EH油系统检修作业指导书

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1、EH油系统检修作业指导书1.1 EH油系统概述EH油系统由供油装置、抗燃油再生装置及油管路组成。供油装置的主要功能是提供控制部分所需要的液压油及压力,同时保证液压油的正常理化特性和运行特性,它由油箱、油泵、控制块、滤油器、磁性过滤器、溢流阀、蓄能器、端子箱和一些对油压、油温、油位的报警指示和控制的标准设备以及一套自循环滤油系统和自循环冷却系统所组成。抗燃油再生装置是一种用来储存吸附剂和使抗燃油得到再生的的装置(使油保持中型、去处水分等)。该装置主要由硅藻土器和精密滤器等组成。油管路系统主要由一套油管及附件和畜能器组成。(结构如图42)图1 EH油系统图1.2 设备简介1.3 EH油箱:主油箱由

2、不锈钢材料制成。储备容量:1300升,设计压力:0.1MPa。油箱上装有两个浮子型液位报警装置及测量油温用热电偶、四个由装有磁钢的空心不锈钢杆组成的磁性过滤器、空气滤清器、手动放油门及控制块等。另外,油箱底部安装有一个加热器,在油温低于20时应给加热器通电,提高EH油温。1.4 供油泵(供油泵):型式:高压变量柱塞泵,容量:180L/min,出口油压:14MPa0.5MPa,转速:1470r/min,电机:45kW 380VAC 50Hz三相。抗燃油主油泵(供油泵)的作用:为系统提供稳定、充足的液压动力油。泵站装有两套独立的泵系统,其容量各为100%,每一泵系统由一台交流电动油泵及进出口阀门,

3、进出口滤网,溢流阀等组成。两台油泵互为备用,正常工作时单泵运行,当运行的泵由于某些原因不能维持正常油压时(压力低至11.2MPa0.2MPa),备用泵即自动启动。EH系统供油泵见图43。图2 EH系统供油泵1.5 溢流阀:溢流阀的作用是在DEH系统的供油装置中作为安全阀使用防止系统过载,保护系统安全。整定压力:17MPa0.2MPa(16.8 MPa)。1.6 蓄能器:本系统在高压供油管路上装有六个高压蓄能器,在有压回油管路上装有四个低压蓄能器。高压蓄能器是球胆式,充氮压力9.4MPa -9.8MPa,下部油室与高压供油管相通。高压蓄能器的作用是用以维持系统的油压和补充系统的用油量,吸收系统的

4、高频脉动分量。低压蓄能器是球胆式,充氮压力:0.16MPa0.21MPa,由氟橡胶制成的球胆装在不锈钢壳体内,它们用作为缓冲器,在负荷快速卸去时,吸收回油。1.7 自循环冷却系统:供油系统除正常的系统回油冷却外,还增设一个独立的自循环冷却系统,以确保在非正常工况(如:环境温度过高)下工作时,油箱温度能控制在正常的工作温度范围之内。冷却泵可以由温度开关控制,也可以由人工控制启动或停止。主要由冷却泵、冷油器组成。再循环油泵:型式:叶片泵,泵流量:50L/min,电机:卧式Y90L-4 1.5kW 380VAC 50Hz 三相,转速:1500r/min。1.8 自循环滤油系统:在机组正常运行时,系统

5、的滤油效率较低。因此,经过一段时间的机组运行以后,EH油油质会变差,为了不影响机组的正常运行,为了保证油系统的清洁度,使系统长期可靠运行,在供油装置中增设独立的自循环滤油系统。油泵从油箱内吸入EH油,经过两个过滤精度为1m的过滤器回油箱。油泵可以由ER端子箱上的控制按钮直接启动或停止。再生滤油泵:型式:叶片泵,泵流量:10 L/min,电机型式:卧式Y80L-4 0.75kW 380VAC 50Hz三相,转速:1430 r/min。1.9 控制块:控制块安装在油箱顶部,上面安装有四个十微米的滤网 ,两个单向阀,一个溢流阀,两个截止阀。见图44。图3 控制块示意图1.10 冷油器:两个冷油器装在

6、油箱旁,冷却水在管内流过,而系统中的油在冷油器外壳内环绕管束流动,冷却水由冷油器循环水的出口处的电磁水阀控制。1.11 检修周期随机组大、小修。大修五年一次,小修一年一次。1.12 小修标准项目小修标准项目包括以下:a) 清洗磁性滤芯。b) 整定DB10溢流阀。c) 更换滤油器滤芯。d) 重新整定油泵压力。 e) 检查冷油器电磁阀。1.13 大修标准项目大秀标准项目包括以下:f) 油箱:1) 箱体:放油清洗。2) 液位指示器:更换胶圈。3) 空气滤清器:检查清洗。4) 磁性滤器:检查清洗。b) 集成块组件:1) 集成块:清洗。2) 溢流阀DB10:清洗检查更换密封圈。3) 直角单向阀:清洗检查

7、更换密封圈。4) 截止阀SHV20:清洗检查更换密封圈。5) 各种接头堵头:更换密封圈。c) 主油泵:至少更换一台。d) 滤油器:1) 回油滤油器:更换滤芯及密封圈。2) 循环回路滤油器:更换滤芯及密封圈。3) 泵入口滤油器:更换滤芯及密封圈。4) 泵出口滤油器:更换滤芯及密封圈。e) 油管路: 1) 截止阀: 清洗检查更换密封圈2) 单向阀: 清洗检查更换密封圈。3) 各种接头: 清洗检查更换密封圈。f) ER端子箱:1) 电磁阀:清洗检查更换密封圈。2) 截止阀:清洗检查更换密封圈。g) 低油压试验块:1) 电磁阀:清洗检查更换密封圈。2) 截止阀:清洗检查更换密封圈。3) 集成块:清洗检

8、查更换密封圈。h) 再生装置:1) 硅藻土滤芯:运行油温在4345之间,压力高达0.21MPa或没有效果时更换。2) 纤维滤芯:运行油温在4345之间,压力高达0.21MPa时更换。3) 截止阀:清洗检查更换密封圈。4) 节流孔:清洗检查。i) 冷油器及其电磁阀:清洗更换密封圈。j) 蓄能器组件:1) 蓄能器:检查蓄能器压力,若压力不足则补充氮气。2) 高压蓄能器:充氮气压力为9.6MPa0.2MPa。3) 低压蓄能器:充氮气压力为0.21MPa。4) 截止阀:清洗检查更换密封圈。1.14 检修工序、工艺标准1.15 EH油箱:在正常的小修中,不需要放油清洗,大修或有缺陷(如清理油箱内供油泵入

9、口滤网)必须揭油箱顶盖检修时,必须按下列规定进行:g) 把油箱内的抗燃油放到清洗合格的专用油箱内,并用密封罩将整个EH油箱封闭好。k) 在拆卸油箱盖之前,必须把盖及所使用的工具清洗干净后,方可进行拆卸工作。l) 将油泵出入口阀门与油箱解列,并封好各油口。m) 拆开人孔门,取下垫子。n) 用无水酒精或丙酮对各部件进行清洗。o) 恢复人孔门及油管道。p) 在抗燃油打入油箱之前,应再仔细对油箱检查,确认无误后,方可打入。q) 把油箱内经化验合格后的抗燃油用带滤网的加油泵打入清洗干净的EH油箱内。1.16 供油泵:油泵不推荐进行拆修,只能调换整台泵。机组运行时调换步骤如下:h) 启动备用油泵,将要拆的

10、泵停掉,并确认备用泵已投入工作;i) 将要拆泵的吸入管路上相关的阀门关闭,并挂严禁操作牌;j) 将要拆泵的高压出口管路上的阀门关闭(此阀门是位于油箱控制块上),并挂严禁操作牌。k) 拆掉泵的所有吸入口和出口管及其附件;l) 断开联轴器并从支架上拆下油泵;m) 从旧泵上拆去联轴器,并重新装到新的油泵上;n) 换上油泵及联轴器组件;o) 装上联轴器弹簧并检查对中,接上泵的吸入和出口管及其附件;p) 打开油泵出入口阀门,检查所有泵的接头是否有泄漏;q) 如油泵所有接头没有漏油,启动油泵;r) 若泵的出口压力正常的话,则停掉备用泵并让它置与“自动”控制的位置。1.17 溢流阀:溢流阀损坏,则更换溢流阀

11、:s) 要更换溢流阀时,机组必须停机,系统油压必须放掉;t) 拆除溢流阀的固定螺栓,取下溢流阀及O型圈;u) 用绸布将结合面清理干净,换上装有新O型圈的新溢流阀;v) 再开启油泵,重新整定溢流阀压力。w) 整定溢流阀压力;调压范围为:17MPa0.2MPa;1) 将油泵压力调整至略高于整定压力;2) 调整溢流阀:调整手轮将手轮旋入,观察系统压力到整定值;3) 将手轮锁定在调好的位置上。1.18 蓄能器:高压蓄能器氮气正常压力为9.6MPa,可在零油压时的蓄能器表上读出。如果气压降到8.5 MPa时,应重新充气。低压蓄能器氮气正常压力为0.21MPa,可在零油压时的蓄能器表上读出。如果气压降到0

12、.1655MPa时,应重新充气,重新充气步骤如下:x) 全关蓄能器的进油阀;y) 打开相应的回油阀,让蓄能器皮囊(活塞)下的油压降到零;z) 将蓄能器氮气阀门上的保险盖拆掉; aa) 读出蓄能器气压表读数,并记录下来做为今后参考。蓄能器只能用干燥的氮气重新充气;bb) 将氮气瓶软管与蓄能器充气阀相连。将蓄能器气阀的顶部六角螺帽松出1圈,此时阀杆由于空气夹头的作用会松开,以进行充气。开启氮气瓶上的阀门,使蓄能器充到表上指示为压力;cc) 当充到所要求的压力值时,关闭氮气瓶上的阀门,旋紧蓄能器气阀的顶部六角螺帽,拆去软管;dd) 关闭蓄能器回油阀;ee) 慢慢地打开蓄能器进油阀到全开位置。 1.1

13、9 自循环滤油系统:检查再生装置滤器的油压。如果任一个滤器油温在43到54之间,压力高达0.21MPa时,就需要更换滤芯。1.20 调试、运行1.21 大修后EH系统冲洗:凡是EH油系统第一次冲油,管路系统经过改造或是大修(检查),有几个部件被拆开,修理或调换过,均须对EH系统进行冲洗。冲洗的步骤包括使EH油循环通过此系统及用临时滤器来滤去EH油中的杂质,冲洗时须密切地监视系统中油的温度,定期抽油样(约0.5升),分析EH油中的杂志含量及清洁度。1.22 冲洗工作分以下5步进行:ff) 系统冲洗的准备:4) 在对系统进行任何维修之前,必须确保两个油泵都已关掉,并已锁住。马达的电源必须断开。在过

14、了相当一段时间使EH系统油全部回到EH油箱后,做以下几步工作 。5) 拆去EH油箱控制板上的四只滤油器,换上3m精度的临时冲洗滤油器,将换下的滤油器装入干净的塑料袋中并做好标记。6) 完全关闭EH系统去精密滤油器的组件管路上的两只隔离阀。7) 拆除危急遮断控制块上的六只电磁阀及电路,换上冲洗块,把电磁阀放入干净的塑料袋中,分别做好标记。8) 拆去调节汽门、主汽门油动机上的滤油器,用10m的冲洗滤油器代替,妥善保管好拆卸的滤油器,并做好标记。9) 拆除调节汽门、主汽门、油动机上的电液转换器及电路,用冲洗板代替,并将拆下的电液转换器放入干净的塑料袋中,并做好标记。10) 旋出调门、主汽门、再热主汽

15、门、油动机上的快速卸荷阀、调整手轮,使其在最低压力下工作。11) 拆除再热主汽门、再热调门、油动机上的电磁阀及电路和供油节流孔板,用冲洗板代替,并将拆下的电磁阀放入干净的塑料袋中,做好标记。r) EH油箱加油:1) 检查EH油箱泄油阀是否全关,并将其堵上。检查油箱透气装置及加油组件是否可靠地安装在油箱板上。 2) 将EH油桶尽量放置在靠近EH油箱处,清洗油桶顶部,去掉孔盖。从油桶取0.5升的油样进行化学化验合格后方可使用。3) 将EH系统冷却泵接好电源通电,并试好泵的反正转,取下冷却泵吸入管口上的丝堵,接好专用软管,将泵进口软管插入EH油桶顶部大口,并将油桶上通气孔打开。4) 打开EH系统冷却泵吸入管口处阀门及出口阀门,启动输送泵,向EH油箱加油。 5) 当油位指示器指示油已充好时,停油泵,关闭油泵进出口阀门,将软管从油泵的吸入管口处取下,软管从EH油箱抽出,并装好加油帽。6) 从EH油箱中拆出输送泵吸入软管,泵的电路也拆去。将输送泵软管及滤器拆出进行彻底清洗。将输送泵及有关的设备放到清洁、干燥的地方。如果油桶中剩有EH油,将桶口盖紧。将油桶搬离油箱

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