基于路基上纵连板式无砟轨道结构的车辆轨道路基系统振动分析

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1、国内图书分类号:U 2 1 3 2 + 4 2 国际图书分类号:6 2 5 1 5 西南交通大学 研究生学位论文 密级:公开 年 级 二oO 九级 姓名 位堪堕 申请学位级别工学硕士 专业道路与铁道工程 指导教师 奎盛龌数握 二零一一年十一月十二日 C l a s s i f i e dI n d e x :U 2 l3 2 + 4 2 U D C :6 2 5 1 5 S o u t h w e s tJ i a o t o n gU n i v e r s i t y M a s t e r D e g r e eT h e s i s l I l l I IIl fl f l lI lr

2、 lI Il Y 2 10 9 3 4 2 V I B R A T I O NA N A L Y S I S0 FV E H I C L E T R A C K S U B G R A D ES Y S T E MB A S E DO N L O N G I T U D I N A L L YCO N N E C T E D B A L L A S T L E SST R A C KO NE A R T H S U BG R A D E G r a d e :C i v i lE n g i n e e r i n g2 0 0 9 C a n d i d a t e :F uQ i z h

3、a n g A c a d e m i c D e g r e eA p p l i e df o r :M a s t e ro fE n g i n e e r i n g S p e c i a l i t y :R o a da n dR a i l w a yE n g i n e e r i n g S u p e r v i s o r :P r o f L iC h e n g h u i 索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1 保密口,在年解密后适用本授权书; 2 不保密函,使用本授权书。 ( 请在以上方框内打,v ”) 叙 D 砂可

4、 一 f 各 。 签 朋 雌 加 老 : 导 期 曙 雕 厄住彳J r 霭 I 繇 签 门 者 作 吲 嫦 m 论 : 位 期 西南交通大学硕士学位论文主要工作( 贡献) 声明 本学位论文的主要工作和贡献如下: 1 结合动力学模型发展及应用现状,结合轨道动力特性评价指标,建立了具有弹 性车体的车辆一轨道一路基系统动力学模型; 2 在建立力学模型的基础上,采用频域分析方法,结合固有频率、频响函数等指 标对车辆一轨道一路基系统振动特性进行了全面分析。 3 针对路基上纵连板式无砟轨道结构伤损、破坏问题,结合其可能的原因,对于 轨道结构参数变化对全频段结构振动影响规律进行了深入分析。 本人郑重声明:所

5、呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均己在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名叫3 碱吁 日期:M f 仉咖 西南交通大学硕士研究生毕业论文第1 页 摘要 随着经济的快速发展,高速无砟轨道在近些年得到迅猛发展,日本、德国等先后 出现了将无砟轨道结构应用于路基地段的先例,国内也相继出现了各型无砟轨道铺设 于路基上的路段。然而,路基的弹塑性体特性己成为路基上纵连板式无砟轨道结构进 一步发展的瓶颈

6、,为此,有必要对路基上车辆轨道耦合振动特性进行深入研究。 本文针对国内外路基上纵连板式无砟轨道结构动力学研究较少,且大量研究采用 时域分析方法,不能全面反映结构振动特性等问题,参照C R T S I I 型纵连板式无砟轨 道结构及C R H 2 型机车,建立了具有弹性车体的车辆轨道路基系统模型,选用合适 的结构参数,采用频域分析手段,进行系统振动特性分析,得出系统振动固有频率分 布及其振型、结构响应随频率变化规律等重要振动评价指标。 在振动特性分析基础上,从扣件刚度、砂浆层弹性模量、支承层弹性模量及基础 沉降等参量变化对系统振动特性的影响规律进行深入分析。研究表明:砂浆层弹性模 量的改变仅对轨

7、道板的振动有一定的影响:支撑层弹性模量的改变对钢轨及轨上结构 影响较小;扣件刚度的取值直接影响到列车运营舒适性及轨下结构受力;基础沉降的 出现及扩大对车辆轨道路基系统振动影响最大,尤其是对轨下结构振动影响十分显 著。 关键字:高速铁路;无砟轨道;轮轨动力学;频响函数 西南交通大学硕士研究生毕业论文第1 l 页 A b s t r a c t W i t ht h ed e v e l o p m e n to fe c o n o m y , b a l l a s t l e s st r a c kf o rh i g hs p e e dh a sm a d eag r e a t p

8、r o g r e s si nt h e s ey e a r s T h ea p p l i c a t i o no fb a l l a s t l e s st r a c ki ns u b g r a d eh a sa p p e a r e d s u c c e s s i v e l yi nG e r m a n ya n dJ a P a n , S Od o e si no u rc o u n t r y H o w e v e r , t h es u b g r a d e e l a s t i c p l a s t i cc h a r a c t e

9、 r i s t i c sb e c o m e st h eb o t t l e n e c ko ft h ed e v e l o p m e n tf o rl o n g i t u d i n a l c o n t i n u o u sb a l l a s t l e s st r a c k I ti sn e c e s s a r yt od os o m ef u r t h e rr e s e a r c h e so nt h es u b g r a d e v e h i c l e t r a c kc o u p l i n gv i b r a t

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11、h e s , w h i c hc a n n o tf u l l yr e f l e c tt h ev i b r a t i o nc h a r a c t e r i s t i c s I nt h i sP a p e r , t h ev e h i c l e t r a c k s u b g r a d em o d e li sm a d eo nt h eb a s i so fl o n g i t u d i n a lc o n t i n u o u sb a l l a s t l e s st r a c ko fC R T S I I a n dl

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13、n e da c c o r d i n gt ot h ev i b r a t i o nn a t u r a lf r e q u e n c yd i s t r i b u t i o n a n dv i b r a t i o nm o d e ls t r u c t u r a lr e s p o n s eo nf r e q u e n c y c h a n g e B a s e do nt h ea n a l y s i so ft h ev i b r a t i o nc h a r a c t e r i s t i c s ,w em a k eaf

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16、n c e o nr a i la n dr a i ls t r u c t u r e ;T h ev a l u eo ff a s t e n e rs t i f f n e s sd i r e c t l ya f f e c t st h et r a i no p e r a t i o n c o m f o r ta n dt h er e s i s t i n gp o w e ro ft h es t r u c t u r eu n d e rr a i l ;T h ee m e r g e n c eo ft h e f o u n d a t i o ns e t t l e m e n ta n de x P a n dh a v el a r g ei n f l u e n c eo ns u b g r a d e - t r a c k v e h i c l es y s t e m

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