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1、桥梁工程施工方案的选定针对本桥主桥及主引桥水中墩的具体特点，有二种施工方案可供选择，一是全栈桥方案，即栈桥修筑至19号墩，为基础施工和全桥材料运输提供作业条件，此方案的优点是可以尽量减小涌潮对水中施工带来的不利影响。二是栈桥修至21号墩，20号墩、19号墩由于水较深，采用水上作业法，此方案的优点是减小栈桥长度，但水上施工受涌潮影响较多。由于桥址处于钱塘江下游近入海口，目前处于非正常通航时期，平时只有零星船只通过，所以，确定了全栈桥施工方案。对于栈桥的设置，可选择双侧栈桥及单侧栈桥，双侧栈桥设备投入多，如果采用龙门吊作业，由于本桥桥墩较高，龙门吊在后期不适用，而单侧栈桥完全能够满足施工需要，所以
2、选择在下游修筑单侧栈桥方案。施工程序为：栈桥搭设插打钢护筒及钢管桩钻孔平台安装钻孔桩施工搭设围堰拼装平台分节拼装和下沉钢围堰 封底及施工承台墩身及上部结构施工。为了加快施工进度，利用施工前期平潮期，分两个工作面修筑栈桥，即由岸边采用悬拼法向江中延伸，同时利用打桩船及浮箱浮运栈桥梁进行深水栈桥施工。钻孔平台根据不同基础设计形式为两种结构，一种是利用护筒设置平台，主引桥水中墩部分利用800钢管桩搭设平台。对于桩径2.0m，桩长80m、86m的钻孔桩，选用BRM系列钻机及KP200A型钻机进行施工。全桥墩身选用特制大块模板施工，以保证外观质量。主桥上部刚构连续梁采用新型的菱型挂兰，具有自重轻，受力明
3、确，行走方便，作业面大的优点。主引桥及引桥T型梁的架设，采用龙门吊机及配合架桥机架梁方案。混凝土拌合站及钢结构加工厂均设在临时征地内，栈桥在通过钱江大堤后采用3%的下坡与进场便道连通，作为水中运输道路，混凝土垂直运输采用泵送方法，在19#墩及20#墩承台上设置塔式起重机，作为材料设备垂直提升之用。、主要物资机械和人员的上场组织本桥规模大，工期短，必须投入足够的机械设备，才能满足施工需要。1.根据主要施工方案，计划投入各类机械200余台套。主要将从我公司在上海、浙江的基地组织进场，浮箱水上施工设备可由火车运至杭州东站，汽车运至桥址上游七公里处七堡附近码头下水，由机动船顶推到桥位。其余设备根据施工进场计划安排陆续由汽车运至现场。砂、石料等物资均从上虞、桐庐等地用汽车运达工地。2. 主要人员的进场组织本工程将由施工过上海黄浦江奉浦大桥、新长铁路长江轮渡北栈桥、大准黄河特大桥的第一、第二工程处担负施工任务，其中第一工程处承担19#-28#墩施工任务（不含T梁予制架设），第二工程处承担250米接线及29#-54#墩（包括50m和25m的T梁预制架设）施工任务。由集团公司成立项目总经理部，高峰期上场人员达900人。、工期目标及质量目标根据施工组织安排，本工程计划总工期为32个月，比业主要求的工期提前一个月。本工程质量目标达到优良等级，并争创“鲁班奖”工程。
