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1、铁路专用线工程施工保证质量创优的主要技术组织措施11.3.1 建立健全各级质量保证体系，做到责任分明，内容具体，并落实到每个施工人员。加强组织领导，增强领导班子的质量意识和创优观念，建立健全工程质量终身责任制和创优组织机构，主要领导亲自抓创优的安排和落实。认真贯彻落实“百年大计、质量第一”的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。在施工队伍选配、机构设置、施工方案、管理制度等方面都要紧紧围绕创优目标，以保证和提高工程质量为主线，全面组织优质生产。11.3.2 强化以各级第一管理者为首的质量保证体系，配齐配强有关人员，做到各级领导、业务部门、现场指挥、作业班组质量责任明确，考核、奖罚及时，充分调
2、动全体职工的创优积极性。11.3.3 加强与建设、监理、设计单位的密切配合，虚心、主动听取各方意见，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局。11.3.4我单位明确承诺，在本标段工程施工过程中，愿意接受质量监督部门及施工监理的监督检查，对提出的施工质量问题和意见积极响应并认真整改，直至达到要求为止。11.3.5选调精干的管理人员及施工队伍，强化职工质量教育，对参加施工的全体人员进行技术考核和教育培训，实行持证上岗制度。11.3.6 健全内部检查制度，质检工程师由上一级检查机构派驻，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体制，立足自检自控，确保创优目标实现。将现场“一次检查合格率”作为考
3、核指标，提高工程检查的严肃性，确保工程质量。11.3.7 完善激励机制和约束手段，采取定期评比，奖优罚劣，实行质量否决制度，对造成质量事故的按10的直接损失罚款。运用经济杠杆作用，促进工程质量水平的提高。 11.3.8 加强工序质量控制，严格按ISO9001质量保证模式组织生产，制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检查标准。对工序标准的执行情况做出记录，使各工序衔接有序。11.3.9 编制切实可行的实施性施工组织设计，制定施工网络计划，按网络节点工期要求，分阶段控制，实现均衡生产，为保证工程质量创造条件。11.3.10 项目部设中心试验室，负责全标段的试验工作，工程队设试验室，具体负责管段
4、现场试验工作，中心试验室制定各级试验人员的职责范围、管理权限，并具体指导和管理工程队试验工作。对成品、半成品和原材料严格检验控制，确保材料质量合格、资料齐全、试验数据准确，采取有效的试验检测手段，控制工程质量。为保证本标段工程质量目标的实现，成立以项目经理为首的创优领导小组，把创优项目目标和责任层层分解，并指定专人负责创优规划的落实和实施。11.3.11 实行样板引路，以点带面，全面推广。配备先进的机械设备及检测仪器，选择具有丰富施工经验的队伍组织施工，从人力、物力等方面加大投入，保证创优。坚持质量教育经常化，强化安全质量意识，按ISO9001-2011质量保证模式运行，使全体干部职工牢固树立
5、创一流质量的指导思想，摆正质量与工期，质量与效益的关系。建立健全质量责任奖罚制度，奖优罚劣，坚决纠正重数量、轻质量、重工期、轻质量的错误观念。坚持施工作业标准化，以优于验标的企业质量指标，来保证工程质量全优。严把施工材料质量关，坚决杜绝不合格品进入施工现场。严格按GBT190012011idtISO9001-2011程序文件要求实行产品标识和可追溯性控制，并制定出详细的质量保证措施。编制施工组织设计和重难点工程施工方案及作业指导书，做好现场技术交底及指导，攻克质量通病，搞好课题研究、QC攻关、质量巡检。有针对性的培训专业人员，严格按技术标准、规范要求进行施工，发挥科技的第一生产力作用，推进技术
6、进步与提高工程质量紧密结合。严格按施工规范和质量验收标准要求施工，及时收集整理各种质保资料，做好各类技术资料的归档工作，认真做到技术质保资料和施工进度同步，各类资料记录齐全，文整达标。做好重要工艺流程、重点工序的影像资料和编辑工作，为申报优质工程做好准备。11.3.12 强化计量工作，严把计量关，对所有采用的计量设备按规定定期进行标定，合格后方准投入使用。加强施工技术管理，坚持技术复核制，采取有效的技术管理手段，提高工程质量。项目部设精测队，负责本标段的控制测量布网与施工阶段复测工作。工程技术人员做到施工图纸技术交底、施工测量及时、准确、无误，实行技术交底复核签字制度，所有图纸交底、测量放样资
7、料必须由技术主管审核签字后方能交付施工，各项资料保存完好，以备核查。对收到的设计文件，开工前总工程师组织有关技术人员进行会审，对存在的疑问及时与设计部门联系解决。11.3.13 路基工程11.3.13.1 路堤填筑执行铁路路基填筑压实施工工艺，按四区段，八流程水平分层填筑施工。摊铺过程设专人检查，质检人员随时抽查，摊铺厚度按试验确定的松铺厚度严格控制，经试验确定的机械组合，不得随意变动。若土质和机械组合发生变化，重新进行试验段施工，确定各施工参数，以保证路基填筑压实质量。路堤施工每填筑一层核子密度仪检测一层，确保下层达到要求后再进行上层填筑。11.3.13.2高填方路基施工，适当加宽填筑宽度,
8、确保刷坡后边坡的密实度,并按设计位置予留稳定台阶，采用重型压路机压实，确保路基全断面压实密度。11.3.13.3路堑边坡防护工程，随路基主体工程同步进行，以确保边坡稳定。当不能边开挖边支护时，在设计的开挖面外，暂留适当厚度，作为临时保护。11.3.13.4 压实度用双指标进行控制，即：细料土用Kh、K30；粗粒土用K30、Kn(或Dr)，检测项目及频次严格按规范要求执行。11.3.14 桥涵工程11.3.14.1本标段控制工程、重点工程的施工方案和施工工艺需经上级技术部门审核批准，并报建设单位和监理工程师审批后方可进行施工。11.3.14.2 明挖基础采用机械开挖至设计基底标高以上20cm时，
9、由人工挖至设计标高，以减少对基底土体的扰动或破坏。为避免基底长时间暴露，基坑一经检验合格后，要立即灌注基础混凝土。基坑施工时注意做好基坑防水、排水及支护工作，基础混凝土施工完成并经监理工程师签认后，基坑要及时回填。11.3.14.3 小桥涵优先施工，不留或少留缺口，对涵洞缺口、桥台和挡墙背后的填筑，按设计优先选用渗水填料。填筑时要两侧对称进行，小型机具夯实,并加强质量检测工作。11.3.14.4 桥梁工程台身采用定型组合钢模板，模板制作完成后进行试拼修整，对于立模、振捣、拆模等主要环节，不断改进工艺，保证混凝土内实外美。模板拆除后立即清理整修。11.3.14.5现浇灌注箱形（框架）桥分两阶段施
10、工，先施工箱身底板（至下梗肋），再施工边墙和顶板。为避免箱身产生裂纹，其混凝土灌注要严格控制水灰比，做到搅拌均匀、捣固认真，在角隅及钢筋密布处应用插钎加强捣实；夏季高温施工，可采用预冷骨料低温入模法，并要精心养护，特别在拆模前要克服箱内有排架支撑影响不便养护的困难，保证做到箱身内外一起养护。11.3.14.6 桥涵严格按设计建筑尺寸放样施工，并根据施工进度及时量测和复测。材料必须符合质量标准，砂浆及混凝土要严格按施工配合比计量拌和。11.3.14.7 桥涵施工钢筋在加工台座上集中下料、制作，注意钢筋、接头及焊接质量满足设计和规范要求。混凝土采用集中拌合站拌合，配备自动计量系统以保证配比计量精确
11、及混凝土拌合质量。11.3.14.8桥梁工程施工实行工序标准化作业，混凝土必须拌合、运输、灌注全过程机械化。11.3.14.9 统一全标段砌石镶面及勾缝施工工艺标准，保证工程创优。11.3.15 混凝土及钢筋混凝土工程强化计量系统，搅拌站自动计量，严格控制配合比，严格掌握混凝土的捣固，做到不漏捣，不重复捣。捣固实行责任区分工制，人员固定，保证混凝土捣固密实、无蜂窝麻面。混凝土灌注完毕，指派专人进行养护，保证混凝土质量；钢筋首先在模具上加工制作，现场放样绑扎，确保钢筋位置、尺寸及数量准确，绑扎时用高强度等级的水泥垫块支垫以保证保护层厚度。11.3.16 已完工程的保护措施已完工程地段、路口张贴工
12、程保护标语、竖立警示标牌，提醒所有人员、车辆保护已完成工程。对已完工程安排专人进行保护，对经常经过工程区域的人员、机械设备限定走行路线，保护工程不受损坏。对特殊工点、工程结构及易损部位设置围护措施，对已完工程结构物稳定观测桩设置栅栏，确保结构物及观测设施的完好及测试资料有效、齐全。11.3.17 材料质量保证措施严把主要材料采购、进场、使用的检验关。进入工地材料的质量要严格符合规范及设计要求，从信誉好的厂家进货，所有厂制材料必须有出厂合格证和必要的检验、化验单，否则不得用于本工程。每批进场水泥、钢材等主要材料，均向监理工程师提供供货附件，明确生产厂家、材料品种、型号、规格、数量、出厂日期和出厂
13、合格证、检验报告、化验结果报监理工程师审核，作为确定能否使用的依据。粗细骨料按铁路试验规程作相关试验，各项指标必须符合规定及设计要求后方可用于本工程。11.3.18 季节性施工质量保证措施11.3.18.1 雨季施工雨季施工主要以预防为主，采取防雨措施，加强排水手段，把雨季对施工的影响减少到最低程度。a 施工现场周围挖设防洪、防雨排水沟、挡水埝，保证现场无大量积水。b 制定雨季施工防汛措施,备足防汛器具, 汛期实行昼夜值班制度，责任到人，确保雨季施工正常进行。c 雨季使用重型机械和车辆时，注意地面有无松软现象，以防压坏地下隐蔽设施及机械、车辆陷车。d 做好施工便道的排水系统，路面使用渗水料铺面
14、，使路面无积水、无泥坑，保证道路畅通无阻。e 在路基施工中合理安排填方的季节性施工，严禁在雨中或连绵雨天填筑非渗水土路堤。路基排水沟等先于其他工程完工，起到排水防洪作用。f 路基填挖施工时，作业面每层做成2%3%的横向排水坡，不得有高低不平，以防基底、坡脚、填层面积水。分层施工随挖运、随铺散碾压，做到表面平整，边坡平顺。g 路堤填料过湿时不能使用，置于晾晒区风干后再用。h 排出的雨水不得危及附近建筑物地基、道路和农田。i 对圬工工程储足雨季施工材料，保证砂、石等材料的供应。j 做好进入现场材料（如钢筋、水泥等）的防受潮、防锈蚀工作。k 桥涵基坑尽量避开雨季开挖，路基及桥涵附属基础开挖时分段开挖
15、，昼夜兼程，抢施基坑。l 及时测定砂、石的含水率，调整混凝土拌合时的加水量以控制水灰比，保证雨季施工质量。m 配电箱设防雨罩，各种机械设备设防雨棚。14.3.18.2高温天气施工本标段历年最高平均气温42.2，按炎热高温季节施工控制，执行高温季节施工规定。a 夏季混凝土施工选用水化热较低的水泥品种，调整配合比时，通过掺加减水剂、粉煤灰等措施降低混凝土水化热。b 砂、石、水泥用彩条布等架空遮盖。c 混凝土施工时避开高温时间，浇筑施工尽量安排在气温较低的早晚和夜间或阴天，或在脚手架上搭设凉棚，避免曝晒。d 布置混凝土施工场地时，注意控制混凝土的运输距离，减短其运输时间，在白天运输混凝土要覆盖，以防阳光照射。e 混凝土灌注完毕及时覆盖，并增加养护洒水次数，使混凝土表面始终处于湿润状态。11.3.18.3 冬季施工a 路堤填土施工土壤防冻措施：土壤冻结程度与其暴露在低温条件的时间成正比，低温施工期间，尽量缩短各工序间的间歇时间，对土壤采取松土覆盖、草袋覆盖等防冻措施。基底处理：基底在冻结前按地面和土质的实际条件根据设计规定进行处理，坑洼处用与基底同类的未冻土填筑压实，处理好的基底要随即掩盖防冻。填料要求：低温填筑路堤用土，除按一般路堤填料规定外，要选用级配良好的渗水土，如确有困难不得不使用非渗水土时，其含水量低于塑限，并采取加大压实功能措施。
