空客起飞限重表查询说明综述

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1、空客起飞限重表查询说明 重量格式_A320、A319系列 n限重表内容 n使用方法 n确定最大起飞重量和速度 n确定最大灵活温度 n n 最大起飞重量外推最大起飞重量外推 表头内容 机场信息: 三码四码、标高、ISA 温度坡度、长度、障碍 物个数等 按照单发应 急程序使用 机型信息 计算条件 跑道号 计算日期 数据库版本 跑道状况 表中内容1 构形 重量 温度 限制代码 重量增减量 速度 风速 侧面灰条表示 受VMC限制 和修正部分的 阴影内容无任 何关系! 表中内容2 重量外推梯度 修正内容 道面状况 修正 QNH修正 重量修正量 温度修正量 速度修正量 重量修正量 温度修正量 速度修正量

2、(虚拟 温度 TVMC ) TVMC是一个 虚拟温度,它 表明在该温度 之上起飞速度 将接近或就是 VMC限制 表尾内容 重量修正量 温度修正量 速度修正量 温度 限制代码 V1MIN/VR/V2 侧面灰条 表示受 VMC限制 平台温度 最大外界起 飞温度 最小改平高度 最大改平高度 最小改平QNH高度 最大改平QNH高度 限制代码 最小V1/VR/V2 检查VMU V1/VR/V2修正值备注 重量格式_A320、A319系列 n限重表内容 n n 使用方法使用方法 n n 确定最大起飞重量和速度确定最大起飞重量和速度 n n 确定最大灵活温度确定最大灵活温度 n n 重量外推重量外推 条件

3、nZPPP RWY 21 WET nCONF2,A/C OFF,发动机防冰开 n OAT28 STILL AIR 1008HPA n MTOW? n实际重量68t,Tflex? 假设假设 确认最大起飞重量和速度 第一步: 重量 73.1t 速度143/43/47 确认最大起飞重量和速度 第二步: n发动机防冰开,不修正,(全部防冰 开修正重量后,须重新查表按修正后 的重量查速度) 确认最大起飞重量和速度 第三步1:修正湿跑道 OAT28TVMC时,使用灰色栏修 正重量和速度 第三步2:修正后的速度检查 检查速度140/43/47是否大于表中右下 角的MINV1/VR/V2=108/13/16,

4、 如果不是,或V2速度小于FCOM2.02.25 规定的受VMU/VMCA限制的最小V2值, 使用灰色栏修正重量和速度 确认最大起飞重量和速度 第四步1:修正QNH1008hpa OAT28TVMC时,使用灰色栏修正 重量和速度 第四步2:修正后的速度检查 检查速度140/43/46是否大于表中右下 角的MINV1/VR/V2=108/13/16, 如果不是,或V2速度小于FCOM2.02.25 规定的受VMU/VMCA限制的最小V2值, 使用灰色栏修正重量和速度 n第五步将查表得出的最大起飞重量与该飞 机最大认证起飞重量比较,取较小值 nMTOW= 72.45T V1/VR/V2=140/4

5、3/46 确认最大起飞重量和速度 确认灵活温度 n实际重量68TMTOW70.6T,寻找可用的 灵活温度 第一步: 用实际风分量0和实际起飞重68t,查 RTOW,可不插值得基准条件下的最 大灵活温度和起飞速度:37, 145/45/49 确认灵活温度 第二步: 发动机防冰开 灵活温度TFLEX37 5 32 速度仍为145/45/49 确认灵活温度 第三步1:修正湿跑道 TFLEX32TVMC时,使用灰色栏 修正温度和速度 第三步2:修正后的速度检查 检查速度142/45/49是否大于表中右下 角的MINV1/VR/V2=108/13/16, 如果不是,或V2速度小于FCOM2.02.25

6、规定的受VMU/VMCA限制的最小V2值, 则不允许灵活温度起飞! 确认灵活温度 第四步:修正QNH1008hpa TFLEX31TVMC时,使用灰色栏修 正温度 该步骤中不必修正起飞速度 !因为重量变,速度变!因为重量变,速度变 ;重量不变,速度不变,湿;重量不变,速度不变,湿 跑道除外!跑道除外! n检查修正后的最大灵活温度31是否大于TREF21和 OAT28,是,允许使用该灵活温度减推力起飞,否则 只能使用TOGA推力起飞 nACT TOW =68T TFLEX=31,V1/VR/V2=142/45/49 确认灵活温度 TOGA起飞 n 有时,虽然实际起飞重量小于最大允许起飞 重量,但

7、不能(指灵活温度小于TREF或实际OAT) 使用灵活温度减推力起飞,这时只能使用TOGA 推力起飞。 n 当遇有性能减载的MEL/CDL项目时,须严格 遵守放行标准的性能修正规定,不允许使 用灵活温度法减推力起飞的就必须用TOGA推力 起飞。 灵活温度法减推力起飞时的保守方法 n为了尽量延长发动机的使用寿命,建议使用最 大允许的灵活温度起飞,但有时为了改善起飞 的性能,希望有所保留,这时有以下两种选择 : n保持对应的起飞速度不变,取一个较小的灵活温度。 n在保证能提供相同起飞重量的前提下,使用RTOW中同一 起飞构形下较不利的风速所对应的灵活温度和起飞速度 。 注:采用以上方法,须验证所取的

8、灵活温度大于 实际OAT和TREF值。 重量格式_A320、A319系列 n限重表内容 n n 使用方法使用方法 n n 确定最大起飞重量和速度确定最大起飞重量和速度 n n 确定最大灵活温度确定最大灵活温度 n n 最大起飞重量外推最大起飞重量外推 最大起飞重量外推 n 当实际OAT小于表列第一个温度值(下称最低温度 ,其对应于表列最大重量)时,表明性能限制的最大起飞 重量可能大于表列最大重量 n 如果飞机由于某种原因需要进行性能减载,则可以先使 用RTOW正文部分下方的GRAD1/GRAD2梯度值进行最大起 飞重量的外推计算,通过外推计算来修正性能限制的最大 起飞重量,以最大限度地避免由于

9、性能减载带来的损失。 最低温度 GRAD1/GRAD2 当最低温度小于最大额定推力 温度TREF时,GRAD2为 * 最大起飞重量外推 nZYHB,RWY05,STILL AIR, OAT0 nCONF2 n因为某MEL项目性能减载2000kg,MTOW? 最大起飞重量外推 0 可以全重起飞可以全重起飞 TREF 45 TMAX 54 77.4T 48 48 0 0 ?T GRAD1 80 GRAD2 400 重量增量80(450) 400(4845)4800kg 因此,最大起飞重量77.4t增量 4.8t减载2t80.2t 然后再进行防冰、道面、QNH修正 最大起飞重量外推 温度格式_A33

10、0系列 n限重表内容:表头、修正、表尾内容同重 量格式 n使用方法 n确定最大起飞重量和速度 n确定最大灵活温度 n n 小重量起飞时灵活温度和起飞速度的确定小重量起飞时灵活温度和起飞速度的确定 表中内容 构形 温度(侧面灰条表示该温 度释虚拟温度,大于 TMAX,和修正部分的灰 色区域无任何关联) 重量 限制代码 速度V1/VR/V2 风速 n限重表内容 n n 使用方法使用方法 n n 确定最大起飞重量和速度确定最大起飞重量和速度 n n 确定最大灵活温度确定最大灵活温度 温度格式_A330系列 n n 小重量起飞时灵活温度和起飞速度的确定小重量起飞时灵活温度和起飞速度的确定 条件 nZH

11、CC ,RWY 12, WET nCONF2,A/C OFF, OAT6 ,STILL AIR 1008HPA 全部防冰开 n MTOW? n实际重量220 t,Tflex? 假设假设 确认最大起飞重量和速度 第一步: 重量 245.7t 速度160/61/68 确认最大起飞重量和速度 第二步1: 全部防冰开 TOW=245.7-0.3=245.4T 确认最大起飞重量和速度 第二步2: 按修正后的重量 245.4t重新查RTOW得 速度157/61/68(可不插值,V1向下取 整,VRV2向上取整) 确认最大起飞重量和速度 第三步1:修正湿跑道 OAT6TVMC时,使用灰色栏修正重量 和速度

12、第三步2:修正后的速度检查 检查速度150/60/67是否大于表中右下 角的MINV1/VR/V2=112/12/18, 如果不是,或V2速度小于FCOM2.02.25 规定的受VMU/VMCA限制的最小V2值, 使用灰色栏修正重量和速度 确认最大起飞重量和速度 第四步1:修正QNH1008hpa OAT6TVMC时,使用灰色栏修正重 量和速度 第四步2:修正后的速度检查 检查速度149/60/67是否大于表中右下 角的MINV1/VR/V2=112/12/18, 如果不是,或V2速度小于FCOM2.02.25 规定的受VMU/VMCA限制的最小V2值, 使用灰色栏修正重量和速度 n第五步:

13、将查表得出的最大起飞重量与该飞机最大认 证起飞重量比较,取较小值 nMTOW= 243.4T V1/VR/V2=149/60/67 确认最大起飞重量和速度 确认灵活温度 n实际重量220TMTOW243.4T,寻找可 用的灵活温度 第一步: 用实际风分量0和实际起飞重220t,查 RTOW,可不插值得基准条件下的最 大灵活温度和起飞速度:48, 152/53/59 (V1向下取整,VRV2向上取整) 确认灵活温度 第二步: 发动机防冰开 灵活温度TFLEX48 8 40 速度仍为152/53/59 确认灵活温度 第三步1:修正湿跑道 TFLEX40TVMC时,使用灰色栏 修正温度和速度 第三步

14、2:修正后的速度检查 检查速度145/52/58是否大于表中右下 角的MINV1/VR/V2=112/12/18, 如果不是,或V2速度小于FCOM2.02.25 规定的受VMU/VMCA限制的最小V2值, 则不允许灵活温度起飞! 确认灵活温度 第四步1:修正QNH1008hpa TFLEX39TVMC时,使用灰色栏修 正温度 该步骤中不必修正起飞速度 !因为重量变,速度变!因为重量变,速度变 ;重量不变,速度不变,湿;重量不变,速度不变,湿 跑道除外!跑道除外! n检查修正后的最大灵活温度38是否大于TREF36和 OAT6,是,允许使用该灵活温度减推力起飞,否则 只能使用TOGA推力起飞

15、nACT TOW =220T TFLEX=38,V1/VR/V2=145/52/58 确认灵活温度 n限重表内容 n n 使用方法使用方法 n n 确定最大起飞重量和速度确定最大起飞重量和速度 n n 确定最大灵活温度确定最大灵活温度 温度格式_A330系列 n n 小重量起飞时灵活温度和起飞速度的确定小重量起飞时灵活温度和起飞速度的确定 n当实际起飞重量小于表列最小重量时,可 使用RTOW右下方给出的起飞速度修正值 ,速度修正后需进一步做速度检查。 小重量起飞时灵活温度 和起飞速度的确定 表列最小重量表列最小重量 小重量起飞时灵活温度 和起飞速度的确定 某航班A330-243执行,实际起飞重量只 有150t,CONF2,STILL AIR,可使用 RTOW右下角的修正值: 187.6-150=37.6T V1=142-37.6*0.3=130.7 130 VR=142-37.6*0.3=130.7 131 V2=148-37.6*0.3=136.7 137 (V1向下取整,VRV2向上取整) 修正后的速度检查 检查速度130/31/137是否大于表中右 下角的MINV1/VR/V2=112/12/18 ,如果不是,或V2速度小于 FCOM2.02.25规定的受VMU/VMCA 限制的最小V2值,则使用最小速度起飞

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