船舶的营运方式资料

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1、船舶的营运方式 和船舶的种类 目录 l船舶的营运方式 l班轮运输 l租船运输 l船舶的种类 l干货船 l液货船 班轮运输 (Liner Transport) l船舶沿固定的航线,经固定的港口,按事先公布的固 定船期运输货物,按事先公布的费率收取运费的船舶 运输方式。货物由承运人负责配载装卸,运价中已经 包含货物的装卸费用,承运人和托运人双方不计滞期 费和速遣费。由于定时、定线、定港、定价,所以班 轮运输的不确定性相对小。为了保证船期,班轮的船 舶一般设备齐全,船况较好。在班轮停靠的码头都有 班轮公司自己的专用码头,货运质量有保证。货物一 般为小额贸易货物,现在多为集装箱作为运输单元, 提单是主

2、要的运输单证。 租船运输 (Shipping by Chartering ) l租船运输又称不定期船运输,没有预定的船期 表、航线、港口,船舶按租船人和船东双方签 订的租船合同规定的条款完成运输服务。根据 协议,船东将船舶出租给租船人使用,完成特 定的货运任务,并按商定运价收取运费。 租船运输 (Shipping by Chartering ) l租船方式主要有定程租船、定期租船和光船租 船三种 l定程租船又可以分为单航次租船、来回航次租 船、连续航次租船、包运合同租船几种 船舶的种类 l按用途的不同,海上货物运输船舶的种类繁多 。货物运输船舶按照其用途不同,可分为干货 船和液货船两大类。 干

3、货船 液货船 1杂货船(General Cargo Ship) l(一)干货船(Dry Cargo Ship) 根据所装货物及船舶结构、设备不同,可 分为: 1杂货船(General Cargo Ship) 杂货船一般是指定期航行于货运繁忙的航 线,以装运零星杂货为主的船舶。这种船航行 速度较快,船上配有足够的起吊设备,船舶构 造中有多层甲板把船舱分隔成多层货柜,以适 应装载不同货物的需要。 2干散货船(Bulk Cargo Ship) l2干散货船(Bulk Cargo Ship) 干散货船是用以装载无包装的大宗货物的 船舶。依所装货物的种类不同,又可分为粮谷 船(Grain Ship)、煤

4、船(Collier)和矿砂 船(Ore Ship)。这种船大都为单甲板,舱 内不设支柱,但设有隔板,用以防止在风浪中 运行的舱内货物错位。 灵便型散货船 l灵便型散货船(Handysize bulk carrier): 指载重量在25万吨左右的散货船,其中超过 4万吨的船舶又被称为大灵便型散货船( Handymax bulk carrier)。众所周知,干散 货是海运的大宗货物,这些吨位相对较小的船 舶具有较强的对航道、运河及港口的适应性, 载重吨量适中,且多配有起卸货设备,营运方 便灵活,因而被称之为“灵便型”。 巴拿马型散货船 l巴拿马型散货船(Panamax bulk carrier):

5、 顾名思义,该型船是指在满载情况下可以通过 巴拿马运河的最大型散货船,即主要满足船舶 总长不超过274.32米,型宽不超过32.30米的 运河通航有关规定。根据需要,调整船舶的尺 度、船型及结构来改变载重量,该型船载重量 一般在67.5万吨之间。 好望角型散货船 l好望角型散货船(Capesize bulk carrier): 指载重量在15万吨左右的散货船,该船型以 l运输铁矿石为主,由于尺度限制不可能通过巴 拿马运河和苏伊士运河,需绕行好望角和合恩 角,台湾省称之为“海岬”型。由于近年苏伊士 运河当局已放宽通过运河船舶的吃水限制,该 型船多可满载通过该运河。 大湖型散装船 l大湖型散货船(

6、Lake bulk carrier):是指经 由圣劳伦斯水道航行于美国、加拿大交界处五 大湖区的散货船,以承运煤炭、铁矿石和粮食 为主。该型船尺度上要满足圣劳伦斯水道通航 要求,船舶总长不超过222.50米,型宽不超过 23.16米,且桥楼任何部分不得伸出船体外, 吃水不得超过各大水域最大允许吃水,桅杆顶 端距水面高度不得超过35.66米,该型船一般 在3万吨左右,大多配有起卸货设备。 4冷藏船(Refrigerated Ship) l4冷藏船(Refrigerated Ship) 冷藏船是专门用于装载冷冻易腐货物的船 舶。船上设有冷藏系统,能调节多种温度以适 应各舱货物对不同温度的需要。 3

7、集装箱船(Container Ship) l3集装箱船(Container Ship) 集装箱船可分为全集装箱船和半集装箱船两种, 它的结构和形状跟常规货船有明显不同。集装箱船装 卸速度高,停港时间短,大多采用高航速,通常为每 小时2023海里。近年来为了节能,一般采用经济航 速,每小时18海里左右。在沿海短途航行的集装箱船 ,航速每小时仅10海里左右。近年来,美国,英国, 日本等国进出口的杂货约有70%-90%使用集装箱运 输。 5滚装船(Roll on/Roll off Ship) l5滚装船,又称滚上滚下船( Roll on/Roll off Ship) 滚装船主要用来运送汽车和集装箱。

8、这种 船本身无须装卸设备,一般在船侧或船的首、 尾有开口斜坡连接码头,装卸货物时,或者是 汽车,或者是集装箱(装在拖车上的)直接开 进或开出船舱。这种船的优点是不依赖码头上 的装卸设备,装卸速度快,可加速船舶周转。 6载驳船(Barge Carrier) l6载驳船(Barge Carrier) 又称子母船。是指在大船上搭载驳船,驳 船内装载货物的船舶。载驳船的主要优点是不 受港口水深限制,不需要占用码头泊位,装卸 货物均在锚地进行,装卸效率高 液货船 l (二)液货船- 专门载运液体货物 的船舶。液体货物主要有油、液化气、淡水和 化学药液等。其中运量最大的是石油及其制品 。按载运的货物不同,

9、又可分为原油船、成品 油船、液体化学品船、液化气船等。 l按照运载货物的不同,液货船分为三类:油船 、液化气体船、液体化学品船。 油船 l油船,是装运液态石油类货物的专用船,油船 可以分为原油船和成品油船,一般吨位都比较 大。 液化气体船 l专门运输液化气体的船舶。所运输的液化气体 有液化石油气、液化天然气、氨水、乙烯、液 氯等。这些液货的沸点低,多为易燃、易爆的 危险品,有的还有剧毒和强腐蚀性。因此液化 气运输船货舱结构复杂,造价高昂。 液体化学品船 l专门用于运输有毒、易挥发、属于危险品的液 体化学品,如甲醇、硫酸、苯等的船舶。货舱 区域均为双层壳结构,以减小船舶受损时货品 溢出的危险。货舱与船员起居处所、饮水和机 舱等处用空舱隔离。货舱容积按其装运的货物 的危险程度受到一定的限制。

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