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1、word格式云 南 交 通 职 业 技 术 学 院毕 业 论 文公路工程施工现场管理培养部门：土木工程系专业：建筑工程管理姓名：xxx 学号：2007xxxx指导老师：施xx 职称:高级工程师2010年5月【摘 要】公路工程施工的现场管理是施工管理的核心，现场管理效果的好坏直接影响工程的质量、进度和效益。加强现场管理就是要在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地施工，以实现公路建设项目快速、优质、低耗施工的关键是进度和质量。对于进度，原则上按原施工组织计划执行，作为一个项目而言，现场情况千变万化，如材料供应，设计变更等所难免，绝对不能模式化，必须根据实际情况进行调整，安排。施工质量能否得于
2、保证，最主要的是一定要严格按照相关的国家规范和有关标准的要求来完成每一工序，严禁偷工减料。必须贯彻执行“三检”制，即自检、专检、联检，通过层层的检查，验收后方允许进入下一道工序，从而确保整个工程的质量。【关键词】公路工程 施工 现场管理 质量管理【Abstract】 Highway Construction site management is the core of construction management, site management effectiveness will affect the quality of the projects, progress and effic
3、iency. Enhance on-site management is to a certain time and space organized, planned, orderly construction, road construction projects in order to achieve fast, high quality, low consumption is the key construction progress and quality. For the progress of the original construction plans in principle
4、,the implementation of a project, the ever-changing field conditions, such as material supply, design changes are inevitable and so on, must not be stereotyped, to be adjusted according to actual situation, arrangement. Can be on ensuring the construction quality, the most important is that we must
5、strictly in accordance with relevant national norms and standards related to the completion of each process, cutting corners is strictly prohibited. Must implement the three-location system, that is, self-test, post-inspection, joint inspection, through the layers of inspection, acceptance rear to a
6、llow access to the next process, to ensure the quality of the entire project .【Key words 】Highway Construction Site Management Quality Management目 录第一章：绪 论11.1 公路工程管理的现实意义11.2 我国公路工程管理的发展和现状1第二章：公路工程施工管理的各个阶段.2 2.1 施工前期的管理2.1.1 施工准备2.1.2 施工资源管理2.2施工过程的管理2.2.1 试验路段管理2.2.2 施工机械管理2.2.3 防洪排水管理2.2.4 施工质量
7、管理2.2.5 施工进度管理2.2.6 施工成本管理2.2.7 施工保通管理2.3 施工后期的管理初期养护管理 第三章：总结及展望.致 谢参考文献第一章： 绪 论1.1 公路工程管理的现实意义随着我国市场经济体制的不断完善，公路作为国民经济发展的重要基础设施正日益发挥着极其重要的作用。公路建设时一个复杂的过程，它包括了规划、测设、施工、养护等生产过程。要是公路建设活动有序的进行，公路建的各个阶段都离不开管理。同时公路工程施工是一项复杂的技术、经济活动，具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大等特点，涉及到众多的社会主体和多变的自然因素，会受到物质、技术条件的制约。因此，在施工
8、过程中如何能更有效的进行全面的管理，能做到管理过程中有重点、有难点，在时间和空间上更好的结合起来，实现机械化自动化的智能管理模式，如何根据公路施工的特点，加强施工现场管理、将施工各要素进行科学、合理地安排，在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工，实现工程项目快速、优质、低耗，已成为公路建设者普遍关注的焦点。1.2 我国公路工程管理的发展和现状新中国成立至今，我国的公路建设取得了世界瞩目的成就，到2003年底，我国公路的通车总里程达到181万公里，仅次于美国和加拿大，居世界第三位。从20世纪90年代开始，中国进入了公路建设的快速发展的时期，尤其是1988年中国实施积极的财政政策以来
9、，中国公路建设投资数量之大，开工项目之多前所未有，从1990年到2003年的14年之间，中国公路建设累计投资2万亿元，其中仅2003年就达到3715亿元，创历史新高。2004年1月9日，我国公路建设完成投资比2003年同期有增长了26.6%，在已通车的里程中44%时最近14年内修通的。我国已建成了“五纵七横”国家主干道，及8条西部大通道。直至今年，在全省范围内大修乡村公路，投资比例在创新高。但公路建设的管理我国起步较晚，随着改革的不断深入和社会主义市场经济的发展，为适应公路建设的需要，国家以积极的态度引进和吸收西方国家的先进管理方法和管理理念，并结合我国的具体实践，探索并制定了从投资前期到投资
10、期整个过程较为完善的管理制度.引进FIDIC条款(土木工程合同条件),建立对工程建设活动更全面.更完善的管理方式。引进竞争机制，防止了地方保护主义，保护了建设市场，减少了市场的行政干预，规范了业主行为。工程管理更多的运用计算机技术，信息技术和网络技术，通过资源共享运用集体的智慧来提高项目管理的应变能力和创新能力，项目管理网络化、信息明显化，在项目的事实和管理过程中，不断普及新的管理方法。第二章：公路工程施工管理的各个阶段2.1 施工前期的管理2.1.1 施工前期应进行充分的施工准备 施工现场管理贯穿于工程施工的全过程，充分的施工准备是管理好施工现场的基础。施工单位只有通过充分的施工准备，才能保
11、障施工过程的连续、协调、均衡和经济。在进行施工准备工作中应注意以下问题： 1要建立严谨、规范的内部约束、考核、激励机制，用制度管人，用规章管理工程。 2要补充调查工程沿线影响施工的因素，标注出平面位置图，并进行分析、论证，写出调查报告，作为修订施工方案、编制施工控制预算的依据。 3研究施工图纸，吃透设计意图，澄清图纸中的问题，恢复定线和施工放样。对所有控制点进行加密、保护、记录。 4根据施工合同协议和现场调研认真编制施工控制预算，作为控制支出、进行成本预测分析、经济核算以及统计工程进度的依据。 5进行业务、技术培训和技术交底，使相关人员对工程的技术标准、操作规程、质量控制、资料整理有全面的了解
12、。 6建立工地试验室，并申请临时资质。对施工中拟使用的各种原材料取样试验，建立相关技术参数的数据库。 7绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评定、计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图，并使图表上墙。 8根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析，选择最佳施工方案，完善施工组织设计。2.1.2 合理配置施工资源合理配置施工资源是保证施工现场动态投入生产要达到最佳组合，完全阶段施工任务，获取较大经济效益的关键。 在施工过程中，人力、材料和机械需求量不断变化，在配置施工资源时应力求均衡。要根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划；根据材料供应与使用情况
13、决定材料储备量；根据主导机械配置与之能力相适应的附属机械；根据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整。做到人、机、料、法、环协调统一。 实践证明：违背客观规律，不计成本而大量增加投入，盲目赶工的“形象”工程和投入不足致使进度缓慢的“胡子”工程都将导致施工资源的极大浪费和工程的严重亏损。 2.2 施工过程的管理 2.2.1 认真做好试验段 开工后，施工单位对自然条件、施工工艺、质量控制都有一个适应的过程。通过试验段施工，可以初步掌握工程的质量控制要点、主要技术参数、施工进度、机械组合以及施工过程中的协调情况，故它是施工现场管理的一个重要环节。 试验段施工之前要编制施工计划，明确施工方法、技术要
14、求、试验检测内容以及达到的质量标准。施工中发现问题应及时调整，做好记录、分析、总结，为大面积施工提供理论和实践依据。 2.2.2 适时调整机械组合 机械化施工能有效地降低成本、提高质量、保证进度，是当前公路建设发展的主流。在施工过程中，要保持机械组合的相对稳定。由于受进度、天气等方面的影响，机械的使用数量发生变化时，现场管理者必须适时改变机械组合。组织机械施工应注意： 1根据进度计划、质量要求和机械的生产能力选择主导机械，并留有适当的余量。 2全套机械的生产能力是由其中生产能力最小的机械决定的，因此，加强机械的统一调配，始终保持机械的最佳组合，提高机械的使用率。 3要组织维护、抢修小组，备有关键配件，定期维护，随时随时排除故障，提高机械的完好率，确保工程正常进行。 2.2.3 切实做好防洪排水 施工受自然因素影响较大，应针对性地采取预防和应急措施，否则，工程进度、质量、效益就无法得到保证。在自然灾害中尤以水害最为严重，是影响工程质量和进度的主要因素。施工中若对防洪排水工作措施不力，将造成工期拖延，费用增加，故应注意以下问题。 1施工前，要结合施工方案和施工图中的排水设计，制订防洪排水方案，做到永久性排水设施与临时性排水设施相结合。 2路基路面施工要选择合适的位置和方式，始终保持纵横坡度和碾压的平整度，使
