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1、一、选择题(每小题4分,共44分)(2017.保定模拟)2016年2月21日,中共中央国务院发布关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见,其中,最引人注目的新提法是城市主导用地布局模式要由“大院式“向“街区式“转变。读图回答1-3题。一一LL日阮5二i世二=一丝一工1D一1.采用“大院式“城市主导用地布局主要考虑的是()A便于管理B-人口密度大C.地价低廉D地形平坦2.以下城市功能区中最适宥采用“街区式“布局模式的是一)么仓储区卫.大型居住区C-.绿地D学校3.我国城市主导用地布局从“大院式“向“街区式“的转变,将会().增加居住小区的公共空间B降低城市商业网点家度C-分散城市功能区布局D
2、提高城市土地利用效率解析:第1题,图示“大院式“和“街区式“的最大不同体现在对外开放性不同,“大院式“内部较封闭,为一个相对独立的区域,便于管理。第2题,大型居住区内部人口众多,进出小区交通压力大,采用“街区式“布局模式,利于内部与外部交通线的连接,便于出行。第3题,这种转变叶把小区内交通与城市交通紧密连接成一个整体,提高小区内道路的利用效率,故D正确。答案:1A2.B3.D多(2017“河南中原名校联考)TOD模式,是以公共交通为导向的城市用地开发模式。即以公交站点为中心、以400一800米(一10分钟步行路程)为半径建立集商业、工作、文化教育、居住等为一体的区域中心。下图为TOD开发模式示
3、意图。据此完成45题。4.图中A、B、C三类城市功能区分别为(E卫口“人口_“史一.居住区、核心商业区、办公区.居住区、办公区、核心商业区.核心商业区、办公区、居住区.办公区、核心商业区、居住区TOD开发模式可以().降低土地利用宿度.完全用步行替代公共交通.降低区域人口密度.湘少人口“钟搓式“流动导致的交通拥堵)解析:第4题,A区域面积大,且离车站较远,可以判定地价较低,因此为居住区:B区域靠近车站,交通便利,地价高,可能为核心商业区:C区域位于商业区和居住区之间,可以判定为办公区.第3感.TOD开发模式相当于多桉心城市模式,每个核心相对独立且核心之间交通便捷,故D正确。答案:4.45.D加
4、,(2017.东北三校模拟)读美国三个城市的居住地与市中心不同距离的就业人口比例表(%),回答6-7题。娆市|,波特兰|芝加哥|洛杉矶距离5升米冉30195S15干米514071715干米外1964786.据表判断,A洛杉矾B.波特兰.芝加哥.洛杉矶日_史_乙水日一.洛杉矾三个城市的规模由大到小的顺序为(芝加哥波特兰芝加哥洛杉矶波特兰洛杉矶波特兰芝加哥关于三个城市的交通状况,据表分析错误的是(.波特兰一一更有利于公共交通的运行.洛杉矶一一为步行出行造成障碍.芝加哥一一延长了人们的开车距离可减少交通拥堵)解析:第6题,距离市中心15千米外,居住的就业人口比例越高,说明城市化水平越高,城市规模越大。故选A.第7题,波特兰就业人口主要集中在离市中心较近的距离内,有利于公共交通的运行。芝加哥和洛杉矶就业人口大量集中在距离市中心15干米外诚离远,不利亏步行出行*也不利于公共交通的运行,自行开车出行比例高,延长了开车距离,而且车流量大,易造成交通拥堵。故选D。答案:6.47.D加,
