2019年咨询师战略建模及战略规划培训课件

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1、品牌服装集团管理调查报告 最新卓越管理方案模板，PPT模板可自由编辑，值得下载拥有 【最新卓越最新卓越管理方案管理方案 您您可可自由编辑自由编辑】 2 行业研 究 战略建议 资金与融资能力/资产/ 经营环境/人力与技能/ 战略/组织/系统 核心技能 公司研究 组织结构设计 人力资源系统设计 战略培训 最佳实践的借鉴 战略建议 使命/远 景/目标 分析 业务 结构 价值驱 动因素 资源 评价 SCP 产业 链 组织 战略 配合年报撰写 前言 使命/ 远景/ 目标 第二阶段 任务建议 人才 战略 业务 战略 3 企业 的致胜三角形 人才战略 业务战略 组织战略 使命 远景 目标 业务构成多元化 立

2、足于浙江省，跨省 甚至跨国的业务开拓 有目的的培育公路经 营的核心能力，并扩 展至其他基建行业 完善的人力资 源系统 建立并完善选 拔、培养精英 团队的机制 以多元化控股 公司为最终模式 以项目运作为 重心 以团队协作为 基本保证 4 人才战略 业务战略 组织战略 使命 远景 目标 业务战略 业务构成多元化 立足于浙江省，跨省 甚至跨国的业务开拓 有目的的培育公路经 营的核心能力，并扩 展至其他基建行业 5 企业的业务战略三维模型 如何竞争 在时 间上 如何 把握 在哪里竞争 在哪里竞争： 行业 区域市场 如何竞争： 核心能力 产业价值链 经营环境 在时间上如何把握： 业务战略的时间展开 6

3、业务战略需要调整 行业研究 行业平均利润率将逐渐 降低，地区间差异减少 培育核心能力成为企业 竞争的要点 部分局限于地区发展的 公司将处于劣势 优秀企业凭借主动的战 略意识和核心能力逐渐打 破区域限制和行业性质 业务构成多元化在基建行业内业务多样化，试探性地进入其他领域 立足于浙江省，进行跨省甚至跨国的业务发展 以多种方式获得公路经营权 有目的地培育公路经营的核心能力公路管理能力、研发能力、财务工程， 并扩展至其他基建行业 业务战略 需要调整 公司研究 业务高度集中 于公路业务 其他业务对主 业的依赖性极高 增长受阻 7 业务构成多样化 利用核心能力 和关键资源寻 找基建业务 跨出基建行业寻

4、找反周期和高回 报的其他业务 减少对公路的依赖性 分散风险 开拓广阔的发展空间 与原有业务形成相互促进的关联 例如：码头业、仓库 提高公司的ROE 试探性的进入其他行业 进一步分散风险 与原有业务形成周期互补 例如：IT业、教育后勤业 8 建筑业及市政工程 销售额：37 .1亿欧元 （在法国以外）：16.1亿欧元 员工：27146 （建筑）：17.6亿欧元 通讯及电力 销售额：17.3亿欧元 （在法国以外）：2.306亿欧元 员工：17385 公路业务 销售额：15.5亿欧元 （在法国以外）：2.24亿欧元 员工：11562 热力及机械 销售额：10.4亿欧元 （在法国以外）：7.356亿欧元

5、 员工：8261 跨国、跨行业的业务结构使SGE公司具有较强的抗风险能力 案例 9 任该子公司CEO 任该子公司监事会主席 按照业务性质划分的控股式组织结构是SGE公司实现跨国、跨行 业经营的组织保证 CEO 建筑及市政工程通讯及电力 工程 热力及机械 其他业务 子公司： CB FREYSSINET SOGEA NORWEST HOLST GTIE集团： SDEL SANERNE GT FG G+H NICKEL TUNZINI WANNER LF B.O.T 环保工程 房地产项目 财务管理 泊车 副总 财务 总监 副总副总副总副总副总 公路业务 EUROVIA VBU TEERBAU 子公司

6、：子公司：子公司： 专利 部 案例 10 多种方式获得公路经营权 地方政府在设计、融资和施工环节的影响较大 国家的超前投资使得好的未建项目越来越少 营造公路成本和收入预测的难度大 营造公路初始投资大，回收期长 货运公司 客运公司 私人 养护、服务收费施工设计融资 目前以较单 一方式获得 公路经营权 收购经营权的方式可以是独资合资控股少数股份 跨省经营较易 可获的项目资源较多 回收迅速、风险较小 货运公司 客运公司 私人 养护、服务收费 收购/融资 未来以多种 方式获得公 路经营权 主动缩 短行业 价值链 11 有目的地培养公路管理能力、研究能力和财务工程，在实践中形 成良性循环 不断提升的 侃

7、价能力 获得的高回 报的新项目 研发能力 不断增强 财务工程 不断增强 有优势的 资本成本 公路管理能力 不断增强 创建和丰富 品牌效益 有优势的营运成 本和品牌效益 提高ROIC、高增长 12 高效、有特色的公路管理能力是创建公路优秀品牌的前提 公路管 理能力 研发 能力 财务 工程 以客户为中心的公路管理系统 完善的客户服务能力： -客户分析和针对目标客户的 重点营销 -便捷高效的收费系统 -适合不同客户的多样化服务 -统一的服务品牌形象 -及时的路况信息发布 -专家式的交通咨询 高效的监控/应急能力： -合理的流程 -先进的信息管理手段 -高效的决策支持系统 -快捷的前台实施 以预防为指

8、导的整体养护管理 13 通过成立专业公司实现收费/监控和养护/服务区业务的市场化发展 货运公司 客运公司 私人 养护、服务收费施工设计规划融资 收 购 收费/监控公司 专注于高等级公 路的收费、监控和 应急处理、呼叫中 心等业务； 该公司在中国独 立开展业务； 既向企业集团所 属公路也向非企业 公司所属公路提供 （有偿）服务， 养护公司 专注于高等级公路 的养护业务； 该公司在中国独立 开展业务； 既向企业集团所属 公路也向非企业公 司所属公路提供（ 有偿）服务； 为客户提供公路养 护整体解决方案 服务区管理公司 专注于高等级公路的服务区业务 ； 该公司在中国独立开展业务； 既向企业集团所属公

9、路也向非企 业公司所属公路提供（有偿）服 务； 为客户提供全国连锁的高速公路 服务区连锁服务； 开发服务区，并可把饮食、住宿 、维修等服务外包 14 Value = Benefit - Price 价值 = 利益 - 价格 利益 价格 以客户为中心的公路管理系统致力于提高客户价值 客户满意 度是最终 指标 15 客户研究系统 收费系统 养护系统 监控系统 客户 客户服务 系统 公司 客户细分 识别重点客户群及其 需求，使公司能够 -控制客户期望 -提高客户满意度 根据客户需求设 置服务项目和服 务标准来提供服 务 全路段监控 一站式服务 统一800电话 快速反应能力 事前预防为主 不仅是修补技

10、术 不仅是养护部门的 事 客户研究系统是以客户为中心的公路管理系统的重心 16 方法：系统地收集 各种情况的发生率 和发生原因及解决 方法，并进行分析 ，建立和不断发展 一个知识库，为以 后或其他人的工作 提供支持 好处：作为知识管 理的结果，该知识 库不断积累，将为 公司形成高效、经 济而安全的管理系 统提供帮助 信息源分析/决策执行机构结果 发出指令 分析/决策 知识库是客户导向的公路管理系统的关键 知识库 养护 系统 监控 系统 客户研 究系统 收费 系统 客户服 务系统 反馈 17 强大的研究和开发能力是公司获得良好项目资源的保证 公路管 理能力 研发 能力 财务 工程 公路行业研究能

11、力： -公路供需研究 -竞争者研究 -行业进入方式研究 跨地区的项目研究能力： -地区经济状况 -地区公路供需研究 -当地的政府和行业主管部 门的政策导向 -当地的融资环境 -合作、竞争态势 与专业研究机构沟通协调 杰出的业务开发能力 -准确评估投资项目价值 -谈判和达成交易 18 优秀的财务工程是公司提高项目收益率的关键 公路管 理能力 研发 能力 财务 工程 融资能力： -融资政策研究 -与金融机构的广泛合作 -结合公司的品牌效应，充分 利用现有的融资工具 -积极的融资工具创新 合法避税能力： -详见案例 现金增值能力： -短期财务投资 19 抵押债券方式成为Transurban公司受基金

12、追捧的原因之一 存款$100 债券投资$100 债券利息$10 存款利息$15 现金净流 入$5.0 少缴税$5.4 债券利息免税 Transurban银行税务局 现金净流 入$0.4 据估计，到2000年6月，Transurban公司将因此获得现金利得四千三百万美金 案例 20 业务战略的调整有赖于经营环境的主动改善 政府 政策、法规 政府关系 行业主管 股东 大股东 基金持股人 业内其他关联 竞争者 合作者 行业研究机构 金融机构 商业银行、保险公司 投资银行、基金 证券市场 21 企业必须积极地调整股权结构（一） 省交通厅是省 高投实际上的 控制者，政企 未分开 使公司业务局 限在浙江省

13、公 路这一狭小的 领域内 省高投 获得大股东对 公司战略的认同 减少和分散其 股份 公司 以长期盈利为 目的的企业 跨省、跨行业 经营是公司长 期存在和发展 的必要条件 22 基金的价值取向公司的价值取向 创造股东价值创造现有股东价值 企业必须积极地调整股权结构（二） 以基金为主的流通 股股权结构 以长期盈利为目的 公司的股票只占基 金投资额的小部分 以规避风险为目的 主动地选 择股东， 而不是被 动地接受 基金的挑 选 23 企业必须积极地、创新式地发展与金融机构的合作关系 资金供给 大量居民储蓄 银行准备金下调 进入WTO的进程加速 有利于国际资本的进入 . 资金中介金融机构 外资金融机构

14、业务的扩大刺激金融 产品创新 对保险公司投资方向的限制放宽 投资银行业务范围和质量的提高 小型商业银行的地区间限制较少 公司 降低资本成本 提高在资本市场上的 价值号召力 24 业务战略的时间展开 三项核心能力形成； 经营环境初步改善； 跨基建项目出现。 在国内形成号召力； 与经营环境各因素的合作网络雏形； 进入三个非公路的基建行业，并初具规模； 形成跨业管理能力。 在世界区域市场初具影响； 与跨区域经营环境各因素的合作网络雏形； 非基建行业初具规模； 2002年 2010年 2005年 业 务 战 略 的 时 间 展 开 25 组织战略 人才战略 业务战略 组织战略 使命 远景 目标 以多元

15、化控股 公司为最终模式 以项目运作为 重心 以团队协作为 基本保证 法人治理结构 需完善 26 企业的组织战略需要 进行调整： 以多元化控股公司为最 终模式 以项目运作为重心 团队协作是基本保证 法人治理结构需完善 业务战略: 业务构成多元化 立足于浙江省，进 行跨省甚至跨国的 业务发展 公路行业中的发展 方式从营造型转向 收购型 有目的地培育公路 经营的核心能力 公司研究: 单一业务公司 的组织结构 以营运为中心 明显的事业单 位痕迹 法人治理结构 不完善 企业的组织战略需要调整 27 完善法人治理结构是企业长期健康发展的制度保障 董事会的人员结构按联交所 和证监会要求调整，尽量避 免同总经理办公会的人员重 叠； 董事会可增加专家董事席位 以引进外部意见； 设立由董事会和公司高层经 理组成的战略委员会加强战 略计划； 按联交所要求设立由独立非 执行董事组成的审核委员会 ，对公司进行财务监督； 调整监事会的人员组成，确 保监事会发挥作用。 股东大会 董事会 监事会 战略委 员会 董事会 秘书室 总裁 审核委 员会 28 按照业务性质划分的事业部直接管理 其下属子公司的运作，事业部经理由 总裁直接任命 新业务开发部寻找符合公司战略的投 资机会，并组建和领导项目小组达成 交易，而项