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1、路站 主体结构实体检测专项方案 1、工程概况：（1）环境与地质描述：无锡地铁 5 号线工程总体呈南北走向，线路起于无锡惠山区堰桥站，经北塘区、崇安区、南长区，终于滨湖区雪浪站。全线共设24 座车站，其中高架站 5 座，地下站 19 站，全线总长 30.411 Km。（2）项目概况：(5）参建单位：2、设计概况：编号 部 位混凝土标 号结构厚度（mm）主要钢筋规格保护层厚度（mm）1 中板 C35 400纵向 HRB335 16mm，横向 HRB335 20mm，22mm302 站厅层侧墙 C35 P8700（端头井为 800）竖向 HRB335 25mm，横向 HRB335 20mm403 站
2、厅立柱 C50 主筋 HRB335 25mm 404 顶板 C35 P8 800纵向 HRB335 22mm，横向 HRB335 28mm，32mm405 负一层净空 606mm三、 施工方案 1）主体结构工艺流程图：结构段划分：在符合设计要求的前提下并结合诱导缝的位置对本工程划分为 10 个施工段平均每段 20m 左右进行施工。浇筑素混凝土垫层浇筑底板、底板梁施工站台层立柱拆除第三道撑浇筑换撑下侧墙换撑，拆除第三道支撑浇筑中板以下侧墙、中板浇筑顶板以下侧墙、顶板施工站厅层立柱拆除第二道支撑拆除第一道支撑施工防水层、回填土土方开挖 （2）立柱、侧墙及中顶板施工地下连续墙或钻孔灌注桩与侧墙的接触
3、面用防水砂浆凿平，铺设防水卷材，才浇筑混凝土。地下二层侧墙先浇筑到换撑处，待侧墙强度达到设计要求后换撑。换撑后侧墙与中板同时浇筑，地下一层侧墙与顶板同时浇筑。混凝土浇灌时分层（每层高度不超过 30cm） ，浇筑连续不间断完成。顶板面收光抹平，为顶板的防水层施工作好基础。顶板混凝土采取覆盖土工布洒水养护。混凝土浇筑完毕进行覆盖洒水养护，侧墙养护不少于 14 天，侧墙的外模板的拆除时间不少于 7 天。3、自检安排、组织和检测结果2012 年 4 月至 2012 年 5 月期间，监理、施工单位配备相应设备（回弹仪、钢筋位置测定仪器（钢筋保护层检测） ） ，监理单位根据施工单位报送的检查记录表和检查结
4、果进行了现场检测，经测定符合验收要求后予以签认，检测结果符合设计及验收规范要求。4、方案编制说明根据无锡轨道办（业主）的要求，要对需要验收的工程实体进行检测，并委托专业检测机构进行，还要编制专项施工方案并上报业主。对结构实体检测是在相应分部分项工程验收合格，过程控制质 量得到保证的基础，对重要项目进行的验证检查，根据国家建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001)中规定，并结合新光路站工程特点，特制定本检测方案。5、检验内容具体检测内容为：楼板厚度、主要构件断面尺寸、钢筋保护层厚度、楼面标高、主要构件强度值。6、具体检查频率1.自检情况：1）楼板厚度：结构板总数的 100%。2）主
5、要砼构件断面尺寸实测要求：按结构缝或施工段划分检验批。同一检验批内，对梁、柱应抽查构件数量的 10%，且不少于3 件；3）钢筋保护层厚度实测要求：检验的部位，由监理、施工等各方根据结构构件的重要性共同选定；对梁类、板类构件，每层结构缝或施工段抽取不少于 3 个构件。4、楼面标高实测要求：每层结构缝或施工段检查 3 处。5、主要砼构件按要求进行回弹测强，实测要求：按楼层、结构缝或施工段划分检验批。在同一检验批内，抽查 1 个构件。2.委外检测内容及频率说明：根据无锡市建设工程质量监督站要求特制定委外内容及频率。 结构实体抽测的基本内容为现浇楼板厚度、混凝土构件强度、钢筋保护层厚度等指标。抽测比例为每 3 个连续结构段抽取 1 段，随机抽取板、墙、柱分别进行混凝土强度（不同强度等级） 、构件尺寸、结构板厚度、钢筋保护层厚度检测，且不少于 3 个构件。注：本工程分为为 10 个结构施工段。 湖滨路主体车站检查数据汇总1、楼板厚度检查记录表；抽测 7 组数据，共检测点数 35 个。 2、构件尺寸检查记录表；抽测 125 组数据，共检测点数 500 个。3、钢筋保护层厚度检查记录表；抽测 125 组数据，共检测点数 625 个。4、楼面标高检查记录表；抽测 32 组数据，共检测点数 96 个。5、结构实体检验回弹测强检查记录表；抽测 70 组数据，共检测点数 1120 个。
