《救生艇知识指导培训》由会员分享，可在线阅读，更多相关《救生艇知识指导培训（89页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、准三副业务培训 救生艇 救生艇救生吗 航 行 中 放 艇 事 故 1 安全方面 2 PSC检查中救生艇占缺陷的比例 救生艇管理的重要性 2009年救生艇降落装置 PSC集中大检查 2009年救生艇降落装置PSC集中大检查 2009年9月1日至11月30日 PARIS MOU和TOKYO MOU将进行一次 对救生艇降落装置的集中大检查 CIC 集中大检查的依据 救生艇存放与登乘 6 每处降落地点或每两处相邻的降落地 点应设置1具登乘梯 该登乘梯在船舶纵 倾10o及横倾达20o时 可从该甲板延伸 到最轻载航行水线 救生艇筏的配备 1 每舷 2 自由降落救生艇能容纳船上全体人员 另外船舶每舷至少1只
2、或多只气胀式或刚性 救生筏 每舷所有的救生筏应能容纳船上 人员的总数 至少一舷的救生筏应使用降 落装置 3 凡救生艇筏存放地点距离船首或船尾的 水平距离超过100m的货船 或1只靠前1只 靠后放置 该救生筏可用人力解脱的方式 系牢 救生艇配员与监督 1 驾驶员或持证船员来操作救生艇筏 2 应由一名驾驶员或持证人员负责指挥 还应有一名副指挥 3 负责人应有一份船员名单 并应确保船 员熟悉自己的职务 救生艇副指挥也应有一 份该艇的船员名单 4 救生艇发动机也应指明一名船员来操作 救生艇的标志 反光带最小面积为150cm2 如5x30cm 间隔80cm 从中心到中心 顶篷不得阻碍张贴在救生艇外侧的反
3、光 材料 并且顶篷顶部也应张贴如上所述 的逆向反光材料 其中应有粘成十字形 的 救生衣和浸水服张贴逆向反光材料的总 面积应至少达到400cm2 如 5x10cm 的反光带可张贴8条或5x20cm的反光带 张贴4条 救生艇标志 救生艇的属具配备 救生艇的属具 救生艇的属具 要求 所有救生艇属具都是固定在救生艇内的 但所 有属具的存放都不应妨碍任何弃船行动 救生艇的属具 1 除了自由降落救生艇外 足够的可浮桨 2 艇篙2支 3 可浮水瓢1只 水桶2只 4 救生手册1本 5 操舵罗经1只 6 海锚1只 7 首缆2根 8 太平斧 9 每人3升淡水 10 不锈水斗1个 11 量杯一个 12 口粮 13
4、火箭降落伞火焰信号4支 14 手持火焰信号6支 15 漂浮烟雾信号2支 16 手电筒1个 备用电池1副及备用灯泡1只 装在水密容器内 救生艇的属具 17 日光信号镜1面 18 救生信号图解说明表1张 19 哨笛或等效的音响号具1只 20 急救药包1套 置于用后可盖紧的水密箱内 21 每个人配备至少足够48hrs的防晕船药和清洁袋1个 22 水手刀1把 23 开罐头刀3把 24 系有长度不少于30m浮索的可浮救助环2个 25 1只手摇泵 26 钓鱼用具1套 27 对发动机及其附件小调整的足够数量的工具 28 适用扑灭油类火灾的认可型可携式灭火器1具 29 探照灯1具 所测的光强为2500cd 能
5、连续工作不少于3hrs 30 有效的雷达发射器1具 除非救生艇内存放有一只救生艇筏雷达应答 器 31 足供不少于救生艇额定成员10 用的保温用具或2 取其大者 救生艇的属具 艇筏属具视频 开敞式救生艇 1 非机动艇应设有1支或数只桅 备齐镀锌钢丝 牵索及帆 橙色 颜色鲜明易见的认可型蓬 盖1具 使船员免受暴露的伤害 2 镇浪油4 5L 装在能易于散布在海面 并设 置成能将其连着于海锚上 可以是植物油 鱼 油或动物油 3 设有供人员由水中攀登救生艇的适宜装置 开敝式救生艇和救助艇的属具配备 救生艇特殊属具 而救生艇兼作救助艇还要多配备属具有 1 用封闭救生艇兼做救助艇的救生艇应配备三个 保温救生
6、服 2 配有长度不少于 0米的可浮索 根 强度应 能足够拖带所配备的救生筏 3 探照灯 具 可在黑夜对距离 米处宽度 为 的浅色物体进行有效照明总共达 小时 并至少连续使用不少于3小时 开敝式救生艇和救助艇的属具配备 救生艇操作 救生艇的收放步骤 开敝式 放开敝式艇 开敝艇风浪中脱钩 放艇时艇底严禁站人 移走所有障碍物 救生艇和救助艇放艇 收艇操作时的注意事项 船上放封闭艇视频 b 放艇时先手动绞车 使吊艇架止动装置挡杆不 受力后 方可打开吊艇架保险上的止动装置 c 船员登艇时应穿好救生衣 在船长指挥下 快速有序进入艇内 系好安全带 d 确认各项准备安全无误 扳动刹车放艇 放落速度不宜过快 艇
7、首尾缆注意适时松放 艇完全浮于水面时 方可脱钩 注 意防止脱钩伤人 紧急脱钩时 艇底离水面不能超过1M 放封闭艇视频 封闭艇的脱钩与挂钩系统 脱钩系统详解 脱钩系统详解 正常脱钩 紧急脱钩 脱钩系统详解 脱钩 动画挂钩 当艇驾驶在吊艇架下 有二名船员在艇艏 艉进行挂钩 挂钩时 则当艇处于波谷时开始挂 注意检查有无虚挂 救生艇或救助艇的收艇操作及注意事项 b b 当吊艇架浮动滑车的自重不能克服起艇绞车卷筒反转的磨擦力矩 只要抬起重锤 把手当吊艇架浮动滑车的自重不能克服起艇绞车卷筒反转的磨擦力矩 只要抬起重锤 把手 柄托插入 就可进行空钩快速放下 柄托插入 就可进行空钩快速放下 c 母船上操纵起艇
8、绞车人员站在甲板栏杆边 始终观察艇的情况 操纵绞车按钮 收紧吊艇索 将艇上升 并继续收紧 使浮动滑车顶住吊艇臂头部 带动吊艇臂 从舷外转入舷内 d 在吊艇臂到位时 限位开关动作 切断电源 使绞车停止转动 如果救生艇没有完全到 位 可以使用手摇柄进行手动起升 直到救生艇或救助艇到存放位置 艇上船员可回到母 船上 e 在救生艇到位后 应操作吊艇臂的固定位置 使吊艇臂固定 然后绞车操作人 员缓慢地将绞车重锤抬起 救生艇慢慢下降 使浮动滑车的 T 型钩钩住吊艇 臂头的板 使吊艇索处在不受力状态 f 当取下手摇柄之后 电动机在手动联锁开关的作用下应无法启动 如果电动 机还能转动 说明联锁开关已失效 应及
9、时更换 g 绞车在停用时用帆布套罩盖好 封闭艇回收 艇钩虚挂的后果 脱钩挂钩操作视频 自由降落式救生艇 2006年7月1日以后建造的散货船应配备自 由降落式救生艇 自由降落式救生艇的船舶应有专用救助艇 有一舷的救生筏为吊架式救生筏 自由降落式救生艇的操作 自由降落式救生艇 每三个月至少进行一次的弃船演习时要求船员登 上救生艇就座并系好安全带 开始降落程序直到 释放救生艇 不必进行实际放艇 艇钩不必释放 然后救生艇可仅乘载必要的操作人员释放 或使用满足LSA规则6 1 4要求的辅助降落方式降 落入水 乘载或不乘载操作人员均可 这两种 情况下操艇人员均应在水面上对艇进行操作 在不超过6个月的间隔期
10、内 救生艇均应乘载操艇 船员自由降落下水 或按海安会通函1206号中的 指南进行模拟降落下水 典型自由降落式救生艇 充气式救助艇的操作 刚性救助艇 刚性救助艇视频 关于救助艇配备的回收环索的使用与保养要求 2008年7月1日及以后的新造船舶 救助艇 降放设备应配备用以在重力动索滑车构成 危险时的恶劣天气收回救助艇的收回环索 对于1998年7月1日至2008年7月1日间所造 船舶 如果重型动索滑车构成危险 为了安全应设有供恶劣天气下使用的回收 环索 回收索的应用 救生艇的日常检查维护保养 SOLAS 要求 Msc 1205 1206通函的建议 救生艇月检查 IMO对救生艇保养的指南 Msc Ci
11、r 1205船舶制订救生艇操作与保养手册指南 Msc Cir 1206防止救生艇事故指南 救生艇检查与保养 检查保养计划 周 月 年 特检 1 救生艇基本检查 包括脱钩装置 2 艇机检查 3 电气部分检查 4 救生艇属具等配备 日常润滑 救生艇周检查 每周应进行下列试验和检查 并把检查报告写 进航海日志 1 艇筏和降落设备目视检查 确保其随时可用 包括 但不仅限于 吊钩 吊钩与救生艇的连接以及适当和完 全复位的承载释放装置的状况 2 运转试验 3 min 主管机关可以对1986 年7月1 日 以前建造的船舶放弃这种要求 3 只要天气和海况允许 除自由降落式救生艇以外的救 生艇应在不载人的情况下
12、从其存放位置作必要的移动 以证实降落设备可正常操作 4 应对通用报警系统进行测试 救生艇周检查 脱钩系统检查 脱钩系统检查 M V SYDNEY EXPRESSM V SYDNEY EXPRESS于于2008 07 302008 07 30在在 澳大利亚阿德莱德港滞留 船级社 澳大利亚阿德莱德港滞留 船级社 DNVDNV 原因 左右救生艇水压自动释放装置失效原因 左右救生艇水压自动释放装置失效 脱钩软轴 救生艇月检查 只要天气和海况允许 除自由降落式 救生艇外的所有救生艇应在不载人的 情况下移离其存放位置 每月检查救生设备 包括救生属具 确保完整无缺并处于良好状态 检 查报告应记入航海日志 所
13、有充气式救助艇的维修保养应按照厂 商的说明书进行 应急修理可在船上完 成 但永久性的修理必须在认可的维修 站完成 吊艇钢丝检查的新要求 下列情况下 应换新钢丝 1 钢丝断股 2 钢丝直径减少7 3 钢丝扭绞或股松脱 4 腐蚀损耗 1 右舷救生艇倒车不能正常转换操作 2 左右舷救生艇内的脱钩释放装置的钢丝轴线上的保护套断开 3 救生艇按SOLAS 74 92CONS 17 C GHIII REG 41 8 31均 缺少10 定员的保温袋 要求离港前解决 4 左右救生艇脱钩装置 右艇后软轴 左艇前软轴与艇钩连接 部位的套管固定螺母脱扣 套管松动 5 对于自由降落式救生艇 应有一个SART放置在救生
14、艇内 而不是两个SART全部放置在驾驶台 6 弃船演习显示培训不到位 SOLAS CH III R19 3 3 1 2 演 习应符合787号决议 7 右救生艇示位灯损坏 8 左右救生艇通道平台支架锈损 9 左右救生艇滑垫损坏 10 右后救生圈自亮灯浮 箱 内部锈损 11 左右救生艇释放器没有保护罩 限三个月内纠正 2008年PSC检查救生艇方面缺陷 12 左舷登艇梯绳子老化 限三个月内纠正 13 船员不熟悉救生艇风雨棚的安装 14 救生艇螺旋桨轴裸露在外 易对登艇人员造成伤 害应加盖 15 救生艇反光带需更换 17 右救生艇松散的索具没有固定 18 左右救生艇暴露没有用艇罩盖上 19 右艇救生
15、口粮有8袋包装不气密 20 少量救生口粮外包装失效 在有效期内 21 左舷救生艇磁罗经没有照明 22 在PSC检查前由船长告知检察官右舷救生艇艇机 不工作 由船员修理并且船东已经通知了船级社 23 艇甲板应急灯 6盏中的1盏 不亮 24 艇内磁罗经艏向位置度数难以辨清 2008年PSC检查救生艇方面缺陷 案例案例1 1 M V NO 101 WOOSUNM V NO 101 WOOSUN于于2008 09 032008 09 03在日在日 本长崎港滞留 船级社 本长崎港滞留 船级社 KRKR 原因 两舷救生艇结构状况差 原因 两舷救生艇结构状况差 案例案例2 2 M V TANGOM V TA
16、NGO于于2008 08 262008 08 26在日本舞鹤港滞在日本舞鹤港滞 留 船级社 留 船级社 BVBV 原因 右舷救生艇不能降落 吊艇柱不活原因 右舷救生艇不能降落 吊艇柱不活 络 络 案例案例6 6 M V VINASHIN MARINERM V VINASHIN MARINER于于2008 08 272008 08 27在在 新加坡港滞留 船级社 新加坡港滞留 船级社 GLGL 原因 救生艇降落装置钢丝绳导套破损 原因 救生艇降落装置钢丝绳导套破损 案例案例7 7 M V YELLOW CRANEM V YELLOW CRANE于于2008 07 262008 07 26在美在美 国新奥尔良港滞留 船级社 国新奥尔良港滞留 船级社 CCSCCS 原因 救生艇艇机排烟管穿孔 原因 救生艇艇机排烟管穿孔 案例案例8 8 M V HYOL SINAM V HYOL SINA于于2008 05 222008 05 22在英国阿芬在英国阿芬 默斯港滞留 船级社 默斯港滞留 船级社 LRLR 原因 救生艇尾部的起吊座板严重锈蚀 原因 救生艇尾部的起吊座板严重锈蚀 救生艇保养
