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1、深圳地铁7号线7301-1标 珠光站C出入口2号 风亭组基坑工程 汇报材料 中国水电第十三工程局有限公司 深圳地铁7号线7301-1标项目经理部 二一四年十二月 目 录 第一篇第一篇第一篇第一篇 二、二、 施工重难点分析 第一篇第一篇第一篇第一篇 三、三、 施工方案 第一篇第一篇第一篇第一篇 一、一、 工程概况 第一篇第一篇第一篇第一篇 五、五、 应急预案 施工监测四、四、 深圳地铁7号线珠光 站位于深圳市南山区 龙珠大道与龙珠二路 交口处，车站为2层 地下站，岛式站台， 车站中心里程为设两 风亭及三个出入口， 1号、2号风亭组及C 、D出入口采用明挖 法施工，B出入口采 用明暗结合法施工。
2、第一部分 工程概况 1.1、 珠光站地理位置及设计情况 珠光站C出入口及2号 风亭组基坑共坑，基 坑围护结构采用 600mm厚工字钢接口 的地下连续墙，地下 连续墙入土深度不小 于5m，局部位置因砂 层较厚，地下连续墙 嵌入深度为砂层底面 下1.5m，大于5m以下 采用素混凝土连续墙 ，墙顶设800800的 冠梁。 第一部分 工程概况 1.2、C出入口及2号风亭组设计情况 C出入口及2号风亭组围护结构平面布置图 C出入口及2号风亭组 基坑围护结构安全等 级为二级，重要性系 数为1.0。 基坑内共设两道支撑 ，第一道支撑采用混 凝土撑，间距6m，第 二道支撑采用609， t=16mm带活络头的钢
3、 管支撑，支撑水平方 向按最大间距3m布置 。 1.2、C出入口及2号风亭组设计情况 C出入口及2号风亭组围护结构平面布置图 第一部分 工程概况 1.2、C出入口及2号风亭组设计情况 C出入口及2号风亭组 基坑开挖面积 698.14m，开挖方量 5970m3，基坑范围原 始地面高程10.12m 10.43m，基坑底部高 程0.5 m，C出入口基 坑标准断面处基坑深 度为9.52m，集水井 处深12.42m，2号风 亭组标准断面处基坑 深度10.02m， C出入口及2号风亭组围护结构平面布置图 第一部分 工程概况 1.2、C出入口及2号风亭组设计情况 C出入口及2号风亭组 基坑围护结构安全等 级
4、为二级，重要性系 数为1.0。 明挖基坑内共设两道 支撑，第一道支撑采 用混凝土撑，间距6m ，第二道支撑采用 609，t=16mm带活 络头的钢管支撑，支 撑水平方向按最大间 距3m布置。 C出入口及2号风亭组围护结构平面布置图 第一部分 工程概况 1.2、C出入口及2号风亭组设计情况 C出入口及2号风亭组 基坑围护结构安全等 级为二级，重要性系 数为1.0。 明挖基坑内共设两道 支撑，第一道支撑采 用混凝土撑，间距6m ，第二道支撑采用 609，t=16mm带活 络头的钢管支撑，支 撑水平方向按最大间 距3m布置。 C出入口及2号风亭组围护结构平面布置图 C出入口及2号风亭组 位于车站主体
5、北侧， 基坑北侧为龙联花园 居民小区，该小区居 民楼距基坑最近处 29.37m,基坑北侧有一 与基坑围护结构平行 的300给水管，距连 续墙最近处1.0m。 1.3、基坑周边环境条件 类别数量材质 规格 (mm) 埋深（m ） 距离顶板高度（ m） 位置 给水管 1砼3001.5外侧 基坑北侧 C出入口及2号风亭组基坑周边环境图 基坑开挖范围内上覆第 四系全新统人工堆积层 （Q4ml）、冲洪积层 （Q4al+pl）、残基层 ；自上而下主要分布： 素填土、粉质粘土、砾 砂、全风化岩花岗岩。 基底、墙底地质情况 ：基坑范围内主要是素 填土、粉质粘土、砂层 ，底板处基本处于砂层 范围内，地连墙底部位
6、 于全风化花岗岩层内。 1.4、工程水文地质 基坑地质断面图 本场地地下水主要 为松散岩类孔隙水 ，孔隙水主要赋存 在第四系素填土、 砂层、全风化岩中 ，砂层中的地下水 略具承压性。地下 水位埋深4.58.0m ，水位高程2.15 6.78m，水位变幅为 0.52.0m。 1.4、工程水文地质 基坑地质断面图 2.1、工程重难点 首先，C出入口及2号风亭组施工场地范围内，普遍存 在冲洪积的饱和砂层，砂层最大厚度5.2米，在地连墙 施工中，地下连续墙需穿越砂层进入岩层，而采用冲击 钻冲击套打岩层产生的振动以及钢筋笼下放对槽壁造成 的刮擦，容易造成槽壁失稳坍塌，造成局部地面变形或 沉降；其次300
7、给水管距明挖围护结构距离较近，最 近处1.0m，围护结构施工中引起的地层沉降给管线造 成风险；此外基坑开挖时，地连墙接缝处渗漏水尤其是 主体围护结构与附属结构围护结构相接处渗水量较大， 渗水增加了地层的含水量，对开挖纵坡稳定，地层本身 的稳定产生极大的影响，带来较大的安全隐患。 第二部分 施工重难点分析 第二部分 重难点分析 2.2、重难点应对措施 （1）地连墙成槽施工防塌孔措施： (1) 改善泥浆性能：在泥浆中加入适量重晶石粉和CMC，以增大泥浆比重和提 高泥浆粘度，增大槽内泥浆压力和形成泥皮的能力，从而达到更好的护臂和 防塌效果。 (2)成槽施工小心谨慎减低作业机械对槽孔的影响：在成槽时尽
8、量小心，抓斗 每次下放和提升都缓慢匀速进行，尽量减少抓斗对槽壁的碰撞和引起泥浆振 荡；施工中防止泥浆漏失及时补浆，始终维持稳定槽段所必须的液位高度， 保证泥浆液面比地下水位高；雨天地下水位上升时加大泥浆比重和粘度，雨 量较大时暂停挖槽并封盖槽口；施工过程中控制地面的重载，避免土壁受到 施工附近荷载作用影响而造成的槽壁塌方，确保墙身光洁度；安放钢筋笼做 到稳、准、平，防止因钢筋笼上下移动而引起槽壁塌方；优化各工序施工方 案，加强工序间的衔接，尽量缩短槽壁的暴漏时间。 （3）成槽过程中加强对周围建筑物的沉降和位移以及地面的沉降监测，及时 反馈监测信息，根据监测信息制定相应措施。 结合之前主体围护结
9、构施工情况看，以上措施有效保证了地连墙施工中的成 槽质量，塌孔事故时有发生但总体可控。 第二部分 重难点分析 2.2、重难点应对措施 2）管线保护措施 为保证施工场地内300给水管线的安全，明挖基坑围护结构施工前先进行管 线上方地面硬化施工以保护下方管线，在土方开挖施工中对于连续墙渗漏处 及时进行封堵，避免由于地层失水引起地面沉降，给管线带来安全风险，同 时土方开挖施工中加强基坑周边沉降监测。 第二部分 施工重难点分析 2.2、重难点应对措施 地连墙渗漏给施工带来极大的风险，施工过程需高度重视 ，应对措施 如下： （1）加强围护结构施工质量控制，确保围护结构成形质量，保证主体 结构与围护结构连
10、续墙相接处旋喷桩的施工质量，并在地连墙接缝处 迎土侧埋2根通长注浆导管，管径不小于25mm，围护结构施工完成后 对接缝进行注浆止水，并在现场备足应急物资。 （2）在开挖过程，发现渗漏处，必须分析产生的原因，及时封堵。 （3）加强坑外水位观测，发现水位下降，加大频次，若水位下降达到 报警值，及时查找原因，分析对策，采取相应的措施。 （4）基坑开挖过程中，加强值班巡视，及时动态掌握基坑状况。 第三部分 施工方案 3.1、土方开挖施工平面布置 施工现场临时道路布置 C出入口及2号风亭组明挖基坑位于目前的施工便道上，基坑北侧距现围挡 13.1m,基坑开挖前在基坑北侧铺设临时施工便道，渣土车在基坑北侧装
11、土外运 基坑护栏设置 施工期间，在基坑四周设置高度不小于1.2m围拦，并设明显示警标志牌，以 防止地面物体坠落入基坑。夜间在护栏沿线设红色标志灯，确保施工人员安 全。 现场照明 在基坑周边间隔设置多盏探照灯，作为夜间施工的照明，另外，沿场内道路 及各加工点均设置多盏灯具，保证夜间有足够的亮度。 洗车池及沉淀池 在施工现场大门口，均设洗车槽，槽内设置泥水沉淀池，场地内的排水沟均 通往沉淀池，污水经沉淀后，再将清水排放入市政下水管道。 3.1、土方开挖平面布置 第三部分 施工方案 现场排水 在明挖基坑四周设置5%流水坡度的排水沟，雨水及基坑降排水抽排入排水沟 ，经沉淀池沉淀后排入指定市政管道。现场
12、设专人对排水系统进行维护，保 证排水畅通。 场地硬化 为满足基坑周边地面超载最大值20MPa的设计要求，施工前对基坑周边施工场 地进行硬化处理，首先对原土层进行压实，铺厚度为20cm天然级配沙砾石垫 层，基层为水泥稳定碎石（水泥6%），面层为C30砼，厚度为211cm，平整 度5mm。 3.1、土方开挖平面布置 C出入口及2号风亭组土方开挖平面布置图 3.2、土方开挖方法及控制措施 第二部分 施工方案 1、总体开挖方案 C出入口及2号风亭组基坑，处于目前主体结构施工临时便道上。基坑北侧距 施工围挡13.1m，土方开挖前在基坑北侧修建临时施工便道。 基坑施工各分两个施工区段，竖向分三层，采取由西
13、向东反铲开挖，车辆在 基坑北侧装土外运。 土方开挖遵循“分段分层先撑后挖”的原则，每段长度1520m，每层厚度不得 大于2m，开挖纵向放坡不大于1:1.5，基坑开挖至冠梁底标高后，凿除墙顶残 渣至新鲜混凝土面后施工墙顶冠梁及第一道砼支撑，开挖至第二道钢支撑下 0.5m及时架设钢支撑并施加预应力，对架设好的钢支撑进行悬吊措施，土方 开挖至基底上30cm处采用人工清底。开挖到基地后及时施工垫层，依次进行 防水层施工，附属主体结构施工。 土方开挖分段分层示意图 3.2、土方开挖方法及控制措施 2、开挖步骤和方法 首先采用1台挖掘机开挖第一层表层土方，直接挖到第一道砼支撑底标高， 后面组织冠梁及第一道
14、砼支撑施工。 当第一层土挖完并施工完第一道支撑后，遵循由浅到深的原则从一端开始挖 第二层土。从第二段挖土开始，采取分段开挖。由于采取先撑后挖的施工方 法，在第一道支撑安装后，挖掘机在钢支撑下没有操作空间，需要从东向西 采取掏挖的方法挖土。挖土深度一次性挖到第二道钢支撑下500mm位置，挖 土过程中及时架设第二道钢支撑。为了保证挖土面的土体稳定，在挖这一步 土时，纵向按1：1.5放坡。 由于第二道钢支撑中心距基底只有5.2m，在第二道钢支撑安装完毕后，无法 再用挖掘机挖土。因此，在第二道钢围檩安装过程中，随着钢支撑安装，及 时将已安装完第二道钢支撑下部的土方挖到基底上30cm处，剩余土方人工清
15、底。 在挖土过程中，配备一台履带吊配合吊土，挖掘机所挖土方装入吊斗，由吊 车吊出基坑，出土车辆在基坑东侧装土外运。 第三部分 施工方案 3、基坑开挖控制措施 基坑开挖时严格遵循 “分层开挖、先撑后挖、快挖快撑、减少无支撑暴露时 间”的原则。严格按照划分的层数和每层的开挖深度进行分层开挖，严格控 制相邻部分开挖深度差，防止造成围护结构受压荷载突变，避免围护结构 变形产生局部突变，造成围护结构变形开裂。最后一层土方开挖时严格控 制开挖标高，基底留设300mm由人工开挖清理，避免超挖。 由于出入口围护钢支撑安装涉及钢围檩安装，因此挖土时要与钢围檩安装 相同步，一根钢围檩长度范围土方挖完后，要等钢围檩
16、安装完，围檩后混 凝土强度达标，并且钢支撑安装完毕后再继续挖土。 在挖土过程中，及时将地连墙表面泥土清理干净。 第三部分 施工方案 3.2、土方开挖方法及控制措施 4、施工监测 在基坑开挖过程中，土体应力状态的改变将导致基坑围护结构产生位移 和变形，主要包括基坑内土体隆起，基坑结构及周围土体的侧向位移和竖向 沉降。这些位移超出一定范围，必然对基坑围护结构产生破坏。为保证1号风 亭组基坑开挖施工期间基坑的安全，全过程追踪基坑周边的变形情况，分析 、判断、预测施工中可能出现的情况，及时反馈监测信息指导施工，确保基 坑围护结构始终处于安全稳定状态，将施工对周围环境的影响降到最小程度 第四部分 施工监测 第四部分 施工方案 施工监测 基坑监测断面图 第四部分 施工方案 施工监测 现场监控量测项目 第五部分 应急预案 1、应急组织机构 成立应急反应指 挥部，下设：应急 处理工作小组、应
