《（组织设计）延安西环线施工组织设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《（组织设计）延安西环线施工组织设计（186页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 延安市西环线（柳林沟至锁崖段）市政工程（二标段）桥梁工程施工组织设计 延安市西环线（柳林沟至锁崖段）二标段（市政工程）施工组织设计编制 审核 批准 延安海舜建筑工程有限责任公司2017年9月 延安海舜建筑工程有限责任公司 目录第一部分（桥梁）一、 工程概况、001二、人员、机械配备及总体计划安排、005三、总体施工方案、007四、现浇箱梁施工工艺 、009五、安全、环保措施 、 、023六、现浇箱梁支架及模板验算、027七、附图、052第二部分（道路）一、工程概况、055二、工期及质量目标、064三、施工准备情况、065四、施工组织、068五、施工总体部署、075六、主要分部、分项施工方法、
2、079七、针对本工程特点采用的特殊措施、140八、季节性施工措施、145九、质量保证措施、148十、工期保证措施、169十一、安全生产和文明措施、172十二、降低成本、提高经济效益措施、178第一部分（桥梁）一、工程概况1.工程简介建设单位：延安市城市建设项目办公室设计单位：西安市政设计研究院有限公司监理单位：永明项目管理有限公司施工单位：延安海舜建筑工程有限责任公司该工程位于延安市西环线（柳林沟至锁崖段），桥梁工程，分为左线桥、右线桥和右转桥，桥宽9-12.78米，均为单幅桥。左线桥、右线桥起止桩号分别为ZK2+861.26-ZK3+349.19(左线)、YK2+861.26-Y3+363.
3、109(右线)，右转匝道AK0+000-AK0+420。本项目桥梁部分与终点处南滨路顺河桥用立交方式连接。南滨路为东西走向，为本次桥梁连接部分为顺河桥，现状桥梁跨径20m左右，单幅桥，桥梁宽度20m,车行道宽度14m，俩侧人行道宽度3m，主梁形式为空心板梁。桥梁下部结构为倒T型盖梁，圆形截面双柱式墩，圆柱直径1.3m。根据设计图纸本工程使用建筑材料有以下几类：混凝土类现浇连续箱梁及预应力混凝土盖梁：C50混凝土；支座垫石：C50小石子混凝土；台帽、台身、承台、搭板：C35混凝土；墩身：C35混凝土；桩基：C30混凝土；伸缩缝俩侧后浇带：CF50钢纤维混凝土；桥面混凝土：C40微膨胀混凝土；现浇
4、连续箱梁后浇混凝土：50微膨胀混凝土；防护栏杆：C35微膨胀混凝土。普通钢筋类本工程设计采用普通钢筋为HPB300光圆钢筋及HRB400螺纹钢筋。预应力钢材类预应力钢绞线采用符合GB/T5224-2014高强度底松弛钢绞线标准，单根钢绞线直径s=15.20mm，钢绞线面积A=140平方毫米，标准强度Fpk=1860MPa。钢材类钢箱梁：Q345D钢材。其它类桥面防水：采用防水涂料；锚具及管道成孔：锚具采用0VM型及其配套设备，管道成孔采用塑料波纹管，灌浆采用智能循环压浆技术；支座：采用GYZ板式橡胶支座；伸缩缝：车行道部分采用梳齿板伸缩缝，人行道及防撞护栏采用FM型伸缩缝。人行道栏杆及防撞护栏
5、：石材栏杆（人行道栏杆）、钢筋混凝土防撞护栏（机动车道防撞护栏）。人行道铺装：采用6cm厚防滑透水砖、2. 桥梁简介本次桥梁共包含三座桥梁，按照道路及隧道划分原则，分别为左线桥、右线桥及右转桥。因桥梁终点需要拆除现状顺河桥栏杆及人行道并与现状顺河桥桥面顺接，主梁采用变宽过渡处理。 （1）左线桥：起点里程桩号K3+051.208，终点里程桩号K3+412.119，桥梁全长360.911m其中等宽段长度256.667m，与顺河桥连接位置的变宽段长度95.646m 。本桥平面位于半径为180m圆曲线+缓和曲线+直线段上，纵面处于纵坡为3.90%+半径1012.599m的竖曲线上。等宽段桥梁断面形式为
6、：0.5（防撞护栏）+8m（车行道）+0.5m（防撞护栏），变宽段桥梁断面形式为：2.8m（人行道）+9.296-0m(机动车道)；桥梁面积共计3180。本桥共分五联系，其中桥梁分跨为：5*20m+（2*20+17.4+2*20m+(2*20+19.267)m+(17.971+17.944)m+(19.916+19.905+19.91)m(2)右线桥：起点里程桩号K3+025.330，终点里程桩号K3+421.486，桥梁全长396.156m其中等宽段长度313.06m ，与顺河桥连接位置的变宽段长度82.125m。本桥平面位于半径为237.1m圆曲线+70m圆曲线+缓和曲线+直线段上，纵面处
7、于纵坡为3.35%+半径1820.842m 的曲线上。等宽段桥梁断面形式为：0.5m（防撞护栏）+（车行道）+0.5m（防撞护栏），变宽段桥梁断面形式为：2.8m（人行道）+9.98-0m（机动车道）m；桥面面积共计3598。本桥共分为七联，桥梁分跨为：4*18.75m+35m+3*20m+4*20m+3*21.02m+(19.165+21)m+(21+20.96)m.(3)右转桥：起点里程桩号K0+027.730，终点里程桩号K0+492.212，桥梁全长419.482m。其中等宽段长度312.1m，与顺河桥连接位置的变宽段长度100.284m。本桥平面位于半径为65m圆曲线+218.8m圆
8、曲线+缓和曲线+直线段上，纵面处于纵坡为3.84%+半径1500.000m的竖曲线内。等宽段桥梁断面宽度为9m，变宽段桥梁断面宽度为12.229m-5m。全桥采用单幅桥形式。等宽段桥梁断面形式为：0.5m（防撞护栏）+8m（车行道）+0.5m（防撞护栏），变宽段桥梁断面形式为：2.8m（人行道）+9.429-0m（机动车道）m；桥梁面积共计3725.5。本桥共分为六联，桥梁分跨为：3*21m+4*21m+4*21m+(3*20+21.10)m+2*20m+(2*20+20.248)m。3上部结构主梁除右线桥第二联因上跨现状顺河桥采用钢箱梁外，其余主梁均采用预应力混凝土连续梁。等宽段：预应力混凝
9、土主梁顶面宽9m,梁高为1.4m。箱梁翼缘板长1.75m,悬臂端部厚0.15m,根部厚度0.4m。箱梁采用单箱单式结构，底板厚度0.25-0.5m，顶板厚度0.25m，箱梁斜置，铺装等厚，横坡由支座垫石调整，支座保持水平位置。箱梁采用3跨-5跨一联，箱梁与桥台背墙之间留8cm宽伸缩缝。钢箱梁主梁顶面宽9m，梁高为1.4m。箱梁翼缘板长1.75m，悬臂端部厚0.15m，根部厚度0.4m。箱梁采用单箱三室结构，箱梁纵向加劲肋采用条形加劲肋。变宽段：预应力混凝土主梁顶面宽12.78m-5m,梁高为1.4m。箱梁翼缘板长1m,悬臂端部厚0.15m，根部厚度0.4m。箱梁采用单箱单室或单箱双室结构，底板
10、厚度0.25-0.5m,顶板厚度0.25m。箱斜置，铺装等厚，横坡由支座垫石调整，纵坡由墩高调整，支座保持水平位置。箱梁采用2跨至3跨一联。4.下部结构左线桥、右线桥全桥及右转桥滑坡影响范围之外主梁等宽桥墩均采用直径1.3m双柱式墩。墩高3.7m-12.7m,横桥向墩中心距4-5m，过渡墩采用墩顶扩大头以满足支座摆放需要，全桥不设盖梁。扩大头平面尺寸2*1.3m。桩基采用直径1.5m钢筋混凝土钻孔灌注桩，桩顶横桥向设横系梁，横系梁高1.3m，宽1.2m。主梁变宽段桥墩在主梁为单箱双室梁段范围内采用直径1.3m双柱式桥墩。在主梁为单箱单室梁段范围内部分采用独柱式桥墩，其中终点处最后一孔独柱式桥墩
11、与主梁固结，墩高4.9m-7.3m，桩基采用1.5m钢筋混凝土灌注桩，双柱墩桩顶横桥向设横系梁，横系梁高1.3m，宽1.2m。右转桥将滑坡影响范围内11-19号墩柱及桩基加强处理，柱径增大为1.8m，钢筋加强，以提高强度和刚度。由于桩间距不宜增大（距离滑坡较近），桩侧摩阻力适当折减计算桩长。桥台采用钢筋混凝土肋板台，桥台后设置耳墙与道路放坡相连，每个桥台下设置4根桩基，直径为120cm。桥墩与桥台基础均采用钻孔灌注桩。 5.现状管线、气象及水文情况(1)现状管线1）南滨路雨水管道：道路中心线西1m处，管径d600mm，钢筋混凝土圆管。污水管道：道路中心线东3m处，管径d500mm，钢筋混凝土圆
12、管。燃气管道：道路中性线西7.5m处，管径DN200mm。电信管道：道路中性线西7.0mc处。2）杜甫川河道污水管道：现状河道中心处。（2）气象该区域地处大陆腹地，属暖温带大陆性半干旱季风气候，早晚温差较大，年平均气温8.69.4。平均降水量552.6631mm，夏秋季温湿多雨，且以暴雨、阵雨为主，历时短，降雨量大，易形成黄土滑坡、泥石流等自然灾害。 延河属黄河右岸的一级支流，全长286.8km，河流面积7725k，河床系黄土夹砂卵石组成。柳林沟及杜甫川属延河流域，南川河是延河的一级支流。本次项目所处的流域属于陕北黄土高原丘陵沟槽区，地貌类型主要分为黄土梁茆丘陵沟槽区河河谷阶地区。（3）水文资料延河的枣园水文站，积水面积719km2，依据枣园水文站1971-2004年34年实测洪水资料，历史最大洪峰流量为1989年洪峰流量2460m2/s(70年一遇)，其50年一遇的洪峰流量2110m2s。6地形地貌及地质条件 （1）地形地貌本工程桥梁部分位于深前沟沟谷地貌，终点于杜甫川河河漫滩处，该地貌单元分布在路线桩号0+0000+150段和3+0803+460段南川河左岸一阶地及杜甫川河河谷区，南川河为延安市区的主要河
