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1、车辆产品同一型式判定技术条件 2013年7月 2 1 目的 为规范车辆公告产品检验的同一型式判定 制定本条件 要点 减少重复进行的强制性标准检验 作为中机车辆技术服务中心进行汽车产品强制性检验同一型式 视同 判定的依据 3 2 适用范围 2 1实施 车辆生产企业及产品公告 以下简称 公告 管理的车辆产品 2 2包括 公告 管理所要求的全部强制性检验项目 2 3本条件仅作为公告产品强制性标准检验方案技术审查的依据 不作产品一致性核查等其它用途 要点 对于汽车车辆产品 指三类底盘 二类底盘 整车及改装车产品 也包括挂车产品 适用于新产品申报 产品扩展和变更 不作它用 4 3 定义 3 1同一型式
2、视同 指某一车辆产品的系统或部件 对应某一强制性标准规定的技术要求 其特性不低于另一车辆产品的系统或部件 而后者已经实际检验 证明符合该强制性标准规定的技术要求 对于车辆整车产品 已经实际检验的车型也称为基础车型 要点 对应某一强制性标准 产品不必进行实际检验 分为两种情况 同一型式 型式扩展 5 3 2按照检验对象不同的特性 同一型式判定可分为对系统 部件的判定 要点 强制性标准分为 系统 指任何车辆系统 受某一单独强制性标准要求的约束 如制动系统 排放控制系统 噪声控制系统 转向系统等 部件 指一种装置 受某一单独强制性标准要求的约束 计划作为车辆的一部分 可以独立于车辆进行试验 如灯具
3、安全带 发动机 后视镜等 6 3 3不同车型之间或同一车型由于不同的选装都有可能存在同一型式要点 如不同车型 系列车型 之间的制动系统 如同一车型由于选装一定条件的不同发动机的车外加速噪声 7 4 同一型式判定原则 4 1同一型式判定需在基础车型上引出 要点 不能连续视同 4 2强制性标准发生变更或标准虽未变更但要求实施的内容有增加时不能视为同一型式 要点 注意跟踪标准的变更和有过渡期限的标准条款 今后标准的实施期限和实施内容原则上均以标准规定为准 不再另行发文 8 4 3标准或同一型式判定技术条件明确规定了应该相同的量值 可以考虑制造误差和测量误差的因素 要点 公告参数或备案参数应申报标称值
4、 标称值不同不能视同 产品参数的测量值与标称值之间存在测量误差和制造误差 产品参数的测量值与标称值之间的允差 尺寸参数不大于 1 质量参数不大于 3 净功率在发动机转速公差为 1 5 时 最大净功率不大于 2 其它点不大于 4 油耗对于M1类车辆不大于 4 对于N1或M2 最大总质量 3500kg 类车辆不大于 6 如标准规定了限值要求 不允许超出规定的限值 9 4 4对于部件的要求 指有强制性标准单独要求的部件 如结构 功能不同 或生产企业不同 或规格型号不同 不能判定为同一型式 4 5对于同一企业完全相同的产品同时采用两个或两个以上不同的商标时 可视为同一型式 对于同一企业的同一产品 当生
5、产场所发生变更或新增生产场所时 只要其生产场所通过了相应的准入审查 生产条件考核 并获得了批准 允许企业以任一生产场所的车辆产品作为代表进行型式核准试验 其它生产场所的同一产品不再要求进行试验 要点 按照中机函 2011 018号文件 关于规范 商标变化和异地生产简化产品考核 的通知 要求执行 10 4 6要求规格型号相同的部件或系统 由于某种原因 其规格型号的变更确实与强制性标准所要求的特性无关时 应附加书面佐证材料加以说明 当理由和证据充分时可视为满足要求 要点 对特殊情况的规定 如座椅面料颜色与规格型号关联 发动机规格型号编制规则发生变化引起的发动机型号变化等 4 7某一车辆产品的系统或
6、部件 当其最不利状态或最极端条件下的特性已经实际检验证明符合该强制性标准规定的技术要求 尽管不符合本技术条件中规定的某些条款 也可视为满足要求 11 4 8采用二类底盘或整车经改装作业后完成的车辆 如其最大总质量及轴荷参数均符合二类底盘或整车规定的技术条件 则其整车排放 制动 转向 噪声 油耗 限速装置项目可以与原二类底盘的车型或整车视为同一型式 要点 明确了改装车关于上述整车性能试验项目与原二类底盘或整车之间的视同关系 改装后最大总质量及轴荷参数应在原产品技术条件的规定范围内 改装后的最大总质量及轴荷如超出原二类底盘的最大总质量或轴荷 二类底盘应重新申报 新增了油耗和限速装置的条件 12 5
7、 1轻型汽车排气污染物GB18352 3 2005 常温下冷起动 发动机基本特性 参数及部件相同 排气污染控制装置基本特性 参数及部件相同 驱动型式相同 变速器型式相同 允许基准质量不同 对第一类车 车型的基准质量对应的当量惯量应为基础车型的相邻较大二级或任何一较小级 第二类车 车型的基准质量对应的当量惯量为基础车型的任何较小级 且基础车型测得的污染物质量在该车型所规定的限值之内 允许总传动比不同 但每一档位传动比与基础车型相比变化 8 13 发动机基本特性 参数及部件 发动机生产企业 燃料种类 点火方式 供油方式 进气方式 冷却方式 燃烧室结构 燃烧室和活塞顶示意图 气缸排列型式 缸心距 气
8、缸数 进 排气阀数 每缸 排量 压缩比 缸径 行程 功率 转速 怠速转速 中冷器规格型号与生产企业 增压器规格型号与生产企业 喷油泵规格型号与生产企业 仅对压燃式发动机 调速器规格型号与生产企业 仅对压燃式发动机 喷油器规格型号与生产企业 仅对压燃式发动机 ECU规格型号与生产企业 包括软体和硬件 LPG NG燃气发动机燃料供给方式 LPG NG压力调节器或蒸发器规格型号与生产企业 LPG气化装置规格型号与生产企业 LPG NG混合装置规格型号与生产企业 LPG NG喷射装置规格型号与生产企业 14 排气污染控制装置下列基本特性 参数和部件 催化转化器及其催化单元的数目 催化转化器的尺寸 形状
9、和体积 催化转化器的作用型式 贵金属总含量相同或增加 贵金属比例 指各贵金属占总贵金属比例 以下同 载体 结构 尺寸和材料 载体生产企业 涂层生产企业 孔密度 催化转化器壳体的型式 催化转化器安装的位置 在排气管中的位置和基准距离 颗粒物捕集器的尺寸 形状和容积 颗粒物捕集器的型式和结构 载体 结构 尺寸和材料 载体生产企业 涂层生产企业 再生方法或系统 颗粒物捕集器安装的位置 在排气管中的位置和基准距离 氧传感器规格型号 氧传感器安装位置 压差传感器规格型号 适应柴油EGR 空气喷射系统 即 有 无 EGR装置特性 或规格型号与生产企业相同 15 注 1 驱动型式分为 两驱 非全时四驱 有两
10、驱和四驱手动切换键 驾驶员可以根据工况选择驱动方式 全时四驱 无两驱和四驱手动切换键 两驱和非全时四驱的车型的I型试验方法相同 试验结果可以互相视同 全时四驱的车型试验结果只能视同全时四驱车型 2 对于M1类车 由于车身座位数量的选择而跨越第一类车和第二类车界限时 允许不同类型的车辆相互视同 但已经试验的基础车型的排气污染物实测结果应满足视同车型的相应限值要求 3 发动机基本特性 参数及部件条款以及排气污染控制装置条款中不适用部分不作要求 以下同 16 适用范围 最大总质量不超过3500kg的M类和N类汽车 要点 两用燃料车 不能同时燃用 应分别试验 由于装车特性的检验尚未进行 暂不允许用GB
11、17691或GB14762标准相关检验替代本检验项目 停止了气体燃料国三的申报 主要变化 a 催化器 颗粒物捕集器容积统一改为体积 b 新增载体尺寸 载体和涂层生产企业 c 对柴油EGR新增压差传感器规格型号 17 发动机基本特性 参数及部件相同 同排气污染物要求 曲轴箱排放污染控制方式相同 曲轴箱排放污染控制装置规格型号 生产厂家相同 适用范围 装用点燃式发动机 最大总质量不超过3500kg的M类和N类汽车 要点 两用燃料车 不能同时燃用 只试验汽油 单一气体燃料车也应试验 5 2 1轻型汽车曲轴箱排放污染物GB18352 3 2005 5 2 2重型汽车曲轴箱排放污染物GB11340 20
12、05 同5 2 1轻型汽车曲轴箱排放污染物适用范围 装用点燃式发动机 最大总质量大于3500kg的M类和N类车辆 要点 两用燃料车 不能同时燃用 只试验汽油 单一气体燃料车也应试验 18 发动机燃油供给 燃料 空气计量 方式相同 燃油箱的材料相同 容积差在10 之内 燃油箱呼吸阀的设定压力相同 活性炭罐规格型号 生产企业相同 脱附贮存蒸气的控制方式 机械 电子 相同 注 允许发动机尺寸不同 允许发动机功率不同 允许自动变速器和手动变速器不同 允许两轮或四轮驱动 允许车身形状不同 允许车轮和轮胎尺寸不同 适用范围 装用汽油或两用燃料为燃料的点燃式发动机 最大总质量不超过3500kg的M类和N类汽
13、车 要点 两用燃料 不能同时燃用 只试验汽油 5 3 1轻型汽车蒸发排放污染物GB18352 3 2005 19 5 3 2重型汽车蒸发排放污染物GB14763 2005 同5 3 1轻型汽车蒸发排放污染物适用范围 装用汽油或两用燃料为燃料的点燃式发动机 最大总质量大于3500kg的M类和N类汽车 要点 两用燃料 不能同时燃用 只试验汽油 20 5 4怠速排放GB18285 2005GB18352 3 2005 发动机基本特性 参数及部件相同 同排气污染物要求 排气污染控制装置基本特性 参数及部件相同 同排气污染物要求 适用范围 装用点燃式发动机的M类和N类汽车 要点 最大总质量不超过3500
14、kg的M类和N类汽车应按GB18352 3 2005标准进行试验 两用燃料车 不能同时燃用 应分别试验 21 发动机基本特性 参数及部件相同 排气污染控制装置基本特性 参数及部件相同 装车特性相同进气阻力 额定转速 100 负荷 相同或减少 排气背压 额定转速 100 负荷 相同或减少 由发动机驱动的附件允许吸收的最大功率 额定转速下 相同或减少 5 5压燃式 气体燃料点燃式发动机及汽车的排气污染物GB17691 2005 22 发动机下列基本特性 参数及部件 压燃式发动机 发动机生产企业 燃料种类 供油方式 进气方式 冷却方式 燃烧室结构 燃烧室和活塞顶示意图 气缸排列型式 缸心距 气缸数
15、对每缸单独计量燃料的 气缸数可以相同或减少 进 排气阀数 每缸 单缸排量相同或减少 当单缸排量 0 75L时 减少不超过15 单缸排量 0 75L时 减少不超过30 最大扭矩转速时每冲程燃料供给量相同或减少 中冷器出口处空气最高温度 适用时 增压器规格型号及生产企业 适用时 喷油泵规格型号及生产企业 调速器规格型号与生产企业 适用时 喷油器规格型号及生产企业 ECU规格型号与生产企业 包括软体和硬件 对气体燃料点燃式发动机发动机生产企业 燃料种类 对限定燃料范围的发动机之间 燃气组分相同 燃料供给方式 进气方式 冷却方式 燃烧室结构 燃烧室和活塞顶示意图 气缸排列型式 气缸数 对每缸单独计量燃
16、料的 气缸数可以相同或减少 缸心距 进 排气阀数 单缸排量相同或减少 当单缸排量 0 75L时 减少不超过15 单缸排量 0 75L时 减少不超过30 额定功率转速时每冲程燃料供给量相同或减少 中冷器出口处空气最高温度 适用时 增压器规格型号及生产企业 适用时 LPG NG燃气发动机燃料供给方式 LPG NG压力调节器或蒸发器规格型号及生产企业 LPG气化装置规格型号及生产企业 LPG NG混合装置规格型号及生产企业 LPG NG喷射装置规格型号及生产企业 ECU规格型号与生产企业 包括软体和硬件 23 排气污染控制装置基本特性 参数及部件 催化转化器及其催化单元的数目 催化转化器的尺寸 形状和体积 催化转化器的作用型式 贵金属总含量或增加 贵金属比例 载体 结构 尺寸和材料 载体生产企业涂层生产企业孔密度 催化转化器壳体的型式 催化转化器安装的位置 在排气管中的位置和基准距离 催化转化器正常工作温度 K 范围 催化器反应所需的反应剂类型及浓度 反应剂正常工作温度 K 范围 试剂补充频率 连续 维修保养 颗粒物捕集器的尺寸 形状和容积 颗粒物捕集器的型式和结构 载体 结构 尺寸和材料
