《6、4M40压缩机检修标准[详]》由会员分享，可在线阅读，更多相关《6、4M40压缩机检修标准[详]（7页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、. . . .1范围本标准规定了4M40（50）-148/320型氮氢气压缩机检修技术标准。本标准适用于4M40（50）-148/320型氮氢气压缩机（以下简称压缩机）的维护与检修。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 设备检修技术规程 2010年6月版 3技术要求3.1 设备参数及主要技术特性名称单位数量名称单位数量转速rpm333四级进气压力MPa1.665活
2、塞行程mm400四级排气压力MPa5.782活塞杆直径mm110120五级排气压力MPa12.152压缩级数6六级排气压力MPa31.4外形尺寸长宽高mm920074003100主轴颈直径mm280压缩机重量T121曲柄销直径mm280一级吸气量m3/min148十字头直径mm160一级吸气温度35连杆中心距mm950一级吸气压力MPa0.025连杆螺栓直径mmM52*3一级排气压力MPa0.232十字头滑板直径mm450二级排气压力MPa0.784注油器用油N150三级吸气压力MPa0.686油泵用油N68三级排气压力MPa1.715轴功率KW2495KW电机型号TK2500-20/2600
3、供水压力MPa0.3（表压）电机功率KW2500进水温度33功率因数0.9（超前）电压V60003.2 检修周期及检修内容 3.2.1 检修周期：类 别检修周期，月检修时间，天小 修31中 修123-5大 修3610-153.2.2 检修内容：3.2.2.1 小修a 检查主轴承、连杆、气缸、联轴器等部位的联接螺栓和地脚螺栓紧固情况。b 检查各级活塞杆与十字头联接处的紧固是否牢固良好。c 检查主轴承、连杆小瓦和十字头滑板等部位的配合间隙，且上述各摩擦副不得有明显伤痕，否则应修复或更换。d 检查五级、六级气缸及活塞、活塞环的磨损情况，测量记录，必要时更换；检查五级、六级活塞联接螺母的紧固情况；检查
4、六级与三级、五级与四级活塞联接处环面关节松紧程度，不适当可重新调整。e 检查一级、二级、三级、四级活塞的支承环半、活塞环磨损情况，测量记录。（每两个小修进行一次）f 清洗注油器箱体，修理注油器，检查或更换各级气缸上油止回阀，消除油管漏油现象。g 拆洗一至六级的进、排气阀，检查密封程度，修理或更换。 h 检查盘车器部件中棘轮、棘爪的磨损情况，必要时更换棘轮。（每两个小修进行一次）。i 处理日常所见的漏油、漏水、漏气、管道振动，检查管路支架。3.2.2.2 中修a 中修包括小修全部内容。b 清洗各级填料组件，检查密封环、阻流环、刮油环磨损情况，若超过规定应更换。c 着色检查主轴承与曲轴的接触情况，
5、刮研修理，必要时更换主轴承。全部主轴承螺栓做无损探伤。d 检查连杆大头瓦与曲拐颈的径向间隙，并着色检查二者的接触情况；测量连杆小头瓦与十字头销之间的径向间隙，并着色检查二者的接触情况，刮研修理，必要时更换。e 着色检查十字头滑板与中体滑道的接触情况，并测量二者间隙；测量十字头销与十字头体之间的径向间隙，并着色检查二者接触情况，十字头销做无损探伤。f 检查各级活塞杆与填料接触部位的磨损情况，测量活塞杆尾部凹槽处的直径及轴向尺寸，活塞杆尾部无损探伤。g 活塞杆与十字头联接处的压力体部件解体，检查各组件使用情况，特别注意活塞中密封圈老化情况，必要时更换。h 清洗各级活塞，检查活塞使用情况，有无裂纹等
6、现象，检查活塞环、导向套、支承环的磨损程度，对其磨损超标的予以更换。i 清洗各级气缸镜面，测量其磨损情况，检查表面缺陷，对其磨损超标或有缺陷的进行修复或更换。清洗各级气缸水夹套，五、六级气缸活动水夹套密封不严漏水时，解体更换密封圈。j 解体检查循环油泵齿轮、轴承磨损情况，必要时更换。 彻底清扫稀油站的大油箱，清除沉淀物。k 测量电机轴承与电机间隙，并着色检查其接触情况，刮研修理，必要时更换。l 拆洗校验各级安全阀，检查管路上的所有阀门密封性及动作灵活性，修理或更换。m 电器（包括电机）、仪表及各联锁信号的检修与主机同步进行。n 主机防腐层修补，辅机及各管道、支架、阀门等，重新刷漆。3.2.2.
7、3 大修。a 包括中修全部内容b 修复基础剥落处，测量基础下沉情况。c 测量机身水平度，若水平度超差，调整机身垫铁，重机新找平。d 测量中体滑道与一、二、三、四级气缸的同轴度。e 曲轴、连杆、十字头体、活塞杆做无损控伤。f 气缸水夹套做水压试验。g 机组重新喷漆。3.3 检修内容与质量标准 质量要求与指标见表名称质 量 要 求 与 指 标测 量 方 法机身与中体机身与中体水平偏差为0.05mm/m；中体滑道圆柱度公差为0.20mm；中体滑道中心与曲轴中心线水平度及垂直度分别为0.10mm/m；机身瓦窝同轴度偏差0.06mm。水平仪千分尺拉线曲轴与轴瓦主轴颈、曲柄销圆度、圆柱度公差为0.05mm
8、；曲轴水平偏差小于0.05mm/m (向电机侧倾斜)；曲柄销相对主轴颈水平偏差为0.05mm/m；曲臂差小于0.133mm；主轴瓦径向间隙0.210.32mm；主轴瓦轴向定向间隙（有止推环）0.250.40mm；曲柄销径向间隙0.2050.317mm，轴向间隙为0.450.67mm；轴瓦瓦背接触面积达70%；轴瓦与轴接触面积在达75%以上。千分尺水平仪百分度塞尺、压铅塞尺、压铅连杆及连杆螺栓两端轴瓦孔中心线平行度公差为0.06mm；连杆螺栓拧紧后螺栓伸长量为0.830.93mm；螺栓及螺母与连杆沿紧面压圆周方向必须均匀接触。拉线、千分尺千分尺、涂色名称质 量 要 求 与 指 标测 量 方 法十
9、字头十字头滑履与滑道间隙0.440.56mm，组装后复查无变化，滑履与滑道接触面积达70%以上；十字头与滑道中心偏差小于0.11mm；十字头销轴与十字头体接触面积达80%以上；十字头销圆度，圆柱度公差0.05mm;十字头销与瓦径向间隙0.1550.195mm， 塞尺千分尺涂色百分表塞尺气缸（套）气缸相对滑道水平偏差为0.05mm/m；气缸与滑道中心线同轴度偏差要求；同轴度偏差：mm；一级缸 0.15 二级缸 0.15 三级缸 0.15四级缸 0.10 五级缸 0.07倾斜偏差：mm/m 一、二、三级缸：0.06四级缸：0.04 五级缸：0.02水平仪千分尺位线气缸（套）调整气缸时，不准在止口处
10、加偏垫或凭借螺栓松紧及外力强制固定；拉线与水平仪测得的数据必须吻合；气缸磨损允许偏差；圆度 圆柱度 一、二 0.80 1.60 三、四 0.60 1.40 五级缸 0.40 0.80 六级缸 0.3 0.50 活塞与活塞环活塞与气缸装配间隙，mm一级气缸盖侧线性余隙，mm 150.5二级气缸盖侧线性余隙，mm 50,5三级气缸盖侧线性余隙，mm 3.50.5六级气缸盖侧线性余隙，mm 50.5一级气缸轴侧线性余隙，mm 150.5二级气缸轴侧线性余隙，mm 50.5三级气缸轴侧线性余隙，mm 3.50.5四级气缸轴侧线性余隙，mm 50.5五级气缸轴侧线性余隙，mm 50.5一级活塞环在环槽端
11、面间隙，mm 0.0500.120二级活塞环在环槽端面间隙，mm 0.0500.136三级活塞环在环槽端面间隙，mm 0.0400.098四级活塞环在环槽端面间隙，mm 0.0250.097五级活塞环在环槽端面间隙，mm 0.0400.098六级活塞环在环槽端面间隙，mm 0.0300.078一级活塞环热膨胀间隙，mm 2.83.5二级活塞环热膨胀间隙，mm 2.22.7三级活塞环热膨胀间隙，mm 1.62.1四级活塞环热膨胀间隙，mm 1.32.5五级活塞环热膨胀间隙，mm 2.32.5六级活塞环热膨胀间隙，mm 1.01.5六级活塞支承环与气缸镜面的总间隙： 0.160.235活塞环装入活
12、塞槽内能自由转动，并沉入槽内低于活塞外圆母线0.202.50mm压铅卡尺塞尺名称质 量 要 求 与 指 标测 量 方 法活塞杆活塞与活塞杆螺母，活塞杆凸台端面涂色预装，要求圆周方向均匀接触；活塞杆密封面不得有伤痕、沟槽、丝部位无缺损；活塞杆摆动度上下方向为0.064mm，水平方向为0.06mm；活塞杆螺母与十字头联接器结合面涂色预装，要求圆周方向均匀接触。紧固力150MPA填函金属填料圈密封面刮研后接触面积大于80%平面金属填料圈的平面平行度公差为0.02mm，密封圈在填料盒内轴向间隙0.250.42mm，节流环在阻流盒内轴向间隙0.180.233mm，填料盒两端面研磨后平行度公差为0.02mm，节流导向套与活塞杆间隙0.300.40mm千分尺塞尺塞尺千分尺塞尺气阀阀座密封面不得有麻点伤痕、与阀片必须整圈接触；阀片无翘曲变形磨损量小于20%气阀组装后有柴油试漏，不允许泄漏同一中阀的弹簧自由高度一致，弹力均匀阀片开程：mm进气阀 排气阀一级 1.50.1 1.50.1二级 1.50.1 1.50.1三级 1.00.1 1.00.1四级 2.00.1 2.0
