下载可编辑1. 船舶主要参数1）原始给定船舶数据船型：远洋散装货船，球鼻艏、球艉、单桨、半悬舵总长 195.0 m设计水线长 190.0 m垂线间长 185.0 m型宽 28.4 m型深 15.8 m设计吃水 11.0 m设计排水量 48755 t 型排水体积 47423 m3方形系数 0.821棱形系数 0.8252）船舶有效马力曲线——船体船舶的有效马力曲线是表征船体阻力特性的曲线 —可通过近似估算或船模阻力试验来确定，对应于不同装载情况将有不同的有效马力曲线，一般有满载和压载之分。
此外考虑到由于风浪或污底等情况，则尚需增加一定百分数（20%左右）的有效马力裕度，通过下表可绘制附图二中的PE曲线航速（kn）12.013.013.514.014.515.015.516.0压载(hp)25003200361041004650535062407320满载(hp)33624263477353135882657374788898120%超满载(hp)4034511557276376705878878973106772. 主机与螺旋桨参数主机型号 6RLB66型柴油机1台主机发出功率 额定转速 螺旋桨型号 MAU型叶数 4叶桨数 单桨旋向 右旋螺旋桨材料 ZQAL12-8-3-2(K=1.2)材料 桨轴距基线高度 3.6 m3. 设计工况、参数设计功率 按满载工况设计，设计转速 螺旋桨直径 4. 推进因子的确定伴流分数 推力减额分数 螺旋桨直径 轴系传送效率 船身效率 5. 可以达到的最大航速设计海水密度： 船后螺旋桨敞水受到马力 （取）： 螺旋桨产生的扭矩 ： 螺旋桨转速： 螺旋桨转矩系数： 以MAU4-40、MAU4-55、MAU4-70的敞水性征曲线进行设计—插值计算：其中：，见教材P264附录图一MAU4-40敞水性征图谱，由J、P/D可查得KT、10KQ和η0 。
表一 敞水图谱设计表MAU4-40项目单位数值P/D1假定航速kn13.00014.00015.00016.000―2VAm/s4.2804.6094.9385.2673―0.3700.3980.4270.4554KT ―0.1450.1360.1250.1170.610KQ―0.1600.1550.1450.1405KT―0.1870.1800.1680.1600.710KQ―0.2200.2100.2000.1956KT―0.2290.2200.2100.9100.810KQ―0.2860.2800.2700.2607KT―0.2700.2600.2500.2400.910KQ―0.3600.3500.3400.3308MAU4-4010KQ―0.2170.2170.2170.217注：由10KQ=0.217和1～7行，插值求得KT、P/D、η0和PTEKT―0.1850.1840.1780.170P/D―0.6950.7100.7240.734η0―0.5020.5370.5580.568PTEkn5686.0126082.4476320.3086433.576其中：见教材P264附录图一MAU4-40敞水性征图谱，由J、P/D可查得KT、10KQ和η0 MAU-55项目单位数值P/D1假定航速kn13.00014.00015.00016.000―2VAm/s4.2804.6094.9385.2673―0.3700.3980.4270.4554KT―0.1370.1260.1160.1040.610KQ―0.1600.1500.1430.1325KT―0.1840.1730.1640.1520.710KQ―0.2250.2150.2070.1956KT―0.2320.2200.2100.1990.810KQ―0.3010.2900.2800.2707KT―0.2770.2660.2550.2440.910KQ―0.3880.3800.3650.3518MAU4-5510KQ―0.2170.2170.2170.217注：由10KQ=0.217和1～7行，插值求得KT、P/D、η0和PTEKT―0.1780.1740.1700.166P/D―0.6880.7030.7140.729η0―0.4830.5080.5330.554PTEkn5470.8055753.9726037.1406275.001 MAU-70项目单位数值P/D1假定航速kn13.00014.00015.00016.000―2VAm/s4.2804.6094.9385.2673―0.3700.3980.4270.4554KT―0.1300.1180.1070.0930.610KQ―0.1600.1500.1380.1275KT―0.1810.1700.1580.1440.710KQ―0.2290.2150.2050.1926KT―0.2340.2200.2090.1950.810KQ―0.3100.2980.2840.2707KT―0.2840.2700.2600.2450.910KQ―0.4050.3900.3790.3608MAU4-7010KQ―0.2170.2170.2170.217注：由10KQ=0.217和1～7行，插值求得KT、P/D、η0和PTEKT―0.1720.1710.1660.160P/D―0.6830.7020.7150.732η0―0.4670.4990.5200.534PTEkn5289.5775652.0325889.8936048.467由表一可绘制如教材P119图8-9所示，以V为横坐标，以PE、P/D、η0和PTE为纵坐标绘制图谱设计的计算曲线，图中曲线PE和曲线PTE的交点即为所求的螺旋桨，将该交点平行纵轴与图中各取线的交点列于下表中。
表二 设计计算的最佳要素表盘面比Vmax/ knP/D敞水效率η0MAU4-4014.8120.7220.555MAU4-5514.5180.7090.521MAU4-7014.4000.7070.5096. 空泡校核（对表二所得的不同航速的盘面比进行校核）表三 空泡校核计算结果序号项目单位数值MAU-40MAU-55MAU-701―0.40.550.72kgf/m21791517915179153m/s4.8764.8004.7414(m/s)223.77922.84422.4745m/s25.43825.43825.4386(m/s)2647.101647.101647.1017(m/s)2669.880669.945669.5758。