铁路信号基础资料

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1、 一、铁路信号设备是组织指挥列车运行，保证行车安全，提高运 输效率，传递信息，改善行车人员劳动条件的关键设施。铁路信号的 基础设备，包括信号继电器、信号机、轨道电路、转辙机等。 1、信号继电器是铁路信号中所用各类继电器的统称。 其不仅是构成各种继电式控制系统的关键，而且是电子式或计算机式 控制系统的的接口部件。 绪 论 2、信号机和信号表示器构成信号显示，用来指示列车运行和调车作 业的命令。我国铁路主要采用的是透镜式色灯信号机，臂板信号机。在 列车提速的情况下，迫切需要将机车信号主体化，其显示方式也逐步实 现数字化。 3、轨道电路用来监督列车对轨道的占用和 传递行车信息。站内采用25HZ反映列

2、车占用情 况。移频轨道电路是移频自动闭塞的基础，通 过它发送各种行车信息。 4、转辙机用于完成道岔的转换和锁闭，是 关系行车安全的最关键设备。内锁闭方式的 ZD6系列，外锁闭方式的S700K。 二、铁路信号控制 设备易遭雷击，造成设 备的损坏或误动，严重 影响运输生产，对信号 设备必须采取必要的防 雷措施。 凡与外线连接的信号设备必 须设防雷装置。 同时还需要设置防雷地线、 安全地线、屏蔽地线 三、信号设备大体上可以分为车站联锁设备 、区间闭塞设备、机车信号和列车运行控制设 备、调度监督和调度集中、驼峰调车、道口信 号设备等，信号现代化的方向是数字化、网络 化、智能化和综合化。 第一章 信号继

3、电器 第一节 信号继电器概述 一、继电器的基本原理 1、组成：由接点系统和电磁系统两大部分组成，电磁系统由线圈、固 定的铁心、轭铁以及可动的衔铁。接点系统由动接点、静接点构成。 2、动作原理 当线圈中通入一定数值的电流后，由于电磁作用或感应方法产生电 磁吸引力，吸引衔铁，由衔铁带动接点系统，改变其状态、从而反映输入电流 的状况。 最基本的工作原理： 线圈通电产生磁通（衔铁、铁心）产生吸引力克服衔铁阻力 衔铁吸向铁心衔铁带动动接点动作前接点闭合、后接点断开 电流减少吸引力下降衔铁依靠重力落下动接点与前接点断开 ，后接点闭合。 可见，继电器具有开关特性，利用其接点的通、断电路，从而构成各种 控制表

4、示电路。 二、继电器的继电特性 回差特点：吸起值、释放值不一样。吸起值释放值 三、继电器的作用 能够以极小的电信号控制执行电路中相当大的对象，能够控 制数个对象和数个回路，也能控制远距离的对象。有着良好的开关性 能：闭合阻抗小、断开阻抗大，有故障安全性能，能控制多回路、 抗雷击性能强、无噪声、温度影响小等。在以继电技术构成的系统中 ，大量使用，在以电子元件和微机构成的系统中，作为接口部件，将 系统主机与信号机、轨道电路、转辙机等执行部件结合起来。 四、铁路信号对继电器的要求 1、安全、可靠 2、动作可靠、准确 3、使用寿命长 4、有足够的闭合和断开电路的能力 5、有稳定的电气特性和时间特性 6

5、、保持良好的电气绝缘强度。 五、信号继电器的分类 1、按动作原理分：电磁、感应继电器 2、按动作电流分：直流（无极、偏极、有极）交流继电器 3、按输入物理量：电流、电压继电器 4、按动作速度：正常、缓动继电器 5、按接点结构：普通接点、加强接点继电器 6、按工作可靠度：安全型、非安全型（前者称为N，重力式 继电器，后者称为C型弹力式继电器） 第二节 安全型继电器 一、安全型继电器概述 AX系列安全型继电器是直流24V系列的重弹力式直流电磁继电 器，其典型结构为无极继电器，其它各型号都是由其派生而成。因此， 绝大部分零件都能通用。 1、插入式和非插入式 外观上是否有防尘罩，前者单独使用，后者装于

6、匣内使用。 2、型号的表示法 采用汉字拼音字母和数字表示，字母表示继电器种类，数字 表示线圈的阻值。 3、安全型继电器的品种及用途 无极、无极加强接点、无极缓放、无极加强接点缓放、整流 式、有极、有极加强、偏极、单闭磁等5种9类20品种及3个派生品种。 4、继电器 插座 5、安全型继电器的特点： 前接点代表危险侧信息 后接点代表安全侧信息 接点符合:故障安全原则：发生安全侧故障的可能性远远大于发生危 险侧故障的可能性，处于禁止运行的状态的故障有利于性车的安全称为安 全侧，处于允许运行状态的故障可能危及性车安全，称为危险侧故障。由 于其在故障情况下，使前接点闭合的概率远远小于后接点闭合的概率。

7、6、安全性继电器的寿命 电寿命、210（5-6）机械寿命1010（6） 二、安全型继电器的结构和动作原理 1、无极继 电器 （1）、结构： 电磁系统（线圈、铁 心、轭铁、衔铁）接 点系统（拉杆、动静 接点组） （2）、动作原 理：电磁力动 作拉杆，F吸引力F 重力为吸其状态。 （3）、F吸 引力F重力为 落下状态。 （4）、无 极特性 2、整流式继电器 整流继电器 JZXC-480与无极型基 本一致，仅在接点组 上安装了二极管组成 的半波或全波整流电 路。输入的是交流电 源，经整流后再送入 线圈。使用中注意其 电源端子1、4短接。 3、有极继电器JYJXC-135/220 具有定位和反位两种稳

8、 定状态。刃形的长条形永久 磁钢代替了部分轭铁。由于 有永久磁钢的存在，于是使 得磁路系统中有了两条固定 磁路由其保持在断电后继电 器的状态。当通入电源后固 定磁路在1、2处与电磁路 之间进行比较，使衔铁相应 发生运动改变其状态。 4、偏极继电器JPXC-1000 鉴别电流 的极性，在方 形极靴前装有 人形永久磁钢 。只有线圈中 的电源极性1+ 、4-，继电器 才励磁。 三、安全型继电器的特性 1、机械特性：机械特性与牵引特性之间的配合保证其可靠 吸合与落下。 2、电气特性：电器特性是安全型继电器的基本要求，也是设 计和实现信号逻辑电路的依据。其包括额定值，AX系列继电器的额定 电压为24V；

9、充磁值；释放值；工作值，不大于额定值的70% ；反向 工作值，不大于工作值得120%；转极值，即使有极继电器衔铁转极的 最小电流或电压值；反向不工作值。 释放值和工作值之比称为返还系数，返还系数高标志着继电器的 落下越灵敏。规定普通继电器的返还系数不小于30%，缓放型继电器 不小于20%，轨道继电器不小于50%。 3、时间特性：常用在继电器线圈两端并联RC串联电路，达到 缓吸缓放的目的。 四、安全型继电器的接点 继电器接点是继电器的执行机构，通过接点来反映继电器的 状态，进行电路的控制。对于继电器接点有较高的要求，从接点材料到 接点结构，从接点组数到接点容量。对频繁通断大电流的接点，还必须 采

10、取灭火花措施。 1、对接点系统的要求：接点闭合时，接触可靠，接触电阻小 而且稳定；接点断开时，要可靠分开，接点间电阻为无穷大，即有一定 的间隙；接点闭合和断开过程中没有颤动；不发生熔接；耐各种腐蚀； 导热率和导电率要高；使用寿命长。 2、接点参数：接点压力；接点齐度；接点间隙；接点滑程； 节电。 3、接点容量：即继电器接点所允许通过的最大电流。 4、接点材料：一般继电器要求接点材料的电阻系数小，抗压 强度低，而且选用不宜氧化或其氧化物电阻率小。 5、接点的接触形式： 分为点接触、面接触、线接触三种。如JWXC型无极继电器的接 点采用点接触方式。JYJXC-135/220型加强接点有极继电器，其

11、接点采 用面接触方式。 6、接点灭火花电路：采用灭火花电阻与接点并联是最常用的方 法，在接点断开瞬间，电感负载所产生的感应电流流经并联在接点上的 电容和电阻串联电路，使接点上的电压降至击穿空气隙电压之下，而避 免发生火花。此时，磁场能量消耗在回路电阻上。 7、熄灭接点电弧：当电路中电流较大时（大于产生电弧的临界 电流I0）时，接点断开过程中，由于在强大电场作用下从负极发出的电 子具有足够大的能量使气体气子发生强烈游离，就在接点间产生电弧， 电弧温度很高，会引起接点材料的蒸发与喷溅，更增加了接点的电腐蚀 ，同时还引起接点的表面氧化。必须设法熄灭接点电弧。 磁吹弧的方向根据左手定则确定，如图所示。

12、此时要求通过 接点电流的方向，应符合使接点间电弧向外吹的原则。否则，向内吹弧 ，非但不会熄灭电弧，还会造成接点的损伤。加强接点上用磁吹弧的继 电器都规定了接点的正负极性，使用中要注意其方向。 第三节 时间继电器 时间继电器JSBXC-850是一种缓吸继电器，借助电子电路，获 得180、30、13、3秒的四种延时。 一、JSBXC-850型半导体时间继电器 1、延时电路 主要借助RC的充放电，使单结晶体管的基极电位发生变化，导 致其导通和截止。 2、延时时间：改变R的阻值实现。 3、其他元件作用 二、JSBXC1-850型时间继电器 采用微电子技术，通过单片机软件设定不同的延时时间。电路 分为输

13、入电路、控制电路、电源电路和动态输出电路 第六节 交流二元二位继电器 交流二元二位继电器中的二元指有两个相互独立而又相互作用的交变 电磁系统，二位指继电器有吸起和落下两种状态。根据频率的不同有25HZ和 50HZ两种。JRJC1-70/240用于交流电化区段25HZ相敏轨道电路中作为轨道继电 器，它由专设的25HZ铁磁分频器供电，具有可靠的频率相位的选择性，对于轨 端绝缘破损和不平衡造成的50HZ的干扰能可靠的防护，另外还有动作灵活的翼 板转动系统、坚固的整体结构、经久耐用、维护方便。 一、二元二位继电器的结构 1、电磁系统 局部电磁系统：是由局部铁心和局部线圈组成。 轨道电磁系统：是由轨道铁

14、心和轨道线圈组成。 2、翼板将电磁系统的能量转换为机械能的关键部件1.2mm 厚的铝板 冲裁而成。在翼板一侧的主轴上还安装一块2.0mm厚由钢板制成的止挡片，与 轴成一整体，使翼板转至上下极端位置时受到限制。 二、工作原理 1、相位的选择 性：电磁涡流 力，局部电压相位超 前轨道相位90。 2、频率的选择 性：当50HZ的电压加 在轨道线圈上时，其 产生的转矩在一个周 期内的平均值为零。 因此，在干扰电流混 入与25HZ的局部线圈 相作用不会使继电器 误动作。 第八节 继电器的应用 应用继电器构成的各种控制表示电路，统称继电电路。 一、选择继电器的一般原则 1、继电器的类型、线圈电阻，应满足各

15、种电路的基本要求。 2、电路中串联使用继电器时，串联继电器的数量满足电压的要求。 3、继电器接点通过的电流不应小于电路的工作电流，必要时采用并 联。 4、继电器接点数量不够时（不能满足电路要求时），设置复示继电 器反映主继电器工作状态。 5、电路中串联继电器接点时，接点的接触电阻满足电路要求（不影 响电路正常工作） 二、继电器的表述 1、继电器的名称符号。根据主要用途和功能命名。如：按钮继电器 为AJ，等。 2、继电器的定位 （1）、继电器的定位状态必须和设备的定位状态一致。 如：信号机以关闭为定位状态；道岔以开通定位为定位状态 ，轨道电路以空闲为定位状态。 （2）、继电器的落下状态必须与设备的安全侧相一致， 满足故障安全原则。如：信号继电器落下-信号机的关 闭，轨道继电器的落下-轨道电路被占用。在电路中，凡 是以吸起为定位状态的继电器，其接点和线圈均以“”符 号表示，凡是以落下为定位状态的继电器，其接点和线圈以 “”表示。 v22 vDBJ v23 v21 （3）、继电器的符号，对于线