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1、表一 施工组织设计的文字说明第1章 设备、人员和材料准备1.1 设备、人员动员周期我单位接到中标通知后，立即组织项目经理部人员和机械设备的上场。由项目经理带领工程、质检、计财、合同、安全保卫等部室人员共30人组成先遣组进入现场迅速展开工作。7天内调配急需的施工人员180名进入现场，调配急需的挖掘机、推土机、装载机、内燃空压机、内燃发电机、混凝土拌和及运输设备20台套及整套试验和测量仪器到达工地。项目经理部其余人员15天内全部到达现场，其他机械设备、人员根据工程进度安排，陆续上场，确保满足施工需要。1.2 设备、人员和材料运到现场的方法1.2.1 设备、人员外埠的设备采用火车运至青岛站，然后用汽
2、车运到工地；就近的设备及从就近施工工地调运的设备采用平板运输车运至施工现场，就近能自行的设备，自行至施工现场。施工人员乘坐火车或汽车到达工地。1.2.2 材料在现场踏勘过程中，我单位调查了当地和周边地区主要的材料市场，完全满足施工需要。钢材从山东省省内购进，水泥从崂山水泥厂购进，木材主要取自崂山林场，均采用汽车运至现场。砂料主要采用大沽河河砂，前期所需的石料就近购买，但必须经过检验合格后方可使用，待隧道开挖后石料则采用以自产为主、自产和外购相结合的方法。主要材料需求量见表11。主要材料需求量表 表1-1序号材料名称单位数量1钢材t19462水泥t234883砂、石料m3893614油料t347
3、65炸药t3201.3 设备配置1.3.1 主要施工机械设备配置主要施工机械设备配置的原则：优选精良设备，并合理匹配；按20%的比例进行设备储备；同类设备尽可能采用同厂家设备，以方便配件供应和维修。本合同段主要施工机械配置详见投标书附表3 拟投入本合同工程的主要施工机械表。1.3.2 主要材料试验、测量、质检仪器设备配置为全面满足工程检验、检测及测量的需要，配备先进、齐全的仪器设备。详见投标书附表4拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表。1.4 劳动力部署1.4.1 劳动力部署及施工队伍任务划分 根据本合同段隧道、路基、桥梁特点以及相应的工程数量，拟安排8个主体施工队，各施工队专
4、业技工人数比例控制在75%以上。中标后，将迅速组织施工队伍上场，并根据工程需要适时调整，上场劳动力总人数（不含项目经理部人员）为670人。详见表1-2。施工队伍人员部署及其任务划分表 表1-2序号施工队名称人数任务划分相对于拟建公路的位置1路基施工队65负责ZK57+500+650段路基开挖、填筑，路基附属及台背回填，配合桥队开挖和回填基坑等工程施工。K57+390左侧180m2桥梁施工队60负责K57+550.4分离左侧中桥基础及下部构造、桥面系、梁体架设与桥面铺装、护栏施工等。K57+410左侧160m3混凝土施工队85负责本合同段全部混凝土生产、供应，空心板梁体预制、侧沟、电缆槽盖板预制
5、等。K57+380左侧130m4隧道掘进队155负责隧道洞门施工、ZK57+650ZK59+600段洞身开挖，人、车行横洞开挖，以及初期支护等工程。K57+470左侧120m5隧道衬砌队120负责隧道左线ZK57+650ZK59+600段洞身衬砌，人、车行横洞衬砌，防水板挂设、预埋件安装；洞内仰拱、填充，人、车行横洞铺底，侧沟电缆槽、路面以及洞内装饰、喷涂防火涂料等工程。K57+460左侧140m6路面施工队30负责本合同段洞外路面工程。K57+360左侧160m7综合保障队85负责隧道、人、车行横洞出碴，倒运；各施工项目混凝土运输；洞内风、水、电供应；各类规格石料加工生产；锚杆、钢拱架、钢筋
6、网制作；设备维修保养及其他工作。K57+450左侧160m8设备安装队70负责本合同段隧道照明、通风、通信、消防、监控、变电所等附属工程施工。K57+370左侧130m1.4.2 逐月劳动力计划逐月劳动力计划见图1-1。图1-1 逐月劳动力计划直方图第2章 主要工程项目的施工方案2.1 施工准备2.1.1 概况2.1.1.1 工程概况 青岛市滨海公路是连接未来城市组团和旅游景区的交通干线,同时也是青岛市奥运行动计划中交通建设和管理专项规划的重要内容，它的建设对于串联沿线城市滨海发展空间，促进青岛市沿海岸线带状组团发展，形成沿海旅游景区，进一步带动旅游业的发展，建成布局合理，结构优化，交通便捷的
7、公路网络均具有十分重要的意义。本项目工程按一级公路设计，设计行车速度80公里/小时，双向六车道。本合同段施工里程为K57+500K59+600（左），线路总长2100m。其中路基长98.62m；隧道1座,长1950m，隧道结构类型统计见表2-1；中桥1座，长51.38m。主要工程量详见表2-2、表2-3、表2-4。2.1.1.2 水文与气象本合同段地处北暖温带海洋季风区域，属温带季风气候。空气湿润，雨量充沛，温度适中，四季分明。春季气温回升缓慢，较内陆迟1个月；夏季湿热多雨，但无酷暑；秋季天高气爽，降雨少，蒸发能力强；冬季气温底，持续时间长。年平均降水量711.2mm，最多降水量为1431.2
8、mm。年平均气温12.3，极端最高气温37.4，最低气温-20.5，标准冻土深度0.49m。2.1.1.3 工程地质、地形地貌本合同段所在地区地质条件较为复杂，地形变化较大，总体地势南高北低。路线经过多种地貌单元，剥蚀低山丘陵区，海积沙滩区，山前冲洪积堆积区，河流堆积区，残坡积堆积区等地貌类型均有发育。隧道结构类型统计表 表2-1隧道名称围岩类型仰口隧道进口左线(ZK57+650ZK59+600）各类围岩长度（m）901101301620各类围岩所占比例（）4.65.66.783.1桥梁工程数量统计表 表2-2桥梁名称孔数跨径(孔-m)桥长（m）结构类型上部构造下部结构墩及基础台及基础K57+
9、550.4分离左线中桥31351.38预应力混凝土空心板梁柱式墩、扩大基础U型台扩大基础路基工程数量统计表 表2-3工程项目数量工程项目数量开挖土方（m3）14296M7.5砂浆砌片石截、排水沟、边沟、急流槽（m）416开挖石方（m3）16951M7.5砂浆砌片石护坡（m2）92填筑土方（m3）1444M7.5砂浆砌片（块）石护坡（m2）2071填筑石方（m3）108预制混凝土块方格防护（m2）1281台背回填（m3）616沥青混凝土路面（m2）2112隧道工程数量统计表 表2-4工程项目数量工程项目数量洞身（含洞口）开挖（m3）254733钢筋网（kg）86617M7.5砂浆砌片石洞门墙（m
10、3）1390二次衬砌混凝土（m3）24727超前导管(m)12315二衬钢筋（kg）525191喷射混凝土（m3）6158铺底及填充混凝土（m3）6426锚杆（m）71152ECB防水板（m2）57967钢拱架（kg）467019路面混凝土（m3）5436本合同段地层主要为古生界地层及部分中古生界地层，岩石类型为片麻状花岗岩及晚期的艾山式花岗岩闪长岩和崂山式花岗岩为主，节理较发育。项目所在区域内地震基本烈度为度，设计按度设防。2.1.2 施工便道等临时工程方案青岛滨海线仰口隧道工程临近青岛市区，水、电、建材供应条件好，交通便利，进口需拓宽维修现有公路至洞口段土路，同时修建施工区内的施工便道，并
11、利用K57+450路基左侧场地作为施工生产和生活区，洞口左侧附近场地作为施工区,施工区平面布置详见施工组织设计建议书表四施工总平面布置。2.1.3 主要临时工程数量及结构2.1.3.1 施工便道、便桥根据招标文件及补遗资料，同时经过现场实地踏勘，隧道洞口位置距现有公路很近,拟拓宽洞口连接现有公路的土路约1km,用于洞内进料、出碴通道，同时修建通至洞口及顺延路基的施工便道，长约400m，便道路面宽度4.5米，每隔200m设一处汇车线，宽8m，长度20m。便道路面均采用泥结碎石硬化，厚度20cm。拟加固土路连接现有公路的便桥一座，便桥长12m，宽5m，桥面现浇钢筋混凝土，作为现有公路至洞口施工区跨
12、越河沟的便桥。在K57+550左侧100m处做便桥一座，便桥长20m，宽5m，作为生产生活区至洞口施工区跨河沟的便桥。便桥基础及墩身用M7.5浆砌片石砌筑，梁体采用工字钢架设，工字钢顶面满铺方木形成桥面。便桥结构示意图见图2-。2.1.3.2 施工、生活用电根据实地勘察情况，隧道进口附近有10KV的高压线路，施工用电采用地方供电与自备发电相结合的办法。在隧道左侧修建高压配电站，高压线由当地高压线“T”接，并引至配电站。配电站配备一台800KVA变压器及配套低压配电屏，供本标段施工、通风和照明用电。由于本隧道单口施工较长，电力损耗大，所以后期采用高压进洞方案，在洞内安装一台315KVA变压器，以
13、满足施工用电需要。同时配备3台250KW的内燃发电机组作为上场初期的临时电源，并作为备用电源应急使用。图2-1 便桥结构示意图2.1.3.3 施工、生活用水施工用水主要利用隧道进口附近水库水源。拟在水库旁边修建一处蓄水池及恒压供水泵站，配备一套恒压供水系统，通过铺设供水管路至各用水点。水池进水管采用200的钢管，出水管采用150的钢管。洞外所有管路按防冻措施处理。生活用水采用管道从洞口附近水厂引入。2.1.3.4 施工用风本合同段洞内施工用风采用在洞口左侧修建150m2空压机房一座，安设电动空压机6台，内燃空压机6台（作为备用），以满足隧道施工用风需要。洞内施工用风采用200高压风管接至洞内各
14、施工用风部位。2.1.3.5 污水处理池该隧道洞口排水主要为施工废水的排放，为保护环境，避免污染，在洞口修建一个60m3污水处理池，经沉淀净化处理检验达标后再排放。2.1.3.6 施工通信项目经理部每部门安装一部长途程控电话，主要管理人员配备移动电话，以保证与业主、监理及其它工程所需的联络，现场指挥人员、测量人员配备对讲机（对讲机频率报当地公安部门批准后使用），隧道靠掌子面附近安装一台移动式有线电话，与洞口值班室相联，以满足施工需要。2.1.3.7 生产设施本标段混凝土采用现场集中生产，设置一处预制（拌和）场，面积为12000m2。按砼需求量配备三座生产能力为50m3/h和一座25m3/h的自动计量拌和站，可以满足本合同段混凝土的需求量。拌和场内场地进行硬化处理，C20砼厚度15cm，用于砂、碎石堆放。场内建水泥库一个，砖墙结构、油毡石棉瓦屋盖形式，地面设30cm的架空层，防止水泥受潮，面积200m2。在隧道口左侧设置石料加工厂，加工碎石和料石。设置钢筋加工车间，面积约300m2，主要用于加工型钢拱架、钢筋网、衬砌用钢筋、预制用钢筋等。设置木工加工车间，面积约200m2，主要用于衬砌挡板及其他物件加工。设置钢材存放库一个，砖墙结构、油毡石棉瓦屋盖
