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1、第一篇：铁路职工思想报告 思想报告 敬爱的党组织： 通过近阶段的学习，我深深地体会到中国铁路由小到大，由少到多，由弱变强的一个艰辛历程，深深体会到我国铁路从起步艰难到今天高铁纵横的坎坷经历。深深体会到自党的十一届三中全会以来，我国铁路飞跃发展，特别是进入新世纪中国铁路取得的辉煌业绩，更加激发了我对铁路的热爱，深感所肩负的责任，焕发出建设现代化和谐铁路局，促进铁路发展的激情。在一季度里，我努力把学习的成果转化为做好本职工作的动力。带领工区青年职工完成了岗位技术练兵，事故抢修演练，qc技术攻关等多项目的学习，以实际行动体现共产党员的先进性，向即将召开的献礼，向段实现安全生产一万天，交出一份满意答卷
2、。 三月，“”又一次成为我们关注的热点话题，作为一名积极分子的我更应该时时关注。“”是我们在生活中应该加以了解的，因为它次次会议、条条议案都是围绕如何提高人民生活水平，如何让我们的国家更加富强、社会更加和谐。今年是在我国发展进入“十二五”的黄金时期，全党、全国各族人民满怀信心地召开本次大会，而开好这次大会对动员全国各族人民紧密团结在党中央周围，再接在励、同心协力、日新月异、开拓创新，为“十二五”时期经济发展，保证经济长期平稳较快的发展。从报告中，我们得到很多启示，能让我们更快的成长，更清楚的了解国情，更好的关注未来。 我认为作为一名在职的铁路职工，我要更好的学习和领会精 神，更好的学习知识，增
3、强自己业务水平，不断提高自己的操作水平，关心高铁发展动向，积极做好铁路员工的工作，尽心尽职！新时代的铁路员工必须要不怕吃苦，肯专研，为铁路事业做出自己的贡献！以上是我这一阶段的思想汇报，请党组织检查并考验我。此致 敬礼 汇报人： 2014年3月15日 第二篇：2014年最新铁路职工思想分析 (vvvv) 铁路施工企业职工思想分析 一、基本情况 目前，xxxx公司已进入工程施工的繁忙季节，干部职工都能够立足本职岗位，认真做好工作。特别是在铁路企业在走向市场化改革的大趋势下，分公司的各项工程项目饱满，职工收入相对稳定，分公司干部职工的思想状态稳定。 二、主要做法 1. 加强对全体干部职工的安全稳定
4、教育，全面了解当前铁路改革形势及路局、xx各项工作目标和工作要求。特别对职工关心的收入、住房政策等的问题，结合x公司工作实际，加强对有关政策的宣传教育和思想引导工作，使广大职工了解政策。 2加强规章制度建设，确保安全生产。规章制度是保证公司安全生产的基石，各项制度公正有效的执行，是保证干部职工工作积极性、主动性及思想稳定的重要原因。公司处理牵扯干部职工利益的问题时，力求公平、公正、公开，经得起时间的考验。使干部职工感受到：奖励合情合理；惩罚心服口服，不会有大的思想包袱，思想稳定、努力工作。进一步调动广大职工的积极性、主动性和创造性。 3.积极做好职工谈心活动。在谈心活动中，注重日常工作和活动开
5、展相结合，以增强活动的吸引力和影响力。通过 1 谈心活动，既能做好政策宣传、思想疏导和化解矛盾工作，又能通过倾听职工群众的意见和建议，查找在思想、管理、作风、纪律等方面上存在的问题，制定整改措施。使广大职工充分认识到严格管理是确保运输安全的必然要求，进一步增强干部职工遵章守纪的自觉意识。 三、下步工作措施 1、对家庭困难及患病职工，有针对性的做好走访慰问工作，了解职工思想动态，听取职工意见，解答职工关心的问题，调动职工工作积极性，确保施工安全。做好党员思想政治工作，充分调动施工一线党员工作积极性，促进党员先锋模范作用活动的开展。 2、对各项施工，严格落实作业标准，做到定项目，定标准、定职责，定
6、内容，结合党员“安全屏障”工程的要求及责任落实到项目部和党支部。按照安全包保责任制，落实具体包保分工，明确各自的职责和对现场安全检查、监控的具体任务。 3、营造积极向上工作、乐于奉献的工作氛围影。对职工承诺的事要按时完成,对职工关心的事有回音、有答复,对职工的困难多帮助,同时多组织调研活动,缓解职工的工作压力和紧张情绪,营造宽松民主、健康向上的氛围,并及时解决职工遇到的难题、存在的疙瘩,才能为保障安全稳定扫清障碍,为创建精品工作提供动力支撑。 4、做好施工过程中的干部职工思想工作。把做好施工过程中干部职工的思想工作，作为党总支、班子成员义一项重要的工作内容来抓。施工过程中，xx公司经理、书记认
7、真履行安全管理职责。既落实盯控责任，又要及时了解和掌握施工过程中的职工思想动态，有针对性的把干部、职工的思想政治工作做在项目部和施工工地，及时解决影响干部职工思想稳定的问题，根据实际情况做好政治思想工作。调动施工一线党员、职工参与施工的积极性。 兖州工程分公司 2014年5月20日 第三篇：铁路系统青年职工思想素质调研 铁路系统青年职工思想素质调研 近期，*铁路局团委就青工的思想状况进行了一次不记名式的问卷调查。通过对问卷数据的统计、整理和分析，总结出一些特点发现了一些问题，也引发了一些思考。 一、思想主流 通过调查发现，广大铁路青年的思想主流是好的。在社会大气候和铁路内部小环境的影响下，绝大
8、多数青工的思想是积极进取，奋发向上的，具体表现为： 1心系企业，支持拥护改革。问题一：您对铁路跨越式发展以及当前实施的生产布局调整的看法如何?回答势在必行的占72：利大于弊的占21。问题二：您对铁路跨越式发展前景的态度如何?回答充满信心的占68。问题三：您对待本职工作的态度是什么?回答高标准完成的占86。问题四：您对自己的职业发展有何考虑?回答在本职岗位上积累才干，努力工作，实现自我价值的占66；对现岗位比较适应，继续发挥作用的占21。问题五：在改革中，当个人利益与集体利益发生矛盾时您会采取什么态度?回答牺牲个人利益，自觉维护集体利益的占65。问题六：当铁路改革触及到您个人利益时，您会怎样对待
9、?回答正确对待的占77；基本接受的占18。由此可见大部分青工能够认清当前形势，紧跟时代步伐，认同当前铁路的改革举措对铁路跨越式发展表现出了一种比较普遍的关心、理解和支持，能够自觉地把企业发展同自身利益联系在一起。行动上与企业共荣辱、同生存。 2信念坚定，关心国家大事。问题一：您对邓小平理论和“三个代表”重要思想的认识程度如何?回答有较深认识的占47；知道大概的占48。问题二：您对建设有中国特色社会主义发展前景的态度是什么?回答前途光明，充满信心的占79。问题三：你对国家大事是否关注?回答十分关注的占66。问题四：您的信仰是什么?回答共产主义的占86。问题五：您对加入党组织的态度如何?回答渴望加
10、人的占79。问题六：你在平时工作生活中，谈论最多的话题是什么?回答党和国家大事的占36；国际、国内突发事件的占34。由此可见，广大铁路青年理想信念坚定，具有一定的思想政治素质，表现出对党的信赖和向往他们关心党和国家大事，关注社会热点问题，对党领导下的建设有中国特色社会主义充满信心。 3渴望成才，学习热情高涨。问题一：工作之余，您主要都做些什么?回答加强自身学习的占61。问题二：在学习上，您主要学习哪些方面的知识?回答业务技能的占46：学历深造的占27；英语、计算机知识的占14。问题三：您学习知识的最终目的是什么?回答提高自身素质的占42；多掌握一些知识和技能的占39；提高竞争能力的占13。问题
11、四：您每天用于读书学习的时间大约有多少?回答2小时以上的占29；不足1小时的占49。由此可见，随着铁路改革的不断深入，青工的学习热情和成长成才愿望日益高涨和强烈，呈现出祟尚知识，勤奋学习的显著特点。他们渴望通过学习，在巩固自身业务技能的基础上不断拓展知识领域，调整知识结构，以适应知识经济时代和铁路跨越式发展对人才的需求。 二、存在问题 在铁路改革不断深化的新形势下，少数青年面对各种改革举措的强大冲击，在思想上存有消极、忧虑、期盼等不良倾向，他们的思想状况依然存在和面临着许多不容忽视的问题，这些与铁路跨越式发展的要求，与时代前进的步伐仍有一定的差距。 1思想活跃，情绪波动较大。主要表现在：一是好
12、高骛远，眼高手低。部分青年职工。特别是已取得较高学历的青工有自傲心理，过高估计个人能力，夸大个人主观作用，对企业要求多，对自己约束少。他们往往不愿深入基层，更不愿下到一线接受锻炼和考验，甚至狭隘地认为企业 把自己放到一线是对青年人本文章来源于21写作秘书网 /才的不重视，个别青工还存有“怀才不遇”的困惑和浮躁情绪。调查中，有62的青工认为个人收入较低；24的青工对因没有受到重用而表示出对单位的不满。二是情绪多变，冷热不定。一方面，他们承认改革会给企业和个人带来很大好处的客观事实，愿意做出应有的贡献；另一方面对待改革中出现的一些具体问题，却感到困惑、迷茫、难以理解，其情绪波动往往随意性大。三是承
13、受力差，心理失衡。由于利益关系和分配方式日趋多样化，面对利益调整带来的阵痛，心理承受能力较差，特别是生产力布局调整后，少数青工对待单位合并或岗位调整带来的经济收入较以前有所下降的事实，心理失衡，甚至对改革产生逆反心理，消极地跟着感觉走，围绕情绪转。 2面对改革，思想压力较大。主要表现在：一是思想恐慌，情绪低落。部分青工认为铁路改革动作快、频率高，对自身的成长、发展及至个人利益都有一定影响。加之缺乏对改革的了解，从思想深处不愿改革、害怕改革，产生了不思进取、不求上进的失落情绪。认为跨越式发展弊大于利的占5；对改革的发展前景感到忧虑的占6；认为工作不稳定有可能下岗的占31；还有13的青工认为在铁路
14、工作没有个人的发展空间。二是思想彷徨，顾虑重重。生产力布局调整后，少数青工，特别是从事管理工作岗位的青工，由于缺乏应有的思想准备，苦于没有一技之长，业务知识水平不高，担心在改革中被淘汰。有46的青工担心自身的能力水平与跨越式发展不相适应；41的青工担心收入会下降；6的青工担心劳动强度会加大；7的青工担心失去本职工作岗位。三是信心不足，无积极性。一些青工对过去的生产管理组织有依恋情结，对新鲜事物不能真正从心理上予以接受，患得患失，瞻前顾后，只看到存在的困难，看不到美好的前景。有22的青工对个人的发展前途信心不大；认为前途暗淡，无积极性的占7；说不清楚的占15。 3追求自我，大局意识不强。主要表现
15、在：一是主人翁意识不强。部分青工消极地认为改革发展是领导的事、上级的事个人对铁路跨越式发展漠不关心，有事不关已、高高挂起的混事思想。调查中，有2的青工认为当前实施的改革措施与已无关：还有21持观望态度。二(推荐访问范文网wWW.HAOworD.com)是责任意识不强。认为干好干坏都一样，有当一天和尚撞一天钟，得过且过的消极思想。有5的青工在领导抓的紧的情况下，工作才到位，有9只求完成任务，不求高标准。三是集体主义意识不强。由于受个人主义、拜金主义等错误思潮影响，部分青工不愿踏实工作，凡事讲条件考虑个人利益多，没能把企业的改革发展放在心上。当个人利益与集体利益发生矛盾时，有31的青工先考虑个人利益，再考虑集体利益；还有4只考虑个人利益。 可以看出，当前青年在思想领域存在的这些问题，无论对青年自身的成长进步，还是对铁路的跨越式发展都是令人担忧的
