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1、钢丝绳牵引带式输送机检修技术规范4.1.2.1 驱动轮、导向轮、托绳轮4.1.2.1.1 驱动轮衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度不超过70；导向轮绳槽磨损不超过原厚度的1/3；托绳轮衬圈磨损余厚不小于5，贴合紧密,无脱离现象。4.1.2.1.2 轮缘、辐条无开焊、裂纹或变形，键不松动，运转无异响。4.1.2.2 滚筒、托辊、支架4.1.2.2.1 滚筒、托辊完整齐全，无开焊、裂纹或变形，转动灵活，运转无异响。4.1.2.2.2 各种过渡架、中间架及其它组件焊接牢固，螺栓紧固，无严重锈蚀。4.1.2.3 牵引钢丝绳插接头光滑平整，插接长度不小于钢丝绳直径的1000倍。4.1.2.
2、4 输送带4.1.2.4.1 输送带必须阻燃无破裂，横向裂口不得超过带宽的5；无严重脱胶，橡胶保护层脱落不得超过0.3 m2，输送带连续断条不得超过1m。4.1.2.4.2 绳槽无严重磨损，输送带绳槽至输送带边缘不小于60。4.1.2.4.3 输送带接头牢固，平整光滑，无缺卡缺扣。4.1.2.5 制动装置4.1.2.5.1 制动装置各传动杆件灵活可靠，各销轴不松旷，不缺油，闸轮表面无油迹，液压系统不漏油。各类制动器在制动时，不得有迟滞、卡阻等现象。4.1.2.5.2 盘式制动器装配后，油缸轴心线与主轴轴心线应平行；在松闸状态下，闸块与制动盘的间隙为0.51.5mm；两侧间隙差不大于0.1mm。
3、制动时，闸瓦与制动盘的接触面积不低于80。闸瓦瓦衬须用阻燃、抗静电材料。4.1.2.5.3 闸瓦式制动器装配后，在松闸状态下，闸瓦与制动器轮表面的间隙为0.51.5mm，两侧间隙之差不大于0.1mm；制动时，闸瓦与制动轮的接触面积不低于90。制动力矩符合煤矿安全规程第三百七十四条的规定。4.1.2.5.4 闸带无断裂，磨损剩余厚度不小于1.5；闸轮工作面沟槽深度不大于1.5mm，沟宽总和不得超过闸轮有效工作总宽度的10。4.1.2.6 拉紧装置4.1.2.6.1 部件齐全完整，焊接牢固，动作灵活。4.1.2.6.2 钢丝绳拉紧车及输送带拉紧车的调节余程不小于各自全行程的1/5。配重锤重量符合设计规定，两支架间钢丝绳的挠度不超过50-100mm。4.1.2.7 装卸料、清扫装置4.1.2.7.1 给料口不得与输送带面直接接触，应设缓冲挡板和缓冲托辊。4.1.2.7.2 挡煤板装设齐全，不漏煤；给煤装置调节闸门动作灵活可靠。4.1.2.7.3 清扫装置齐全有效。4.1.2.8 安全保护各项安全保护装置齐全，动作灵敏可靠。4.1.2.9 信号与仪表4.1.2.9.1 声光信号装置应清晰可靠。4.1.2.9.2 电流表、电压表、压力表、温度计齐全，指示准确。每年校验一次。
