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1、二、冲压件坑、包的检查 1.目视检查： 就是通过人的双眼直接发现坑的位置及类 型，这种检查方法容易、快捷，需要有丰 富的实际生产经验。通常的做法是利用充 足的光线，采取一定的角度，对冲压件各 个部位进行仔细观察。 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 冲压件坑、包的检查 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 由于冲压件未喷漆之前感光度比较差，所以用 目视检查难度比较大，冲压件喷完漆以后在光 的折射作用下，很容易发现这种坑、包，所以 目视检查比较适合漆面冲压件检查，只有明显 的冲压件的坑、包才适合用这种检查方法。以 下就是用目视方法可以检查到的冲压件上形成 的明显坑、包缺陷。 四川省交通运输学校车身
2、修复 黄靖淋 2.2.手感检查手感检查 手感检查是冲压件表面检查的一种主要的检查方 法。由于冲压件表面感光度差，一些漆后的坑、 包很难用目视方法检查出来。利用手掌的灵敏度 触摸冲压件表面可以发现这些坑、包。手感检查 方法比较难于掌握，需要长期的工作经验和不断 的刻苦练习。 手感检查的具体方法是：手掌放平，四指并拢， 将手放在需要检查的部位。手掌要和冲压件表面 贴合，用适当的力在贴合面上往返运行。摸到凹 凸处时会有异样的感觉。 手感检查的优点是：a.适合冲压件各个部位；b. 不受工作环境、光线的太多限制；c.能够检查出 一些比较的小坑、包缺陷。 手感检查的缺点是无法确定坑、包的位置及其大 小，通
3、常需要在修复前用其它辅助工具确定位置 和大小。 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 3.3.油石检查油石检查 油石可以准确检查出冲压件上坑、包缺陷 位置及大小，以及检查修复过程中缺陷变 化的情况。油石的规格很多，检查冲压件 常用的油石是一种长20cm，宽1.5cm的长方 条体，检查一些有弧度或狭小位置时，也 可用一种小油石，它的体积只有长方体油 石的1/3大小。油石掉到地面或碰到其它硬 物时会发生断裂，我们平常要把油石安装 上护套，护套能够很好地保护油石受到外 力撞击而发生断裂。 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 油石的使用方法油石的使用方法 1.使用时首
4、先要清除油石及表面件油污和一些 杂质； 2.油石在运行过程中应注意要与表面件紧密贴 合，运行力度要均匀适中，不要用力过大， 作用力要均匀分布在油石作用面上，不可倾 斜一侧； 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 3.油石检查过程中，发现异响时要马上停止工作， 用纱布清除其表面杂质或铁削后，重新使用； 4.在检查弧面时，要把油石倾斜一定角度，角度的 大小与弧面的弧度有关，弧度越大，倾斜的角度 越大； 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 5.油石在板材的表面上每次运行的痕迹宽度要超过 油石宽度的一半以上，调整油石与运行方向的角 度，可以增加运行面积的宽度； 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 6.油
5、石检查弧面后一定要用手感重新检查，手 感发现异常处是油石检不到的缺陷（油石在一 定弧面上或弧面缺陷比较大时检查不到）； 7.油石在检查时，运行的距离与检查的位置有 关，行程要保持一定长度，不可过长或过短。 通过油石在车身表面滑过时产生的痕迹来显示 表面的实际凹陷和凸起状况，油石磨痕在车身 表面形成突出的亮点即为凸起包，油石磨痕在 车身表面断续的部分即为凹陷坑。如图所示： 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 油石滑过的表面出现的坑、包缺陷油石滑 过的表面出现的坑、包缺陷 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 6.分析车身各种零件是怎样装合 成白车身的。 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 四川省交
6、通运输学校车身修复 黄靖淋 1.焊前清理 焊件表面如果有漆膜、锈迹、灰尘或其他污物 ，就会降低焊接质量、应把它们清除干净以 使电流畅通。 2.焊接表面间的间隙 在焊接之前，应当把焊件表面整平。如果焊接 件表面之间留有任何间隙，都将导致电流导通 不良，尽管不消除这种间隙也能进行焊接、但 是焊点面积变小，造成焊接强度个足。消除这 一间隙可用夹钳将焊件牢牢地夹紧。 7.点焊的焊接步骤和参数是怎样选择的。 焊接表面间的间隙 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 3.焊点间距离 各个焊缝的强度由焊点间距和边缘距离(焊点 到板外缘的距离)决定。焊点间距减小，板件 连接强度就增加，但焊点间距小到一定程度 后如
7、果再减小，板件的连接强度也不会再增 大，因为电流会流向以前的焊点。 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 焊点间距的大小应控制在不致形成支路电流的范 围内，一般要参照表中给出的数值。 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 边缘距离是由焊接电极头的位置决定的。 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 4.点焊顺序 不要只在一个方向上连续点焊，这种方法的 焊接强度较低。如果电极头过热变色，应停 下来冷却。 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 六、焊接质量的检查六、焊接质量的检查 焊点质量的检验可采用目测检验和破坏性 实验。目测检验是通过外观判断焊接质量 ，而破坏性实验用于检验焊接强度。 1.1.外观检验
8、外观检验 除用眼看和手摸来检验焊接表面处的粗糙 度外，还应检验焊接位置、焊点数量、焊 点间距、压痕、气孔和溅出物。 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 2.2.破坏性实验破坏性实验 扭曲实验扭曲实验 焊接后，通过扭曲来检验焊接强度，扭曲 后在其中一个焊片上应留下一个与焊点直 径相同的孔。 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 撕裂实验 撕裂后应在其中一个焊片上留有一个大于焊点 直径的孔。 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 8.分析二保焊焊机的结构及作用 。 MIG焊接设备主要由焊机电源、气源、保护气 、送丝装置、焊丝、焊枪、控制面板、搭铁装 置组成。 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 2.带
9、有流速调节器的保护气源 由气瓶、预热器由气瓶、预热器 、减压流量计、减压流量计 、气管和电磁气、气管和电磁气 阀组成，必要时阀组成，必要时 可加装干燥器。可加装干燥器。 通常将预热器、通常将预热器、 减压器、流量计减压器、流量计 做为一体，叫做为一体，叫 CO2CO2减压流量计减压流量计 （通常属于焊机（通常属于焊机 的标准随机配备的标准随机配备 ）。）。 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 图12-2 带有流速调节器的保护气源 3.送丝装置 由由送丝电机送丝电机、减速装置减速装置、送丝滚轮送丝滚轮和和压紧机构压紧机构等组成；等组成； CO2CO2焊专用焊机的送丝机采用单主动送丝即可。焊专用焊
10、机的送丝机采用单主动送丝即可。 作用：对送丝的速度进行控制。 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 图12-3 单轮和双轮送丝装置 推丝推丝 推丝式推丝式焊枪简焊枪简 单、轻巧，以鹅颈式单、轻巧，以鹅颈式 焊枪多见，实际应用焊枪多见，实际应用 较多；送丝距离有限较多；送丝距离有限 （通常（通常5M5M），送细），送细 丝效果欠佳。丝效果欠佳。 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 4.焊丝 作用：电极和金属填充物 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 图12-4 MIG焊丝 AWS-ER70S-6，焊丝直径0.60.8mm，常用0.6mm。为了提高导电性 能及防止焊丝表面生锈，一般在焊丝表面采用镀铜
11、工艺，要求镀层 均匀，附着力强，总含铜量不得大于0.35 % 。 7：控制面板 作用：通过面板可以进行电压、电流、送丝速度 调节，还可进行点焊和脉冲点焊功能。 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 图12-7 焊接控制面板 9.二保焊焊接操作步骤是什么。 对接平焊（立焊）、搭接焊的焊接步骤： 1：焊前准备. 将待焊接的板件用气动锯或铡刀加工成形， 并用锉刀把结合处磨平，将坡口周围1020mm范 围内的油污、油漆、铁锈、氧化皮及其他污物清 除干净，用夹具把焊接板件夹紧固定。 2：焊机的准备 (1) 保护气的准备。 气瓶内的压力可能过高，应把气瓶牢固地捆绑 在焊机、墙壁或立柱上。站在气瓶的一侧，先把
12、 阀门打开，再迅速关上，以排出污物。然后装上 流量表和调节阀，所用的调节阀必须与保护气的 种类相符。最后在调节阀与焊枪进气嘴之间接上 软管。 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 (2) 在支架上安装并固定好焊丝盘。检查送丝 辊规格，保证与焊丝规格一致；检查导管(即 电缆衬管)尺寸，确保与所用焊丝直径相配。 把导入管装到送丝装置上，应使导入管或其接 长管与送丝辊的沟槽对齐，并尽量靠近送丝辊 ，但不要接触。在这个位置没对齐会使焊丝乱 绕。 (3) 安装焊枪 把搭铁夹子夹到车上焊接部位附近的裸露 金属处。把电磁阀控制的保护气“输出” 端与焊枪上的引入管连接起来。如果焊枪 的开关线路与送丝装置之间有单
13、独的连接 线，那么应在这时接上。焊枪应牢靠地与 主引入电缆和电缆内的焊丝导管相接。 (4) 检查各接头、接口处的密封情况。接口不 严会泄漏，而接头不实会导致电阻增大，影响 焊接效率。 (5) 检查焊丝时，应穿过焊枪送入1 m左右，然 后截断并固定好，以免缩回。焊丝应呈自然弯 曲状，这个自然弯曲的曲线称做焊丝的射程， 就是焊丝在平放时所形成的一个圆周。 (6) 调整主动送丝辊，使它对焊丝正好有足够 大的压力，能将焊丝从卷盘中拉出并通过焊枪 /电缆总成。 焊丝 直径 焊丝 伸 出长度 焊接电 流 电弧电 压 焊接速 度 气体流 量 焊接角 度 0.6mm1015m m 4050A1619V1m/min 515L/m in 逆向 1015 3：参数选择，板厚为1.0mm 。 4：定位焊 焊接薄板时定位焊缝应该细而短，长度为3 10mm，间距为3050mm。它可以防止变形及焊 道不规整。 5：正确的姿势 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 (a)蹲位平焊 （b）坐位平焊（c）立位平焊 （d）站位立焊（e）站位仰焊 6.焊接 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋 四川省交通运输学校车身修复 黄靖淋
