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1、 牙买加国家道路网改造与修复项目Christiana 发展道路工程施工组织设计中国港湾工程有限责任公司二一一年二月目录第一章 编制依据- 5 -1.1编制依据- 6 -1.2执行规范及标准- 6 -第二章 工程概况- 8 -2.1项目名称- 9 -2.2项目背景- 9 -2.3主要技术参数- 9 -2.4工程位置和总体设计方案- 9 -2.5结构型式- 9 -2.6主要工程量- 11 -2.7地形与地貌- 11 -2.8地质与地震- 11 -2.9气象情况- 12 -2.10社会环境条件- 12 -第三章 施工总平面布置- 14 -3.1施工总平面布置- 15 -3.2临时设施安排- 18 -
2、第四章 施工总体部署- 19 -4.1施工组织管理模式- 20 -4.1.1相关单位- 20 -4.1.2项目组织机构- 20 -4.1.3项目经理部基本职责范围- 20 -4.2施工总体安排- 22 -第五章 施工总进度计划- 24 -5.1节点工期目标- 25 -5.2总体进度计划- 26 -第六章 主要分部或分项工程的施工方法- 28 -6.1工程测量- 29 -6.2施工方法- 30 -第七章 资源配置计划- 55 -7.1分包工程计划- 56 -7.2人力资源需求计划- 56 -7.3设备使用和调遣计划- 59 -7.4材料采购计划- 60 -7.5现金流量计划- 63 -第八章 质
3、量、环保、安全及职业健康- 64 -8.1质量计划- 65 -8.1.1质量管理目标- 65 -8.1.2质量管理制度- 65 -8.1.3质量管理组织体系- 65 -8.1.4项目质量管理职责- 65 -8.1.5施工质量保证措施- 65 -8.2环保计划- 65 -8.2.1环保目标与要求- 65 -8.2.2环境保护原则- 65 -8.2.3环保组织体系及控制方法- 65 -8.2.4环境识别报告- 65 -8.2.4环境管理方案- 65 -8.3 安全及职业健康管理计划- 80 -8.3.1 概述- 80 -8.3.2 领导承诺、作用、职责- 81 -8.3.3 HSE 控制管理流程-
4、 81 -8.3.4 健康安全风险识别报告- 81 -8.3.5 管理方案的指令- 81 -8.3.6 职业健康安全与预案- 81 -8.3.7 信息交流- 81 -8.3.8 持续改进- 81 -第九章 工程记录与档案管理- 90 -9.1概述- 91 -9.2设计文件管理- 92 -9.3工程记录管理- 93 -9.3.1工程记录的目的- 93 -9.3.2工程记录管理体制和管理机构- 93 -9.3.3施工记录管理- 93 -9.3.4工程例会记录管理- 93 -9.4工程档案管理- 95 -9.4.1工程档案管理总则- 95 -9.4.2工程档案管理体制和管理机构- 95 -9.4.3
5、工程档案的收集与归档- 95 -9.4.4工程档案的管理与利用- 95 -第一章编制依据编制依据1.1编制依据1)牙买加国家道路网修复与改造项目主合同。2)Christiana发展道路工程承包施工合同书和招标文件。3)牙买加国家道路网改造与修复项目 Christiana 发展道路施工图设计4)现场踏勘、调查所掌握的资料。5）道路与桥梁施工标准规范佛罗里达州运输部；美国测试与材料协会（ASTM 2002-2003）美国宾西尼 亚州；BS 4449:2009（混凝土配筋用钢.可焊钢筋.棒材、卷材和开卷产品.规范）、BS EN ISO17660-2-2008、BS 8500-1:2006、BS800
6、4;1986、英国公路工程施工规范、BS8110-1;1997、BS 8666:2000。1.2执行规范及标准本项目采用牙买加国、美国、英国相关规范。本项目的工作均必须符合牙买加国、美国、英国有关工程建设现 行标准、规范、规程、示例。主要有：道路工程1)1994 年公路与城市道路几何设计准则美国国家公路 与运输官员协会2)1991 年道路与桥梁建设标准规范地图与出版物销售部佛罗里达交通部3)2001 年道路和桥梁设计手册皇家文书局苏格兰事务 部下属英国高速公路管理局标志、标线1)道路交通法案2)交通标志手册英国威尔士事物部、苏格兰发展部下属 的交通部3)1994 年交通标志规则与一般指令英国皇
7、家文书局4)1985 年交通标志手册 第五章：道路标线皇家文书局 苏格兰事务部及威尔士事务部下属交通部交叉口1)1993 年道路与桥梁设计手册中的第 6 卷第 2 册环状交 叉口几何设计苏格兰发展部下属的高速公路管理局交叉口 评估2)1997 年道路与桥梁设计手册中的第 6 卷第 2 册环状交 叉口处道路标线的设计苏格兰发展部下属的高速公路管理局3)美国交通信号控制手册(MUTCD2000)美国联邦公路局 下属的交通运输部编制交叉口信号评估材料及施工标准1)道路与桥梁施工标准规范佛罗里达州运输部2)美国测试与材料协会（ASTM 2002-2003）美国宾西尼 亚州第二章工 程 概 况2.1项目
8、名称 此项目为牙买加Christiana Development Road。2.2项目背景牙买加国家道路网改造与修复项目，由牙买加交通部作为业主，中国进出口银行提供优惠贷款，牙买加交通部工程署作为执行机构，中国港湾工程有限责任公司作为总承包商进行实施，其中 Christiana Development Road 项目为该项目包中的子项目。2.3主要技术参数1）计算行车速度 50km/h 2）路基宽度 11.96m3）路面宽度 10.96m4）路面类型： 沥青混凝土2.4工程位置和总体设计方案牙买加国家道路网改造与修复项目Christiana 发展道路全长1.053km，本项目起点位于Chris
9、tiana镇南端，Jobe Ln与B5干线交叉点处。路线向北跨越web road后折向西北，跨越mollison road，设流出匝道2条，随后路线再次折向西北，下穿Highschool门口的道路，从学校操场西南角经过，终点与B5干线相接。设计速度50km/h，为双向2车道城区道路，道路全宽11.96m。2.5结构型式沥青混凝土路面，主线路面结构为:上面层4cm细粒式沥青砼（AC-13C）; 下面层5cm中粒式沥青砼（AC-20C）; 基层20cm碎石; 底基层30cm石灰石。通道2座，为钢筋混凝土箱型通道；涵洞3道，其中2道为钢筋混凝土圆管涵，另1道为HDPE管涵。路基横断面布置形式为（见下
10、表）：路基横断面布置表 形式路线左土路肩左非机动车道左行车道右行车道右非机动车道右土路肩单位：M主线0.501.833.653.651.830.50E匝道0.502.403.652.400.50F匝道0.502.403.652.400.50G连接道0.503.000.50注：E、F匝道右侧土质路肩与左侧主线挡墙相接，右侧硬化路肩宽度为变化值，最小宽度不小于0.6m序号名称 单位数量备注1清理现场m2316312挖土石方m3550983利用土石方m3430444借土填方m3269055涵洞、通道m/座97.37/56片石混凝土m31070730cm级配碎石底基层 m220637820cm级配碎石
11、底基层m2193189透层m21905410封层 m21905411粘层m218606124cm细粒式沥青混凝土m218567135cm中粒式沥青混凝土m2186592.6主要工程量2.7地形与地貌1）海相冲积平原区：该地貌区地势平坦，地层岩性主要为新近沉积的砂及淤泥黏土等，一般为中密状。20m以内，以砂砾土为主，中密状，少量密实状。局部地段发育淤泥质土，淤泥质土层及砂层一般成层分布，但随距离海岸线的距离变化而改变。该区内岩土体工程性质一般较差，承载力较低，在150 kPa到350 kPa间。主要不良地质是软土、砂土液化。2）构造溶蚀剥蚀微丘地貌：该区内地形坡度一般较为平缓，在515间，下伏地
12、层岩性为白垩纪地层的页岩、凝灰岩和灰岩等，以灰岩为主。上覆盖层一般小于5m，岩性为棕色、红色黏土，少量红粘土具有膨胀性。而在15左右的地段，发育陡坎及坡麓堆积物。主要不良地质是岩溶、红粘土。2.8地质与地震牙买加的地质呈新构造运动特征，地形和季节性高降雨量使其容易发生自然灾害，包括洪水和山体灾害等。人类的活动，尤其是道路建设，也会加剧和导致这些灾害的发生。因此山岭路段的需要从设计阶段做好排水工程，对局部不稳定山坡、潜在的滑坡和崩塌等山体灾害应尽可能绕避，同时施工阶段应采取合理的工艺，避免因施工引起山体灾害。中美洲加勒比海西北部的牙买加,是大安得列斯群岛的一个岛屿。大安得列斯群岛和小安得列斯群岛
13、是加勒比海周围的一个弧形地震带,因此牙买加地震活动频繁,小地震很多,也常发生大地震。400多年来,自从牙买加有了居民以后,便遭受过许多次大地震袭击,不断造成严重灾害。1692年6月7日发生在皇家港附近的大地震,是历史记载中最大的一次,摧毁了这个当时最繁华的大都市,全城大部分滑入海底, 如今透过海水仍历历可见旧城面貌 , 震后改建成为首都金斯敦。后来该城又屡遭地震破坏 , 并于 1907年地震后重建，1914、1941、1957等年再次受地震破坏，金斯敦成为世界上被地震屡毁屡建的首都。2.9气象情况牙买加属于热带雨林气候。中北部地区雨量尤其丰富；四季和昼夜温差不大，气温一般处于摄氏22-32间，年平均温度为27，年均最高气温为31，最低为21.7，7-9月为高温季节，气温在30-34.5之间，最高可达36-37，蓝山山顶的平均气温为13度，冬季（12-3月）转凉。全年大致可分为两个旱季（6-7月和11月至次年4月）和两个雨季（5月和8-10月），年均降雨量为2000 毫米左右，每年5-6月、9-11月为两个多雨季节，其中10月和5月降雨最为丰富，12月至次年3月为干旱季节，6-10月为飓风多发期，1988年的“吉尔伯特”、200
