（物流管理）外地进京蔬菜物流研究(初稿)B

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1、 北京交通大学毕业设计 论文 第 1 页 1 1 1 绪论绪论 1 1 1问题的提出及其研究背景 1 1 1 1问题的提出 1 1 1 2研究背景 1 1 2研究的目的与意义 2 1 2 1本文研究的目的 2 1 2 2本文研究的理论意义与现实意义 2 1 3国内外研究现状及简要评述 3 1 3 1国内研究现状 3 1 3 2国外的相关研究 6 1 4本文研究的主要内容和逻辑框架 7 1 4 1 本文研究的主要内容 7 1 4 2 本文的逻辑框架 7 2 2 基于供应链的蔬菜物流概述基于供应链的蔬菜物流概述 9 2 1 蔬菜供应链概述 9 2 1 1 蔬菜供应链的定义 9 2 2 1 蔬菜供应

2、链的基本特性 10 2 2 蔬菜物流特性分析 11 2 2 1 蔬菜物流的影响因素 11 2 2 2 蔬菜物流的特性 14 3 3 外地进京蔬菜物流现状概述外地进京蔬菜物流现状概述 16 3 1 外地进京蔬菜基本物流环节 16 3 2 外地进京蔬菜供应量 品种 16 3 3 外地进京蔬菜供应地的生产 收购 包装等现状 18 3 3 1 外地进京蔬菜供应地的生产现状 18 3 3 2 进京外地蔬菜的收购现状 18 3 3 3 外地进京蔬菜的包装现状 20 3 4 外地进京蔬菜运输现状 20 3 5 外地进京蔬菜储存现状 22 3 5 1 外地进京蔬菜在当地储存情况 22 3 5 2 进京外地蔬菜

3、运输途中和进京后的贮存情况 22 3 6 外地蔬菜进京后的去向概况 23 3 7 外地蔬菜进京的信息流情况概述 24 4 4 外地进京蔬菜物流中存在的问外地进京蔬菜物流中存在的问 题研究及改进建议题研究及改进建议 25 北京交通大学毕业设计 论文 第 2 页 2 4 1 外地蔬菜进京中存在的问题概述 25 4 1 1 信息不对称 25 4 1 2 采后贮存包装加工环节不利于物流 25 4 1 3 运输费用偏高 车辆超载严重 26 4 1 4 贮存不善 造成蔬菜质量下降 26 4 1 5 进场检测不能完全控制蔬菜质量安全 26 4 2 对外地蔬菜进京物流现状的改进建议 27 4 2 1 构建蔬菜

4、信息网络 实现供求信息快速共享 27 4 2 2 提高运输效率 降低运输成本 28 4 2 3 规范北京批发市场 方便蔬菜销售 28 4 2 4 改进装卸搬运技术 减少蔬菜损耗 29 4 2 5 改善贮存技术 保证进京蔬菜新鲜度 29 4 2 6 进行合理包装 为安全快速物流创造条件 29 5 5 实证分析 山东寿光进京蔬菜物流的优化实证分析 山东寿光进京蔬菜物流的优化 31 5 1 山东寿光蔬菜进京各环节分析 31 5 1 1 寿光蔬菜批发市场环节 31 5 1 2 蔬菜由寿光到北京的运输环节 33 5 1 3 寿光蔬菜在北京批发市场环节 34 5 2 对山东寿光蔬菜进京物流的优化建议 34

5、 5 2 1 提高寿光蔬菜加工水平 减少蔬菜物流过程中的损耗 35 5 2 2 建立寿光至北京的蔬菜供销信息网络和其他信息网络 35 5 2 3 整合优化寿光供应渠道和北京销售渠道 36 6 6 总结总结 40 6 1 本文内容总结 40 6 2 本文的不足 40 参考文献参考文献 42 附录 附录 45 附录 附录 49 附录 附录 62 北京交通大学毕业设计 论文 第 1 页 1 1 绪论绪论 1 1 问题的提出及其研究背景 1 1 1 问题的提出 北京市是一个大型的蔬菜消费城市 常住人口约 1600 万人 流动人 口约 400 万人 1 按照人均日鲜菜消耗量 0 5kg 计算 北京每天的

6、鲜菜需 求量逾 1000 万 kg 根据不同季节 外地蔬菜供应量占城乡需求总量的 75 2左右 根据上述数据不难得出 北京市所需求的蔬菜由于种类上 和数量上的繁多 京郊所生产的蔬菜很难满足 因此 外地蔬菜供应就 成为北京蔬菜供应必不可少的一个环节 因此在本文中将详细地阐述外 地蔬菜进入北京市的物流现状以及存在的问题并对这些问题提出可行的 改进方案 1 1 2 研究背景 目前的北京是中国蔬菜消费量最大的几个城市之一 北京的蔬菜主 要靠京郊蔬菜生产基地和外地蔬菜生产基地的供应 虽然目前中国的蔬 菜生产量已经相当惊人 但是产量上的繁荣并不能代表供应方面的顺畅 以北京市蔬菜消费与供应为例 由于蔬菜生产

7、本身的特性和流通领域建 设速度相对较慢 北京的生鲜蔬菜市场的蔬菜质量良莠不齐 且出现了 相对过剩的问题 导致蔬菜经营的整体效益直线下滑 外地蔬菜进京后 积压难卖 出现了 菜贱伤农 的现象 同时 在大宗蔬菜出现季节性 区域性过剩 价格和效益下滑的情况下 一些稀有品种仍然供不应求 1 数据来源 北京统计年鉴 2007 2 数据来源 http 210 73 64 82 7001 Market news 20070101 n2020120070101000001 2 006 年全市农产品批发市场农产品上市情况分析 北京交通大学毕业设计 论文 第 2 页 2 效益良好 如何将市场的需求信息顺畅准确地传递

8、到生产 引导生产 如何组织起高效的进京蔬菜物流 将蔬菜顺利地从外地运送给京城消费 者 保障消费者和蔬菜生产商的利益 成为非常值得重视和研究的问题 1 2 研究的目的与意义 1 2 1 本文研究的目的 本文的目的是希望能够通过对北京市现有的外地蔬菜供应链的物流 问题调查研究 找出现有的北京外地进京蔬菜供应链网络结构 以及在 这个网络结构中 影响外地进京蔬菜的供应数量 蔬菜的运输 集结的 物流环节以及相关的蔬菜供应的信息流和资金流 并对比借鉴发达国家 和我国其他城市地区的蔬菜物流管理的有益经验 根据蔬菜物流的特点 北京市的具体情况及供应链管理 物流管理的理论 对外地进京蔬菜物 流的优化提出建议 需

9、要指出的是 本文研究的蔬菜特指生鲜蔬菜 外 地进京 特指蔬菜从产地采后到进入北京批发市场的一段时间上和空间上 的距离 1 2 2 本文研究的理论意义与现实意义 首先 蔬菜物流在国民生活中起着举足轻重的作用 由于蔬菜具有 易损性 鲜活性等特性 导致对其流通过程要求非常严格 也因此造成 了物流成本在蔬菜总成本中占了很大的比重 如果能解决好蔬菜物流的 问题 将有利于促进我国的物流水平以及人民的生活水平 其次 从北京市的蔬菜供需来看 如 1 1 1 中提到 北京 75 左右的 蔬菜依赖河北 山东 辽宁等其他省市的供应 而这些外省市蔬菜供应 具有路途遥远的特殊性 也必然要求更为严格的流通过程 否则无法保

10、 障蔬菜产品的质量 因此 研究外地蔬菜进京物流问题就显得尤为重要 北京交通大学毕业设计 论文 第 3 页 3 第三 虽然有不少学者已经对蔬菜物流问题做了详细的研究分析并 且提出了一些解决方案 但是由于各个城市地理位置不同 对蔬菜物流 的需求情况也不一样 因此不能用某一种固定的解决蔬菜物流问题的方 法套用到每一个城市上去 而且到目前为止 笔者还没有发现有具体的 文献研究过外地生鲜蔬菜进京物流问题 因此 本文以具体问题具体分 析为原则 从北京市的实际情况出发 针对外地进京蔬菜中产生的问题 探索其发生原因并提出可行的解决方案 1 3 国内外研究现状及简要评述 1 3 1 国内研究现状 1 3 1 1

11、 农产品物流地位的研究 从宏观上来讲 中国是一个农业大国 农产品尤其是蔬菜物流在国 民经济发展中举足轻重 农产中物流涉及到整个国民经济的运行效率与 运行质量 涉及到农业的现代化 涉及到农民的根本利益 丁俊发 2002 提到 从当前中国的实际情况来看 农产品物流处于十分落后 的状况 由于农产品不能做到顺畅地流通 不能做到加工增值 而且农 产品物流技术落后 物流过程损耗大 加大了成本 使农民利益受到损 害 因此必须重视农产品物流 同时 在中国 离开了农产品物流 就 不可能有真正的物流业 而王新利 2002 等则认为随着我国加入 WTO 和农村市场的对外开放以及农业国际化进程的加快 中国的农业传统经

12、 营方式和技术导致的物流不畅 成本过高 农产品质量低劣等落后现状 如不迅速改进和转变 作为国家第一产业基地的农村 必将陷于严重的 经济恐慌 而改变这种现状的应急措施和长远战略 就是建立科学的农 村物流体系 从消费者的角度来说 丁华 北京交通大学毕业设计 论文 第 4 页 4 2004 提出人们的农产品消费观念已经从传统的单一性 繁琐性转向 现代的多样性和快捷性 对农产品物流业提出了更高的要求 即必须给 顾客提供更好的质量 更大的柔性 更多的选择 更高的价值和更低的 服务价格 改变传统的作业模式是农产品物流企业面临的主要课题 从产品的特性角度来说 崔彬 2005 提出蔬菜与其他产品不同的 特征在

13、于其鲜活性与易损性 蔬菜的这种特性决定了在水果蔬菜采摘之 后除了对包装 运输和装卸过程加强管理之外 还应尽量减少搬运 装 卸的次数和缩短运输距离 农产品的特性决定了市场对农产品物流的依 赖程度大 从现代物流的角度来说 武云亮 2007 认为物流是约束生鲜蔬菜 流通的关键性因素 加强蔬菜物流管理 建立从田头到餐桌的安全高效 物流配送链 是提高蔬菜产业竞争力的有效途径 1 3 1 2 农产品物流领域现存问题的研究 而在农产品物流领域存在问题的研究方面 国内学者一致认为 当 前尚未形成高效的农产品物流体系 在农产品物流领域还存在诸多问题 武云亮 2007 指出 我国蔬菜流通过程中 物流成本占总成本的

14、比例 较大 一般达 60 左右 物流成本已经成为蔬菜流通与物流链优化的关 键性因素 戴桂林 杨玉真 2007 则指出投资结构不合理也是问题之 一 在美国 生产环节的投入只有 30 而其余的 70 的投入用于产后 的检验 采摘 包装 仓储 运输 分配 加工等 而在我国 投入到 生产环节的费用就达到 50 以上 而对蔬菜产后环节的管理很少 他们 还认为大部分蔬菜生产基地的流通模式过于单一 这样的流通渠道基本上 是简单的商品运输 而没有牵涉到商品的检验 包装 仓储 配送等环 节 武云亮 2007 还指出我国蔬菜物流技术比较落后 突出表现在冷 链物流 信息技术等方面 我国蔬菜冷链物流尚未真正起步 在蔬

15、菜预 北京交通大学毕业设计 论文 第 5 页 5 冷 冷藏车运输等方面应用很少 蔬菜产销信息不对称程度较高 菜农 信息主要来自批发市场和收购商 消费者难以获得蔬菜的质量信息 另外 物流主体发育不良 秦代红 2002 则指出原国有农产品经 营企业不能建立适应市场经济要求的产权明晰 权责明确 政企分开 管理科学的现代企业制度 而农村又普遍缺乏具有独立产权的代表农民 利益的经济组织 使得农村缺乏市场竞争力和自我保护能力 此外 多 数农产品物流企业规模小 网络不健全 市场覆盖面狭窄 带动作用较 低 还有就是物流政策环境方面的问题 雷权勇 2005 指出 由于我 国的土地属于国家和集体所有 蔬菜生产基地

16、的建立和规模的扩大也在 很大程度上受到了目前土地流转模式的限制 此外 现行的融资制度 产权转让制度 人才使用制度 市场准入 退出 制度 社会保障制度 等还远远不能适应蔬菜配送业快速发展的需要 因此 进一步深化制度 改革是当前蔬菜配送发展的紧迫任务和必要条件 1 3 1 3 改善农产品物流现状的策略研究 1 崔彬 2005 提出了产销 直挂 模式 对于如何减少水果蔬菜的 物流中间环节我们可以借鉴美国水果蔬菜的物流模式 如图 1 1 从图中 我们可以看出美国蔬菜物流损耗率小的主要原因就是因为其物流中间环 节较少 图 1 1 美国水果蔬菜物流模式 2 武云亮 2007 崔彬 北京交通大学毕业设计 论文 第 6 页 6 2005 都提倡提高物流主体的组织化程度 培育蔬菜物流核心企业 其次要大力发展第三方物流 选择一批实力较雄厚 物流管理和运作水 平较高的蔬菜公司 配送中心 储运企业等 把其培育成蔬菜物流链上 的核心企业 并以核心企业为主导优化物流链管理 通过选择性实施集 中化 定制化 准时制 物流延迟 虚拟库存 持续补货或物流联盟等 策略 减少蔬菜流通中的等待 运输过程中的空驶等方面问题 3