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Variable Valve Lift可變氣門揚程控制除了氣門正時，氣門揚程也是影響引擎效能的關鍵。所謂的氣門揚程，就是氣門深入燃燒室的程度，揚程越大，進排氣的吞吐量越大，低轉速則反之。然而，氣門揚程與轉速高低是成正比的，如果可以自由改變氣門揚程，就可以呈現低速有扭力、高速有馬力，也就是最完善的引擎動力。如何在不同轉速下做出最適當的氣門揚程？像是Porsche的Vario Cam Plus，就是以液壓原理改變凸輪軸上方氣門帽內部的柱塞，當轉速到達一定程度，內部柱塞揚起，因而達成增加氣門揚程的作用。至於Honda的i-VTEC作動範圍更大，除了氣門揚程可變，還包括氣門正時（Honda稱之為VTC）的變化，堪稱是目前最完整的氣門可變控制機構。1 / 1
