《空压机设备简介》由会员分享，可在线阅读，更多相关《空压机设备简介（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、空压机设备简介乌苏热电一期2330MW机组使用的空压机是由西安恒力流体机械有限公司提供的美国寿力螺杆式空气压缩机，安装在除灰空压机房，连续运行，使用水冷却。其主要提供锅炉仪用气、汽机仪用气、全厂杂用气、化水仪用气、脱硫岛仪用气、脱硫岛杂用气、除灰仪用气和除灰输送用气等。它包括螺杆式空气压缩机本体、空气后处理装置、辅助设备及其它附件。总体布置图见图十一：图十一图十二为LS25S250/300/350型水冷机组系统原理图：（删除）图十二1.1吸气系统：1.1.1吸气系统的工作过程吸气系统主要由空气滤清器、进气阀、压缩机主机以及弯头、接管等组成。机组正常运行时，空气滤清器进气口吸入空气，经过滤后由打
2、开的进气阀进入压缩机工作腔，被高速旋转的阴、阳转子压缩而升高压力，当齿间容积与排气口相通时，便从压缩机的排气口排出。1.1.2空气滤清器空气滤清器的作用是将吸入的空气加以过滤，保证进入压缩机的空气清洁干净。如果吸入的空气中混有杂质，会引起转子型面的磨损，并污染润滑油。不按要求保养空滤器或使用替代滤芯，会减低润滑油和油气分离滤芯的使用寿命，并将失去保固权利。 1.1.3进气阀进气阀的功能是控制进气量。机组满负荷运行时，进气阀处于全开状态。当用户所需用气量减小时，由气量调节装置向进气阀输入压缩空气，使进气阀开度减小，从而减少压缩机的进气量。当用户停止用气时，进气阀关闭，停止进气，压缩机进入空载运行
3、状态。当用户恢复用气时，调节装置又会调节进气阀使之重新打开。1.2排气系统：1.2.1排气系统的工作过程排气系统由压缩机、油气分离器、最小压力阀、安全阀、放空阀、后冷却器、气水分离器和连接管路组成。经压缩机压缩后的油气混合物，通过压缩机排口进入油气分离器，把润滑油从压缩空气中分离出来，从而获得洁净的压缩空气。经油气分离后的压缩空气通过最小压力阀后，依次进入后冷却器和气水分离器，将高温气体冷却至常温及将压缩空气中的冷凝水分离出来，最后排出机外供用户使用。在气水分离器的一端带有备用法兰，供外接排气管使用。用户在使用本机之前，用1146的无缝钢管，焊接到备用法兰上就可将压缩空气引出。用户需在外接的空
4、气管路上配置截止阀。1.2.2最小压力阀最小压力阀位于油气分离器的侧上方，其作用是确保油气分离器中的压力不低于0.34MPa，从而保证润滑油在油管路中正常运行，还可降低油耗。因此只有当分离器中的压力大于0.34MPa时同时高于管线压力，最小压力阀才会打开。其次，在压缩机联网使用时，最小压力阀还可起单向阀的作用，当压缩机卸载时，阻止管网中的压缩空气倒流到分离器及主机中去。 1.2.3自动放空阀最小压力阀的旁边设有一个自动放空阀。当压缩机卸载或停机时，放空阀自动打开，使油气分离器与大气接通，放气卸压。放空阀带有一个消声器，用来降低排气产生的噪声。1.2.4气水分离器气水分离器的作用是将冷凝水从压缩
5、空气中分离出来。风冷机组气水分离器的底部装有浮球式自动排水装置，水冷机组配备可靠的电子排水阀，出厂时已将排放时间设定为5秒，间隔时间5-10分钟，客户可根据当地湿度情况作进一步调整。同时，机器还配有手动排水阀，如果电子排水阀出现故障，可以通过手动排水阀进行临时排水。操作人员应定时观察，是否有水排出。一般来说，夏天气温高，湿度大，排出的水就多。冬天气温低，湿度小，排出的水也就少。如果没有水排出，说明疏水阀已被堵塞，应拆开清洗，疏通排水管道。（注意：在对气水分离器进行维修和拆卸时，必须先将手动排水阀打开，用以释放水分离器中可能存在的压力。）1.2.5安全阀油气分离器上设有安全阀。当分离器内的压力超
6、过设定压力时，安全阀会自动打开，迅速放气卸压，从而确保机组的安全。本机组还设有高压停机开关。当油气分离器中的压力达到设定压力时就会自动停机。所以，在正常情况下，安全阀是不会打开的。1.3油路系统：1.3.1油路系统的工作过程油路系统由压缩机、油气分离器、热力阀（仅水冷机组）、油冷却器、油过滤器及相应的连接管路组成。油气分离器中的润滑油经热力阀（仅水冷机组）进入油冷却器，冷却后的润滑油经三通、油过滤器而进入主机工作腔，与吸入的空气一起被压缩，然后排出机体，进入油气分离器，完成一个循环。在这里，润滑油的作用体现在三个方面：（1） 冷却。喷入机体内的润滑油能吸收大量的空气在压缩过程中产生的热量，从而
7、起到冷却的作用。（2） 润滑。润滑油在两转子之间形成一层油膜，避免阴、阳转子直接接触，从而，避免转子型面的磨损。此外，经内部油路到达各个润滑点，润滑轴承和齿轮。（3） 密封。具有一定粘度的润滑油可填补转子与转子之间，转子与机壳之间的间隙，从而减少机体内部的泄漏损失，提高压缩机的容积效率。1.3.2热力阀热力阀（仅水冷机组）的作用是调整喷油温度，在低温环境下避免水份析出而造成油质变化。热力阀内腔有一个旁通阀门，此门是常开的。当油温低时，热力阀不动作，润滑油经旁通阀门、旁通油管、三通、油过滤器而未经冷却直接进入主机工作腔。当油温升高后，热力阀打开并逐步关闭旁通阀门，润滑油进入油冷却器，进行降温。然
8、后经三通、油过滤器而进入主机工作腔。1.3.3油过滤器油过滤器用来滤去润滑油中的杂质，以保证洁净的润滑油进入主机工作腔和各润滑点。如果润滑油中含有杂质，就会引起转子型面、齿轮啮合面和轴承的磨损，减少压缩机的寿命。油过滤器的滤芯应定期更换，以保证油路畅通。油过滤器顶部设有压差传感器。当滤芯前后的压差超过设定的压力（0.14MPa）时，监控器的面板上就会显示维护信号（OIL FILTER MAINT REQD），提醒机组操作人员及时更换滤芯。1.3.4回油管油气分离器顶盖上设有两路回油管，分别将初级滤芯和二级滤芯底部的少许润滑油回收到压缩机的机体内。回油管上设有视油镜、供操作人员观察回油情况。压缩
9、机满载时，应有较大流量。卸载时，流量很小，甚至没有。若满载时断流或流量很少，应停机卸压后清洗回油过滤器。1.4油气分离器：1.4.1油气分离器的功能油气分离器由罐体和滤芯两部分组成，滤芯有两个，包括初级滤芯和二级滤芯。油气分离器的功能体现在四个方面：（1）作为初级分离器。来自主机的油气混合物进入油气分离器后，沿着滤芯外面的圆筒外壁高速旋转，进行机械离心式分离并撞击分离器内设置的壁面挡板，降低其流速，形成较大的油滴。由于油滴自身的重量，它们大部分沉降到分离器的底部。（2）作为压缩机的储油罐，储存润滑油。（3）进行精分离。罐体内装有双层嵌套式滤芯初级滤芯和二级滤芯。进入罐体内的油气混合物经离心分离
10、、撞击分离后，再通过这两道滤芯，作精细分离，把残留在压缩空气中的少量润滑油分离出来，并积聚在滤芯的底部。然后分别通过两根回油管，回到主机进气口，吸入工作腔。（4）稳压作用。由于油气分离器罐本身储存一定量的气体，可有效地避免用户管路中的压力波动，从而起到稳定压力的作用。1.4.2滤芯的更换由于油路系统中或多或少存在某些杂质，滤芯工作一段时间后，会发生阻塞现象，使压缩空气通过滤芯的阻力增加，影响机组的正常工作。因此，操作人员应根据控制器面板上显示的信号，及时更换滤芯。注意：油滤芯只能更换不能维修。1.4.3加油管和视油镜气分离器向外的一端设有加油管和视油镜。因为排出压缩空气中或多或少含有压缩机油，
11、所以压缩机运行一段时间后分离器中油位会降低，需要补充。当压缩机不运行时的正常油位应在上视油镜的中心偏下位置。1.5水路系统：1.5.1水路系统的工作过程水路系统包括油冷却器、后冷却器、支撑部件和连接管路。冷却水首先进入后冷却器，再进入油冷却器，最后排出机外。1.5.2后冷却器后冷却器为管壳式换热器，其功能是冷却压缩空气。从最小压力阀出来的高温高压气体进入后冷却器后，把大部分热量传给冷却水，从而，获得常温的压缩空气。1.5.3油冷却器油冷却器也是管壳式换热器，其功能是冷却润滑油。从油气分离器出来的润滑油，经热力阀进入油冷却器后，把一部份热量传给冷却水，然后进入压缩机工作腔。1.5.4冷却水的水质
12、为使冷却器长期保持良好的换热效果，延长冷却器的使用寿命，必须使用洁净的冷却水。具体要求如下：（1）冷却水应接近中性，即PH值应在6.59.5之间。（2）有机物质和悬浮机械杂质应小于25mg/L；含油量小于5mg/L。（3）暂时硬度10（硬度1相当于是1升水中含有10mg CaO或7.19mg MgO）。 1.5.5进水温度、压力和耗水量（1）冷却水的温度应30；若高于32，气冷和油冷应各自设置进出水管，不能串联；（2）进水压力应大于或等于0.2MPa，小于0.5MPa；（3）当水温在2729时，机组的耗水量为15T/h左右。1.5.6停机放水在冬季，为防冷却器被冻裂，停机后应将冷却器中的积水放
13、掉。机组长期不用，也应将积水放掉。1.6气量调节系统：气量调节系统的功能是根据客户用气量的大小，自动调节压缩机的进气量，以便达到供平衡，稳定供气压力，节省能源。对带螺旋阀的机组，当客户的用气量等于机组的额定排气量时，机组将在满负荷状态下运行，此时，控制进气量的蝶阀保持最大开度，螺旋阀的指针将指向最大位置（MAX）；当用气量为机组额定排气量的100%到50%时，蝶阀全开，由螺旋阀动作自动调节供气量；当用气量为机组额定排气量的50%到40%时，螺旋阀全开，调节系统将自动控制进气蝶阀的开度进行气量调节；当客户停止用气时，蝶阀将自动关闭，停止进气，此时，机组将在较低的背压下运行，处于空载状态，螺旋阀的
14、指针指向最小位置（MIN）。对不带螺旋阀的机组仅由部分负载压力调节器通过控制进气蝶阀的开度进行气量调节，调节范围是100%40%。下面分四种不同的状态，以带螺旋阀的LS25S-300L型机组为例，详细说明气量调节系统的功能。（1）起动阶段（轻载起动过程）控制进气阀的开合有两路气体分别是开启气路和关闭气路。开启气路的主要组件是减压阀和启动电磁阀；关闭气路有加/卸载电磁阀和部分负载压力调节器等。按下起动键，启动电磁阀和加/卸载电磁阀仍然保持失电，切断开启气路，打开关闭气路。此时，进气阀在真空的作用下部分打开，少量空气进入压缩机，分离后的压缩空气又被循环阀引导回进气阀，分离器罐的压力逐渐建立。电机处
15、于Y形连接下轻载运行。经设定时间后（一般为6秒），切换到形连接下运行。启动电磁阀和加/卸载电磁阀同时被切换为得电，打开开启气路，切断关闭气路，关闭循环阀，完全打开进气阀。机组进入常规运行状态。（2）常规运行当油气分离器内的压力超过3.4Bar时，最小压力阀打开，压缩机开始向外供气。此时，进气阀保持最大开度，螺旋阀指针指向MAX位置。机组在全负荷状态下运行。只要系统内压力不超过7.0Bar，此状态将一直保持下去。（3）气量调节当客户的用气量小于机组的额定排气量时，系统内的压力将会上升。当压力超过 7.0Bar时，控制螺旋阀的压力调节器开始动作，控制气体进入螺旋阀，通过齿条推动阀芯，使一部份排气向
16、进气口旁通，从而达到减少机组供气量的目的。用气量越小，螺旋阀的开度就越大。当客户的用气量是机组额定排气量的50%时，系统内的压力将升至7.4Bar。此时，螺旋阀的开度达到最大值。从外面可以看到螺旋阀的指针指向MIN（最小）。所以，螺旋阀调节气量的范围是从额定气量的100%到50%，相应的系统压力为7.07.4Bar。螺旋阀的指针也从MAX转至MIN的位置。当客户的用气量小于机组额定气量的50%时，系统内的压力将超过7.4Bar。此时，部分负载LS25S-250/300/350系列螺杆压缩机操作手册第二章压缩机的结构压力调节器开始启动，有压力输出到进气阀的关闭气路，减小进气阀的开度，进一步降低进气量。当用气量达到额定排气量的40%时，系统内的
