《车务段2019年货运技能竞赛货运检查员实作试卷及答案(B卷)1》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车务段2019年货运技能竞赛货运检查员实作试卷及答案(B卷)1（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、车务段2019年货运技能竞赛货运检查员实作试卷及答案（B卷）一、填空题（1分/题10空=10分）1. 在办理货运检查交接作业时发现问题，按规定（拍发的交接电报）应视为普通记录。2.超偏载检测装置、轨道衡在列车通过速度超过（称量速度）范围时，其检测数据不作为判定超偏载的依据，但可作为判断货物装载加固状态的参考。3.货检人员应与押运员在（所押运的车辆前）签认全程押运签认登记表。4.气体类危险货物罐车卸车后罐体内应留有不小于（0.05）Mpa的余压。5.货检作业时,应采取有效的（防护措施）,确保货检人员的人身和作业安全。6.货检人员应与押运员在（所押运的车辆前）签认。7.冷藏集装箱发电机所用柴油装载
2、量不得超过油箱容积的（95%）。8.货检站应严格检查篷布（苫盖质量）,对篷布苫盖有问题的车辆,整理符合要求后方可放行。9.使用钢丝绳加固时，应采用配套的（钢丝绳夹）。使用紧线器或钢丝绳紧固器作连接装置时，紧线器或钢丝绳紧固器中的紧固装置与钢丝绳的强度应匹配。铁路货物装载加固规则第二十三条10.超限、超长货物装车后，应标画（颜色醒目）的易于判定货物是否移动的检查线。铁路货物装载加固规则第三十三条二、名词解释（5分/题3题=15分）1.鲜活货物：是指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施,以防止出现腐烂、变质、冻损、生理病害、病残死亡等问题的货物。铁路鲜活货物运输规则第6条
3、2.区段负责制：是指货检站按规定的检查范围、技术要求和作业标准，对货物列车（含军用列车）进行货检作业后，保证货物列车安全继运到下一个有货检作业的货检站，并承担相应的安全责任。3.危险货物办理站:指站内或接轨的专用线（含专用铁路）办理危险货物发送（含换装）、到达业务的车站。按类型分为：站内办理站，专用线接轨站和兼办站。（危规第十四条）三、简答题（7分/题3题=20分）1.简述一般超偏载货车应如何处理？答：对一般超偏载货车,货检站在确认不危及行车安全时可不甩车整理,应记录车种、车号、发到站、货物品名等,并将上述信息及时通知发到站,电报通知下一编组站,同时在24小时内将信息上报铁路局货运主管部门。铁
4、路货运计量安全检测设备运用管理规则第57条2.途中检查站对超限车（货）如何进行检查？答：途中检查站应按下列内容检查超限、超重车，并在超限超重货物运输记录上记录、签认检查结果：（1）有无超限超重货物运输记录及其填写是否完整；（2）货物两侧明显位置，是否有超限、超重等级标识；（3）是否标画有检查线，货物装载加固是否良好，加固材料是否有松动和损坏；如发现问题，应按照铁路货运检查管理规则和铁路货物运输管理规则等文件中的有关规定处理。铁路超限超重货物运输规则第四十六条3.货物损失如何分类？答：货物损失分为五类：（一）火灾（1分）。（二）被盗（有被盗痕迹）（1分）。（三）丢失（全批未到或部分短少、漏失，没
5、有被盗痕迹）（1分）。（四）损坏（破裂、变形、磨伤、摔损、部件破损、湿损、腐烂、植物枯死、活动物死亡、污染、染毒等）（1分）。（五）其他（办理差错及其他原因造成的货物损失）（1分）。注：铁路货运检查管理规则第二章第七条。四、问答题（10分/题2题=20分）1. 检规规定货检的主要内容?答：(一)货物列车中货物装载、加固状态;(二)货车篷布及篷布绳网苫盖、捆绑状态;(三)施封(罐车、集装箱、SQ型或JSQ型车端门处施封除外);(四)货车门、窗、盖、阀关闭情况,以及罐式集装箱盖、阀关闭情况;(五)铁路超限超重货物运输规则规定的事项(不检查军用超限货物的超限超重货物运输记录);(六)设备检测发现的超
6、偏载问题;(七)货车、货物、集装箱、篷布等顶部和敞车内货物等视频监控设备可视部位的情况;(八)危险货物押运人押运情况;(九)对无列检作业的车站,还应检查自动制动机的空重位置,不符合时应进行调整;(十)总公司规定的其他事项。铁路货运检查管理规则第23条2.加固的一般要求是什么？答：加固的一般要求：（一）拉牵可采用八字形、倒八字形、交叉、又字形、反又字形或兜头等方式。（二）使用多股镀锌铁线、盘条加固时，需用绞棍绞紧，绞紧程度不能损伤铁线、盘条。（三）使用钢丝绳加固时，应采用配套的钢丝绳夹。使用紧线器或钢丝绳紧固器作连接装置时，紧线器或钢丝绳紧固器中的紧固装置与钢丝绳的强度应匹配。（四）使用挡木或钢挡加固时，其高度不宜过大，与车地板之间要有足够的联结强度。（五）掩挡的有效高度应符合要求，掩挡与车地板的联结强度必须足
