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1、出口贸易实务操作 发盘与出口报价核算发盘与出口报价核算 发盘与出口报价核算发盘与出口报价核算 一 价格的表示方法 1 Unit Price 2 Total Value 计价的数量单位 金额 计价货币 贸易术语 US$75.00 PER PIECE FOB SHANGHAI 二、价格的构成 1、成本（Cost)：出口商品的成本有三种类型： 生产成本制造商生产某一产品所需的投入 加工成本加工商对成品半成品进行加工所需 的成本 采购成本贸易商向供应商采购商品的价格， 也称进货成本。 2、费用Charges/Expenses 包装费 （Packing Charges) 仓储费 （Warehousing
2、 Charges) 国内运输费 （Inland transport charges) 认证费 （Certification charges) 港区港杂费 （Port charges) 商检费 （Inspection charges) 捐税 （Duties and Taxes) 垫款利息 （Interest) 业务费用 （Operating charges) 银行费用 （Banking charges) 出口运费 （Freight charges) 保险费 （Insurance premium) 佣金 （Commission) 3、利润（Profit) 三、出口报价核算要点 （一）成本核算 例如
3、：SWB32S“火车牌”足球，每只的购货成本 是165元人民币，其中包括17%的增值税，若足球 出口可以有8%的退税，那么，每只足球的实际成 本就应该这样计算： 实际成本=购货成本-出口退税额 供货商报出的价格一般会包含税收，即增值 税。增值税是以商品进入流通环节所发生的增值 额为课税对象的一种流转税。由于出口商品通常 是进入国外流通领域，因此，许多国家为降低出 口商品的成本，增强其产品在国际市场上的竞争 力，往往对出口商品采取增值税款全部或按一定 比例退还的做法。在实施出口退税制度的情况下 ，出口商在核算价格时，就应该将含税的采购成 本中的税收部分根据出口退税比率予以扣除，从 而得出实际成本
4、。 首先购货成本中包括了17%的增值税，而增值税 的征收和退还均应根据货物本身的价格而不是购 货成本，因此： 货价=购货成本（1+增值税率） 出口退税额=货价出口退税率 购货成本=货价+增值税 （增值税=货 价 增值税率） =货价+货价 增值税率 =货价（1+增值税率） 实际成本=购货成本-出口退税额 =货价（1+增值税率）-货价出口退税 = 货价（1+增值税率-出口退税率） =购货成本（1+增值税率-出口退税率） （1+增值税率） 由此，得出下列公式： 购货成本=实际成本（1+增值税率） （1+增值税率-出口退税率） 实际成本=购货成本（1+增值税率-出口退税率） （1+增值税率） 退税收入
5、= 购 货 成 本 出口退税率 （1+增值税率） 解：SWB32S“火车牌”足球实际成本为： 购货成本（1+增值税率-出口退税率） （1+ 增值税率） =165（1+17%-8%） （1+17%） =153.7179=153.72元/只 练习1 已知某产品的实际成本分别为人民币176元和142 元，该类产品出口退税率为6%，增值税率为 17%，试求该产品的购货成本分别为多少元人民 币？ 练习2 某公司拟出口一批玩具，已知玩具的出口退税率 为9%，玩具供货商报出的价格和数量如下，已知 增值税率为17%，试计算公司出口该批玩具可以 获得的退税总额为多少元人民币？ 货号品名供货价格数量 JTY248
6、2 JTY6723 JTY6544 JTY9832 长颈鹿 恐龙 黑猩猩 沙皮狗 每只32元 每打165元 每只28元 每打180元 5000只 700打 900只 1000打 （二）费用核算 1、国内包干费：A、逐项相加法 B、费用率法 2、海运费用 （1）件杂货物（散货）运费核算 A、运费构成 基本运费 附加运费 a、燃油附加费（BUNKER DJUSTMENT FACTOR，简称B.A.F.） 因燃油价格上涨 ，船公司营运成本增加而加收的费用。燃 油附加费有的航线按基本运费率的百分比 加收，有的航线则按运费再加收一定金额 。 b、货币附加费（CURRENCY JUSTMENT FACTO
7、R，简称C.A.F.） 由于用以收取运 费的货币贬值使船公司收减少而加收的费用 。 C、港口拥挤费（PORT CONGESTION SURCHARGE） 由于装卸港口堵塞拥挤，造 成船舶停靠时间拉长，增加船期成本，船公司 视港口情况好坏，在不同时期根据基本费率收 取的不同百分比的费用。 D、转船附加费（TRANSHIPMENT SURCHARGE） 指运往非基本港口的货物 需在途中经转运至目的港，因此而加收的费 用。 d、港口附加费（PORT SURCHARGE） 由 于卸货港口费用太高或港口效率太低影响船期 而向货主加收的费用。 B、(散货)海洋运费的计算标准共有以下几种 ： a、重量法 按
8、货物毛重来计算，以每公吨即 1000千克为运费计算单位，又称重量吨（ weight ton），吨以下取小数三位。费率表上 用“W”表示。 b、体积法 按货物的体积来计算，以每立方米 为计算单位，又称尺码吨(measurement ton)， 立方米以下取小数三位。费率表上以“M”表示 ；以重量吨或尺码吨计算运费的，统称为运费 吨（freight ton）。 c、从价法 按货物价值作为运费计算标准，费 率表上以“AD VAL”表示。 d、选择法 有以下四种选择方法： W/M 为最常见的选择方法，即在重量 法与体积法之间选择； W or AD VAL 在重量法与从价法之间 选择； M or AD
9、VAL 在重量法、体积法和从 价法之间 由承 运人根据不同的货物，决定具体的选择方法 ，择高收取运费 e、综合法 按重量吨或尺码吨计收运费 外，再加收从价运费。即 W M & AD VAL f、按价法 按每件为一单位计收； g、议价法（OPEN RATE） 由船货双方临 时协商议定运价的计费方法。 C、运费计算件杂货物（散货）海洋运费计 算的一般步骤为： a、根据货物名称，在运价表中的货物分级 表上查到货物的等级（CLASS）和运费计 算标准（BASIS）； b、根据货物的装运港、目的港，找到相 应的航线，按货物的等级查到基本运价 ； c、查出该航线和港口所要收取的附加费 项目和数额（或百分比
10、）及货币种类； d、根据基本运价和附加费算出实际运价 （单位运价）； e、根据货物的托运数量算出应付的运费总 额。 （2）、集装箱货物海洋运费核算 A 集装箱的含义、种类、交接方式及装箱数量 集装箱是一种容器，能够作为运输辅助设 备反复使用。集装箱的外形像一个箱子，由于 人们可以将货物集中装入箱内，故称集装箱， 又称“货柜”或“货箱”。国际标准化组织为了统 一集装箱的规格，推荐了三个系列十三种规格 的集装箱，而在国际货物运输中经常使用的是 20英尺和40英尺集装箱，其型号和具体规格如 下： 1A型 8840 外径 2438243812191mm 内径 2382301205cm 1C型 8820
11、 外径 243824386058mm 内径 238234590cm 集装箱运输有整箱货（FULL CONTAINER LOAD，简称FCL）和拼箱货（LESS THAN CONTAINER LOAD，简称LCL）之分。 整箱货由货方在仓库进行装箱。货物装箱后 直接交运集装箱堆场等待装运，货到目的地 （港）后，收货人可直接从目的地（港）集 装箱堆场提取货物。拼箱货是指货量不足一 整箱，需由承运人在集装箱货运站负责将不 同发货人的少量货物拼装在一个集装箱内， 货到目的地（港）后，由承运人拆箱后分拔 给各收货人。 通用的集装箱货物运输交接方式可以分 为以下三个种类： A、门到门（DOOR TO DO
12、OR），由发货人货 仓或工厂仓库至收货人的货仓或工厂仓库，这 种方式通常适用于整箱货的运输； B、场到场（CY GO CY），由起运地或装箱港的 堆场至目的地或卸货港的堆场（CONTAINER YARD，即CY），一般也为整箱货的运输； C、站到站（CFS TO CFS），由起运地或装箱 港的集装箱货运站（CONTAINER FTEIGHT STATION，即CFS）至目的地或卸箱港的集装 箱货运站，这种方式通常用于拼箱货的运输。 我们以一个理论算法来规定20英尺和40英尺 集装箱的数量计算： （2）集装箱货物运费构成 A、内陆运输费（Inland Transportation Charge）
13、 B、堆场服务费（Terminal Handling Charge） C、拼箱服务费（LCL Service Charge） D、设备使用费（Fee For Use Container And Other Equipments） E、海运运费（Ocean Freight） v(3) 集装箱海运出口费率表 FAK (Freight for All Kinds)即对每一集装箱不 分货物级别统一收取的费率 FCS (Freight for Class)是按不同货物等级制订 的费率 FCB (Freight for Class & Basis)是按不同货物 等级或货类以及计算标准制订的费率。 集装箱货
14、物海运费用根据货量的大小，即拼箱货 和整箱货分为以下两种不同的计算方法： A、拼箱货 以运费吨为计费单位，按件杂货基本 费率加附加费 B、整箱货 以每个集装箱为计费单位，收取 包箱费率（Box Rate） （4）集装箱货物海运运费计算方法 例 v某商品用纸箱包装，2打装1个纸箱，每个纸 箱的尺码是404050厘米，毛重是20千克， 净重是18千克，共出口200打即100个纸箱。 经查，拼箱费率为每运费吨90美元，运费计 算标准是W/M，则该批货物的海运总运费和 单位商品的海运运费分别是多少？ vM:0.40.40.5100=8立方米 vW:20100=2000千克=2吨 v因为MW,所以按尺码
15、吨（M）计算运费： v总海运费为：908=720美元 v单单位商品的海运运费为费为 720200=3.6美元/打 例 v出口一个40英尺集装箱的装饰灯串，每20套 装1个纸箱，纸箱的尺码为38 38 28厘米 ，毛重为为每箱12千克，净净重为为10千克，40英 尺集装箱的海运包箱费为费为 2100美元，人民币币 兑兑美元的汇汇率为为1美元兑换兑换 7元人民币币，试试 计计算每套灯串的出口运费为费为 多少人民币币？ v按体积计算：55 (0.38 0.38 0.28)=1360.3760,取整数为为1360箱。 v按重量计计算：2450012=2041.6667，取整 数为为2041箱。 v一共可装货货物数量为为1360 20=27200套 v每套灯串的海运运费为费为 2100 727200=人 民币币0.54元 保险费=保险金额保险费率 保险金额=CIF（CIP）货价（1+投保加成率） 保险费= CFR 1(1+ 投保加成率） (1+投保加成率）保险费率 3、保险费核算 4、捐税核算 v应纳关税=出口货物完税价格出
