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1、简化核算法 一,谷物许用倾侧力矩 法 二,剩余静稳性力臂法 定义: GM=0.30 m 同时满足 =0.075m.rad 时所允许的全船谷物倾侧力矩的最大值 谷物许用倾侧力臂法 谷物许用倾侧力臂法 散装谷物许用倾侧力矩表 KG8.38.48.58.68.78.88.99.0 40003167 8 3079 3 299082902328139272542636925485 41003222 4 3054 3 305772965528677272242625625830 42003223 4 3156 7 315683054528535282442745526222 43003335 5 3155
2、 7 316773054429678283432734627135 44003453 3 3254 4 325673145529578292442734627656 45003435 5 3265 5 325773155730688292342836628221 46003566 5 3356 5 337883278530578304232934628829 47003557 7 3355 7 335563233331548303552986729481 48003678 8 3445 4 346563355731557313233054330176 49003754 5 3677 7 355
3、653445532455323323126031890 谷物许用倾侧力臂法 Ma的求取过程 Ma的求取过程 谷物许用倾侧力臂法 (2)根据谷物实际装舱状况计算全 船谷物倾侧力矩EMu 若EMu=Ma 则稳性符合规 则要求 否则不符合要求 (3)比较EMu和Ma 定义:是以横倾40时剩余静稳性力臂GZ40的计算替 代剩余动稳性Ad计算的一种简便校核方法。 当船舶资料中无谷物许用倾侧力矩表时,可采用本 方法核算船舶稳性。 剩余静稳性力臂法 1.谷物移动引起的船舶横倾角h 12 2.经自由液面修正后的GZ曲线在12 40范围内形状 正常,无凹陷现象 3.有边界线m=40 u若其中任一项未满足,则应采用其他方法计算 1.核算条件 GZ40 0.307m 2.稳性衡准 1.计算船舶装载状态下的,KG,GM和Mu , 并满足 GM0.30m 2.判断简化核算法条件是否满足 3.计算横倾角为40时的剩余静稳性力臂GZ40 4.判断是否符合GZ40 0.307m衡准 3.核算方法 判断简化核算法条件是否满足