《（交通运输）智能交通管控平台建设方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《（交通运输）智能交通管控平台建设方案（104页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、XXXXXX 交警支队交警支队 控制中心控制中心 集成平台建设方案集成平台建设方案 2013 年 3 月 I 1系统概述系统概述 6 1 1系统建设背景 6 1 2系统建设原则 6 1 3系统建设依据 7 1 4系统建设目标 9 1 5系统建设内容 10 2需求分析需求分析 10 2 1数据源需求分析 10 2 2功能需求 11 2 2 1交通状况监测需求 12 2 2 2交通信号控制需求 12 2 2 3交通信息发布需求 13 2 2 4基于交通设施的综合控制应用 13 2 2 5违法信息监测需求 14 2 2 6设备运行情况分析需求 15 2 3软件技术架构需求分析 16 2 4支撑系统技
2、术架构需求分析 18 3标准建设标准建设 19 3 1 1卡口子系统接口协议标准 19 3 1 2电子警察系统接口协议标准 20 3 1 3信号子系统接口协议标准 20 4总体设计总体设计 21 II 4 1系统总体定位 21 4 2系统总体构架图和说明 21 4 3信息统一接入与标准化设计 22 4 3 1数据通讯标准体系管理 22 4 3 2接入 分发 报警监控一体化管理 23 4 3 3接口信息数据的接入 25 4 4软件技术路线 26 4 4 1软件开发先进性及合理性 26 4 4 2产品质量可靠性及性能 27 4 4 3软件总体技术架构 27 4 4 4人机界面交互界面 29 4 4
3、 5地图处理部分 29 4 4 6富客户端技术 FLEX AIR 31 4 5支撑系统平台设计 33 4 6系统整体技术特点 34 5应用功能设计应用功能设计 35 5 1地理信息支持子系统 35 5 1 1地理信息支持务子系统的作用 35 5 1 2提供基础地理信息服务 36 5 1 3封装集成的应用级功能性地理信息服务 37 5 1 4封装集成的基于带有地理属性的资源功能 38 5 1 5采用与公安部PGIS平台完全无缝兼容的方式进行设计开发 39 III 5 2集成管控子系统 39 5 2 1三台合一接入应用专题 39 5 2 2视频监控专题 40 5 2 3交通信号专题 41 5 2
4、4交通诱导屏专题 44 5 2 5交通流专题 45 5 2 6警车GPS专题 50 5 2 7辅警GPS定位专题 51 5 2 8出租车GPS定位 52 5 2 9非现场专题 52 5 2 10电子警察专题 53 5 3综合应用管理 55 5 4交通流量采集 研判 发布子系统 56 5 4 1交通流量数据采集 56 5 4 2交通流量数据接收 57 5 4 3交通流数据人工校对 模型纠偏 57 5 4 4交通流量研判功能 57 5 4 5交通流量数据存储功能 58 5 4 6交通流量分析研判发布功能 58 5 4 7交通流量统计分析功能 65 5 5非现场处罚 70 5 5 1提取交通违法证据
5、 71 IV 5 5 2流量检测 车辆监测和记录功能 71 5 5 3违法记录关联违法录像功能 72 5 5 4综合查询功能 72 5 5 5综合统计功能 72 5 5 6报警功能 72 5 5 7短信通知功能 72 5 5 8后台服务功能 72 5 6警情接报 75 5 6 1警情接报 75 5 6 2警情处警派发 75 5 6 3处警反馈 75 5 6 4处警监督 75 5 6 5警情分析统计 75 5 7通过警务通指令上传下达 75 5 8占道施工 76 5 9交通管制 77 5 10岗位管理 78 5 10 1勤务岗位设置 78 5 10 2岗位警力部署 79 5 10 3岗位考核 8
6、0 5 11特勤管理 80 5 12勤务预案 82 V 5 12 1预案制作与编辑 82 5 12 2态势参考 83 5 12 3资源关联 84 5 12 4预案警力部署任务下达 85 5 12 5预案警力任务的反馈 85 5 12 6预案执行 启动 85 5 12 7预案电子沙盘式推演 86 5 13设备分析管理 88 5 13 1设备信息管理 89 5 13 2基于GIS的设施展示 91 5 5 1综合查询 93 5 14系统维护管理功能 94 5 14 1系统安全管理控制解决方案 94 5 14 2系统维护管理基本功能清单 102 6辅警定位解决方案建议辅警定位解决方案建议 104 6
7、1人员定位系统组成 104 6 2系统工作原理 104 6 3系统网络拓扑图 105 6 4肩咪 GPS 定位 105 6 5系统特点 106 6 1 系统概述系统概述 1 1 系统建设背景系统建设背景 随着 XXX 市社会经济的发展以及机动车保有量的迅速增长 全市的交通 需求不断增长 道路供给和交通需求的矛盾日益突出 交通形势日益严峻 但 传统的交通管理手段和方法越来越难以满足解决交通问题的需要 因此 必须 不断改进现有的勤务管理模式和交通管理科技手段以适应新形势下的道路交通 管理工作 其中交通管理的智能化和信息化是未来交通管理的发展方向和要求 为进一步提高 XXX 市道路通行能力 方便公众
8、出行 XXX 市交巡警察支 队计划在 XXX 市建设动态交通信息采集系统工程 系统利用分布于城市道路 上的全球眼监测设备采集视频数据 并通过视频识别技术 采集交通流量等数 据 数据经过计算机分析 处理后 通过地图展示和交通诱导室外显示屏向社 会交通参与者实时发布路况信息 均衡交通流分布 提高车辆运营速度 减少 道路交通拥堵 达到交通主动控制的目的 动态交通信息采集处理发布系统的建立为交通流信息的综合利用提供了可 靠的技术保证 同时使交通指挥管理更加科学合理 保证路网的有序畅通 并 改善市区的整体交通状况 1 2 系统建设原则系统建设原则 项目建设遵循以下基本原则 实用性原则 充分分析现有系统业
9、务 掌握各类数据的特征 以充分 保证系统的实用性 科学性原则 系统要做到科学 合理 符合公安交通管理科学发展的 规律 适用性原则 系统应做到制定流程合理 采用的方法科学 实用 具 有很好的可操作性 符合公安交通管理实际应用的要求 7 可扩展性原则 能够满足 XXX 公安交通管理飞速发展的形势要求 满 足今后一段时间公安交通管理系统延续建设的发展需要 同时应充分考虑先进性 可靠性 灵活性 在整个项目开发过程中严格遵 循安全保密原则 1 3 系统建设依据系统建设依据 国家的关于智能交通管理方面的规范和要求既有的各类规划 包括 1 国家中长期科学和技术发展规划纲要 2006 2020 国发 2005
10、 第 044 号 2 2006 2020 年国家信息化发展战略 中办发 2006 11 号 3 城市道路交通规划设计规范 GB50220 95 4 城市道路交通信号控制方式适用规范 GA T 527 2005 5 城市道路设计规范 CJJ37 90 6 道路交通管理设施设置规范 DB11 T 493 3 2007 7 公安部 公安信息系统应用开发管理规范 8 GA Z01 2004 城市交通管理地理信息系统基础平台标准体系 9 GA T 493 2004 城市交通管理地理信息系统基础平台建设规范 10 GA T 491 2004 城市警用地理信息分类与代码 11 GA T 492 2004 城
11、市警用地理信息图形符号 12 GA T529 2005 城市警用地理信息属性数据结构 13 GA T530 2005 城市警用地理信息数据组织及数据库命名规则 14 GA T531 2005 城市警用地理信息专题图与地图版式 15 GA T532 2005 城市警用地理信息数据分层及命名规则 16 GA T 669 2008 城市监控报警联网系统 技术标准 8 17 GA T 792 2008 城市监控报警联网系统 管理标准 18 GA T 793 2008 城市监控报警联网系统 合格评定 19 GA T 497 2009 公路车辆智能监测记录系统通用技术条件 20 GA T 496 2009
12、 闯红灯自动记录系统通用技术条件 21 GA T 832 2009 道路交通安全违法行为图像取证技术规范 22 GA T 833 2009 机动车号牌图像自动识别技术规范 23 GB T 21255 2007 机动车测速仪 24 GA 408 1 408 14 2003 道路交通违法管理信息代码 25 GA 24 1 24 21 2001 机动车登记信息代码 26 GB T 2887 2000 电子计算机场地通用规范 27 GA T74 2000 安全防范系统通用图形符号 28 GA267 2000 计算机信息系统雷电电磁脉冲安全防护规范 29 GA308 2001 安全防范系统验收规则 30
13、 GA T367 2001 视频安防监控系统技术要求 31 GA T651 2006 公安交通指挥系统工程建设通用程序和要求 32 GA T652 2006 公安交通管理外场设备基础施工通用要求 33 GA T669 2006 城市监控报警联网系统通用技术要求 34 GA T670 2006 安全防范系统雷电浪涌防护技术要求 35 GB50348 2004 安全防范工程技术规范 36 GB50017 2003 钢结构设计规范 37 GB50205 2001 钢结构工程施工质量验收规范 38 JTJ 074 2003 公路交通安全实施设计技术规范 9 39 GA T515 2004 公安交通指挥
14、系统工程设计制图规范 40 DB11 T 493 3 2007 道路交通管理设施设置规范 41 GB25280 2010 道路交通信号控制机 42 GA T920 2010 道路交通信号控制机与车辆检测器间的通讯协议 43 GA T870 2010 闯红灯自动记录系统验收技术规范 44 GA T445 2010 公安交通指挥系统建设技术规范 45 GA T515 2011 公安交通指挥系统设计规范 1 4 系统建设目标系统建设目标 基于 XXX 在交通科技管理方面的基础 十二五 期间 XXX 将进一步结合技 术发展趋势 充分吸收国内外交通科技管理的先进理念和技术应用 按照 兼 容 实用 可靠
15、先进 经济 和 统一规划 统一建设 分步实施 的原则 通过城市智能交通管理系统的建设 以现有资源为基础 以需求为导向 以应 用为核心 以实战为检验标准 实现对全市公安交通管理动态及静态信息进行 有效汇总整合 综合分析与深层挖掘 建立起先进实用 反应快速 运转协调 安全可靠的现代化公安交通监控和服务体系 充分发挥交警支队在宏观管控 微观监测和组织协调的能力 为领导决策提供更有效的技术和数据支持 从而 达到完整流畅的交通控制 逐步建成一个国际同类城市领先的现代化全方位交逐步建成一个国际同类城市领先的现代化全方位交 通管理体系 通管理体系 交通信息的动态实时采集与快速整合 第一时间掌握城市交通状态
16、并把来自不同渠道的各类交通数据进行智能的数据整合 实现交通管 理由量变到质变的基础 多种不同来源数据 多个不同系统的高效整合 智能交通管理系统具 有很强的可扩展性 能接受各种不同厂商 不同设备 不同时间频率 采集的交通数据 进行清洗 分析 标准化 并融合到统一的交通数 10 据仓库 以最高效率进行数据分析和信息发布 同时方便其他系统的 接入与信息共享 海量信息的智能分析 通过先进的分析模型对数据进行挖掘的能力 从海量数据中掌握有管理价值的智能信息 提高交通管理的响应速度 效率和整体质量 交通服务的全面覆盖 通信息不仅仅是管理部门的工具 更是为市民 提供服务的重要手段 一方面体现城市和交通管理对市民生活的直接 影响 另一方面提升市民优化出行计划 减轻道路压力的有效措施 交通服务向市民的延伸将是服务型政府的一个重要特征 基础架构的动态化 交通已经成为目前城市发展和管理的重点 交通 信息化将在未来持续高速增长 交管业务的不可中断性要求 IT 基础架 构应规划和建设一个高扩展 高性能 高可靠和高可用的动态信息基 础架构 这是支撑 XXX 交通管理工作的基础 1 5 系统建设内容系统建设内容 X
