道路工程材料试验报告

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1、. . . . .一、 碎石集料筛分试验(一) 实验时间及地点2014年11月9日,三号实验楼。(二) 实验名称碎石集料筛分实验(三) 实验要求及目的1. 测定粗集料(碎石、砾石、矿渣等)的颗粒组成。2. 计算碎石集料的分计筛余、累计筛余、通过百分率(四) 实验使用的仪器设备1. 试验筛2. 天平或台秤:感量不大于试样质量的0.13. 其它:盘子、铲子、毛刷等(五) 实验过程及内容(结论)1. 按筛孔由大到小由上到下顺序逐个将集料过筛。人工筛分时,需使集料在筛面上同时有水平方向及上下方向的不停顿的运动,充分筛匀。(注:由于0.075筛干筛几乎不能把沾在粗集料表面的小于0.075mm部分的石粉筛

2、过去,而且对碎石集料而言,0.075mm通过率的意义不大,所以也可以不筛,且把通过0.15mm筛的筛下部分全部作为0.075mm的分计筛余,将粗集料的0.075mm通过率假设为0。)2. 称取每个筛上的筛余量,准确至小数点后三位(仪器限制)。各筛分计筛余量及筛底存量的总和与筛分前试样的总质量mo相比,相差不得超过mo的0.5。3. 计算分计筛余百分率干筛后各号筛上的分计筛余百分率按下式计算,精确至0.01。 p=mi/m0100式中:p各号筛上的分计筛余百分率();m0用于干筛的干燥集料总质量(g);mi各号筛上的分计筛余(g);i依次为0.075mm、0.15mm.至集料最大粒径的排序。4.

3、 累计筛余百分率各号筛的累计筛余百分率为该号筛以上各号筛余百分率之和,精确至0.1。5. 计算各号筛的通过百分率各号筛的通过百分率P等于100减去该号筛累计筛余百分率,精确至0.01。由筛底存量除以扣除损耗后的干燥集料总质量计算0.075mm筛的通过率。6. 试验结果以三次试验的平均值表示,精确至0.01%。7. 实验结果筛孔尺寸(mm)36.53026.519169.5筛余质量(g)000.4841.9670.8981.608分计筛余百分率009.6839.3417.9632.16累计筛余百分率009.6849.0266.9899.14通过百分率10010090.3250.9833.020.

4、864.752.361.180.60.30.150.075筛底总计0.037000000.0030.00350.74000000.060.0610099.8899.8899.8899.8899.8899.8899.941000.120.120.120.120.120.120.060表 1表 2图 1二、 砂的细度模数实验(一) 实验时间及地点2014年11月9日,三号实验楼。图 Error! Main Document Only.(二) 实验名称砂的细度模数实验(三) 实验要求及目的测定砂的颗粒级配,计算砂的细度模数,以评定砂的粗细程度,为混凝土配合比设计提供依据。(四) 实验使用的仪器设备方

5、孔筛一套(包括孔径为10mm、5mm、2.5mm、1.25mm、0.625、0.315mm、0.016mm的方孔筛,以及筛的底盘和盖各一个)、电子天平(称量200g,感量0.01g)、托盘天平(称量1kg,感量1g)、烘箱、托盘和毛刷等。 (五) 实验过程及内容(结论)实验过程1、 准确称取烘干试样500g,置于按筛孔大小顺序排列的套筛的最上一只筛(即5mm筛孔筛)上;盖上盖后,用手摇动套筛,筛分时间为5min左右;然后取出套筛,再按筛孔大小顺序,在清洁的浅盘上逐个进行手筛,直至每分钟的筛出量不超过试样总量的0.1时为止,通过的颗粒并入下一个筛中,并和下一个筛中试样一起过筛,按这样顺序过筛,直

6、至每个筛全部筛完为止。 2、 分别称取各筛筛余量(精确至1g),所有各筛的分计筛余量和底盘中剩余量之和与筛分前砂样总量相比,其差值不得超过1。 实验结果: 1. 计算分计筛余百分率:各筛上的筛余量除以试样总量的百分率(精确至1.0)。 2. 计算累计筛余百分率:该筛上的分计筛余百分率与大于该筛的各筛上的分计筛余百分率之总和(精确至1.0)。3. 按下式计算砂样的细度模数Mx(精确至0.01)。 Mf= (A2.36+A1.18+A0.60+A0.30+A0.15-5A4.750/(100-A4.75) 4. 筛分实验应采用两组砂样平行实验,细度模数以两次实验结果的算术平均值为测定值(精确至0.

7、1)。如两次实验所得的细度模数之差大于0.20时,应重新取样进行实验。最终的结果Mf=1.8585.筛分实验的计算表筛孔尺寸(mm)4.752.361.180.60.30.150.075筛余总计筛余质量mi(kg)0.0090.0140.0140.1374.0280.6820.1070.0095分计筛余百分率ai(%)0.180.280.282.7480.5613.642.140.18100累计筛余百分率Ai(%)0.180.460.743.4884.0497.6899.82100通过百分率pi(%)99.8299.5499.2696.5215.962.320.180表 3图 3三、 万能试验

8、机图 Error! Main Document Only.(一) 实验时间及地点2014年11月9日,三号实验楼。(二) 实验名称万能试验机材料立方体硬塑泡沫压缩实验(三) 实验要求及目的实验目的:1. 测定硬塑泡沫的压缩力学特性2. 了解万能试验机的功用,操作实验要求:1. 任何时候都不能带电插拔电源线和信号线; 2. 试验开始前,一定要调整好限位挡圈; 3. 试验过程中,不能远离试验机; 4. 试验过程中,除停止键和急停开关外,不要按控制盒上的其他按键; 5. 试验结束后,一定要关闭所有电源; 6. 计算及要严格按照系统要求一步一步退出,正常关机。 7. 不要使用来历不明或与本机无关的存储

9、介质在试验机控制用计算机上写盘或读盘(四) 实验使用的仪器设备万能试验机(五) 实验过程及内容(结论)步骤:1. 打开电脑主机,打开操作电源(按照右边的方向依次打开,关闭时反方向依次关闭)2. 打开电磁阀3. 选档案类型,建档案4. 开送油阀,让油标尺升1公分(手动/)(此步骤只用操作一次,接下来的实验不需要)5. 清零6. 调整中横梁到合适的高度,与试件似接触非接触7. 再次清零8. 按组合键选择位移控制9. 按开始,试验开始10. 实验结束,可自动复位,也可转动回油阀结束试验11. 做完所有试验,将打开回油阀,完全回油,再将送油阀和回油阀全部关闭结论:由力-形变曲线可以看出曲线可分为三个阶

10、段:1. 在阶段1时,变形随压力的增大而增大,且基本呈线性变化;2. 在达到一固定值时,泡沫中的空隙基本被压实,硬塑泡沫进入屈服阶段,压力的大小基本不变,但泡沫的变形一直在持续;3. 在此阶段,硬塑泡沫的形变基本达到极限,压力的变化迅速,但泡沫的形变比较缓慢。图 5图 6四、 车辙试验(一) 实验时间及地点2014年11月9日,三号实验楼。(二) 实验名称车辙实验(三) 实验要求及目的1. 测定沥青混合料和无机结合料的高温抗车辙能力,供混合料配合比设计时进行高温稳定性检验使用。2. 辅助性检验沥青混合料的配合比设计。(四) 实验使用的仪器设备1. 车辙实验机2. 恒温室(五) 实验过程及内容(

11、结论)1. 在50下,调整试验轮的接地压强为0.7MPa0.05MPa,将试件装于试模中。2. 将试件连同试模一起,置于已达到试验温度501的恒温室中,保温时间不少于5h,也不得多于24h。在试件上试验机不行走的部位上,粘贴热电耦温度计,以检测试件温度。3. 将试件连同试模置于车辙试验机的试验台上,试验轮在试件的中央部位,其行走方向须与试件碾压方向一致。4. 开动车辙变形自动记录仪,然后启动试验机,使试验轮往返行走,时间约1h,或最大变形达到25mm为止。试验时,记录仪自动记录变形曲线和试件温度。5. 从变形曲线图上读取45mm(t1)及60(t2)时的车辙试验变形d1和d2,精确至0.01m

12、m,如果变形过大,在未到60min变形已达25mm时,则以达到25mm(d2)时间为t2,将其15min前时间为t1,此时的变形为d1.6. 6. 沥青混合料试件的稳定度计算式为:DS=(t2t1)Nc1c2(d2d1)图 Error! Main Document Only.图 Error! Main Document Only.图 Error! Main Document Only. 五、 马歇尔击实仪试验(一) 实验时间及地点2014年11月9日,三号实验楼。(二) 实验名称马歇尔电动击实仪实验(三) 实验要求及目的通过对马歇尔电动击实仪的学习操作,了解和掌握马歇尔击实仪的基本使用方法、操

13、作原理和注意事项,进一步巩固掌握书本相关知识,拓展同学的实践能力。(四) 实验使用的仪器设备马歇尔电动击实仪(五) 实验过程及内容(结论)1. 首先将柜后的三个插头连线接好。“电机”要接到机柜电机输入口,“无触点接近开关”接到记数插口。“电源”接到电源插口,同时零线一定要接好。2. 以上工作做好后,拔动“予置”拔码盘,可按需要击实次数从1设置到99次。打开电源开关面板上数码管显示“00”电源显示灯亮。3. 按下启动键控制器开始工作,状态灯亮,数码灯显示“00”电机转动,提锤击实,每击一次数码管加一个数,达到设置击次后电机停止状态、指示灯灭。4. 按暂停键,工作停止,状态指示灭,再次按启动键,工

14、作恢复正常,工作中如有异常情况可按暂停键,此时数码管显示所击次数。一次实验后,先按清零键,再按启动键。图 Error! Main Document Only.图 Error! Main Document Only.六、 落锤式弯沉仪试验图 Error! Main Document Only.(一) 实验时间及地点2014年11月9日,三号实验楼。(二) 实验名称落锤仪测路基路面回弹模量实验(三) 实验要求及目的要求及目的:了解落锤仪的工作原理,通过观看演示实验,学会如何正确操作落锤式弯锤仪以及根据实验数据分析并算出路基路面回弹模量(四) 实验使用的仪器设备落锤式弯锤仪(五) 实验过程及内容(结论)图 Error! Main Document Only.实验步骤:1. 准备工作1.1 调整重锤的质量及落高,使重锤的质

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