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1、精品资料网（http:/） 25万份精华管理资料，2万多集管理视频讲座公司机务管理制度第一章 总 则第一条为了加强设备的技术管理，保持设备技术状况良好，保证安全生产。充分发挥设备的效能和降低运行消耗。根据上级有关部门法律、法规的精神，结合我司实际，特制定本法。第二条本办法适用公司所有营运车辆及维修设备。第三条安全运营部、维修中心、行政事务部应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则；对营运车辆及维修设备实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。第四条机务管理应依靠科技，采用先进的管理技术，建立设备质量监控体系，推广检测诊断和计算机应用等先进技
2、术，开展多种形式的职工教育和专业培训，提高机务管理水平和技术水准。第五条公司各部门第一负责人应加强相关设备的技术管理，并作为任期内日常考核的一项重要内容。第二章 管理机构与职责第六条公司成立总经理领导下分管领导负责制的机务管理体系；公司机务分管领导为公司机务管理的第一负责人。行政事务部为机务技术管理的职能部门，各分部、维修中心为设备技术管理的直接责任单位，经理为第一责任人，对分管领导负责。分部分管经理助理，机务员、分队长，维修中心技术检验员、班（组）长负责日常管理。第七条总经理机务管理主要职责：一、贯彻落实国家和上级的有关技术管理的方针、政策、规章、制度，下达机务管理目标和考核指标。二、建立健
3、全公司技术组织体系，签发管理文件，审批技术改造工作经费。三、负责公司技术管理工作的领导、监督检查。四、对公司设备选配、更新、报废进行审批。第八条分管领导机务管理主要职责：一、贯彻执行机务管理的方针政策、规章制度。并组织实施。二、拟定公司设备技术管理的规章制度、技术管理目标和考核指标方案，经总经理办公会议通过后，作为责任人负责组织实施，并承担相关责任。三、制定设备技术管理的各级岗位责任制，明确技术管理人员的职责和权限，充分发挥他们的作用，保持队伍的相对稳定。四、对总经理负责，定期向总经理汇报设备技术管理的工作情况。五、组织安全法规教育和有关技术培训，以及技术交流，不断提高技术管理人员、维修工、驾
4、驶员的素质。六、推广现代化管理方法和新技术、新工艺、新材料、新装备。组织先进经验和技术交流，开展爱车、节油、节胎、节料等竞赛活动。第九条安全运营部机务管理主要职责：一、贯彻执行上级有关部门及公司技术管理的规章、制度、定额标准，并组织监督实施；二、 在分管领导的领导下开展工作，组织公司设备启用、检测、日常维护、证照的管理、技术档案更新、新车上户办证等综合技术管理；三、 推广现代化管理方法，应用新技术、新工艺、新材料和新装备；四、认真做好公司计量、标准化工作，落实质量管理、定额管理、轮胎管理和技术档案管理以及设备检验、维护制度，积极开展爱车、节油、节胎、节料和技术革新活动，组织技术交流，总结推广先
5、进经验；五、组织实施职工专业技术培训、提高职工素质；六、及时组织技术责任事故的分析、处理，开展质量评优活动；七、制订公司机务管理人员及驾驶员技术管理的岗位职责。第十条维修中心技术管理主要职责：一、贯彻执行上级及公司发布的技术管理方针政策、规章制度，技术标准；二、制订维修中心技术管理的规章、制度和岗位责任制；三、严格执行技术标准和工艺规范，确保工作质量；四、推广现代化技术管理方法，应用新技术、新工艺、新材料、新装备和开展技术革新活动，搞好环境保护和劳动保护，不断改善作业环境，提高工作效率，减轻职工劳动强度；五、认真落实公司的计量、标准化以及定额管理、质量管理，以及技术档案管理工作，按时召开质量管
6、理例会，完成公司下达的技术管理目标；六、组织员工的技术培训和技术交流，不断提高员工的技术素质；七、及时分析、协助处理技术、质量事故，并按程序上报 。第十一条行政事务部机务管理主要职责一、坚持技术与经济相结合的原则；对营运车辆、零配件、维修设备实行择优选配、选型、购置、适时更新和报废的全过程综合性管理。二、根据运量的需要，调查研究后，提出采购计划，向董事会申报。申报同意后，按程序向交通运输管理部门提出申请，经审核批准后，办理购车手续。三、选购车辆应根据运行条件，对车辆的适应性、可靠性、经济性以及维修方便性，尾气排放标准进行选型 论证。四、通过招标办法进行车辆采购。第十二条分部车辆技术管理的主要职
7、责：一、贯彻执行上级及公司发布的技术管理的方针、政策、规章、制度；二、认真执行操作规范，组织、实施并完成公司下达的技术管理目标；三、对分管领导负责，接受安全运营部的业务指导、监督、检查。并及时收集、分析、整理工作中的新情况、新问题，做好领导的参谋；四、 正确处理运输生产和技术管理的关系，按月上报车辆维护计划，督促驾驶员按时完成车辆维修任务，确保运输车辆技术状况良好；五、组织开展群众性爱车、节油、节胎、节料和技术革新活动，推荐先进典型；六、及时分析，协助处理技术、质量事故，并按程序上报。第三章 车辆管理第一节 车辆技术管理第十二条新车采购后，应按规定办理车辆购置税，申请机动车号牌。同时建立车辆技
8、术档案，车辆技术档案内容包括：车辆行驶证、合格证、车辆购置税证、车辆技术参数、车辆维修记录、车辆驾驶员记录、车辆运行记录、车辆异动记录等。第十三条新车在接收使用前应做到：一、接收新车时应按合同和说明书的规定，对照车辆清单或装箱单进行验收，清点随车工具及附件等；二、新车在投入使用之前，应进行一次全面检查，并根据制造厂的规定进行清洁、润滑、紧固以及必要的调整；三、新型车辆在投入使用前，组织驾驶员和维修工进行培训，在掌握车辆性能、使用和维修方法后方可使用；四、新车在投入使用前，机务部应建立车辆技术档案、配备必要的附加设备和安全防护装置；五、新车应严格执行走合期的各项规定，做好走合维护工作；六、在索赔
9、期内，应严格按制造厂技术要求使用。车辆发生损坏，应及时作出技术鉴定，属于制造厂责任的，维修公司配合，机务部按规定程序向制造厂索赔。第二节 车辆维护管理第十四条 公司营运车辆维护贯彻定期检测，预防为主，强制维护的原则。目的是为了保持车容整洁，及时发现和消除故障、隐患、防止车辆早期损坏。第十五条 公司营运车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护三个类别。日常维护由驾驶员负责实施，一、二级维护由维修中心实施，一、二级维护车辆质量保证期分别为 500 公里 、 2000 公里 。天子山分部的车辆在天子山维修点由派驻维修人员执行一、二级维护；索溪峪分部的车辆一、二级维护在维修中心进行；森林公园分部的车
10、辆一级维护由维修中心按计划派出维修人员进行，二级维护按计划将车辆调回维修中心进行。一、日常维护分出车前、行车中和收车后的检查维护，驾驶员应坚持出车前、行车中和收车后检视车辆的安全机构及各部件连接紧固情况的三检制度，发现问题和故障应采取措施及时予以排除，以保证车辆技术状况良好，并有详细的检查登记记录。日常维护要求：对汽车外观、发动机外表进行清洁，保证车容整洁；对汽车各部位润滑油（脂）、燃油、冷却液、轮胎气压进行检视补给；对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和装置及发动机运转状况进行检视、紧校，确保行车安全。分部、安全运营部应经常对车辆日常维护实施情况进行检查，并录入车辆日常维护检查
11、记录单。同时，公司不定期举行爱车例保竞赛活动，督促驾驶员搞好车辆日常维护。日常维护纳入驾驶员个人考核。二、一级维护周期间隔里程 XMQ6890GB 、 XMQ 6891G 金龙客车、 ZK6896HG 宇通客车规定为 1500 1800 公里 ；SCT6700RZB 54L 柯斯达客车规定为 2000 2500 公里 。一级维护由维修中心维修工负责实施。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操作等安全部件；按规定扭矩检查紧固汽车外露各连接机件的螺栓、螺母；按规定的润滑部位加注或增添润滑油和润滑脂，保持各润滑部位润滑性能良好。三、二级维护周期间隔里程 XMQ68
12、90GB 、 XMQ 6891G 金龙客车、 ZK6896HG 宇通客车规定为 12000 15000 公里 ；SCT6700RZB 54L 柯斯达客车规定为 18000 21000 公里 ，行始9500 -10500 公里 更换机油、机油格，视情更换钢板吊耳衬套。二级维护由维修 中心 维修工负责实施。其作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎翻面换位，检查和调整发动机工作状况及排放污染控制装置等。车辆二级维护前，应进行不解体检测诊断和技术评定，了解和掌握车辆技术状况磨损情况，确定附加作业或小
13、修作业项目，结合二级维护一并进行。季节性维护也结合二级维护一起进行。二级维护车辆进场后，应根据该车维护记录本的记录，结合驾驶员反映的该车使用技术状况，确定检测项目，检测完后，依据检测结果和该车技术状况进行故障诊断，进而确定附加作业或小修作业项目，在维护作业时一并进行。在二级维护过程中要进行过程检验，并做检验记录。在检验过程中，维护项目的技术要求要满足相应的技术标准或原厂说明书的有关规定。二级维护作业完工后，检验员应进行整车竣工检验，有不合格的项目需返工。竣工检验合格的车辆，应在维护记录本上签章，维修 中心 做好登记记录。第十六条车辆行使里程超过相应间隔里程上限，未提出维护申报的为漏报，未实施维
14、护的为漏保。维护申报应在车辆确需进行维护或达到间隔里程下限后提出，不得随意申报；二级维护申报应在车辆行使至距间隔里程上限差 1000 公里 前提出，否则，视为漏报。第一十七条驾驶员应掌握所驾车辆的运行情况，根据车辆行使里程适时向分部提出一、二级维护申报。一级维护由驾驶员凭维修申报单到维修中心直接实施。各分部须拟订本部二级维护计划并报维修中心 , 维修中心统筹调剂全司二级维护计划，并及时反馈给分部、维修中心执行。分部应将一、二级维护申报、执行等情况立帐成册，以备查阅 。第一十八条各相关部门及责任人应严格执行车辆二级维护计划。遇特殊情况，分部与维修中心协商后可灵活安排车辆实施二级维护计划。第一十九
15、条驾驶员随车携带车辆维护登记本，一车一本，本随车走，一年一换。每次做完一、二级维护后，须在本上记录维护项目、行使里程数等信息，并由维修中心检验员签字且加盖维护专用章，无签字或未盖章的记录无效，涂改无效。因休假、调车等因素离车的，应在离车前将记录本转交接车驾驶员或分部。驾驶员应妥善保管维护本，年底须交至安全运营部存档。第二十条实行车辆一、二级维护签章及定期检查制度。每月底，安全运营部逐车检查一、二级维护完成情况；同时，分部、安全运营部不定期对一、二级维护完成情况进行抽查。以上两项检查结果合并计入当月分部个人考核。第二十一条安全运营部不定期进行维修质量抽查，发现质量不合格的，对相关责任单位、责任人
16、按责处罚。第二十二条对车辆维护奖优罚劣，具体考核标准如下：一、安全运营部每月对运营车辆例行维护检查，受检率须达到运行车辆的 100% 。未达到 100% 的，每漏检 1 辆车，扣除安全运营部直接责任人月奖 10 元。二、按照车辆日常维护检查记录单的标准，车辆日常维护检查 85 分以下的扣除责任驾驶员的月奖 50 元。年内车辆日常维护检查满分达 6 次以上且无处罚记录的奖励 200 元。三、驾驶员每漏报一次一级维护扣个人月奖 20 元，漏保一次扣月奖 20 元；驾驶员每漏报一次二级维护扣个人月奖 50 元，漏保一次扣月奖 50 元。四、分部每漏保一次一级维护，分别扣分部经理、机务助理、机务员、所在分队分队长月奖
