《《城市轨道交通概论》期末试卷A（高12运1、运2）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《城市轨道交通概论》期末试卷A（高12运1、运2）（2页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、系部 班级 姓名 学号密 封 线重庆建筑工程职业学院20122013学年度第一学期城市轨道交通概论期末试卷（A）出卷人： 校对人： 考试时间：120（分钟） 考试方式：闭卷 使用班级：高职12级运1、运2班题号一二三四五合计得分登分人阅卷人复核人一、填空题（每题3分，共21分）1、城市轨道交通系统中，使用较为普遍的是 和 交通系统。 2、信号设备的主要作用是保证行车的安全和提高线路的通过能力，包括 、 和 装置等。3、列车运行控制系统ATC包括三个子系统： （ATS）、 （ATP）、 （ATO），简称“3A”系统。4、闭塞的基本原则是 。5、轨道交通系统的通过能力是指 。6、在城市轨道交通调度
2、机构的组织体系中，通常设有 调度、 调度、 调度等调度工种。7、 、 是城市轨道运输企业永恒的主题。二、判断题（每题2分，共20分）1、轻轨交通的输送客流能力介于有轨电车和地铁交通之间。 （ ）2、城市轨道交通线路经过中心城区时，宜以地下隧道为主，以减少拆迁、噪声、振动、与城市交通的相互干扰。 （ ）3、机车速度信号为数字信号，设于列车驾驶室便于驾驶员确认的地方。 （ ）4、日常的运输工作中，采取调整措施，使列车尽可能按图运行的任务主要由电力调度员来完成。 （ ）5、城市轨道交通系统必须配备专用的、完整的、独立的通信系统，既要能传输语音信号，又要能传输图像、文字、数据等各种信息。 （ ）6、时
3、间间隔法是目前铁路和大多数城市轨道交通线路采用的闭塞方法。 （ ）7、车站公用区域应划分为付费区和非付费区。 （ ）8、侧式车站具有站台面积利用率高、能灵活调剂客流、乘客中途改变乘车方向方便等优点。 （ ）9、城市轨道交通通常采用的售、检票方式为开放式售、检票。 （ ）10、城市轨道交通的事故救援组织工作是一个社会化的立体作战体系，除了本公司有关领导及救援组织外，还应包括事故所在地的市政领导、公安局、消防总队、医疗机构等。 （ ）三、不定项选择题（每题3分，共24分。答错不得分，漏答1个扣1分）1、线网规划按规划时期可分为（ ）A、近期规划 B、中期规划 C、中远期规划 D、远景规划2、岛式车
4、站的示意图为（ ），侧式车站的示意图为（ ）。A、 B、 C、 D、3、以下属于轨道电路作用的是（ ）A、检查和监督股道是否占用 B、判断钢轨是否完整C、检查和监督道岔区段有无车辆通过 D、通过信号机传输不同的信息4、车站用房中，（ ）是整个车站的心脏所在地，一般设在离乘客较远的地方。 A、运营管理用房 B、设备用房 C、辅助用房 D、办公用房5、在双线成对追踪平行列车运行图中，两条斜线的交点表示（ ）A、列车到达车站 B、列车通过车站 C、两列车会车 D、列车从车站发车6、在实行调度集中控制时，有关行车工种由该区的（ ）直接指挥，在转为车站控制时，由（ ）指挥。A、车站值班员 B、运调中心主任 C、调度长 D、行车调度员7、城市轨道交通行车组织的主要工作是（ ）A、客流调查 B、站台服务 C、调车作业 D、行车组织和接、发列车8、轨道交通系统的客流调查种类包括（ ）A、全面客流调查 B、乘客情况抽样调查 C、断面客流目测调查 D、节假日客流调查四、综合题（共35分）1、简述事故处理应坚持的“四不放过”原则。（4分）2、简述车站接、发列车时需办理哪几项作业？（5分）3、车站按运营性质可分为哪几种类型？用示意图表示各种车站类型。（6分）4、城市轨道交通运行组织的特点是什么？（10分）5、简述列车不能按运行图运行而进行调整时，行车调度员可采取哪些运行调整方法。（10分）
