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1、. . . .目录第一章、编制依据1第二章、工程概况22.1工程地理位置22.2基坑工程设计概况22.3工程建设各方主体32.4场地周围环境条件32.4.1周边建筑物情况32.4.2周边管线情况52.4.3地面交通情况52.4.4施工用电62.4.5施工用水62.4.6气象62.5水文地质条件72.6工程地质条件7第三章、围护结构设计概况93.1围护结构设计概况93.2设计方案的施工要求93.2.1地连墙设计93.2.2立柱桩设计113.2.3地基加固113.2.4支撑设计123.2.5基坑开挖、支护与回填12第四章、施工重难点及对策154.1砂性土层中地下连续墙的质量控制是本工程车站施工的重
2、点之一154.2确保富水、软土、深基坑施工安全是本工程车站施工的重点之二164.3做好基坑周边影响范围内建（构）筑物及管线保护是本工程车站施工的重点之三194.4做好环境保护、搞好文明施工，加强周边关系协调，构建“和谐项目”是施工重点19第五章、施工部署205.1管理体系205.1.1施工管理组织机构及职责205.1.2安全文明管理225.1.3施工质量管理235.2施工进度计划235.2.1施工总部署235.2.2总体施工流程265.2.3施工进度计划275.3施工准备275.3.1场地临建275.3.2施工机械配置365.3.3劳动力安排计划395.3.4主要材料计划405.4施工总平面布
3、置415.4.1施工总平面布置及临时工程设置原则415.4.2施工场地平面布置41第六章、施工方法和技术措施466.1地下连续墙围护结构施工技术方案和技术措施466.1.1 地下连续墙施工流程466.1.2地下连续墙施工方法466.1.3地下连续墙施工质量标准556.1.4地下墙施工针对性技术措施566.1.5 墙址注浆施工596.2钻孔灌注桩施工技术方案和技术措施606.2.1钻孔灌注桩概况606.2.2钻孔灌注桩施工工艺616.2.3钻孔灌注桩施工方法616.2.4钻孔桩施工针对性技术措施656.2.5桩体质量检查验收666.3地基加固施工技术方案及技术措施676.3.1地基加固施工方案6
4、76.3.2地基加固施工工艺流程676.3.3 主要技术参数696.3.4 施工技术要点706.3.5地基加固施工针对性技术措施706.3.6地基加固施工质量验收标准706.4悬挑体系施工技术方案和技术措施716.4.1砼支撑体系施工方案716.4.2 悬挑体系施工工艺716.5基坑降、排水施工方法726.5.1降水目的736.5.2 降水方案736.5.3基底抗突涌验算736.5.4疏干井设计756.5.5降压井设计766.5.8轻型井点降水设计826.5.9降水施工技术要点846.5.10基坑开挖及结构施工时对降水井管的保护措施846.5.11降水常见问题的预防措施及处理方法856.5.1
5、2降水井封堵措施866.5.13基坑排水886.5.14基坑降水与排水施工质量检验标准886.6土方开挖及支撑架设施工技术方案和技术措施896.6.1基坑开挖工艺流程及施工方法896.6.2基坑开挖技术要点926.6.3确保基坑稳定的强制性措施956.6.4第三道砼支撑体系施工方案与工艺966.6.5钢支撑施工方案与工艺986.6.6土方开挖及支撑架设质量验收标准1046.7基坑工程监测措施1056.7.1监测等级1056.7.2监测重点（危险源）及采取措施1056.7.3监测项目内容1066.7.4基准点、监测点的布设及布设顺序1086.7.5监测技术方法及要求1176.7.6监测报警值11
6、96.7.7监测频率1216.7.8监测仪器设备1226.7.9监测项目组人员组成1236.7.10监测资料提交1236.7.11监测应急措施1236.7.12施工监测质量保证措施1246.7.13现场安全巡视方法及技术要求125第七章 周边建筑物及管线保护方案1277.1周边建(构)筑物概况1277.2地下管线概况1277.3施工对环境影响分析及预测1287.4地表建(构)筑物对地表变形适应能力评估1287.5地下管线对地表变形适应能力评估1297.5.1计算管土相对刚度，确定管线最大弯矩及最大应力1297.5.2计算管线变形系数，评估管线安全状态1307.6主要保护方案和措施1307.6.
7、1周边建筑物保护方案和措施1307.6.2地下管线保护方案和措施131第八章、工程质量保证措施1328.1工程质量的技术组织措施1328.1.1质量目标1338.1.2质量控制体系1338.1.3质量管理组织机构1338.1.4质量管理部门及人员的主要职责1338.2质量保证措施1388.2.1质量组织保证措施1388.2.2质量制度保证措施1388.2.3质量技术保证措施1398.2.4质量经济处罚措施1408.2.5主要分项工程及关键工序质量保证措施1408.2.6原材料及设备质量保证措施143第九章、安全生产保证措施1459.1安全目标1459.2安全保证体系1459.3安全保证措施14
8、59.4分项工程施工及特种作业安全保证措施1489.4.1基坑开挖施工安全管理措施1489.4.2起吊与运输安全措施1489.4.3钢筋施工安全技术措施1499.4.4起重安装作业1499.4.5装卸碴与运输安全措施1499.4.6施工降水安全措施150第十章、文明施工与环境保护措施15010.1文明施工目标15010.2文明施工措施15010.3环境保护措施152第十一章、应急预案15411.1危险源辨识15511.2应急处置的基本原则15611.3应急救援组织机构及职责15611.4应急救援事故的预防与预警15811.5应急报告程序15911.6深基坑事故应急处置15911.7事故类型及应
9、对措施15911.8应急设施16611.9外援联系电话167第十二章、汛期、台风、高温等季节性施工措施16712.1防汛、防台施工措施16712.2雨季施工措施16812.3农忙时节施工措施16812.4冬季施工措施16812.5高温施工措施169第十三章、附图附表及相关附件171附图13-1庆菱路站地质纵剖面图（2.6）172附图13-2庆菱路站围护结构设计平面图（3.1）173附图13-3庆菱路站主体基坑降水及加固平面示意图（3.1）175附图13-4庆菱路站主体施工步骤图（5.2.2）176附图13-5庆菱路站施工进度计划横道图及网络图。（5.2.3.3）177附图13-6庆菱路站交通疏
10、解平面图（5.3.1）179附图13-7庆菱路站临时用水用电、场内排水平面示意图（5.3.1）180附图13-8庆菱路站总平面布置图（5.4.2）181附图13-9庆菱路站主体基坑土方开挖平面示意图（6.6.1）182附图13-10庆菱路站主体基坑土方开挖纵剖面示意图（6.6.1）183附图13-11庆菱路站监测布点示意图（6.7.3）184附图13-12庆菱路站管线迁改平面图（7.2）185 . 学习参考 .第一章、编制依据1、中铁隧道勘测设计研究院有限公司提供的杭州地铁2号线一期工程（西北段）庆菱路站主体围护结构（变更）施工图设计图纸；2、中铁隧道集团杭州地铁2号线一期工程SG2-13标段
11、庆菱路站实施性施工组织设计。3、浙江华东建设工程有限公司提供的杭州地铁2号线一期工程庆菱路站岩土工程详细勘察报告；4、混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-2002）（2011年版）5、地下防水工程质量验收规范（GB50208-2011）6、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）7、浙江省标准建筑基坑工程技术规范（DP33/T1008-2000）8、建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）9、基坑工程设计规程（DBJ08-61-97）10、地下铁道工程施工及验收规范2003版（GB50299-1999）11、市政地下工程施工及验收技术规程（DBJ08-230-1999）12、建
12、筑与市政降水工程技术规范（JGJT111-98）13、地下工程防水技术规范（GB50108-2008）14、钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2010）15、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012）16、建筑地基处理技术规范（JGJ79-2012）17、工程测量规范（GB50026-2007）18、城市轨道交通工程测量规范（GB50308-2008）19 、建筑基坑工程监测技术规范（GB50497-2009）20、建质200987号文件关于危险性较大分部分项工程工程安全管理办法的通知21、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）22、建筑施工起重吊装安全技术规范（JGJ27
13、6-2012）23、建筑机械使用安全技术规范（JGJ33-2012）24、杭建工发【2009】528号关于进一步做好杭州市危险性较大的分部分项专项施工方案论证实施工作的通知第二章、工程概况2.1工程地理位置本工程深基坑为杭州地铁2号线一期工程庆菱路站车站主基坑。本标段包括两站三区间，即庆春广场站、庆菱路站、钱江路站庆春广场站区间、庆春广场站庆菱路站区间和庆菱路站建国路站区间，标段全长3207.915m。庆菱路站位于杭州市江干区庆春东路庆春立交桥东侧，沿庆春东路布置在道路北侧车道下方，双菱路和凯旋路之间，呈东西走向，西接建国路站，东接庆春广场站。庆菱路站北侧邻近建筑物主要有紫晶商务城、紫晶大酒店
14、、杭州汽轮大厦、庆春发展大厦等建筑物，庆菱路站南侧建筑物主要有建电新村沿街商铺、已建成未投入使用庆春御府楼盘、工商银行7层住宿楼及浙江省送变电公司办公楼等。工程地理位置见图2-1-1。图2-1-1 标段地理位置图2.2基坑工程设计概况庆菱路站为地下二层12m岛式车站，采用明挖顺筑法施工。车站起点里程SDK20+070.956，终点里程SDK20+257.566，总长186.61m；设置4个地面出入口，2组风亭。车站东、西两端头均为盾构工作井。车站主体基坑安全等级及变形控制保护等级均为一级。车站附属结构基坑变形控制保护等级均为一级。车站设计概况见表2-2-1所示，车站平面布置见图2-2-1所示。表2-2-1 庆菱路站
