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1、公路路面基层石灰工业废渣稳定土施工技术规范5.1 一般规定5.1.1可利用的工业废渣包括：粉煤灰、煤渣、高炉矿渣、钢渣（已经过崩解达到稳定），及其他冶金矿渣、煤矸石等。5.1.2石灰工业废渣稳定土可分为下列两大类：（1）石灰粉煤灰类。（2）石灰其他废渣类。5.1.3石灰工业废渣稳定土可适用于各级公路的基层和底基层，但二灰、二灰土和二灰砂不应用做二级和二级以上公路高级路面的基层。5.1.4石灰工业废渣混合料采用质量配合比计算，以石灰：粉煤灰：集料（或土）的质量比表示。5.1.5石灰工业废渣稳定土宜在春末和夏季组织施工。施工期的日最低气温应在5以上，并应在第一次重冰冻（-3-5）到来之前一个月到一
2、个半月完成。5.1.6石灰工业废渣稳定土结构层施工时，应遵守下列规定：（1）配料应准确。（2）石灰应摊铺均匀。（3）洒水、拌和应均匀。（4）应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。（5）应在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压，直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度：基层：高速公路和一级公路98%二级和二级以下公路稳定中粒土和粗粒土97%稳定细粒土93%底基层：高速公路和一级公路稳定中粒土和粗粒土97%稳定细粒土95%二级和二级以下公路稳定中粒土和粗粒土95%稳定细粒土93%注：由于当前有多种能量大的压路机，宜提高压实度1%2%。（6）石灰工业废渣稳定土应用12t以上的压路机
3、碾压。用1215t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过15cm；用1820t三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm。对于二灰级配集料，采用能量大的振动压路机碾压时，或对于二灰土，采用振动羊足碾与三轮压路机配合碾压时，每层的压实厚度可以根据试验适当增加。压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10cm，下层宜稍厚。对于石灰工业废渣稳定土，应采用先轻型、后重型压路机碾压。（7）必须保湿养生，不使石灰工业废渣稳定土层表面干燥。（8）石灰工业废渣稳定土基层上未铺封层或面层时，应封闭交通，保护表层不受破坏。当施工中断，临时开放交通时，必须采取保护措施。5.1.7
4、石灰工业废渣基层施工时，严禁用薄层贴补的办法进行找平。5.1.8对于二级以下的公路，用石灰工业废渣做基层和底基层时，可以采用路拌法施工；对于二级公路，应采用专用的稳定土拌和机，或用集中厂拌法拌制混合料。5.1.9对于高速公路和一级公路，直接铺筑在土基上的底基层下层可以用专用的稳定土拌和机进行路拌法施工，如土基上层已用石灰或固化剂处理，则底基层的下层也应用集中拌和法拌制混合料。其上的各个稳定土层都应用集中厂拌法拌制混合料，并应用摊铺机摊铺基层混合料。5.2 材 料5.2.1石灰工业废渣稳定土所用石灰质量应符合本规范表4.2.2规定的III级消石灰或III级生石灰的技术指标，应尽量缩短石灰的存放时
5、间，如存放时间较长，应采取覆盖封存措施，妥善保管。有效钙含量在20%以上的等外石灰、贝壳石灰、珊瑚石灰、电石渣等，当其混合料的强度通过试验符合表5.3.1的标准时，可以应用。5.2.2粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，粉煤灰的烧失量不应超过20%；粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2/g（或90%通过0.3mm筛孔，70%通过0.075mm筛孔）。干粉煤灰和湿粉煤灰都可以应用。湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。5.2.3煤渣的最大粒径不应大于30mm，颗粒组成宜有一定级配，且不宜含杂质。5.2.4宜采用塑性指数1220的粘性土（亚粘土）。土块的最大粒径不应大于15mm
6、。有机质含量超过10%的土不宜选用。5.2.5二灰稳定的中粒土和粗粒土不宜含有塑性指数的土。5.2.6用于二级及二级以下公路的二灰稳定土应符合下列要求：1二灰稳定土用做底基层时，石料颗粒的最大粒径不应超过53mm。2二灰稳定土用做基层时，石料颗粒的最大粒径不应超过37.5mm；碎石、砾石或其他粒状材料的质量宜占80%以上，并符合表5.2.6-1或表5.2.6-2的级配范围。5.2.7用于高速公路和一级公路的二灰稳定土应符合下列要求：1二灰稳定土用做底基层时，土中碎石、砾石颗粒的最大粒径不应超过37.5mm。各种细粒土、中粒土和粗粒土都可用二灰稳定后用做底基层。表5.2.6.1 二灰级配砂砾中集
7、料的颗粒组成范围编号 通过质量百分率（%）筛孔尺寸（mm）1237.510031.58510010019.06585851009.50507055754.75355539592.36254527471.18173517350.60102710250.0750150102二灰稳定土用做基层时，二灰的质量应占15%，最多不超过20%，石料颗粒的最大粒径不应超过31.5mm，其颗粒组成宜符合表5.2.6-1或表5.2.6-2中2号级配的范围，粒径小于0.075mm的颗粒含量宜接近0。注：表中所列级配的颗粒组成范围是根据强度高、干缩性小和抗冲刷能力强提出的。此颗粒组成范围可做改变，但改变后的二灰级配集
8、料的强度，特别是干缩性和抗冲刷能力，应优于按表列颗粒组成范围配合的二灰级配集料的性质。3对所用的砾石或碎石，应预先筛分成34个不同粒级，然后再配合成颗粒组成符合表5.2.6-1或表5.2.6-2所列级配范围的混合料。5.2.8碎石或砾石的压碎值应符合下列要求：基层：高速公路和一级公路不大于30%二级和二级以下公路不大于35%底基层：高速公路和一级公路不大于35%二级和二级以下公路不大于40%表5.2.6.2 二灰级配砂砾石中集料的颗粒组成范围编号 通过质量百分率（%）筛孔尺寸（mm）1237.510031.59010010019.0729081989.50486852704.753050305
9、02.36183818381.18102710270.606206200.07507075.2.9凡饮用水（含牲畜饮用水）均可使用。5.3 混合料组成设计5.3.1一般规定1石灰工业废渣稳定土的7d浸水抗压强度应符合表5.3.1的规定。表5.3.1二灰混合料的抗压强度标准公路等级 层 位二级和二级以下公路高速公路和一级公司基层（MPa）0.60.80.81.1底基层（MPa）0.50.6注：设计累计标准轴次小于12106的高速公路用低限值；设计累计标准轴次大于12106的高速公路用中值；主要行驶重载车辆的高速公路用高限值。对于具体一条高速公路，应根据交通状况采用某一强度标准。2石灰工业废渣稳定
10、土的组成设计应根据表5.3.1的强度标准，通过试验选取最适宜于稳定的土，确定石灰与粉煤灰或石灰与煤渣的比例，确定石灰粉煤灰或石灰煤渣与土的质量比例，确定混合料的最佳含水量。3对于CaO含量2%6%的硅铝粉煤灰，采用石灰粉煤灰做基层或底基层时，石灰与粉煤灰的比例可以是1：21：9。4采用二灰土做基层或底基层时，石灰与粉煤灰的比例可用1：21：4（对于粉土，以1：2为宜），石灰粉煤灰与细粒土的比例可以是30：7090：10。注：采用此比例时，石灰与粉煤灰之比宜为1：21：3。5采用二灰级配集料做基层时，石灰与粉煤灰的比例可用1：21：4，石灰粉煤灰与集料的比应是20：8015：85。6采用石灰煤渣
11、做基层或底基层时，石灰与煤渣的比例可用20：8015：85。7采用石灰煤渣土做基层或底基层时，石灰与煤渣的比例可选用1：11：4，石灰煤渣与细粒土的比例可以是1：11：4。混合料中石灰不应少于10%，或通过试验选取强度较高的配合比。8采用石灰煤渣集料做基层或底基层时，石灰：煤渣：集料可选用（79）：（2633）：（6758）。9为提高石灰工业废渣的早期强度，可外加1%2%的水泥。10各种混合料的各项试验应按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ057）进行。5.3.2原材料的试验在石灰工业废渣稳定土施工前，应取有代表性的样品进行下列试验：（1）土的颗粒分析；（2）液限和塑性指数；（3）石料
12、的压碎值试验；（4）有机质含量（必要时做）；（5）石灰的有效钙和氧化镁含量；（6）收集或试验粉煤灰的化学成分分、细度和烧失量。5.3.3混合料的设计步骤1制备不同比例的石灰粉煤灰混合料（如10：90，15：85，20：80，25：75，30：70，35：65，40：60，45：55和50：50），确定其各自的最佳含水量和最大干密度，确定同一龄期和同一压实度试件的抗压强度，选用强度最大时的石灰粉煤灰比例。2根据上款所得的二灰比例，制备同一种土样的45种不同配合比的二灰土或二灰级配集料。其配合比宜位于本章5.3.1条第4款或5.3.1条第5款所列范围内。3确定各种二灰土或二灰级配集料的最佳含水量和
13、最大干密度（用重型实试验法）。4按规定达到的压实度，分别计算不同配合比时二灰土、二灰级配集料试件应有的干密度。5按最佳含水量和计算得的干密度制备试件。进行强度试验时，作为平行试验的试件数量应符合表5.3.3中的规定。如试验结果的偏差系数大于表中规定的值，则应重做试验，并找出原因，加以解决。如不能降低偏差系数，则应增加试件数量。表5.3.3最少试件数量偏差系数试件数量土类10%10%15%15%20%细粒土69中粒土6913粗粒土9136试件在规定温度下保湿养生6d，浸水24h后，按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ057）进行无侧限抗压强度试验。7计算试验结果的平均值和偏差系数。8根据
14、表5.3.1的强度标准，选定混合料的配合比。在此配合比下试件室内试验结果的平均抗压强度R应符合公式（5.3.3）的要求：Rd/（1-ZaCv）式中：Rd设计抗压强度（表5.3.1）；Cv试验结果的偏差系数（以小数计）；Za标准正态分布表中随保证率（或置信度a）而变的系数，高速公路和一级公路应取保证率95%，即Za=1.645；其他公路应取保证率90%，即Za=1.282。9石灰煤渣混合料的设计可参照上述石灰粉煤灰混合料的设计步骤。5.4 路拌法施工5.4.1石灰工业废渣稳定土的施工宜按图5.4.1的顺序进行。图5.4.1路拌法施工石灰工业废渣稳定土的工艺流程图5.4.2准备下承层，要求同3.4.2条。5.4.3施工放样，要求同3.4.3条。5.4.4备料1运到现场的粉煤灰，应含有足够的水分，防止扬尘。在干燥和多风季节，应使料堆表面保持湿润，或者覆盖。如在堆放过程中，部分粉煤灰凝结成块，使用时应将灰块打碎。场地集中推放在粉煤灰，应予覆盖，避免雨淋过分潮湿。2集料和石灰的备料要求同4.4.4条。3计算材料用量根据各路段石灰工业废渣稳定土
