《汽车空调的维护_构造与维修-制冷剂的排放、回收、抽真空、加注.》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车空调的维护_构造与维修-制冷剂的排放、回收、抽真空、加注.（84页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob 主讲：朱明 高级技师、经济师,工程师 高级技能专业教师 汽车维修工高级考评员 第10章 制冷剂的排放、回收、抽真空、加注 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob 第10章 制冷剂的排放、回收、抽真空、加注 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob 制冷剂的排放、回收、抽真空与充注 o 在汽车空调制冷系统具体的检修过程中，离不开制冷 剂的排放或回收、抽真空与加注等基本操作。修理汽 车空调系统时，经常需要拆开空调系统，这时就需要 将系统中制冷剂加以回收或排放。对于拆开修理的空 调系统或者发现其制冷剂太少的空调系统，在添加新 的制冷剂之前
2、必须用真空泵完全抽空空调系统，目的 为了清除空调系统内的空气和水分。完成抽真空后， 在确认系统无泄漏的情况下，就可对空调系统进行定 量充注。本课题的任务要求学生掌握制冷剂的排放、 回收、抽真空与充注方法。 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob 加注制冷剂程序 o 放空、抽真空、检漏、加注 o 1、放空利用表阀将制冷剂排放到外部 o 2、加注制冷剂 o 3检漏 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob 1.制冷剂注入阀 o制冷剂注入阀是打开小容量 制冷剂罐的专用工具，它利 用蝶形手柄前部的针阀刺破 制冷剂罐，通过螺纹接头把 制冷剂引入歧管压力表组件 1-针 2-蝴蝶阀 3-连接口
3、 4-阀板 5-制冷剂罐 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob 2.真空泵 o真空泵是汽车空调制冷系统 安装、维修后抽真空不可缺 少的设备，以去除系统内的 空气和水分等物质。常用的 真空泵，有用油密封和用水 密封的两种，用油密封的分 滑阀式和刮片式两种，用水 密封的有水环式 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob 3.制冷剂回收与充注装置 o各种回收与充注装置的操作方法不 完全相同，但基本方法一致。目前 有R12和R134a两种回收与充注装 置，或同一装置中有两套管路分别 供R12及R134a回收之用。 AC350型汽车用制冷剂回收与充注 机是罗宾耐尔公司最新开发生产的 一种
4、轻便的半自动充注机，适用于 R12和R134a。它备有高效压缩机 、大功率的真空泵、高低压歧管压 力表组件、工作罐压力表、制冷剂 电子秤以及冷冻机油注入器等，可 以实现汽车空调维修所需要的所有 功能 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob 制冷剂回收与充注机控制面板图 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob 1、放空利用表阀将制冷剂排放到外部 o （1）装上歧管压力表，如压缩机上有检修阀，先将手柄置于 打开。 o （2）关闭歧管压力表的高.低手动阀.连接管路。 o （3）慢慢打开低压手动阀，并用集油器收集流出的泠冻润滑 油。 o （4）低压降到345 KPa时，慢慢打开高压表阀
5、. o （5）压力表降到0时，放空结束。 o （6）测量收集到的润滑油，超过14.2，应加入同质量的油， 少于可不需添补。 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob 操作示范及注意事项 o 利用歧管压力表组件、 真空泵抽真空 o 【器材设备准备】 o 真空泵、歧管压力表组 件、汽车空调系统。 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob 一、抽真空 o 思考：为什么空调系统内要抽真空？ o 空调系统时有空气进入系统，空气含有水蒸气 o 膨胀阀冻堵制冷剂通过膨胀阀进行膨胀与节流时，在低温 低压下，水蒸气形成冰柱堵塞。 o 腐蚀设备、造成润滑油变质水分与制冷剂化合分解形成沉 淀物。 o 使
6、系统压力升高常温下空气不会冷凝成液体，长期停在冷 凝器上部，引起制冷剂热交换恶化,压力升高。轻则影响制冷效 果,重则管道爆裂 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob 【操作步骤】 o如前图所示，把冷气系统，歧管压力表组件以及真空泵连接 好。打开歧管压力表组件的高、低压力手动阀，启动真空泵 ，观察低压表指针，应该有真空显示。 o操作10min后低压表应达到79.8kPa的真空度（丰田公司标 准），高压表指针应略低于零刻度，如果高压指针不能低于零 刻度，表明系统内有堵塞，应停止操作，清理好故障，再抽真 空。 o如果达不到此数值，应关闭低压侧手动阀，观察低压表指针 ，如果指针上升，说明真空有
7、损失，要查泄漏点，进行检修后 才能继续抽真空，这一步也就是真空试漏法。 o抽真空总的时间不应少于30min，充分排除系统中的水分之 后，才可以向系统中充注制冷剂。 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob 抽真空 制冷系统中的空气，水分，杂质不但会降低制冷效果，而且会破 坏轴承，密封圈等工作性能，腐蚀金属零件，因此要对系统抽空。其步 骤如下： （）抽真空装置与制冷剂系统的连接：将真空泵，表阀，空调系统 连接。 （）抽真空：开动真空泵，打开高、低压动阀，抽真空时间为 1min ，低压表的真空度读数应在.pa左右，将高低压手动阀 关闭，利用负压检漏：分钟后，观察低压表，指针是否会上升， 如指
8、针回升，要进行检漏，维修然后再抽真空。如指针不上升，就继续 抽真空1520min 表针到底（抽真空时间一般为1530min）关闭高 低压手动阀，观察低压表指针保持不动，说明系统无泄漏，然后关闭真 空泵。 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob 真空泵抽真空连接图-轿车 o 将真空表泵、 表阀、空调系统 连接 o 开动真空泵， 打开高、低压手 动阀 o 检漏，关闭高 、低压手动阀，5 -6 min， o 低压表针不动 ，为无泄漏，可 关闭真空泵 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob 真空泵抽真空连接图-大客车 o 将真空表泵、表阀、 空调系统连接 o 开动真空泵，打开高 、低压
9、手动阀 o 检漏，关闭高、低压 手动阀，5-6 min， o 低压表针不动，为无 泄漏，可关闭真空泵 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob 抽真空步骤 o （P183图6-13或汽电200图10-36） o 1将真空表泵、表阀、空调系统连接，表阀中连接一个三通 阀，真空泵接三通阀的一个接口，制冷剂瓶接另一个接口。 o 2开动真空泵，打开高、低压手动阀，抽真空时间为5- 10min，低压表的真空度读数应大于100KPa。 o 3检漏，关闭高、低压手动阀，5-6 min，低压表针仍上升 ，为真空度度下降，有泄漏处。 o 4低压表针不动，为无泄漏，可关闭真空泵。 授人以鱼不如授人以渔 朱明
10、工作室 zhubob 二、加注制冷剂 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob 罐装制冷剂的区分 o CFC12(R12)：罐装396g容量 o Hfc134(R134a)：罐装340g容量 o 标记：R134a或R502 o 色标：R12为白色 o R134a为蓝色 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob 二、加注制冷剂 o 【器材设备准备】 o 歧管压力表组件、制冷剂注入阀、汽车空调系统。 o 【操作步骤】 o 充注制冷剂的方法一般有以下两种。 o 高压端加注从压缩机排气阀的旁通孔加注，充入的是液体。 特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注，即经检漏 、抽真空后的系统加
11、注。加注时不得开动压缩机。制冷罐倒立 。 o 低压端加注从压缩机吸气阀的旁通孔加注，充入的是气体。 特点是速度慢，可在系统补充制冷剂的情况下使用。 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob 利用歧管压力表组件加注制冷剂 液态制冷剂的加注 气态制冷剂的加注 高压端加注低压端加注 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob 高压端加注 o（1）充注液态制冷剂(适合给新系统加注制冷剂) o当系统抽完真空之后，关闭歧管压力表组件的高、低压两侧手动阀。 o将中间软管的一端与制冷剂注入阀的接头连接起来(如前图所示)，打 开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表组件软管一端的螺母，让制冷剂 溢出少许，把
12、空气赶走，然后再拧紧螺母。 o拧开高压侧手动阀到全开的位置，把制冷剂罐倒立，以便从高压侧注 入液态制冷剂。 o从高压侧注入液态制冷剂两罐以上，或按规定的量注入。特别要注意: 从高压侧向系统注入制冷剂时，千万不能开动发动机，而且充注时不能 拧开低压侧手动阀。 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob三、制冷系统的制冷剂充注 从制冷系统高压侧 充入液态制冷剂 抽真空后 ，中间 软管与制冷剂瓶 连接 将中间注入软管 中的空气排出。 开高压手动阀到 全开位置，制冷 剂罐倒立,将制冷 剂 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob 2、加注制冷剂高压端注入 o （1）抽真空后，顺时针转动制冷剂
13、瓶注入阀手柄，则阀上顶 针将制冷罐顶开一个小孔，然后逆时针旋松注入手柄退回顶针 ，制冷剂进入中间注入软管。 o （2）旋松表阀中间注入软管螺母，如有白色气体或“嘶嘶”声 。为注入软管中空气已排除，可以拧紧该螺母。 o （3）旋开高压表侧手动阀,将制冷剂罐倒立制冷剂以液态进入 。 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob 倒放于磅称上,以便从高压侧充注液态制冷剂,控制加入量. 从高压恻注入规定量的液态制冷剂后,关闭制冷剂罐上的开启 阀,然后将仪表卸下.这里注意,从高压恻向系统注制冷剂时, 发动机处于不动状态,不可以打开歧管压力表的低压手动阀, 以防液击. 从制冷系统高压侧充入液态制冷剂 授
14、人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob o（2）充注气态制冷剂(适合给空的或部分空的系统补充加注制冷剂 ) o按前图所示，把歧管压力表组件与压缩机和制冷剂罐连接好。 o打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表组件侧的螺母， 直到听见制冷剂蒸汽有流动的声音，然后拧紧螺母。其目的是将注 入软管中的空气赶走。 o打开低压阀，让制冷剂进入系统。当系统的压力值达到420kPa 时，关闭低压手动阀。 o起动发动机，把空调开关接通，把风机开关和温度开关都开到最 大。 o再打开低压侧手动阀，让制冷剂继续进入冷气系统，直到充注量 达到规定值。 o充注完毕之后，关闭歧管压力表组件的低压侧手动阀，关闭装在
15、制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，从压缩机上迅速拆除制 冷剂软管接头。此时要特别注意，高压侧管路里的制冷剂处于高压 状态，必须十分小心，防止损伤眼睛和皮肤。 低压端加注 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob 从系统低压侧充人气态制冷剂 中间软管与制冷剂 瓶连接好 中间注入软管中的 空气排出 开低压手动阀，制 冷剂罐正立 ,让制 冷剂进入系统3-5分 钟,以防压缩机第一 次开动时,润滑油被 抽走,使压缩机发生 卡住或其他故障. 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob 加注制冷剂低压端注入 o （1）旋开低压侧手动阀，制冷剂以气态从低压侧进 入制冷系统。 o （2）第一罐充注完毕，先关闭高、低压表手动阀， 接上第二罐并重新开启，注入。 o （3）充注后，关闭高、低压表的两个手动阀，从维 修阀上拆下与表阀连在一起的高压表软管。 授人以鱼不如授人以渔 朱明工作室 zhubob 启动发动机,打开空调A/C开关,把风扇置”HI”档,发动机转速保持在1250- 1500转。 如果加入的速度较慢，可以把小制冷剂罐放在热水中加热，以提高其加注速度。 注入制冷剂足量时，关闭低压手动阀，观察制冷剂流过观察孔时的情况，如果无 气泡流
