则要 在其他有 经验 的 焊接 人员 的监 督下进行 另外 不能 以压力 容 器的制作标 准来对缺 陷问题 的安全 等级进 行判定 2 2 在对深 度大的裂纹或者穿透性裂纹 新型推土机车架强度研究 一 拖 洛阳 工程机械有限公司 一 周宏明 刘波 摘要 推土机作为一种工程车辆 其主要的作用就是挖土 运土和卸土 此时推土机车架的强度 在此时就起着重要的支撑作用 就传统的传统的A 7 梁支撑形式来说 会导致链轮轴的载荷较大 影响工作 本文就新型推土机车架强度展开分析和研究 引言 目前 新型结构式车架的链轮轴只传递牵 引力 对承受链轮传动装置 自身的重量 只承受 一 小部分 机身重量 由后支撑轴
16、和平衡梁来承 受 从结构上来看 新型的推土机车架只是多 了后支撑轴 但省去 了复杂的八字梁 因此 新型推土及车架结构不但改善了驱动链轮轴的 受力状况 也在一定程度上简化了结构 1 新车架 的基本结构和受力情况 新车 架的基本 结构 形式和受力情 况如 图 1所示 图中 F F 为提升油缸对 车架 的 作用力 F F 为后支撑轴对车架的作用力 F F 为链轮 通过最终传动壳体作用于车 架上的力 平衡梁作用为 F 与车架铰接处 的力 车身上部所承受不见的重力F 车架 自身重力为 F 除重力外 上述各部位 出现 1 4 4 M a c h i n e C h i n a 中国机械 左右不对称 的情况是 因为偏载 力 因此 实 际的受力是按照片在进 行分析 的 图 1 车架结构 图 1 动 力输 出口 2 纵梁 3 提升油缸铰 接处 4 机头架侧板 5 平衡梁铰接中心 6 后支撑轴 连接处 7 固定最终传动机链轮轴壳周边连接处 车架 作为空 间焊接 结构 主要 是以板类 结构为主 且 由于结构 较为复杂 关于强度 的分析会变 得十分 困难 因此 需借助有 限 元方法用专 业计算机进 行分析 和
