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1、对于工程机械液力变矩器传动损失的研究液气压世界2007年第3期孟亚/刘长生/戴奇明/李胜健阅读次数：816 摘 要：液力变矩器在现代工程机械传动中被广泛采用，它不仅可以传递力矩而且可以 改变力矩的大小。对于现代大型工程机械，其能耗非常大，但其效率往往比较低。因 此，我们总希望能够尽量地提高工程机械的效率。因此，对于液压传动能量损失的 研究就显得尤为重要了。作者从流体力学的角度对现代工程机械中液力变矩器的损 失进行了研究。 关键词：工程机械 液力变矩器 液力损失 机械损失 容积损失 1 前言 (iTB)K=1 后，其效率会很快下降。为了在高转速比工况下有较高的效率，我们可以采 用综合式液力变矩器
2、或闭锁式液力变矩器。(1)综合式液力变矩器 特点：导轮通过单向离合器装在固定不动的导轮座上，结构布置上泵轮与涡轮对称布置。 当iTB1)时，M D=-MT-MB0，此时，单向离合器在楔紧力的作用下无转动，故导轮 固定不动，这时是变矩器工况。而当iTB(i TB)K=1时，MD(iTB)K=1时，比综合式液力变矩器效率高，但由于有鼓风损失， 虽然泵轮与涡轮刚性连接，其效率也不可能达到100%。而且当泵轮与涡轮不对称布置时，循环圆中会有流体流动，这也要消耗一些能量。 图6 单级闭锁变矩器结构简图及原始特性另外，为了保证液力传动车辆能可靠地利用发动机只动或拖车启动发动机，除了可以利用闭锁式 的液力变
3、矩器外，还可采用：在内环中带有辅助径向叶片的液力变矩器;安装液力减速器作辅助 制动装置。 4 工程机械液力损失特性 液力变矩器摩擦阻力损失的机理虽然简单，但数学模型不易得到，定量分析难以实现 6。通常工程机械转速较低，摩擦阻力损失相对较小，对工作 效率影响不大，且对不可透变矩器，由于相对流量为常数，所以摩擦阻力损失也是相对常量，即随工 况变化不大。如上所述，一般容积损失也可忽略。因而，液力变矩器冲击损失是影响工程机械效率的 主要因素。 对于某一个具体的叶轮，其冲击损失由式(12)决定。其数学模型为： 式中：i为最高效率时传动比。 可见，液力变矩器总的冲击损失在iiDH时， 是以纵坐标i=i为对称的抛物线，在iiDH时，近 似为常量，如图7所示。当i=i时，hc=0，说明 在泵轮的转速与涡轮转速接近时，无冲击损失;当i=0时，冲击损失最大，这与工程机械的工作情况 相符。 图7 液力损失曲线5 结论 通过以上对造成液力变矩器能量损失的分析可以得出，造成液力变矩器能量损失的主要因素是液 力损失中的冲击损失，对其特性进行了分析。并指出，当启动变矩系数K 0要求较大时，其效率一般较小，为了在高转速比工况下有较高的效率，可以采 用综合式液力变矩器或闭锁式液力变矩器来提高其功率。通过液力变矩器能量损失的研究，对于从事 工程机械液力传动设计、制造人员有指导意义。
