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1、 UUU JI I ll 学术 大港发电厂 1号汽轮机中心调整分析 3 0 0 2 7 2 神华国能集团天津大港发电厂 一 申景波 摘要 本文主要介绍了大港发电厂 1 号汽轮机通流改造工程中隔板 汽缸以及转子中心调整遇到的实际问题以及调整过程 重点就拉钢丝找中 心进行了分析研究 并对实际工作中总结的经验加以解读和陈述 为汽轮机安装过程的中心调整提供借鉴 引言 汽轮机缸体 隔板及汽封体洼窝中心调整 是汽轮机安装检修中的一项重要工序 隔板找 中心的 目的是 为了修正通流间隙 将隔板 中 心与转子中心调整到合格范围内 最终 目的是 为 了减少检修过程中汽封 的调整量 其施工质 量直接关系到后续汽封间
2、隙调整的工作效率 从而影响到汽轮机热效率 所 以 目前各机组 对隔板及汽封体找中心的时间与质量提出了更 高的要求 隔板找 中心方法很多 例如 拉钢 丝法 压肥 皂法 激光准直仪找中心 假轴找 中心等 本文着重介绍大港发 电厂汽轮机通流 改造工程中应用 的拉钢丝找汽缸及隔板洼窝中 心的调整方法 1 拉钢丝找中心原理 1 1 钢丝静挠度 首先将钢丝按要求 的洼窝中心定位 以此 基准线对汽缸及各隔板找中心 用拉钢丝法找正 应对钢丝自重产生的静 挠度加 以修正 挠度值按下式计算 式 1 1 Y距固定 点 X处钢丝 的静垂弧 m m P 1 米钢丝绳的重量 g x 一从固定点到测点距离 Il Q 一拉紧
3、钢丝配重的重量 g L 一钢丝两固定点 的距离 m 1 2 隔板位置的调整 隔板位置的调整 是根据所测 中心数据 并结合隔板 中分面与汽缸中分面 的高低综合进 行的 左右 调整 到 a b 高低调整到 c a b 2 f A 式2 1 c 一 隔 板 汽 封 洼 窝 底 部 的 数 值 a b 隔板洼窝两侧的数值 f 一钢丝与转子的静挠度差 本工程实际中 忽略转子静挠度 A 一考虑下汽缸在汽轮机运行时 因上 下 汽缸 的温差 使下汽缸向上弯 曲以及转子静挠 度增加的影响 一般 A取 0 0 5 0 1 0 m m 在本次 工程 中予 以忽 略 如隔板需作上下移动 可增减隔板挂耳下 的垫片来实现
4、 I OO Ma c h i n e C h i n a 中国机械 酞 在 下 右 栩心量硎 t点 左 下 右糟心羞 观 龟 博 l蠕 u 辄 墒 冁 舯 鞘 tn晰 摘 咆 电 掳壤 竹 l删 帆 均 壤 端 黜 t 端 耕 船 吨 船 崎 薅s豁s 辩 甥 糟 霸8 t 删 崎 舯 坤 电 驵 箍 啦 惦 帆 丑 壤 蜘 k 籀 t 坤 L蚍 盯 n 电 缀 位 帆 麓 羁s 捣 tm缸 斟 表 1 隔板及汽缸洼窝数据 m m 如隔板 需作左右调整 可用补挫隔板底部 定位键的办法达到 如向左调 即将定位键的 左侧锉去要调的数 在右侧补焊相同的数 在不要求隔板 中分面水平且横 向中心偏差 小
5、于 0 3 0 m m时 可 以通过调整隔板挂耳高度来 调整中心 将左侧挂耳降低 h 右侧挂耳抬高 h 则近似看做隔板中心向左移动 h 这样可一定程 度上减少 因左右调整而调整隔板底部定位键 的 工作量 1 3 拉钢丝找中心实际工作过程 由于实际工程中新加工转子没有运 回 制 定方案后以修前油挡洼 窝为基准确 定钢丝的位 置 然后 将低压内缸找正 并假设 以修前转 子的位置为中心调整隔板与汽缸同心 注 由于洼窝数据的十位以上数据都相同 而调整 中心只需要测量结果的差值 所以 在 这里洼窝的数据都省略了十位数以上的数据 以低压缸调整方案为例 2 测量隔板及汽缸洼窝 钢丝共长 l 8 4 m 钢
6、丝悬吊重块 6 3 k g 钢 丝 直径 0 8 m e l m钢 丝重 3 9 g 根据式 l 1得出各测量位置钢丝的静挠 度 并将挠度值考虑到计算中 测量数据 如表 1 由表 1可知 从 电 1 8 2 2级和 机 1 8 2 2 级 的偏心量对 比可 以看出 汽缸是正的 但从 电 2 0 2 1 级 以及机 2 0 2 1级的偏心量对比发 现这四级隔板与汽缸存在不同心 2 1 隔板与汽缸同心调整 由于隔板左右中心偏差小于 0 3 O m n 1 所 以 左右调整 只动隔板挂耳垫片来调整 省去了大 表 2隔板与汽封洼窝调整同心后数据 m m 量的调整隔板底部定位键的工作量 调整隔板后 如表
7、 2 由表 2可知 电侧与机侧 隔板的偏心量一 致 说明 已将 隔板与汽缸调整 为同心 且钢丝 中心与隔板 以及汽缸 中心偏差较小 为下一步 新转子运回后的中心调整工作做好了铺垫 2 2 根据实际转子扬度及位置进一步调整 隔板及汽缸洼窝 转子等部件运回后 根据实际转子的扬度 调整了汽缸的扬度 在高 一低及低 一电对轮中 心调整找正后 根据实际转子的位置 通过压 肥皂法测得数据 经过统一调 整汽缸 使隔板洼窝调整为标准值 2 3 贴胶布法调整汽封间隙 回装隔板汽封后 通过半实缸以及 全实缸 盘车压胶布法 进一步对汽封 间隙进行微调 直至将间隙值调至符合检修工艺标准 3 总结 本 次 1号机组通流改造工程 中 监理人员 对施工过程进行了严格把关 与施工队伍一起 通过细致严谨的使用拉钢丝法找中心 大大减 少 了后期汽封 间隙的调整量 为克服转子等部 件的延期运 回 并圆满 的按时完成检修任务打 下了坚实的基础 参考文献 1 张文军汽轮机检修 M 北京 中国电 力出版社 2 0 0 8 2 张延峰 汽轮机改造技术 M 北京 中 国电力出版社 2 0 0 5 3 赵鸿逵 热力设备检修基础工艺 蝴 北 京 中国电力出版社 2 0 0 7 2
