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1、移动闪光焊接技术交底单位名称：中铁二十二局集团吉图珲客专工程指挥部四工区 ZT22J4GQ-3主送单位 全体作业人员 编号 GD-3-交底名称 移动闪光焊接技术交底书 日期 2014-5-1一、钢轨焊接技术要求1、工地钢轨焊接采用移动式闪光焊接，道岔内及两端与线路连接的钢轨锁定采用铝热焊。2、钢轨焊头及其附近钢轨表面不应有裂纹、明显压痕、划伤、碰伤、电极灼伤、打磨灼伤等伤损。3、钢轨焊接时如轨端部弯曲，可以采用矫直方法纠正。对于无法矫直的钢轨轨端部弯曲，应将弯曲的钢轨端部锯切掉。锯切后钢轨的端面斜度不应大于0.8mm。4、待焊钢轨端面及钢轨与闪光焊机电接触部位，应除锈打磨；打磨面在钢轨待焊时间
2、超过 24h 以上或打磨后有水、油、污垢污染时，应重新打磨处理。5、焊接前轨温不宜低于 10，如进行焊接时，焊前应用火焰预热轨端0.5m 长度范围内，预热温度应均匀，钢轨表面预热升温至 3550才能进行焊轨作业，焊后应采取保温措施。6、推凸后、未经打磨处理情况下，应使用检测直尺（L0=1 m）和塞尺检查接头错边，在焊缝中心线两侧各 15 mm 的位置测量并计算接头错边量，见图1 和图 2。接头错边量不应超过表 1 规定值。对于接头错边量超过最大允许值的焊接接头，应在焊缝两侧各 100 mm 的位置切掉钢轨焊接接头。表 1 接头错边量最大允许值接头错边的位置 接头错边量最大允许值 mm钢轨顶面纵
3、向中心线的垂直方向 0.5工作侧面轨顶面下 16mm 处的水平方向 0.5轨脚边缘的水平方向 2.07、移动焊轨机进行无缝线路长钢轨焊接时，应于无缝线路铺设工艺配合作业；锁定焊接时应使用保压推凸，焊接接头冷却到 400以下方可去除牵拉力。8、粗磨应保证焊接接头的表面粗糙度能够满足探伤扫查的需要。9、应沿钢轨纵向打磨，钢轨打磨表面不应出现打磨灼伤。10、焊接接头非工作边的垂直、水平方向错边应进行纵向打磨过渡。11、根据现场施工经验，在初期焊轨时焊头平直度，应满足下列标准：钢轨工作面接头错边图 1 接头错边示意检测直尺图 2 接头错边测量15 mm 15 mmxy检测直尺钢轨工作面焊缝中心线接头错
4、边量= x-y (mm)钢轨工作面钢轨焊接接头平直度允许偏差（mm/1m）序号 部位 偏差1 轨顶面 +0.5 + 0.62 轨头内侧工作面 0 +0.33 轨底（焊筋） 0 +0.5注：1、轨顶面中符号“+”表示高出钢轨母材轨顶基准面。2、轨头内侧工作面中符合“+”表示凸进。3、轨底（焊筋）中符号“+”表示凸出。12、钢轨焊接接头正火加热的起始温度应低于 500（轨头表面） ，加热温度 850950，轨头冷却宜采用风冷。13、焊接接头应采用矫直的方法纠正焊接接头平直度偏差。矫直作业前，焊接接头温度应低于 400。14、外形精整的长度不应超过焊缝中心线两侧各 450mm 限度。外形精整不应使焊
5、接接头或钢轨产生任何机械损伤或热损伤。不应使用外形精整的方法纠正超标的平直度偏差和超标的接头错边。平直度应符合“钢轨接头平直度允许偏差”表。钢轨焊接接头平直度允许偏差（mm/1m）旅客列车设计行车速度 v（km/h）序号 部位200v250 及 300v3501 轨顶面 +0.202 轨头内侧工作面 +0.203 轨底（焊筋） +0.50注：1、轨顶面中符号“+”表示高出钢轨母材轨顶基准面。2、轨头内侧工作面中符合“+”表示凹进。3、轨底（焊筋）中符号“+”表示凸出。二、施工方法移动式接触焊轨机，采用轨道车推送进入现场，进行移动焊轨作业，焊轨作业列车编组顺序为：移动焊轨车、两辆 N15 平板车
6、、轨道车。1、焊前准备（1）拆除待焊轨头前方长钢轨全部及轨头后方 10m 范围内的扣件，并校直钢轨。（2）根据轨枕和扣件类型适当垫高待焊轨头后方的钢轨，以保证焊头轨顶平直度。（3）待焊轨头前方长钢轨下每隔 12.5m 安放一个滚筒，以便钢轨可以纵向移动。2、钢轨焊前检查（1）检查钢轨表面质量,应符合客运专线 250km/h 和 350km/h 钢轨检验及验收暂行标准（铁建设函【2005】402 号）的规定。（2）检查左右股单元轨节接头相错量，不宜超过 100mm，对超出部分在焊接前进行锯轨。（3）如果钢轨端部弯曲，可以采用矫直的方法进行对其矫直，对于无法矫直的钢轨端部弯曲，应将弯曲的钢轨端部锯
7、切掉。锯切后钢轨的端面斜度不应大于 0.8 mm。3、焊机焊前检查焊机保养及维修必须符合焊机及附属设备保养维修规程，并制定相应的安全操作规程，严格执行。焊接的各项参数经焊接型试试验确定后，经监理认可，不得随意改动。操作者在开机前，应对焊机主机、液压系统、冷却系统、发电机组进行全面的检查，确保焊机一切工作正常后方可进行焊接作业。4、打磨除锈（1）采用手砂轮机对钢轨端头、500mm 范围内钢轨轨腰除锈，经打磨的表面要见金属光泽，不得有锈斑。待焊轨待焊时间超过 24 小时或打磨后有水、油、污垢污染时，必须重新打磨处理。（2）砂轮机应沿钢轨纵向进行打磨，严禁横向打磨，要保持轨头原曲线形状，对母材的打磨
8、量不超过 0.5mm。打磨时砂轮应与钢轨平稳接触，防止砂轮跳动。打磨时不得用力过猛，防止钢轨表面局部过热发黑发蓝。5、焊机对位（1）每班由调车员联系和协调，将移动式焊轨机和工班作业人员运抵焊接作业区。（2）根据轨枕和扣件类型，在钢轨下加楔子将两焊接轨端抬起一定高度，便于焊机对位夹轨。（3）推进移动焊轨车初定位，载有移动式焊轨机的平板车第一个轮对距焊接位置 3.2m 左右。（4）移动式焊机对位完成后，作业人员应迅速打好车辆止轮器，并应保证在焊接作业完成中车辆不会发生溜车现象。6、夹轨对正通过夹紧钢夹对两待焊钢轨接头的水平和垂直方向进行调直。在夹紧钢轨的同时，对准系统能将两根钢轨沿钢轨中轴线对中，
9、对准精度为 0.3mm。操作人员用手摸的方式检查钢轨的上下方向是否对正，如没有对正，松开夹钳重新对正。7、焊接和推凸（1）焊前必须检查焊机的供电电压，供电电压值必须在规定的允许范围内，在生产过程中也应随时检查。（2）严格按焊轨机安全操作规程进行焊轨作业。待焊钢轨进入焊机后，对中时首先要保证钢轨顶面和工作面平顺。对中后，作用面错位偏差不大于0.5mm，非作用面错位偏差不大于 1mm，焊缝中心不偏离焊机钳口中心。（3）钢轨可靠的夹紧、对中后，调整轨缝 2mm 左右，便可以开始焊接。焊接由可编程序控制器自动控制焊接电流、电压、位移、压力等参数，焊接时间约两分钟，焊接完成后由焊机自动完成推瘤。计算机组
10、成的焊接数据采集系统采集焊接过程的全部技术数据，绘出焊接参数曲线图，通过对技术数据进行分析，自动判断焊接是否合格。如焊轨不合格须重新焊接，焊接参数应通过打印及硬盘保存的方式，保证每个焊接接头数据的可追溯性。（4）焊机监控人员应认真观察焊接记录，分析每个焊接接头曲线，与型式试验通过时的焊接曲线仔细对比，发现异常及时汇报给有关部门，不得擅自变更焊机的技术参数。（5）焊接结束后，应立即检查焊机钳口部位及钢轨钳口接触处有无打火烧伤、被钳口烧伤的焊接接头应判为不合格。如发现焊接接头存在表面烧伤、严重错位、推瘤推亏、裂纹等缺陷都因判为不合格。（6）焊机的导电钳口表面必须光洁、平整，发生烧伤时应及时处理，必
11、要时更换，更换后方可再进行焊接。每焊完一个焊接接头应对钳口清理，不得留有尘渣。（7）每班前应该对焊接设定的参数进行核实，确认无异常后方可进行下一步的作业。8、焊后粗磨利用钢轨打磨机具打磨钢轨焊接拉头的轨顶面、侧面、轨底角表面，打磨时不宜横向打磨焊缝，不应使砂轮在钢轨上跳动从而冲击钢轨母材，不使钢轨表面“发蓝”。在打磨时若温度高，要适当暂停打磨，待温度适宜时再进行打磨。9、正火（1）在钢轨下垫上短枕木头，将火焰加热器、流量控制箱、乙炔过滤器、乙炔瓶、氧气瓶和冷却水泵用胶管连接。（2）将正火架放置在钢轨上，将火焰加热器放置在正火架的圆柱形导杠上，调整加热器与钢轨表面间隙，使得间隙均匀、对称之后锁定
12、。（3）启动冷却水泵。（4）调节加热器位置，使焊接接头处于加热器摆动中心，摆动幅度不小于60mm。（5）调节瓶装乙炔输出压力在 0.15Mpa，调节瓶装氧气的输出压力在0.6Mpa，通过控制箱快速开关阀调节乙炔流量在 3.8 m3/h ，氧气流量在4.2m3/h。将氧气流量下调爆鸣点火，点火后氧气流量恢复规定格数，摇火摆动频率控制在 60 次/S 左右。达到正火温度后应同时关闭控制箱快速开关阀，但乙炔比氧气先关数秒。（6）正火加热起始阶段轨头表面温度应在 500以下，加热温度应为850950。光电测温仪探头应垂直被测钢轨表面，每次测量接触时间3S。（7）做好正火记录。10、焊头精磨利用仿形打磨
13、机打磨焊接接头的轨顶面、各侧面进行外形精整。外形精整应保持轨头轮廓形状。焊头在轨底上表面焊缝两侧各 150mm 范围内及距两侧轨底角边缘各为 35mm的范围内应打磨平整，不得打亏。打磨温度不应大与 50。外形精整的长度不应超过焊缝中心线两侧各 450mm，外形精整不应使焊接接头或钢轨产生任何机械损伤。不应使用外形精整的方法纠正超标的平直度偏差和超标的接头错边。11、探伤焊接接头到 40以下对钢轨焊头进行探伤。焊缝探伤分为目测和仪器检测。焊缝表面的缺陷主要有电击伤、划伤、碰伤的，可以通过目测判断；焊缝内部的缺陷主要有过烧、灰斑、夹杂、未焊透等，通过仪器进行。探伤前，首先对工件表面进行处理，使其达
14、到表面无锈蚀、斑点、氧化层、油和焊接溅射探伤物等污物存在，表面光洁度通常要符合要求，这样可以保证探伤的准确度，并保护探头。12、焊缝验收焊缝探伤合格应检查其外观尺寸，钢轨焊接接头温度低于 50时测量平直度。用一米直尺测量钢轨焊缝的不平度应满足下表要求的规定。13、焊接接头标记焊接接头标记标注在钢轨外侧轨腰上。字号采用高度为 40mm，宽度为30mm。焊接接头的标识代码统一由三个字段、12 位代码组成。三个字段分别为属性段、日期段、流水段。标识的第 1 至 4 位代码为属性段，分别表示焊接单位、焊接方法和焊接作业组。标识的第 5 至第 10 位代码为日期段，表示焊接日期。标识的第 11 至第 1
15、2 位代码为流水段，表示当日焊接的顺序号。属性段与日期段、日期段与流水段之间均空隔一个字符。第 1、2 位代码：钢轨焊接作业的铁路局代号，由 01-99 表示，如：02 代表沈阳铁路局。第 3 位代码：焊接方法代号，由 0-9 表示，其中1：表示固定式闪光焊 1 号生产线 2：表示固定式闪光焊 2 号生产线 3：表示移动式闪光焊 4：表示铝热焊5：表示移动式气压焊6：表示电弧焊7：再用轨焊接生产线8：再用轨焊接生产线9：预留备用0：预留备用第 4 位代码：局内焊轨作业组代号，由 1-9、A-Z 表示。第 5、6 位代码：焊接的年份代号，由 00-99 表示。第 7、8 位代码：焊接的月份代号，
16、由 01-12 表示。第 9、10 位代码:焊接的日期代号，由 01-31 表示。第 11、12 位代码：作业组当日焊接的流水号，由 01-99 表示。示例：“0222 071018 76”表示沈阳铁路局固定式闪光焊 2 号生产线、第2 作业组、2007 年 10 月 18 日焊接的第 76 个接头。14、安全要求(1)各工序工作人员应经过安全技术培训并考试合格后方可上岗。(2)液化气、氧气瓶、乙炔瓶等应布置在焊接和切割火焰的上风和侧风向，禁止在火焰的下风，必须站立放置，禁止倒放，氧气瓶和燃气瓶应相距 5m。(3)焊轨作业时，应配置好必须的劳动防护用品.(4)打磨后的钢轨端面严禁再次污染，如有污染要重新打磨。15、环保要求焊后残渣、钢轨头等废弃物及时清理带离现场，到指定地点按规章制度处理，防止对已完产品造成污染，或在线路上造成线路侵线。编 制 复 核 签 收
