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1、3000公里城际铁路串起沈阳经济区沈阳至辽阳城际铁路工程即沈阳地铁二号线南延线工程正式启动 长度由11.5公里调整至16.5公里，设7个站点，计划明年3月开工 沈阳地铁线网规划中的11条线路，将有8条从大浑南穿过，4条位于核心区 沈阳经济区远期将建设总长度近3000公里的城际铁路，将经济区各市通过城际铁路线紧密联系起来。9月17日，沈阳至辽阳城际铁路即沈阳地铁二号线南延线勘察工程正式开工，此举标志着沈阳至辽阳城际铁路工程全面启动。该线建成后，将与沈阳地铁二号线一期工程及沈铁(岭)线贯通运营，串起沈阳新的行政中心、十二运全运村、浑南新城的重要公共设施节点，在最大程度上发挥快速轨道交通对于城市发展
2、的引领功能。 沈阳至辽阳城际铁路工程北端起于沈阳地铁二号线一期工程终点上深沟站，南端至桃仙机场规划T3航站楼东侧。据介绍，该线路从起始点出站后，沿机场高速路与机场高速路东侧规划道路之间的绿地敷设，下穿机场调整后迂回进入浑南新城。线路总长16.5公里，共设置沈本大道站、博物馆站、行政中心站、市民广场站、桃仙路站、四环路站、桃仙机场站7座车站。 据沈阳市地铁建设指挥部副总工程师高云胜介绍，该线路预计于明年3月开工建设。按照常规建设进度，2013年全运会举办时，该线路将可完成土建工程，但还不能投入运营。这一线路既是沈阳地铁二号线的一部分，也是将来沈阳到辽阳、鞍山、海城、营口等市城际铁路的一部分，建成
3、后将与地铁二号线一期工程及沈铁线贯通运营。 记者了解到，地铁二号线南延线在2008年沈阳地铁线网规划中“走”的并不是这条路线，总长度也由原来的11.5公里增长到目前的16.5公里。做此修改，目的就是配合大浑南的开发建设和全运会召开的需要，线路由原经沈本大道走行，调整为经浑南核心区商务中心、行政中心和市民广场、文化创意中心南北中轴线上走行。 沈阳市在地铁线网规划调整过程中，更加注重浑南新城与老城的联系。在目前规划的400公里、11条线路中，有8条线路经过大浑南地区，其中在北至三环、南至机场、东至高速、西至沈阳南站的浑南核心区中有4条线路，即二号线、四号线、八号线和十号线，总长度约60公里。在地铁
4、二号线南延线启动之后，四号线、十号线有望紧随启动。目前总长109公里的四号线、九号线、十号线建设已上报国家申请立项，力争在“十二五”期间开工建设。据透露，国家批准立项后，浑南段线路可能先期启动，以确保浑南在大面积工程建设过程中地铁也同步建设，避免对城市交通的二次影响。 另据了解，目前省有关部门正在委托咨询部门编制辽宁城际铁路规划，沈阳到铁岭、抚顺、鞍山、阜新等市远期都要通过城际铁路联系起来，城际铁路总长度接近3000公里。其中，沈阳地铁建设指挥部承担了两条城际铁路的建设任务，一条是沈阳至辽阳城际铁路即沈阳地铁二号线南延线，另一条是地铁一号线东延线，即黎明到望滨城际铁路;交通局负责沈阳到铁岭的城际铁路建设项目。目前这几个项目已经立项，前期工作已经展开。
