《试论导航系统在汽车技术中的实践应用.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《试论导航系统在汽车技术中的实践应用.pdf（2页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、Ac a d e m ic 学术 在 选择 数控 机床 所 使用 的数 控加 工 生 产 材料 的过 程之 中 要选 择具 有高 强 度 的先进 的复 合 型材料 在选 择 数控 机 床 的防护罩和加工的导轨的材料的过程 之 中 尽可能的选择梯度功能材料 按 照数控机床 的最佳施工结构配比进行加 工 设 计 使 得数 控机 床 能够充 分满 足 数 控 加 工过程 之 中 的热力 学 需要和 力学 需 要 进 而在 有效 的保 证 节省施 工 原材 料 的基 础之 上 有 效 的保 证数 控机 床 的使 用性能 并有效的保证机械加工的精度 3 总结 现 阶段 在对 机 械加 工工 艺进 行 选
2、 择 的过程 中 依然 是存 在着 一 些列 的 问 题影响着加工的精度 并且在对其零部 件加工的过程之 中 要充分的考虑到这 些 情况对 零 部件 加工 精度 的影 响 从 多 个角度对机械零部件的加工进行考虑 特 比是在 对其 进 行机械 零 部件 加工 刀具 以及模块设计 的过程中将会涉及到多方 面 的 内容 因此必 须要 对其 加 工 的方 法 进行科学的选择 以此来不断的提高尤 机械零部件的加工精度 保证机械零部 件的加工质量 参 考文献 1 赵煜 提高机械加工精度的工艺 措施 J 科学中国人 2 0 1 4 1 2 2 4 1 2 0 1 2 4 2 朱 丽 娟 浅 析 机 械加
3、工精 度 的 影 响因素及提高措施 IT 山东工业技 术 2 0 1 4 1 2 2 4 1 1 2 1 1 5 3 任 妙芳 浅析机械加 工精度 的 影 响因素及提 高措施 J 机械研 究与应 用 2 0 1 0 1 2 2 4 1 4 2 1 4 5 4 易 忠 奇 提 高 数 控 车 床 加 工 精 度 的措施 与技 巧分析 J 湖 南农 机 2 0 1 l 1 2 2 4 1 0 2 1 0 5 试论导航系统在汽车技术中的应用 王维琼 0 7 1 0 0 0 长城汽车股份有限公司技术中心 河北省汽车工程技术研究中心 河北保定 摘要 科学技术的发展变革 推动整个社会的不断进步和发展 与此
4、同时 科学技术与人们的日常生活的联系越来越紧密 中 导航系统在汽车技术中的应用 使得汽车技术的发展迈入了一个创新的新时期 因此 本文通过 理 并分析汽车导航系统的具体组成部分和相关的功能应用 对导航系统在汽车技术中的应用进行了简单的探析 引言 随 着社 会 经济 的发 展进 步 人们 的 生活水平不断的提高 汽车作为一种便 捷 的交通 工具 在 各大 城市 甚至 是 乡镇 都 得 到 了大范 围的普及 而 随着科 学 技 术 的发展 科学技术在人们 日常生活中 的应用越来越广范 而导航系统在汽车 技 术 中 的应用 使得 汽 车技 术 的发展 迎 来 了一个 科技 创新 的新时 期 汽 车 导
5、航 技 术 是建 立在 全球 卫星 定位 系 统的基 础 上 研 发 出来 的 它 具体 由全球 卫 星 定位 系统 传感器 数字化电子地图和激光盘 导航电控单元 以及输出设备等五部分组 成 本 文对 导航 系 统在 汽车技 术 中 的应 用 进 行 了简单 的探 析 在 对汽 车 导航 系 统基本原理进行概述的基础上 又对汽 车导航系统的五个具体组成部分极其功 能进 行 了简要 的分 析 希望 能加 强大 家 对 汽 车 导航系 统 的进 一步 认识 从而 推 动导航系统在汽车技术中的广范运用 为 汽 车 驾驶提 供便 捷 从而 让科 技更 好 的服务 于我们的生活 1 汽车导航系统 的基本
6、原理概述 汽车导航系统由安装在汽车上的全 球卫星定位系统接收机和显示设备以及 计算机信息控制中心这两部分组成 这 两部分取得联络主要是通过定位通讯卫 星来实现 而其 中的计算机信 息控制 中 心要通过机动车管理部 门的授权进而组 建 的 其职 能主 要 是随 时随地 的对 管辖 区内指定的监控的交通情况的动态进行 监察 并且将获取的信息及时的传递给 全 球 定位 系统 中的卫 星 从 而作 为系 统 信 息来储 备 通过 全球 卫星 定位 系 统可 以对 汽 车所 处 的位置 加 以确定 同时显 I 2 中国机 械 Ma c h i n e C h i n a 示 设备 会 显示 电子地 图
7、所 以汽车 驾驶 员只要输入具体 目的地 显示屏上就会 显 示汽车 所 处 的具体 位置 以及 当时 的交 通状况 从而预先在导航系统中编制最 便捷 的行车 线路 然后 显示 在 电子地 图 上 给汽车驾驶员提供相应的参考 就 是通 过这 种基 本 原理 来 实现 导航系 统 在汽车技术中的应用 2 汽车导航系统的具体组成部分及 其相关功 能应 用 2 1 全球卫星定位系 统 G P S 全 球 卫星 定位 系 统 由空 间卫 星 地 面信 息控 制 中心 以及 用户 接收 者三 部分 组 成 它 主要 是通 过 空天轨 道 中 的有 关 卫 星组 网来摄 取 信息 然后 对信 息发 射 的位
8、 置进 行 分析 最后 将系 统整 理 出来 的数据 向地 面 导航系 统进 行传 输 在 通 过导航系统的计算 找 出耗时最短也就 是最便捷的车辆行驶路线 2 2 传感器 汽 车 导航 系 统的传 感 器有 很 多种 比如说 车速 传 感器 转 向角传 感器 地 磁传 感器 轮 速传 感 器等 等 而 其 中车 速传感器的功能是记录汽车行驶的速度 转向角传感器的功能是检测汽车转向盘 的变化情况 地磁传感器则是用来检测 汽车所处的具体方位 而 电控单元通过 对 这三个 传 感器 的信 息进 行综 合分 析就 可以对汽车的运动轨迹进行确定 而与 此同时 轮速传感器就可 以用来记录车 辆 的速度
9、而 且轮 速传 感器 所 产生 的脉 冲信号就可 以用于定时的计算汽车行驶 的方位变 化情 况 以及 汽车 行驶 的距 离长 短 2 3数字化 电子地图和激光盘 其 原 数字 化 电子地 图是汽 车导 航 系统 得 以推广和应用的关键 一般情况下 汽 车 导航 系 统都有 刻录 了电子地 图 的激 光 盘 的相 应配 备 从 而将 汽 车行驶 路 线 的 形状数值化 在制成数值化的电子地图 在汽车导航系统开启后 电子地 图显示 器就会显示 出相应 的道路 而与此 同时 汽车在行驶过程 中 以汽车为中心的区 段也会发 生相应 的移动 2 4导航 电控单元 汽车导航系统的控制中心就是导航 电控单元
10、 导航电控单元通过结合全球 卫星定位系统接收的卫星信号和汽车上 各 种传 感器 检测 得到 的信 息 以及 存 储器 中相关 的地 图数 据 然 后对 各种 信 息数 据 进行 计算 分析 和处 理 进 而对 各 种 图 像进行综合系统的协调 在利用显示器 显示相 关 的地 图 然 后对 汽车 的所 处 的 具体位置用闪光 的标志加以显示 与此 同时 对汽车行驶的具体方位进行指示 同时 显示 目前汽 车所 处 的即 时位置 与 最 终 目的地相 距 的路程 长 短 在 这种 情况 下 汽车驾驶员只需要简单的通过汽车 导航系 统 中的控 制键 就可 以确 定相 应最 便捷 的行驶线 路 3 结语
11、 综上所述 在科教兴国战略的有效 影 响 下 我 国 的科学 技术 取得 了 日新 月 异的飞速发展 随着信息时代的来临 科 学技 术 与我们 日常 生活 的联 系越 来 越 密 切 与此 同时 随着 汽 车在 各 大城 市 乃 至 乡村 的不 断普及 导 航系 统在 汽 车 技术中的运用 得到越来越多的社会关 注 于是针对这一社会现状 本文对导 航系统在汽 车技术 中的应用进 行 了探析 在对 汽 车 导航 系统 的基 本原 理进 行简 单 概述的基础上 进而对汽车导航系统的 具 体组 成 部分 及其 相关 的 功能 进行 了介 绍 希望能提高整个社会对汽车导航系 统的进一步认知 推动导航系
12、统在汽车 技术中的进一步应用 当然 面对汽车 导航系统未来 的发展 我们也要关注导 航 系 统 出现 的 问题 和 不足 及 时进 行创 新 和 完善 从而 推动 导航 系 统在 汽车 技 术中的全面应用和不断的发展进步 参考文献 1 姚新春 多传感器集成定位技 术在汽车导航中的应用 D 武汉大学 2 0 0 4 2 刘 志 G P S D R组合导航系统研究 Ac a d em ic 学术 及 G P S G S M车载系统实现 D 电子科技 大学 2 0 0 4 3 王伟莉 车辆安全行驶辅助导航 研究 D 西北工业大学 2 0 0 7 4 潘 燕 基 于 G P S G P S O n e
13、混 合 定位嵌人式车载导航系统的设计与实现 D 电子科技大学 2 0 1 2 如何高空更换 F Z Q系列 自升式塔机的变幅 钢丝绳 李宗哲 7 5 6 0 0 1 宁夏电力建设工程公司 宁夏银川 摘要 F Z Q系列 自升式塔式起重机是电建行业中经常使 J 3 种起重机械 具有起重量大 作业范围 起升高度高等特点 我单位在宁夏大坝电厂三期扩建工程安装了一台 F Z Q1 2 S O自升式塔式起重机 俗称简吊 最大起升高度为 1 4 5 米 那么这么 高的的起重机如果变幅钢丝绳损坏了该如何更换呢 在这个工地我们就遇到了这样的问题 最后顺利地完成了更换工作 区匝 冒囡 1 概 述 该筒 吊的变幅
14、钢丝绳在使用过程 中 造 成挤 压 断丝 根据 钢 丝绳 使用 的相 关 标准和 规范 此钢丝绳必须报废 需更换 变幅钢丝绳直径为 3 0 n u a 长度 9 0 0米 重 量为 3 4 3 k g l O O m的双卷 筒 两 头在卷 筒上固定 经过多方考证 最后决定利 用原有 的钢丝绳作牵引 将新钢丝绳穿 好 如图一所示 图 一 2 更换过 程叙述 2 1 将臂杆放落至臂杆支撑上 接 触上就行 用辅助 吊车将臂杆的额头 提住 此 时的负荷控制在 3 2 t左右 继续放落臂杆直至变幅扩展器落到臂杆 上 并用钢丝绳将扩展器两侧 固定在臂 杆上弦杆上 预留 0 5米空间 2 2 拆 除两卷筒上
15、 的固定钢丝绳头 一 个钢丝绳头子在 I 卷筒上绕上三圈 并将钢丝绳头子通过 固定在机台尾部的 导 向滑 轮 悬空 利用 卷筒 的正反 转将 悬 空的钢 丝绳头放落至地面 2 3 新 旧钢丝绳对接 将两钢丝绳 头各解开 2 0 0 m m 各 留钢芯和三股绳 钢 芯互相搭接并用火焊将搭接部位焊接 焊丝 采用 铜焊 丝 然后 将六 股绳 顺方 向 缠绕 再次用火焊焊接 焊接处直径最 大不超过 3 5 m m 如 图二所示 焊接部位 图二 钢丝 绳 连接处受力分析 从地 面 向机 台上 抽钢丝 绳时 1 0 0 m 3 4 3 k g m 3 4 3 k g 过变幅滑轮时 在抽卷钢丝绳时 过 变
16、幅滑 轮 1 2道 每 道 长 3 O米 则连 接处受力为 1 8 0 3 4 3 6 1 7 4 k g 过一个 滑轮的阻力系数为 1 0 2 共要过 1 4个滑 轮 所 以总 阻力 系数 为 1 0 2 1 3 2 则 连接处的受力为 6 1 7 4 X 1 3 2 8 1 5 k g 变 幅钢丝绳安全系数为 4 则连接要求承受 的力必须 大于 8 1 5 X 4 3 2 6 0 k g 现 场 试验 接 头 处焊 接好 后 将 一 端固定 另一端用 5 t 倒链作牵引 直 到一人 拉 不动 为止 检 查焊 接 处 如无 变化 则满足要求 2 4 收 卷钢丝 绳 将 旧钢 丝绳 的另 一 绳头绕到 I I 变幅卷筒上 4圈 并将绳 头 从机 台尾 部垂 下 如 图三 所示 直 到 旧钢丝绳全部落到地面 割断焊接处 将 I 卷筒上 的钢丝绳收到机台上并摆放 整齐 解 除缠绕 采取同样办法将 I 卷 筒 上 的钢 丝绳 收到 机 台上 并摆放 整 齐 解 除缠绕 接扳起架滑轮 图三 2 5恢复两钢丝绳头在卷筒上的固 定 起升变幅卷筒将机台上所余钢丝绳 排列到卷筒上 重复起升降落 为 了
