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1、2012年经济师考试运输的分类年经济师考试运输的分类 来源：来源：91 中级经济师中级经济师考试平台考试平台（） 日期：日期：2012-5-21 【 【91UP 中级经济师中级经济师考试应战平考试应战平 台】台】 二、运输的分类 表 1-2 运输的分类 分类方式 类别 按其在社会再生产的过程中的作 用和位置不同 生产过程运输、流通过程运输 按运输经营活动的性质及服务对 象 营业性运输、非营业性运输 按运输的对象 旅客运输和货物运输 按运输的方式（运输设备和运输 工具） 公路运输、 铁路运输、 水路运输、 航空运输、 管 道运输 三、运输生产特点 6 大特点：派生性、同一性、开放性、增值性、无形
2、性、同一性 1.运输生产的派生性 运输需求是派生需求，不是为了生产而生产，而是为了满足其他的生产和生活的需要。 2.运输生产过程与消费过程的同一性 运输产品的生产和消费两种行为是同时进行的，运输所生产的使用价值与它的运输生 产过程同始同终。 3.运输生产的开放性 运输生产过程是一个点多、 线长、 面广、 流动、 分散，多环节、 多工种的联合作业过程。 4.运输生产的增值性 创造“场所效应”，提高产品的使用价值。 5.运输产品的无形性 中级经济师考试http:/ zjjjs 91UP中级经济师应战平台中级经济师应战平台 运输产品是一种无形的服务，而不是有形的商品，无法用触摸或肉眼感知它的存在。
3、6.运输产品的同一性 各种运输方式生产的是同一的产品，即运输对象的位移。 运输产品的同一性决定了在一定条件下各种运输方式的相互替代性。 第二节 运输系统及其构成要素 一、运输系统的概念及其构成 1.运输系统的概念 系统：由具有特定功能、相互联系的要素构成的有机整体。 运输系统： 特定功能：实现人和物的空间位移。 要素：实现运输功能的基础设备、运输工具、工作人员、运输技术等。 表 1-3 运输系统的子系统的划分 分类方式 类别 运输方式不 同 公路、铁路、水路、航空、管道运输子系统 运输企业不 同 联运、单一运输、旅行社、邮政子系统 运输距离不 同 城市、 城际运输系统，其中城际运输系统又可分为
4、国内运输子系统 和国际运输子系统 三、各种运输方式技术经济特性的比较分析 表2-3 各种运输方式的技术经济特性排名 方式技术速度运输成本劳动生产率运输能耗线路投资 铁路24446 内河52223 海运41111 公路35554 中级经济师考试http:/ zjjjs 91UP中级经济师应战平台中级经济师应战平台 民航16662 管道 3335 (1)运送速度： 长途：航空有明显的领先优势，火车、汽车、船。 短途：汽车的最快。 (2)运输成本： 主要从运量、运距两方面来考察。 铁路：与运量无关的成本占50%，因此运量小时单位成本很高，运量大时成本大幅下 降。 装卸作业成本占18%，因此运距短成本
5、高，运距长成本大幅下降。 内河：高的可变成本和低的固定成本。 运量大，成本会增加。 由于装卸作业占成本的4050%，因此运距短成本高，运距长成本下降。 海运由于运距较长，因此成本在所有方式中最低。 汽车：较高的可变成本和较低的固定成本。固定成本要略高于水运。 航空：低的可变成本和高的固定成本。 管道：与铁路类似，固定成本高，可变成本低。规模经济效益明显。 综合而言，水运的单位运输成本较低，而汽车较高，航空的运输成本最高。 (3)劳动生产率： 从高到低依次是水、管、铁、公、航。 (4)运输能耗： 速度越高，阻力越大，单位能耗越高。 (5)始建投资： 从线路建设投资看，从大到小依次是：铁路、管道、公路、内河、航空、海运。 从运输工具投资看，从大到小依次是：飞机、轮船、火车、汽车。 (6)其他方面：安全性、机动性等。 中级经济师考试http:/ zjjjs 91UP中级经济师应战平台中级经济师应战平台
