船舶污染海洋环境风险影响预测

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1、船舶污染海洋环境风险影响预测8.1污染物在大气中的扩散污染危害性货物在大气中的扩散预测可参照建设项目环境风险评价技术导则(HJ/T169-2004)7.1节。8.2污染物在水中的扩散8.2.1预测参数及方法8.2.1.1事故地点对于海难性船舶污染事故和操作性船舶污染事故,应当根据对评价对象或项目所在区域事故统计与分析结果,分别选择事故多发区作为预测模拟的事故地点。8.2.1.2风向风速气象资料应统计评价对象或项目所在区域最近10年以上的历史数据,并给出风玫瑰图,分析评价对象或项目所在区域的主导风向、风速,冬季和夏季的主导风向、风速。其中一级评价风险影响预测需要至少统计近3年每天逐时的风向和风速

2、数据。二级评价风险影响预测需分别统计分析评价对象或项目所在区域冬季和夏季主导风向,以及对主要敏感目标最不利的风向,风速为相应的年平均风速。8.2.1.3潮流应分别选择涨潮、落潮两种情景。近岸海域、海湾、河口、海港、河港等的流场计算模拟可分别参照海洋工程环境影响评价技术导则(GB/T 19485-2004)和港口建设项目环境影响评价规范(JTJ226-1997)中的相关内容。8.2.1.4预测方法当风险评价等级确定为一级时,应采用随机模拟统计法预测分析溢油或泄漏的有毒有害物质在水面上和水体中的可能扩散范围和危害程度,具体方法见附录5。当风险评价等级确定为二级时,可采用典型情景模拟法预测分析溢油或

3、泄漏的有毒有害物质在水面上和水体中的扩散范围和危害程度。典型海上和河道的污染事故情景参数如表8-1所示。表8-1 典型污染事故情景模拟参数泄漏位置泄漏规模污染物种类典型风向风速潮型/河道径流事故多发地点最可能发生的操作性事故的污染物泄漏量选择主要装卸、过驳作业的危害性货种冬季主导风冬季主导风平均风速涨潮/丰水期落潮/平水期夏季主导风夏季主导风平均风速涨潮/丰水期最可能发生的海难性事故的污染物泄漏量选择主要装卸、过驳作业的危害性货种落潮/平水期不利风向年平均风速涨潮/丰水期落潮/平水期8.3预测模型及结果8.3.1污染物在海上扩散范围和危害程度油类等不可溶性泄漏污染物在海面的漂移、扩展过程和在水

4、体中的扩散输运过程可采用“粒子随机走动模型”进行模拟预测,其中对于海面污染物应至少考虑其挥发、溶解、乳化、分散和沉降等5个风化过程。评价深度:模拟结果应给出水面污染物逐时刻的漂移位置、扩展面积、扫海面积、剩余量、厚度分布、平均粘度、比重、乳化率,定量分析对敏感保护目标和岸线的影响时间、污染面积或长度。水中分散溶解的污染物扩散计算结果包括逐时刻的浓度场分布图,以及水质超标范围和持续时间,确定污染范围、污染程度及对环境敏感目标的影响。可溶性污染物在海洋中的扩散模式可参照海洋工程环境影响评价技术导则(GB/T 19485-2004)。评价深度应给出污染物逐时刻的漂移轨迹、浓度场分布图和扩散面积,确定

5、影响范围和程度,定量分析对敏感目标和保护目标的影响程度。8.3.2污染物在内河扩散范围和危害程度油类等不可溶性泄漏污染物在水面的漂移、扩展过程和在水体中的扩散输运过程均可采用“粒子随机走动法”进行模拟预测,其中水面污染物至少考虑挥发、溶解、沉降等3个风化过程。评价深度:模拟结果应给出水面污染物逐时刻的漂移位置、扩展面积、扫过面积、剩余量、厚度分布、平均粘度、比重等,定量分析对敏感目标和岸线的影响时间、污染面积或长度。水中溶解污染物扩散计算结果包括逐时刻的浓度场分布,以及水质超标范围和持续时间。确定污染范围、污染程度及对环境敏感目标的影响。可溶性污染物在河流中的扩散模式可参照港口建设项目环境影响评价规范(JTJ226-1997)。评价深度应给出污染物逐时刻的漂移轨迹、浓度场分布图和扩散面积,确定影响范围和程度,定量分析对敏感目标和保护目标的影响程度。

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