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1、X032桃贾线陇海路至马米路段大修工程（项目名称）第二标段施工组织设计X032桃贾线陇海路至马米路段大修工程（第二标段）施工组织设计编制： _审核： _ 审批： _河南和兴工程建设有限公司2017年8月10日河南和兴工程建设有限公司目录第一节 总体施工组织布置及规划1一、编制依据1二、编制原则1三、编制范围2第二节 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施3一、工程测量3二、路基工程4三、路面工程9第三节 工期的保证体系及保证措施27一、施工进度总体安排 27二、保证措施27三、项目组织机构框图28第四节 工程质量管理体系及保证措施28一.质量目标28二. 质量管理组织机构29三、质量保证体系3
2、0四、质量保证制度32第五节 安全生产管理体系及保证措施35一、安全管理体系35二、安全组织机构体系图35三、安全生产保证体系36四、保证安全生产的主要措施与制度37第六节 环境保护、扬尘治理、水土保持保证体系及保证措施39一、环境管理目标39二、环境保护管理体系40三、环境保护管理组织机构40四、环境保护管理组织机构职责41五、环境保护施工管理制度41六、环境卫生措施42七、环境污染控制措施42八、防止空气污染措施42九、扬尘治理措施43十、水土保持措施：44第七节 文明施工、现场围挡、文物保护保证体系及保证措施44第八节 项目风险预测与防范，事故应急预案46一、项目风险预测46二、项目风险
3、防范46三、事故应急预案47第九节 项目其它应说明的事项48一、雨季施工方案48二、附表501 河南和兴工程建设有限公司X032桃贾线陇海路至马米路段大修工程（第二标段）施工组织设计第一节 总体施工组织布置及规划一、编制依据1招标文件。2 现场调查与踏勘资料。3 X032桃贾线陇海路至马米路段大修工程（项目名称）第二标段施工图设计；4 现行的机关、市政工程建设施工规范技术工程及监理规范。5 与本工程有关的施工人员的综合施工管理水平，现有技术装备力量和多年来在同类工程中积累的施工经验。二、编制原则1 认真贯彻党和国家对基本建设的各项方针政策，严格执行基本建设程序。2 根据工程承包合同的要求，以确
4、保履约为前提，结合工程及施工力量的实际情况，作好施工部署和施工方案的选定。3 统筹全局，组织好施工协作，积极主动与拆迁单位配合，提供方便，配合管路拆迁。4 合理安排施工顺序，组织好平行流水及主体交叉作业。5 质量第一，确保安全，对重点和关键部位的质量及安全制定有效措施。6 积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高劳动生产率。7 科学地安排好人力、物力的综合平衡调配，作好季节性施工安排，力争全年均衡生产。8 制定环保、环卫措施，减少环境污染和扰民，做好文明施工。三、编制范围X032桃贾线陇海路至马米路段大修工程（项目名称）第二标段（以下简称“本项目”）的路基、路面及安全设施及预埋管线。 本工
5、程的特点以及本标在工期方面的规划，本工程在施工上的总体部署如下：赶在2017年11月之前完成主体工程，其它附属工程同步进跟，如期完成施工任务。为了更好组织施工流水作业、充分发挥劳动力、机械设备的作用，合理安排材料供应，达到按计划施工，缩短工期之目的。57 河南和兴工程建设有限公司第二节 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、工程测量1施工测量工作的基本准则（1）遵守国家法令、政策和规范，明确为工程施工服务；（2）遵守先整体扣局部和高精度控制低精度的工作程序；（3）要严格审核原数据（设计图纸、测量起始点位、数据等）的正确性，坚持测量作业与计算工作步步有较核；（4）选用科学、简捷和精度合理、相
6、称的测量方法。合理选择正确使用仪器，在测量精度满足工作需要的前提下，力争做到省工、省时、省备用；（5）建立一切定位，放线工作要经自检、互检合格后，方可申请主管部门验线的工作制度。严格执行安全，保密等有关规定，用好、管好设计图纸和有关资料。实测时要当场做好原始记录。测量后要及时保护好桩位；（6）测量人员要紧密配合施工，发扬团结协作，不畏艰难实事求是，认真负责的工作作风。2 施工测量（1）在地面上进行测量前，应由设计部门办理交桩手续。转角点桩及方向桩应在线外设栓点，并作点志标记。（2）复核水准基点：沿中线作水平测量以量以复核地区标高及原有水准基点标高时，如发现水准点有疑问，除及时向设计单位查询外，
7、可采用两个水准点为一环进行闭合测量，先确定两点的高程差。（3）根据道路平面图：设计起点坐标及转角点坐标，两点拉通线，即为前段，道路中心线，再根据转角点坐标及设计终点坐标两点拉通线即为后段道路中心线。（4）沿施工道路路面两侧每隔50m设置一个控制桩点，作为各项专业施工依据控制桩点由道路中心线来进行设置。控制桩的作法：用50圆木、长600800mm，打入地下部分周围用砼保护。在桩顶的正中钉上钢钉，圆点即为中心控制点，为了防止意外破坏、还须在每隔200米左右桩点处，将部分桩点延伸到道路两侧的建筑物上，弹上墨线用红漆标注，并加以保护。在以后每次施测中，对每个点与相临两点应进行复测，以确保坐标及高程控制
8、的准确性。（5）根据设计平面图，放出各段交叉路口交接控制线，并根据设计半径，测放出各路口圆弧线，并设置控制桩。二、路基工程1、挖除旧路面施工方案1）、施工准备 (1)开工前至少7天内，应对施工范围断面进行实测，将实测结果报监理工程师审核。 (2) 进行全面复测，测量结果报请监理工程师批准，及时编制实施性施工组织设计报监理工程师审批和测量放样工作。 (3)制定详细的路基填筑环保措施。 (4) 完善合同段总体施工进度计划和施工工艺、施工方案，报监理工程师审批。 2）、施工工艺 施工准备施工放样机械设备就位凿除装运废渣原地面处理。 3）、施工方法 原有路面凿除采用人工配合机械进行作业，大面积作业时，
9、采用铣刨机与其他机械配合，小面积的采用空压机带动风镐，电钻的设备进行凿除，在凿除破损路面时，应该注意以下几点： (1)在凿除前必须经过测量放样，避免盲目的施工，而造成成本增加； (2)在凿除时，尽量避免损坏旁边未损坏的原有路面； (3)凿除的深度必须符合设计要求； (4)在施工过程中，必须做好保通措施，避免影响车辆的行驶； (5)做到工地排水畅通，指定专人负责挖沟、疏导排水等工作。 (6)在低洼地段和工程不良地质路基段尽量避开雨季施工。 (7)雨季施工时，必须作好气象资料的收集与整理。2、拆除结构物施工方案1）、施工准备 （1）开工前至少7天内，应对施工范围断面进行实测，将实测结果报监理工程师
10、审核。 （2）进行全面复测，测量结果报请监理工程师批准，及时编制实施性施工组织设计报监理工程师审批和测量放样工作。 （3）制定详细的路基填筑环保措施。 (4)完善合同段总体施工进度计划和施工工艺、施工方案，报监理工程师审批。 2）、施工工艺 施工准备施工放样机械设备就位凿除装运废渣原结构物处理。 3）、施工方法 原有结构物凿除采用人工配合机械进行作业，大面积作业时，采用挖掘机、推土机、装载机等机械配合，小面积的采用空压机带动风镐，电钻的设备进行凿除，在凿除破损时，应该注意以下几点： （1）在凿除前必须经过测量放样，避免盲目的施工，而造成成本增加； （2） 在凿除时，尽量避免损坏旁边未损坏的原有
11、路面； （3）凿除的深度必须符合设计要求； （4）在施工过程中，必须做好保通措施，避免影响车辆的行驶；（5）做到工地排水畅通，指定专人负责挖沟、疏导排水等工作。 （6）在低洼地段和工程不良地质路基段尽量避开雨季施工。3、路基挖方施工方法1）、土方开挖（1）、开挖中如发现土层性质有变化时，上报监理工程师进行处理，及时调整边坡坡比。（2）根据线路周边地形，合理设置弃土场，上报监理工程师，经过审批认可并做好永久占地补偿及现场清理工作后，作为堆积弃土场地。（3）、施工时注意对各种的地下管道、缆线和其它构造物的保护，并应妥善保护文物古迹，一经发现上述情况应立即报告监理工程师，且停止作业听候处理。（4）、
12、土方地段的挖方路基施工标高，要考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定，路床顶面以下80cm内的压实度要达到95%，如不符合要求，采取压实或其它措施（换填或掺石灰等）进行处理，并报监理工程师批准。（5）、对边坡裂隙水比较发育，横向渗水较为严重的路段，除在边沟下增设盲沟横向阻截路幅以外的裂隙水外，还应当选用砂砾、未筛分碎石等透水性材料填筑上下路床80cm。（6）、雨雪天气停止土方开挖施工。4、路基填筑施工方法1）、填土料要求（1）路基填方不得使用腐植土、生活垃圾、淤泥和盐渍土。（2）路基填土不得含草、树根等杂物，超过10cm直径的土块应打碎使用；（3）挖方基底以下80cm范围以内的树根应清除重新
13、填土夯实；（4）路基回填土应采用透水性较好的土质，进行分层碾压夯实。2 ）、施工方法（1）每一路段开工前应根据设计图纸放线、测设中心桩、边线桩、各主要构筑物位置桩。施工中应经常检查各测量标志，对遗失或位置移者随时补钉校正；（2）土方回填采用履带式挖掘机装土，自卸汽车运土，卸土时控制每车土的堆放距离，待卸土长度达到50米时，用推土机按松铺厚度推平，并保持有一定的横坡，土方的压实采用16T的振动压路机压实，每层回填厚度不得大于30cm；（3）碾压工作应自路边向中央进行，一般碾轮每次重叠1520cm。应碾压5-8遍，至无显著轮迹且达到要求密实度时为止；（4）将路堤填土两侧各加宽50cm，碾压成形后再
14、削坡至设计宽度；（5）在填土碾压过程中，应按标准规定检验土的含水量和压实度，并按要求作好试验记录；（6） 土的地面横坡在1:101:5之间的要将地面翻松后填土。陡于1:5时，应做成台阶，台阶宽度不小于 1.0m横坡向里，台阶高以30cm为宜。3）、 床整修及碾压在路基填挖方施工至接近路基顶面设计高程时，为了给路面各结构层的铺筑提供一个坚实、平整、符合设计纵横坡度要求的工作面，就需要进行路床整工作。路整修的内容是：（1）确定路床的纵向中心线，路床的宽度和路床的横向坡度。（2）路基的填挖作业中，常易因道路轴线的偏差，造成路堤（或路堑）轴线偏移，形成路床宽度达不到设计宽度的现象。在路床施工时，核定纵向道路中心线与原路基实际中心线的偏移并加以整改，为了保障路面结构有足够 宽度，必须在路整修中解决这一问题。（3）为了确保路面的厚度符合要求，横坡度也要符合要求的最终目的，必须按设计横坡修整路床顶面。（4）为了达到设计要求的路床土基弹性模量值，路床顶面以下30cm的土层必须达到国家有关规范、规程、标准要求的压度。根据本设计要求必须到如下值：路面结构层下80cm土方压实度达到95%以上，80150cm之间达到90%以上。（5）为保证路面结构厚度均匀，需对路床表面平整度进行修正；为确保路面中心线高程符合要求。需对路床面中心线高程在修整中进
