(招标投标)西宁海湖区文亭路工程施工投标文件

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1、精品资料网(http:/) 25万份精华管理资料,2万多集管理视频讲座精品资料网(http:/)专业提供企管培训资料西宁海湖区文亭路工程施工投标文件目 录第一节 综合说明 4一、 编制原则4二、 编制依据4三、 编制范围5四、 指导思想5五、 工程概况5六、 沿线地形、地貌、气候及地质情况f6七、 工程关键点、难点和采取的主要措施7八、 施工要点7九、 主要工程量9十、 临时设施及施工条件10第二节 施工总体部署12一、 施工组织与管理机构12二、 工作机制及职责划分13三、 施工机械与劳动力安排14四、 设备、人员及材料安排15五、 工程施工工期16第三节 施工方案、方法16一、 总体安排1

2、6二、 主要工程项目的施工方法及工艺流程17第四节 质量目标及保证措施33一、 质量标准33二、 质量目标33三、 施工质量保证措施33四、 材料的设备质量保证措施35五、 分部分项工程质量保证措施37第五节 工期目标及保证措施39一、 工期目标及计划39二、 工期保证措施40三、 劳动力组织及材料供应计划42第六节 冬雨季施工工作安排42一、 雨季施工42二、 冬季施工43第七节 安全文明生产及环境保护措施45一、 安全保证体系45二、 工程项目的安全管理45三、 文明生产施工措施48第八节 降低成本的具体措施50附图表:1、施工工艺流程图53-562、施工总平面布置图573、分项进度率计划

3、(斜率图)584、分项工程生产率和施工周期595、施工总体计划表606、劳动力计划表617、质检仪器、测量、试验设备配备表628、项目经理简历639、项目技术负责人简历6410、施工员证书6511、材料员证书6612、实验员证6713、预算员6814、项目管理班子配备情况表69第一节 综合说明一、编制原则1、严格按照西宁市海湖新区文亭路工程招标文件各项条款要求,全面响应招标文件。2、严格遵守招标文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。3、根据施工现场的地质、地貌、气候等实际情况,结合我公司的施工力量和管理模式,本着高速、优质的原则编制本施工组织设计。二、编制依据1、西宁海湖新区文亭路

4、工程施工招标文件。2、西宁海湖新区文亭路工程设计图纸。3、招标答疑文件。4、施工现场的地质、地貌等具体情况。5、城市道路路基工程施工及验收规范(CJJ4491)6、市政道路工程质量检验评定标准(CJJ190)7、市政排水管渠工程质量检验评定标准(CJJ290)8、公路路基施工技术规范 (JTJ03395)9、公路路面层基层施工技术规范 (JTJ0342000)10、有关国家现行的施工及验收规范;11、依据本投标人的施工能力,现有机械设备、技术实力和从事市政工程施工积累的丰富经验。三、编制范围西宁市海湖新区文亭路工程设计图及工程量清单内全部内容编制。四、指导思想1、遵循“项目法”原则通过对劳动力

5、、资金、机械、材料、施工方案的合理组织和安排,实现造价、工期、质量、安全的最佳组合完成工程任务。2、 坚持先进性、科学性和适用性相统一的原则,做到精心组织,精心施工、统筹安排,以质量创信誉,工期树形象,安全作保证,管理创效益。五、工程概况西宁市海湖新区文亭路东起海湖路海湖桥(下穿海湖桥),设计里程K0+000,道路沿湟水河南岸河滨蜿蜓向西延伸,至K1+120处折向南,于K1+331.165处与海晏路十字平面交叉,至K1+444处折向东南,经文成路(K2+177.738,平面十字交叉),终至海湖路(平面T型交叉),设计里程K2+468.100,道路全长2.468KM。K0+000K1+331.1

6、65段横断面形式为:3.0米(人行道)+10.0米(机动车道)+3.0米(人行道),K1+331.165K2+468.100段横断面形式为:3.0米(人行道)+14.0米(机动车道)+3.0米(人行道),路面结构设计以双轮组单轴载BZZ-100为标准轴载,地震设防烈度:7度。路面结构:全线路面均采用沥青混凝土面层,沥青上面层为厚度4cm中粒式(AC-16F)沥青砼,沥青下层为7cm粗粒式(AC-25C)沥青砼,基层采用20cm5%水泥稳定砂砾,垫层采用25cm厚天然砂砾。雨水管道:海湖路至海晏路段由西到东直接排入湟水河, 海晏路至文成路段由西到东接入文成路已建雨水管道向北排入湟水河,文成路至海

7、湖路段由东到西接入文成路已建雨水管道向北排入湟水河,设计雨水管长2394.28m,管径di=400mm600 mm,雨水管道位于左侧 人行道下方。污水管道: 海晏路至文成路段由西到东接入文成路已建污水管道向北接入截流干管,文成路至海湖路段由东到西接入文成路已建污水管道向北接入截流干管,设计污水管长1010米,管径di=300mm600 mm,污水管道位于右侧人行道下方。六、地形、地貌、气候及地质情况拟建道路工程东起海湖路,西至文博路东,再向东转到海湖路,位于湟水河南岸高漫滩级阶地级阶地,整体地势西南高,东北低,略向东北方向倾斜。场地建设区域属典型高原半干旱大陆性气候,具有寒长署短,多风少雨,昼

8、夜温差大的特点。历年最高气温38.7,最低气温-26.6,年平均降水量367.5mm,主导风向为东南风,平均风速3.9米/秒,最大风速18米/秒。全年平均无霜期138天,标准冻深1.34米。拟建道路沿线在勘探深度内地层自上而下依次为填筑土Q4ml、粉质低中液限粘质土(黄土状土)Q44al+pl、砂类土(细砂)Q44al+pl、砾类土(卵石)Q44al*pl。其岩性特征描述如下:填筑土(杂填土):层度1.3-6.5m。粉质低中液限粘质土(黄土状土):层厚1.7-5.6m,该层土具湿陷性,属1湿陷性黄土状土,2非湿陷性黄土状土。砂类土(细砂):层厚0.4-2.4m,砂质不纯,泥含量510%。砾类土

9、(卵石):层厚0.5-3.10m,一般粒径790mm。七、工程关键点、难点和采取的主要措施1、工程难点及关键点由于道路全线具有湿陷性,保证路基的强度和稳定性是本次施工的难点及关键点。排水工程中钢筋砼管的安装也是本工程的另一个关键点和难点,由专业管道工安装,可以满足工程质量的要求。2、采取的主要措施填土路基边坡,边坡坡度:080m为1:1.5,8m为1:1.75;挖方路段边坡坡度为1:1.。其压实度应符合下表的要求:填挖类别路床底面以下深度(厘米)压实度(重型标准)填土路堤08095%80以下95%零填及路堑03095%八、施工要点1、路基对于道路沿线自然坡度陡于1:5的阶梯式阶地,为保证路基稳

10、定,施工时将该处地面挖成宽度不小于2米向内倾斜,坡度不小于2%的台阶。当路基填土高度H1.5m时,农田地段表层30内的耕植土应予以清除;当路基填土高度H1.5m时,仅对农田地段的草地、树根清除,原土就地碾压。对于路基范围内的坑穴、墓坑等,应逐层碾压回填。对于路基范围内新近堆积的建筑垃圾应全部外运。为保证路基稳定,防止路侧积水而产生路基湿陷,对局部路段路基坡脚外15-20范围内由于降雨、灌溉所产生的湿陷坑、积水洼地及地表裂缝进行碾压整平,防止积水下渗。对于多余土方可填筑于道路两侧低洼地段,以避免形成积水坑,影响路基稳定。路基填方地段压实度在路槽以下0.8米范围内达到95%,0.8米范围外达到95

11、%,1.5米以下应达到95%。挖方地段采用振动式压路机碾压,路槽下30厘米范围内压实度不小于95%。2、路面沥青混凝土面层碎石及嵌缝石料均应采用碱性石灰石,质地坚韧,压碎值不大于28%。所用沥青宜采用针入度为120-150(延度大于100厘米)的石油沥青,沥青混凝土压实度应达到95%。水泥稳定砂砾基层的压实度为98%,级配砂砾底基层的压实度为96%,重击型实标准,水泥稳定砂砾7天浸水抗压强度大于2.5MPa。水泥用量为5%,水泥稳定砂砾中集料的最大粒径不应超过30mm,并应注意集料中有塑性细土小于0.075mm的颗粒含量不应超过5%。水泥应采用标号较低水泥,抗压强度为3.5Mpa(7d龄期),

12、水泥稳定砂砾基层的压实度为98%。粉煤灰中SiO2、AI2O3及FeO3的总含量应大于70%,烧失量小于20%,比表面积大于2500cm2/g。粗粒式沥青砼的结合料采用国产优质石油沥青或进口沥青,沥青混凝土中530骨料应采用坚硬、耐磨抗冲击性好的碎石。3、排水工程管道基础钢筋混凝土管,采用120砼基础,管道采用橡胶圈接口。管道沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7m范围内,必须采用人工回填 ,管顶0.7m以上部位的回填,可采用机械进行分层夯实。基槽回填土的密实度要求90%,管顶覆土0.7米。检查井流槽采用与井墙一次砌筑的砖砌流槽,井墙、井筒四周回填土的密实度不小于95%。检查井井墙用M7.5水泥砂浆砌Mu10粘土砖。检查井室高度自井底至收口段一般为1800mm,当埋深不允许时可酌情减小。加高检查井井圈周围应注意压实。安装雨水口时,篦面均应低于周围路面3-4cm,

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