现代智慧交通整体解决方案

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1、 智慧交通整体解决方案 目 录 第一部分 智慧交通的概念 第二部分 智慧交通平台推广情况 第三部分 智慧交通解决方案 第四部分 落地实施计划 p 1 智慧交通的概念 p 2 智慧交通推广情况 p 3 运营商参与情况 1.1. 1 1 智慧交通概念 智能交通：智能交通(Intelligent Transport System,简称ITS)是上世纪90年代初美国提出的理念， 它是将先进的GIS（地理信息系统）、通信技术、传感器技术、车辆识别与定位（GPS）、人 工智能等技术有效地集成运用于整个地面交通管理系统，建立一种大范围内、全方位发挥作用的，实时、准 确、高效的综合交通管理系统。 智慧交通：智

2、慧交通是2009年由IBM提出的理念，在智能交通的基础上，融入了物联网、云计 算、大数据、移动互联等高新IT技术来汇集交通信息，提供各类实时交通数据的交通信息服务。智慧交通依 托于前期智能交通的发展，同时也对交通信息化提供了新的内涵。 GIS通信技术 传感器技术 GPS人工智能 1.1. 1 1 智慧交通概念 智慧交通由5个系统组成：信息服务系统( VICS )、交通管理系统（TMS）、公交运营系统、电子 收费系统（ETC）、车辆控制系统（VCS）。 信息服务系统 n车辆信息服务系统 是典型的典型的实 时交通信息提供系 统 n系统可实现交通拥 挤、交通事故、施 工路段、交通控制 等实时信息 交

3、通管理系统公交运营系统电子收费系统车辆控制系统 n应用计算机通信和 传感器技术，将车 辆、道路和交通管 理系统联接为一体 n实现交通监视、 交通控制、事故管 理、交叉口管理等 功能 n由车载终端、通信 网络、运营调度系 统、视频监控等系统 组成 n实现对公交车辆 定位、调度、监 控、安全预警、车 辆运行信息推送等 功能 n通过车载电子标签 与收费站 ETC 车道上 的微波天线之间的微 波专用短程通讯 n通过网络与银行进 行后台结算处理，达 到不停车缴费的目的 n借助车载设备和路侧设 备检测行驶环境变化帮 助驾驶员控制车辆 n实现道路障碍自动识别 ，自动报警，自动转向 ，自动制动，自动保持 安全

4、距离和车速以及巡 航控制功能 1.1. 2 2 智慧交通推广情况 全国推广情况： 中国智慧交通已从探索进入到实际开发和应用阶段，且保持着高速的发展态势。2013年 中国城市智能交通市场规模保持了高速增长态势，包含智能公交、电子警察、交通信号控制、卡口、交通视 频监控、出租车信息服务管理、城市客运枢纽信息化、GPS与警用系统、交通信息采集与发布和交通指挥类 平台等10个细分行业的项目数量达到4527项；市场规模达到163.3亿元，同比增长21.68%。 各地政府高度重视智能交通建设，将其列为主要政务之一。2012年，智能交通行业整体市场规模超过 1000亿元，市场持续增长。目前在城市智能交通领域

5、，国内已经建成或者正在建设的智能化交通管理系统的 城市如图所示。 1.1. 2 2 智慧交通推广情况 重点城市推广情况：在智能交通推进的过程中，北京、广州走在我国前列。北京市智能交通系统建 设已取得初步成果，主要表现在以下六个方面。以公共交通为例，目前北京公共电汽车21234辆，长途车 605辆，出租车5884辆，旅游车989辆。2013年，全年行驶里程17.31亿公里；全年运送乘客50亿人次， 日均客运量1360万人次，大大解决居民出行的问题。 道路交通管理公共交通管理 高速公路管理 出行信息服务 电子收费客货运输 1.1. 2 2 智慧交通推广情况 重点城市推广情况：作为全国首批智能交通示

6、范城市之一的广州，智能交通系统主架构包括4个平台。其 中广州市综合交通信息平台已初具规模，实现了羊城通系统、快速公交系统、智能公交监控调度等多个子系 统的连接。其中广州智能公交监控调度系统已开通9000多辆公交运营车、400多条线路、110个总站电子站 牌，全面实现广州所有公交车辆的智能调度、视频安防监控、移动数字电视/媒体播放服务。 路面交通监测平台 交通管理平台 物流信息平台 羊城通系统96900呼叫中心 快速公交系统 综合交通信息平台 智能公交监控调度系统 1.1. 2 2 智慧交通推广情况 河北省推广情况：河北省近年来以公交都市、ETC、公路治超、出行信息发布等智能交通系统的建设，有

7、效改善交通拥堵，的状况，同时对加快交通事故的处理与救援，改善客货运输管理与通行能力，减少环境污 染等方面都产生了巨大影响。 1 32 4 河北省 推广情况 ETC n大力推广高速公路电子不停车收 费，完成100条ETC车道建设任 务，ETC用户数超过25万户 n实现了京津冀鲁晋五省（市）电 子不停车收费联网 出行信息发布 n建设高速公路沿线广播系统，根据自动监控 系统对路况的识别结果，自动控制广播系统 播出预设的提示或警告语言 n建立客户服务中心96122，每天热线呼入量 已超过1000人次 公路治超 n印发了关于进一步加强交通运输法治机关 建设的实施意见 n开展了公路治超执法、高速公路超限超

8、载专 项整治行动和省际间联合治超工作，超限超 载率下降到2.5%以内 公交都市 n省政府出台了优先发展公共交通 的实施意见，保定市被确定为第 二批国家“公交都市”建设试点城 市 n目前共有5个地市已进入项目建设 期，包括保定、邯郸、沧州、石家 庄、廊坊 1.1. 3 3 运营商参与情况中国联通 整体情况：中国联通分别从运输方式、运输车辆等方面进行了有力的探索和深入的尝试，并配合交通部门 积极打造智能交通系统（ITS），在信号灯控制、交通疏导系统、ETC系统全国联网方面提供了强有力的支撑 ，截至目前，其视频监控应用已经覆盖上千万辆车。 n 智能公交 l公交车领域，开发的应用主要包 括定位、调度、

9、监控，目前中国 联通已在全国168个城市落地，落 实项目总数258个，涉及入网车辆 11.4万台 l在广州、厦门等地与公交运输公 司合作建设公交 WIFI应用，拓宽 了智能公交范畴 n 两客一危 l针对 “两客一危”领域，利用监 控、定位以及智能调度控制等信息 化手段，全力为这些车辆安全运行 保驾护航 l目前已经安装超过25万张通信数 据卡；正在为国家首批示范的9省 8万台北斗车载终端提供通信数据 卡服务。 n 智慧出行 l广州、贵州等联通公司陆续推出了 沃行讯通、沃看交通等移动应用 l提供实时交通资讯，航班、铁路、 客运等城际交通动态信息等多种实 时信息查询服务 l以沃行讯通为例，实时公交的

10、功能 可实现全市700条线路，10000台 公交车的实时到站信息的查询 1.1. 3 3 运营商参与情况中国移动、中国电信 整体情况：中国移动正在与各地合作推广无线城市，利用多种无线接入技术，为城市提供随时随地随需的 无线网络接入，并建设与政府工作、企业运行、大众生活密切相关的丰富的无线信息化应用。中国电信与交 通运输部在交通信息化规划、行业信息技术研发、基础信息资源等方面开展合作。 n 高速公路安全保障 l中国移动在广东建设了 “高速公路网络保障指挥系 统”，通过场景监控、还视频监控、网站监控、微博 监控等形式，加强高速公路沿线网络保障。 l通过无线城市“千里眼”公共视频、TD手持终端视 频

11、、 TD-LTE即拍即传技术等手段，拓展视频监控灵 活性。 n 车联网应用 l中国电信物联网基地与无锡市公安局、南京“城际在 线”联手签订了“车联网合作协议” l以汽车电器公司车载智能平台为基础，集成中国电信 天翼导航、天翼视讯、爱音乐、号码百视通四大产品 ，面向车主提供专属“车联网”服务 中国移动典型应用 中国电信典型应用 目 录 第二部分 智慧交通平台推广情况 第三部分 智慧交通解决方案 第四部分 落地实施计划 第一部分 智慧交通的概念 2.2. 1 1 前期进展情况 前期进展情况：按照国家交通运输信息化“十二五”规划及目标要求，以“破解交通运输业发展难题、促 进交通运输行业发展方式转变、

12、全面提升交通运输管理能力和服务水平”为纲领，围绕战略合作、政企双 赢、可持续发展的基本原则，河北联通从交通运输管理信息化、公众交通服务信息化、交通安全 信息化等三方面逐步实施交通运输信息化建设工作。 n 交通管理信息化 以交通厅机关管理信息化 项目为切入点，利用移动互联 网技术，实现厅机关政务管理 与综合信息服务的随身化。 为满足我省交通运输智能 化发展需要，我公司利用 MSTP技术新建省市县三级 交通业务专网 我公司与河北省交通厅签订 了应急指挥中心的综合布线协 议，为省交通运输厅提供良好 的通信服务 2.2. 2 2 n 公众交通服务信息化 按照省厅“公交都市”发展要求，我公司 已启动以保

13、定、邯郸为试点的智能公交项目 ，主要包括手机公交一卡通、3G视频监控、 无线数传、语音集群调度等方面，目前发展 公交车辆3000辆，其中保定公交发展2.6万 公交一卡通用户。 “路况带状信息发布平台”已建成覆盖 京石高速河北段系统。目前稳定运行2年， 月均服务出行35万人次，月高峰期达到 76万人次，为高速公路通行用户提供交通 提醒、交通事故、交通管制、天气信息等 多项服务。 前期进展情况 2.2. 3 3 n 交通安全信息化 两客一危、货运车辆监测：利用GPS+LBS技 术，通过移动数据网络，强化“两客一危”和重 点营运货车的动态定位跟踪监测要求，相关动态 信息连入省、市级监管平台。目前全省

14、已入网3 万余户。 治超系统业务调度平台：利用通信指挥调 度、视频监控等新技术，建立治超系统业 务调度平台，并通过省市县三级联网实现 各治超网点的信息联网联测。 前期进展情况 目 录 第三部分 智慧交通解决方案 第二部分 智慧交通平台推广情况 第四部分 落地实施计划 第一部分 智慧交通的概念 3.3. 1 1 总体思路 总体思路：针对智慧交通在推广过程中存在的与居民出行相关应用较少、各类应用商业模式单一的现状， 智慧交通平台聚焦居民出行、汽车4S店宣传推广、电动车防盗三个方面，推出了公交WIFI、掌上交通、掌上 公交、掌上4S店、电动车监控、车辆远程诊断等6项重点应用。 公交WIFI 公交WI

15、FI系统， 通过3G/4G网络接入 ，为乘客提供丰富海 量的本地资源和优质 精选的互联网服务。 掌上交通 使用3G网络，通 过掌上交通查看 省内各城市交通 要道实时视频， 为出行提供参 考。 掌上公交 用户通过掌上公 交，随时查询公 交车的实时位 置、实时到站、 实时离站等信 息。 掌上4S店 通过为汽车4S店 开发微信公众账 号、智能手机客户 端等应用，提高 4S店的知名度和 影响力。 电动车监控 基于GPS技术，通过 联通的无线网络实时 获取电动车的各类信 息，有效达到电动车 防盗的目的。 3.3. 2 2 整体架构图 终端层 terminal 网络层 network 平台层 platfo

16、rm 应用层 application 无线数据专网 定位服务器视频监控服务器 存储 互联网 视频监控能力呼叫中心能力 定位能力图像分析处理 安全防护能力 MDM管理能力 电动车监控 公交WIFI 掌上交通掌上4S店 掌上公交 光纤网 车辆远程诊断 3.3. 2 2 整体架构图 包括摄像头、GPS车载终端、 RFID等设备，实现对各类信息的采 集。 整体 架构 终端 层 应用 层 平台 层 网络 层 提供网络通道，将终端层采集 的信息回传至平台层，根据安全级 别的不同，可采用互联网、无线专 网等方式。 根据用户的需求，提供公交 WIFI、掌上交通等应用。 平台层基于各类硬件服务器资源 ，整合定位、视频处理等能力，提供 各类应用。 整体架构：针智慧交通整体架构采用云平台架构，终端层通过网络层将采集到的各类信息回传至平台层。 平