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1、T B 中华人民共和国铁道行业标准 T B T1 6 5 5 1 9 9 6 、 牵引供电系统 电能损失的计算条件和方法 1 9 9 6 1 0 0 1 发布 19 9 7 一0 4 0 1 实施 中华人民共和国铁道部发布 中华人民共和国铁道行业标准 m r1 6 5 5 1 9 9 6 代替T B1 6 5 3 8 5 牵引供电系统电能损失的计算条件和方法 1 主囊内容与适用范围 本标准规定了牵引供电系统电能损失的计算条件和方法，适用于单相工频交流接触网额 定电压为2 5 k V 电气化铁道。 2 术语 2 1 牵引供电系统电能损失 牵引负荷在牵引网和牵引变压器产生的电能损失。 2 2 供电
2、臂平均列车数m 在计算时间r 内供电臂平均存在的运行列车数。 Z N i t 。 m = ! 弓广( 列) ( 1 ) J 式中：各种类型列车对数( 对日) I 一对列车通过供电臂的走行时分( r a i n ) T 计算时间，一昼夜为14 4 0 ( m i n ) t t ，列车类型数t 2 5 间断系数a 一对列车通过供电臂的走行时分与带电时分之比 EN 文 d l - - - 一与L 一( 2 ) EN o T “ l 鲁l 式中：如一对列车通过供电臂的带电时分( m i n ) 5 计算条件 5 1 按近期实际各种类型( 客，货列车等) 对数计算。 5 2 双线区段按上下行接触网在分
3、区所并联条件计算。 5 5 列车平均电流，列车电流间断系数，供电臂平均列车数为各种类型列车的加权平均值。 4 牵引供电系统电能损失的计算 中华人民共和国铁道部19 9 6 10 一们批准 19 9 7 一0 4 0 1 实施 1 T n l T1 6 5 5 1 9 9 6 4 1 牵引网年电能损失从 4 1 1 单线区段 a ) 直供、直供加回流线及舰供电方式 A A j 一- - 8 7 6 m I J 1 2 毕+ 丢( m 一1 ) 3 1 0 叫 当( m 一1 ) O t a a j - - - 4 8 1 8 m L e l 2 a ( k W h ) ( 4 ) 式中。L 供电
4、臂长度( k m ) l r 牵引等值单位阻抗中的有效电阻( O k i n ) ； J r 供电臂内列车平均电流( A ) ， EN A l I - - - - 2 4 气L EN 文 篁I 式中：4 一对列车通过供电臂的能耗( k V A h ) ； b ) A T 供电方式 A A # = 3 6 5 1 2 ( 刀N 妇) L n 9 0 1 n + 2 7 7 8 ，( 弛一1 ) ( 2 n 一1 ) + 3 r ：) 1 0 - 6 ( k W h ) ( 6 ) 式中；n 供电臂内的胛段数； n 牵引网长回路等值单位阻抗的有效电阻( Q k m ) ； ，? 牵引网A T 段中
5、等值单位阻抗的有效电阻( Q k i n ) ； ，艘段的平均带电概率； EN k p = ! 专r ( 7 ) 4 1 2 双线区段 a ) 直供、直供加回流线及砑供电方式 d a j = 8 7 6 m 1 2 L 业掣+ ( o 5 m _ 1 ) 掣+ 掣 ( k W h ) ( 8 ) 式中巾一双线区段上、下行牵引网等值单位互阻抗的有效电阻( n k i n ) 。B e 区段m = 0 ； b ) 胛区段 a a - - 1 0 9 6 1 2 L ( 暑N 知) ( 2 r L + 一IL ) + 5 0 7 1 2 P 2 n 归( 诧一1 ) ( 1 4 n 一1 3 ) +
6、 1 5 2 0 96 n 2 J 2 P 2 肼L L 1 0 4 ( k W h ) ( 9 ) 式中l D 胛段的平均长度( k i n ) ； 4 2 牵引变压器年电能损失A A r 牵引变压器年电能损失为牵引变压器全年空载和负载电能损耗之和。 4 2 1 全年空载电能损耗4 A 4 如= 87 6 0 A P e ( k W h ) ( 1o ) 式中：4 牵引变压器额定空载损耗( k w ) ； 4 2 2 全年负载电能损耗4 A a ) 三相y - d ，- 牵引变压器 2 Z S T1 6 5 5 1 9 9 6 4 , 4 , - - 87 6 0 趔筹丝恤( k W h )
7、 ( 1 1 ) 式中：4 牵引变压器额定负载损耗( k w ) ， J 。牵引变压器二次侧绕组额定电流( A ) ， k ，I b ，I 广牵引变压器二次侧绕组中负荷有效电流 ( A ) ； b ) 单相牵引变压器 4 A = 87 6 0 苦4 ( k W h ) ( 1 2 ) 式中t J 。牵引变压器负荷有效电流 ( A ) c ) 斯科特牵引变压器 4 A = 87 6 0 ( 0 5 5 4 耳；+ 0 4 4 6 K ：) A P , ”( k W h ) ( 13 ) ，= 笋( 14 ) l t N K 。一兰( 1 5 ) 式中z ，州J 牵引变压器T 座和肘座额定电流 (
8、 A ) ； j ，。打一牵引变电器T 座和膨座负荷有效电流( A ) I d ) 阻抗匹配平衡变压器 A A , = 87 6 0 紫A P t ，( k W h ) 川6 ) ，_ v = 鲁 ( A ) ( 17 ) 式中：厶J 工z 分别为两供电臂有效电流( A ) ； 瓯阻抗匹配平衡变压器额定容量( k V A ) ； 4 2 5 牵引变压器年电能损失 4 由= 4 山+ 4 A ( k W h ) ( 18 ) 4 5 自耦变压器年电能损失4 九 4 4 d = 4 4 m + 4 A 。( k W h ) ( 19 ) 4 如= 87 6 0 A P e ，( k W h ) (
9、 2 0 ) 4 以。= 87 6 0 鲁4P I ，( k w h ) ( 2 1 ) 式中：J 一自耦变压器负荷有效电流( A ) ； J - 一自耦变压器二次侧额定电流( A ) ； 4 儿自耦变压器全年空载电能损耗( k W h ) ； 4 儿自耦变压器全年负载电能损耗( k W h ) ； 4 4 牵引供电系统年电能损失d A 4 4 1 直供、直供加回流及B T 供电方式 A A = A A j + 4 由( k W h ) ( 2 2 ) 4 4 2A T 供电方式 A A - - - - A A ) + 4 A + 占4 九。( k W h ) ( 2 3 ) 3 T B T1 6 5 5 1 9 9 6 式中：鼍胛台数 4 附加说明： 本标准由铁道部电气化工程局电气化勘测设计研究院负责起草。 本标准主要起草人徐敦清、梁志忠、李如霜、韩鲁斌、孙才勤。
