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1、二、带遥控的停车加热装置和空调电路图（从2000年车型起）带遥控的停车加热装置的继电器如图2-144所示。停车加热系统控制单元、停车加热熔丝、计量器的电路如图2-145所示。空调控制和显示单元、新鲜空气鼓风机、新鲜空气鼓风机控制单元的电路如图2-146所示。停车加热继电器的电路如图2-147所示。定时器、加热指示灯的电路如图2-148所示。停车加热装置无线电接收器、收录机天线、电话、停车加热装置的电路如图2-149所示。熔丝支架：(a)仪表板后中央支架上的驾驶员一侧继电器盘：(b)压力舱电器盒内3孔继电器盘(c)熔丝颜色：30A-绿色25A-白色20A-黄色15A-蓝色10A-红色7.5A-棕
2、色5A-米色熔丝支架上的熔丝从23号位置开始，在电路图上标有号码223，依次类推。继电器布局：停车加热系统继电器（J8）熔丝布局：停车加热系统熔丝（s62）图2-144 继电器ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色G18-温度传感器J162-加热控制单元J218-仪表板内组合处理器K-自诊断接口Q8-带火焰监控装置的引火塞S24-过热熔丝S62-停车加热熔丝T2at-插头，2孔，黑色，在停车加热控制单元上T6z-插头，6孔，在停车加热控制单元上T8d-插头，8孔，棕色，在司机车门内T10ap-插头，10孔，蓝色，左侧A柱分线器T15m-插头，
3、15孔，白色，左侧A柱分线器T16a-插头，16孔，自诊断插头T32a-插头，32孔，绿色，在仪表板上V6-燃烧送风机V54-计量泵V55-循环泵1-接地线，蓄电池车身44-接地点，左侧A柱下部A76-连接（自诊断K线），在仪表板线束内图2-145 停车加热系统控制单元、停车加热熔丝、计量器ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色E87-空调控制和显示单元J126-新鲜空气鼓风机控制单元J347-超声波传感器控制单元T3bv-插头，3孔，橙色，右侧A柱分线器T15m-插头，15孔，白色，左侧A柱分线器V2-新鲜空气鼓风机135-接地连接2，在仪
4、表板线束内199-接地连接3，在仪表板线束内L2-连接，在空调线束内L10-连接2，在空调线束内*带防盗警报装置的车*两种都可能图2-146 空调控制和显示单元、新鲜空气鼓风机、新鲜空气鼓风机控制单元ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色J8-停车加热继电器S5-熔丝支架上熔丝S225-熔丝支架上熔丝25S224-熔丝支架上熔丝44T8d-插头，8孔，棕色，在司机车门内T10ap-插头，10孔，蓝色，左侧A柱分线器T15m-插头，15孔，白色，左侧A柱分线器135-接地连接2，在仪表板线束内199-接地连接3，在仪表板线束内A2-正极连接（1
5、5），在仪表板线束内A20-连接（15a），在仪表板线束内A32-正极连接（30），在仪表板线束内A78-连接（30a，S244），在仪表板线束内L4-连接(75al)，在空调线束内*两种都可能图2-147 停车加热继电器ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色E16-加热/加热功率开关E111-定时器E255-定时器开关J218-仪表板内组合处理器K11-加热指示灯T8d-插头，8孔，棕色，在驾驶员车门内T10ap-插头，10孔，蓝色，左侧A柱分线器T32-插头，32孔，蓝色，在仪表板上44-接地点，左侧A柱上部A1-正极连接（30a），在仪
6、表板线束内A8-正极连接(58d)，在仪表板线束内（显示照明）A19-连接(58s)，在仪表板线束内（开关照明）A52-正极连接2（30），在仪表板线束内*带遥控的停车加热装置图2-148 定时器、加热指示灯ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色R-收录机R36-电话信号发送和接收器R46-无线电、收录机、电话分频器R51-收录机/电话/停车加热装置天线R64-停车加热装置无线电接收器T8d-插头，8孔，棕色，在司机车门内T10ap-插头，10孔，蓝色，左侧A柱分线器*带无线电遥控的停车加热装置*不带后隔音玻璃和不带电话/移动电话的车*带后隔音玻璃和带电话/移动电话的车图2-149 停车加热装置无线电接收器、收录机天线、电话、停车加热装置
