pw4000 低压涡轮排气机匣

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1、低压涡轮(LPT) 涡轮排气机匣 PW4000低压涡轮 四级 动叶带冠 转子可拆卸 机匣-整体式 静叶挂钩装入 ACC 叶片数 1 2 3 4 静叶 39 44 38 36 动叶 128 130 118 128 带动低压压气机 低压涡轮4级 低压涡轮轴 低压涡轮提供驱动 LPC所需动力 第5级转子盘支撑其它3级 转子盘，为挑担式结构。 3、4级转子盘悬臂 臂装在5级盘前方。 由HPC第9级出来的内部冷却空气，冷却LPT以下部件： 过渡函道（Transition duct）内壁 3、4、5级转子盘。 3、4、5级静子内气封件部位。 12级HPC冷却空气 冷却2级HPT静子叶片 冷却过渡函道外壁之

2、温度 12级HPC冷却空气 4级HPC冷却空气： 冷却6级转子盘 6级静子之内气封件区域 4级HPC冷却空气： 冷却6级转子盘 6级静子之内气封件区域 注：未画出LPT机匣上的冷却空气总管 ， 涡轮机匣冷却（TCC）系统： 使用风扇气流冷却LPT机匣，用以缩小 机匣直径。以缩小涡轮转子叶片与涡 轮机匣之间的间隙，提高发动机性能。 6级转子盘 涡轮排气机匣支承4号轴承 接装尾喷管及排气锥 涡轮排气机匣支承 接装排气锥 接装 尾喷管 涡轮排气机匣上位于3:00及9:00 位置处，有装地面设备的连接点 TEC支板，使主气道气流在进 入尾喷管和尾喷锥前被整流 。 尾喷管及排气锥 固定面积。 Inconel材料， 带一个大的整流尾锥。 外涵道上装有反推力装置。 尾喷管及排气锥 16个 62个 尾喷管及排气锥 在排气机匣后有排气整流罩和排气锥，气流在排 气整流罩和排气锥中间排出。 排气通道还有一个更重要的作用就是消除噪音， 整流罩和排气锥都是蜂窝结构，可以吸收噪音， 减小排气造成的噪音。 排气锥由16个螺钉禁锢在气流涵道内侧，打开排 气锥能看到4号轴承的后盖。排气整流罩由62个 螺钉禁锢在气流涵道外侧，然后靠一个T型环沿周 向禁锢，可以增加周向强度。 练习 练习 尾喷管及排气锥 ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ 练习