汽车文化与新技术第一章_汽车概述.

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1、汽车文化与汽车新技术 第一章 汽车概述 o11 汽车与汽车文化 o12 汽车分类 o13 汽车主要特征参数 o14 汽车编号 1 汽车文化与汽车新技术 汽车定义 o英国简明不列颠百科全书把汽车定义为：在普通 公路上行驶的自行驱动的车辆。 o美国汽车工程师学会标准 SAE J687C中对汽车的定 义是：由本身动力驱动装有驾驶装置，能在固定轨道 以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。 o日本工业标准JISK0101中对汽车的定义是：自身装 有发动机和操纵装置，不依靠固定轨道和架线能在陆 地上行驶的车辆。 o我国国家标准GB/T3730.188汽车和挂车的术语 和定义车辆类型中对汽车的定义是：

2、由动力装置驱 动，具有四个或四个以上车轮的非轨道无架线车辆。 1.1 汽车与汽车 文化 2 汽车文化与汽车新技术 汽车文化 o汽车文化涵义 汽车文化是汽车在发明和发展过程中所创造的物质财 富和精神财富的总称。简单的说，就是人们在制造和 使用汽车的活动中，形成的一套行为方式、习俗、法 规、价值观念等内容，这些便是汽车文化的内涵。 o汽车文化内容 包括汽车发展史、汽车造型文化、汽车名人文化、名 车文化、赛车文化。汽车文化以汽车产品为载体并与 之结合，并影响着人们的思想观点和行为。在汽车的 设计、生产和使用中，从汽车外表到内饰，从风格到 品质，都深深打下了文化的烙印。 o汽车是流动的风景，带给人们多

3、姿多彩的文化生活， 汽车文化也将以其丰富的内容和独有的魅力不断地影 晌着人们的生活。 1.1 汽车与汽车 文化 3 汽车文化与汽车新技术 汽车文化的民族性 o汽车已融入了人类生活，汽车因为人类的生活习俗 、民族文化等差别而体现出不同的个性，汽车的民 族性是汽车最为鲜明的个性。 一、美系车 o美国车宽大、悬吊柔软、大扭力、空调效果好的特 性，成了安全舒适豪华的代表，但负面地说，美国 车因宽大而耗油，悬吊柔软而不适合高速转弯或行 驶，行驶时缺乏需要的大马力。 1.1 汽车与汽车 文化 4 汽车文化与汽车新技术 二、欧系车 o优秀的文化传统、高超韵设计能力、典雅的外观、明 显的操纵个性，更是称雄于世

4、。欧系车总的来讲不如 美国车宽大，但比美国车更显细腻。毕竟欧洲人是把 造车当成是创作艺术品一般 。 o德国 德国车素以传统、安全、厚实、高性能而著 称于世。 o法国法国车的造型柔和了法兰西民族的浪漫和时尚 ，造汽车和做衣服一样，当作艺术品来设计的，我行 我素，造型优雅，线条简练，精巧灵活，极富动感和 充满活力。 汽车文化的民族性 1.1 汽车与汽车 文化 5 汽车文化与汽车新技术 o意大利意大利的汽车，以卓越的品质、良好的性能 、堪称先锋的科技运用、层出不穷的科技发明而领先 于世界汽车工业。意大利有“跑车之乡”之美称，以豪 放、性感、洒脱，多以性能和外形表现吸引顾客。 o英国英国轿车就像其民族

5、一样，给人一种保守而尊 贵之感。英国轿车注重稳重、内向、有内涵。 汽车文化的民族性 1.1 汽车与汽车 文化 6 汽车文化与汽车新技术 三、亚系车 o 日本日系车辆在造车初期多以模仿英、美产品而 成。但日本人独有的专注和团队精神反映在造车工 艺上，使日本车从廉价车的代表到目前与欧洲高级 车平起平坐，算是后起之秀。日本车，以外形中规 中矩，发动机平顺、省油，博得许多中产阶级人士 的欢心。 o韩国坚强的民族信念，不屈不挠的民族精神，国 民自立自强的爱国热情。韩过车经济、耐用，逐渐 向较高档次发展。 汽车文化的民族性 1.1 汽车与汽车 文化 7 汽车文化与汽车新技术 第一章 汽车概述 o11 汽车

6、与汽车文化 o12 汽车分类 o13 汽车主要特征参数 o14 汽车编号 8 汽车文化与汽车新技术 汽车分类GB/T3730.1- 2001 o按照我国国家标准GB/T3730.1-2001汽车和 挂车类型的术语和定义的规定，汽车分为乘用 车和商用车两类。 o乘用车（passenger car）指在其设计和技 术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或 临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多 不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。而 乘用车具体划分为普通乘用车、活顶乘用车 、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背 乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用 车、越野乘用车、专用乘用车共11种。 1.2

7、汽车分类 9 汽车文化与汽车新技术 汽车分类GB/T3730.1- 2001 o普通乘用车（saloon，sedan） 车身为封闭式，侧窗中柱有或无。车顶为固定式。 有的顶盖可以部分开启。座位4个或者4个以上，至少 两排。后座椅可以折叠或者移动以形成部分装载空间 。车门为2个或者4个侧门。车窗4个或4个以上。 1.2 汽车分类 10 汽车文化与汽车新技术 汽车分类GB/T3730.1- 2001 o活顶乘用车（ convertible saloon） 具有固定侧围框架可开 启式车身，车顶为硬顶或 软顶。车顶至少有两个位 置：封闭和开启或拆除。 可开启式车身可以通过使 用一个或数个硬顶部件和 或

8、合拢软顶将开启的车 身关闭。4个或4个以上座 位，至少两排。 1.2 汽车分类 11 汽车文化与汽车新技术 汽车分类GB/T3730.1- 2001 o小型乘用车（coupe） 车身为封闭式，通常后 部空间较小。车顶为固定 式，硬顶。有的顶盖可以 部分开启。座位2个或者2 个以上，至少一排。车门 2个侧门。也可以有一个 后开启门。车窗2个或2个 以上侧窗。 1.2 汽车分类 12 汽车文化与汽车新技术 汽车分类GB/T3730.1- 2001 o高级乘用车（pullman saloon） 车身为封闭式，前后座之间可以设有隔板。车顶为 固定式。有的顶盖可以部分开启。座位4个或者4个以 上，至少两

9、排。后排座椅前可安装折叠式座椅。车门 为4个或者6个侧门。也可以有一个后开启门。车窗6 个或6个以上侧窗。 1.2 汽车分类 13 汽车文化与汽车新技术 汽车分类GB/T3730.1- 2001 o敞篷车（convertible，open tourer） 车身为开启式，车顶为软顶或硬顶。至少有两个位 置：第一个位置遮覆车身，第二个位置车顶卷收或可 拆除。座位2个或者2个以上，至少一排。车门2个或 2个以上侧窗。 1.2 汽车分类 14 汽车文化与汽车新技术 汽车分类GB/T3730.1- 2001 o仓背乘用车（hatchback） 封闭式车身，固定式硬车顶，有的顶盖一部分可以 开启。4个或4

10、个以上的座位，至少两排。后座椅可折 叠或可移动，以形成一个装载空间。2个或4个侧门， 车身后部有一仓门。 1.2 汽车分类 15 汽车文化与汽车新技术 汽车分类GB/T3730.1- 2001 o旅行车（station wagon） 封闭式车身，车尾外形 可提供较大的内部空间， 固定式硬车顶，有的顶盖 一部分可以开启。4个或4 个以上的座位，至少两排 ，座椅的一排或多排可拆 除，或装有向前翻倒的座 椅靠背，以提供装载平台 。2个或4个侧门，并有一 后开启门。4个或4个以上 侧窗。 1.2 汽车分类 16 汽车文化与汽车新技术 汽车分类GB/T3730.1- 2001 o多用途乘用车（multi

11、-purpose passenger car）。 除上述7种乘用车以外的，只有单一车室载运乘客 及其行李或物品的乘用车。但是，如果这种车辆同 时具有下列两个条件，则不属于乘用车而属于货车 ： 除驾驶员以外的座位数不超过6个；只要车辆具有可 使用的座椅安装点，就应算座位存在。 P（M+N68）N68。式中：P为最大设计总质量 ；M为整车装备质量与1位驾驶员质量之和；N为除驾 驶员以外的座位数。 1.2 汽车分类 17 汽车文化与汽车新技术 汽车分类GB/T3730.1- 2001 o短头乘用车（forward control passenger car） 一种乘用车，它一半以上的发动机长度位于车

12、辆前 风窗玻璃最前点以后，并且方向盘的中心位于车总 长的前四分之一部分内。 1.2 汽车分类 18 汽车文化与汽车新技术 汽车分类GB/T3730.1- 2001 o越野乘用车（off-road passenger car） 在其设计上所有车轮同时驱动（包括一个驱动轴可 以脱开的车辆），或其几何特性（接地角、离去角 、纵向通过角、离地最小间隙）、技术特性（驱动 轴数、差速锁止机构或其他机构）和它的性能（爬 坡度）允许在非道路上行驶的一种乘用车。 1.2 汽车分类 19 汽车文化与汽车新技术 汽车分类GB/T3730.1- 2001 o专用乘用车（special purpose passenge

13、r car） 运载乘员或货物并完成特定功能的乘用车，它 具备完全特定功能所需要的特殊车和/或装备。例如 ：旅居车、防弹车、救护车、傧仪车等。 1.2 汽车分类 20 汽车文化与汽车新技术 汽车分类GB/T3730.1- 2001 o商用车（commercial vehicle）指在设计和 技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并 可以牵引挂车。 o商用车包括：客车（bus） 、半挂牵引车（ semitrailer towing vehicle）、货车（ goods vehicle） 、挂车（trailer）、汽车 列车（combination vehicles）。 1.2 汽车分类 21 汽车文

14、化与汽车新技术 汽车分类GB/T3730.1- 2001 1.2 汽车分类 1.客车（bus）在设计和技术特性上用于载运乘客及 其随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内座位 数超过9座。客车有单层的或双层的，也可牵引一挂 车。客车又分为小型客车、城市客车、长途客车、 旅游客车、铰接客车、无轨电车、越野客车专用客 车等 2. 货车（goods vehicle）一种主要为载运货物而设计 和装备的商用车辆。货车又分为普通货车、多用途 货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用 货车等。 3. 半挂牵引车（semitrailer towing vehicle）。装 备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车

15、辆。 商 用 车 分 类 22 汽车文化与汽车新技术 汽车分类GB/T3730.1- 2001 1.2 汽车分类 4. 挂车（trailer）。就其设计和技术特性需由汽车牵 引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于 ：载运人员和或货物；特殊用途。挂车又分为牵 引杆挂车、半挂车、中置轴挂车等。 5. 汽车列车（combination vehicles）。一辆汽车与 一辆或多辆挂车的组合。汽车列车又分为乘用车列 车、客车列车、货车列车、牵引杆挂车列车、铰接 列车、双挂列车、双半挂列车和平板列车等。 商 用 车 分 类 23 汽车文化与汽车新技术 汽车分类GB94171989 1.2 汽车分类

16、o根据GB9417-1989， 汽车划分为大类：载货 汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车 、客车、轿车、半挂车。 1.载货汽车 载货汽车用于运载各种货物，在其驾驶室内还可以容 纳26个乘员。 载货汽车按厂定最大总质量可分为： 微型货车总质量小于1.8t； 轻型货车总质量为1.86t； 中型货车总质量为614t； 重型货车总质量大于14t 24 汽车文化与汽车新技术 汽车分类GB94171989 1.2 汽车分类 2.越野汽车 越野汽车是一种能在复杂的无路地面上 行驶的高通过性汽车。越野汽车可以 是轿车、客车，也可以是货车或其他 用途的汽车。常见的轮式越野汽车都 配备越野轮胎并采用全轮驱动的结构 形式。 越野汽车按厂定最大总质量可分为： 轻型越野汽车总质量小于5t； 中型越野汽车